海洋渔业普通船员证书 练习卷

1渔船在海上航行时，值班船员发现船首左前方约30度有一艘渔船显示两盏垂直红灯，应判断该船正在

1. A. 从事拖网作业
2. B. 从事围网作业
3. C. 操纵能力受限
4. D. 失去控制

2渔船在雾中航行时，值班船员听到他船一长声号号笛，应判断该船

1. A. 正在向右转向
2. B. 正在向左转向
3. C. 正在后退
4. D. 正在锚泊

3救生衣上配备的哨子，其主要作用是

1. A. 落水后发出声响以便被搜救人员发现
2. B. 在水中互相通话联络方便
3. C. 用来向其他船员传递靠泊指令
4. D. 落水后吹哨驱赶周围海洋生物

4船员在船上发现有人落水，夜间最有利于尽快锁定落水者位置的做法是

1. A. 立即向落水方向投掷带自亮浮灯的救生圈
2. B. 打开全船探照灯向四周缓慢扫射
3. C. 先鸣放警报再等待落水者呼救
4. D. 减速后由落水者自行游向船尾

5渔船在能见度不良水域航行时，普通船员听到驾驶台发出的雾号，正确的做法是

1. A. 继续原速值守并等对方让路
2. B. 立即到船首加强瞭望并报告所闻
3. C. 关闭舱门减少噪音只守机舱
4. D. 自行鸣笛回应确认对方位置

6渔船在海上发现有人落水，普通船员在驾驶台统一指挥下应优先做的是

1. A. 立即跳入水中游向落水者
2. B. 抛投带绳救生圈并持续瞭望落水者
3. C. 先回舱取手机拍摄落水位置
4. D. 启动主机全速倒车靠近落水者

7船员在甲板收放缆绳作业中，为防止缆绳突然断裂伤人，站位应选择

1. A. 缆绳可能回弹区域之外的侧后方
2. B. 缆绳受力方向的正面近处
3. C. 缆桩与导缆孔之间的缆绳内侧
4. D. 绞缆机滚筒正对面的位置

8渔船在海上发现船体破损进水，普通船员在堵漏时应优先选择的方法是

1. A. 用堵漏毯从舷外覆盖破口再收紧
2. B. 直接向破口内填入散装水泥粉
3. C. 用身体堵住破口等待救援到来
4. D. 打开相邻舱室进水阀平衡压力

9渔船消防演习中，普通船员使用干粉灭火器扑救初起油类火灾时，正确喷射方式是

1. A. 对准火焰上部左右摆动
2. B. 对准火焰根部由近及远
3. C. 对准火焰中部上下扫射
4. D. 对准油面中心持续直射

10关于渔船消防水枪的使用，下列做法正确的是

1. A. 先确认火源性质再选择喷射方式
2. B. 直接对准电气设备喷射柱状水
3. C. 在机舱门口向内大量灌水
4. D. 未穿救生衣即进入密闭舱室灭火

11渔船航行值班中，普通船员在交接班时应完成的事项包括（多选）

1. A. 交接航道与周围船舶动态
2. B. 交接本班发生的异常及处置情况
3. C. 交接消防救生设备状态
4. D. 交接个人手机电量情况
5. E. 交接下一班个人用餐计划

12渔船在航行中值班船员发现有人落水，应首先

1. A. 立即抛投救生圈并报告驾驶台
2. B. 先跑回住舱取救生衣
3. C. 先停船再寻找落水者
4. D. 先记录落水时间再施救

13渔船甲板作业时，船员发现有人落水，最先应做的动作是

1. A. 立即向落水者抛投带绳救生圈并大声呼叫
2. B. 先跑向驾驶台报告船长再返回抛投救生圈
3. C. 先解开救生艇固定索准备放艇救人
4. D. 先记下落水位置再组织人员搜寻

14渔船在恶劣天气航行时，船员在甲板行走的正确方式是

1. A. 降低重心扶稳扶手并穿好救生衣
2. B. 快步通过甲板减少暴露时间
3. C. 双手插兜以防被风吹倒
4. D. 沿船舷外侧行走便于观察海浪

15渔船航行值班中，负责瞭望的普通船员发现右前方来船与本船有碰撞危险时应采取的首要行动是

1. A. 立即自行向右打舵避让来船
2. B. 先报告驾驶台再按指令协助避让
3. C. 用探照灯连续照射来船示警
4. D. 到船首观察来船动向并记录船名

16渔船上进行舷外作业时，作业人员除穿好救生衣外还应采取的防坠落措施是

1. A. 用安全绳将身体系固在船体栏杆上
2. B. 在舷外搭设跳板并由两人扶稳
3. C. 用缆绳绕腰一周后由同伴拉住
4. D. 站在吊篮内由吊机直接吊放

17渔船在航行中机舱突然起火，火势较小且为油类初起火灾，值班船员应优先

1. A. 立即打开机舱所有门窗通风排烟
2. B. 用干粉灭火器对准火焰根部喷射
3. C. 用水直接浇在燃烧的油面上
4. D. 先关闭机舱所有照明再寻找火源

18船员在机舱发现配电箱冒烟并闻到焦糊味，首先应

1. A. 切断该配电箱电源后再用干粉灭火
2. B. 直接用水雾对准冒烟部位降温
3. C. 先打开配电箱盖查看烧损情况
4. D. 拉响警报后继续观察等待支援

19发现有人落水，船员抛投救生圈时正确做法是

1. A. 抛在落水者上风侧让其能抓住
2. B. 直接抛向落水者头部位置
3. C. 抛在落水者下风侧远处
4. D. 等船停稳后再抛投救生圈

20渔船消防演习中，普通船员听到警报后首先应

1. A. 直接跑到着火部位灭火
2. B. 按应变部署表到达指定岗位
3. C. 先到救生艇甲板等待指令
4. D. 返回住舱取个人贵重物品

21渔船在航行中发现机舱有异味和烟雾，普通船员正确做法是

1. A. 立即打开机舱门通风散烟
2. B. 按报警信号报告并准备灭火
3. C. 先关闭全船电源再进机舱检查
4. D. 用湿毛巾捂口鼻进入机舱查找火源

22渔船夜间航行时，你作为值班船员发现左舷前方有一盏白光与红光并排显示的灯，最可能是

1. A. 迎面驶来的机动船
2. B. 左舷正横附近的锚泊船
3. C. 右舷驶离的渔船
4. D. 船尾方向的追越船

23渔船在锚泊时，值班船员发现锚链突然受力绷紧并伴有船身偏转，首先应

1. A. 报告驾驶台并观察锚链与船位变化
2. B. 立即松出全部锚链缓解受力
3. C. 马上启动主机顶风顶流
4. D. 到船头用手触摸锚链判断温度

24船员在船上发现有人落水，最先应做且能提高获救概率的动作是

1. A. 向落水者一侧抛投救生圈并示警
2. B. 立即跳入水中游过去救人
3. C. 先回房间取救生衣再施救
4. D. 先拍照记录落水位置

25渔船在港内加装燃油时，为防止溢油和火灾，值班船员应当落实的做法有（多选）

1. A. 加油前检查油舱液位并留出空舱余量
2. B. 加油中持续观察透气孔和液位变化
3. C. 加油软管接头下方放置接油盘
4. D. 加油时在甲板上使用明火照明查看
5. E. 加油结束后立即拆管不做检查

26渔船在雾中航行时，普通船员在船首瞭望听到他船雾号一长声，应判断来船大致方位是

1. A. 来船在正前方且正在接近
2. B. 来船在左舷且正在横越
3. C. 来船在右舷且正在远离
4. D. 来船在船尾且正在追越

27渔船在海上遇到大风浪时，普通船员在甲板行走应采取的正确做法包括（多选）

1. A. 降低重心并抓牢固定扶手
2. B. 穿好救生衣再上甲板
3. C. 走迎风舷并快速通过
4. D. 结伴而行相互照应
5. E. 在甲板中央直立快速奔跑

28渔船厨房液化气瓶着火且阀门处火焰较小，正确的首要处置是

1. A. 用湿布包手关闭气瓶阀门断绝气源
2. B. 先泼水浇灭阀门处火焰再关阀
3. C. 把气瓶搬到甲板扔入海中
4. D. 打开厨房门窗通风降低浓度

29救生衣在船上存放时，下列哪种做法能保证紧急情况下最快取用

1. A. 按床位编号固定存放在居住舱室床头
2. B. 集中锁在船长房间的储物柜
3. C. 统一堆放在机舱入口的干燥角落
4. D. 装入塑料袋后放在货舱盖板上

30船员发现机舱起火且火势较大无法用灭火器扑灭时，正确的下一步行动是

1. A. 关闭机舱油路和通风后释放固定灭火系统
2. B. 打开机舱门通风以降低烟雾浓度
3. C. 先搬运贵重物品再考虑灭火
4. D. 用湿棉被覆盖起火部位后离开

31船员在甲板作业时听到三长声的应急警报，按船舶应变部署表应首先

1. A. 穿好救生衣到集合地点报到
2. B. 立即进入机舱关闭主机
3. C. 前往厨房切断燃气总阀
4. D. 回到住舱取个人行李

32渔船靠离码头时，船员抛撇缆的正确做法是

1. A. 撇缆前先招呼对方注意再抛出
2. B. 将撇缆绳直接系在缆桩上
3. C. 把撇缆头对准对方人员抛掷
4. D. 用撇缆代替主缆长期受力

33海上救生艇筏中，船员为减少体热散失所采取的正确姿势是

1. A. 双臂抱膝低头蜷缩身体并尽量减少活动
2. B. 双手抱头仰卧伸展四肢保持放松
3. C. 双臂交叉抱胸站立并原地踏步
4. D. 侧卧屈膝并将双手插入衣袋保暖

34渔船厨房使用液化气瓶，为防漏气引发事故，正确的日常做法是

1. A. 气瓶与灶具分开放置并定期用肥皂水查漏
2. B. 气瓶紧挨灶具放置便于开关阀门
3. C. 用明火在管接头处试漏确认是否漏气
4. D. 气瓶横放使用以节省舱内空间

35渔船救生筏在弃船时正确释放方式是

1. A. 先解绑扎再人力抛入海中
2. B. 先拉充气阀再抛入海中
3. C. 先系妥首缆再抛入海中
4. D. 先打开包装再拖入海中

36渔船在海上遇他船遇险需施救时，普通船员听到弃船警报后的正确集合要求是

1. A. 先回舱室取个人物品
2. B. 穿好救生衣到集合点报到
3. C. 直接跳入海中等待救援
4. D. 到机舱协助轮机员值守

37渔船在恶劣天气航行时，值班船员发现甲板货物移位，正确的第一步处置是

1. A. 立即报告驾驶台并设置警戒
2. B. 自行解开绑扎重新堆码货物
3. C. 通知其他船员一起搬运货物
4. D. 先拍照记录再向船长汇报

38渔船在港内加油时，为防止油料溢出污染水域，值班船员应重点做好哪项操作

1. A. 加油前测量油舱存油量并估算可加油量
2. B. 加油时打开油舱测量孔观察油面上升
3. C. 加油时把输油软管接口用棉纱塞紧
4. D. 加油结束后立即用海水冲洗甲板油迹

39船员在甲板作业时被缆绳抽伤小腿，现场急救的正确顺序是

1. A. 先止血包扎固定，再搬运送医
2. B. 先搬动伤者到舱内，再检查伤口
3. C. 先给伤者喂水，再等待医生上船
4. D. 先热敷伤处，再涂药包扎

40船员在甲板作业时听到连续三长声的应急信号后，应首先完成的动作是

1. A. 穿好救生衣到集合地点报到
2. B. 跑向机舱关闭主机的燃油阀
3. C. 回到住舱收拾个人贵重物品
4. D. 登上驾驶台询问船长事由

41渔船在海上遇到大风浪，为减轻横摇危险，值班船员操船时应采取的措施是

1. A. 适当调整航向使船首斜迎浪
2. B. 保持正横受浪以最快速度航行
3. C. 把船尾正对风浪全速倒车
4. D. 停车让船横漂等待风浪减弱

42船员在渔船舱底闻到明显燃油气味且发现舱底有油迹，正确的初始处置是

1. A. 立即启动舱底水泵把油水排入海中
2. B. 关闭相关阀门并通风后报告驾驶台
3. C. 用棉纱把油迹擦净后继续值班
4. D. 打开舱底照明灯仔细查找漏点

43渔船在夜间锚泊时，普通船员值班发现锚链突然受力绷紧并伴有船体偏荡，正确处置是

1. A. 立即报告值班驾驶员并加强瞭望
2. B. 自行松放更多锚链以缓解受力
3. C. 关闭锚灯以免他船误判位置
4. D. 到船首用手触摸锚链判断

44船员在甲板作业时发现有人落水，最先应完成的动作是

1. A. 向落水者一侧抛投带浮索的救生圈
2. B. 立即跳入水中游向落水者
3. C. 跑回驾驶台报告船长后再救人
4. D. 先收回甲板上的渔具再组织救援

45渔船在锚泊值班时，发现本船走锚，值班船员应首先

1. A. 报告驾驶台并通知机舱备车
2. B. 立即加大锚链长度继续观察
3. C. 鸣放一长声警告周围船舶
4. D. 关闭锚灯以提醒他船注意

46船舶消防弃船演习中，船员听到弃船警报后的正确动作是

1. A. 穿好救生衣并按应变部署表到集合地点报到
2. B. 立即跳入海中等待救援船靠近
3. C. 先回房间收拾个人贵重物品再集合
4. D. 到机舱关闭所有设备电源后集合

47船员在渔船上发现有人落水，夜间抛投救生圈时应优先选择

1. A. 带自亮浮灯的救生圈
2. B. 带绳索的普通救生圈
3. C. 无灯无绳的备用救生圈
4. D. 带烟雾信号的救生圈

48渔船在雾中航行时，值班船员听到他船雾号来自右前方，判断来船方位后应

1. A. 立即向右转向并加速通过
2. B. 保持航向并减速鸣放雾号
3. C. 向左转向以扩大通过距离
4. D. 停车等待来船先通过

49渔船在能见度不良水域航行时，普通船员在瞭望岗位上应当做到的是

1. A. 站在驾驶台内透过玻璃窗观察海面
2. B. 到船首等视线开阔位置加强目视瞭望
3. C. 用手机播放音乐以保持清醒
4. D. 每隔十分钟才到甲板查看一次

50普通船员在渔船厨房使用液化气灶后，正确的安全做法是

1. A. 先关灶具阀门再关钢瓶角阀
2. B. 先关钢瓶角阀再关灶具阀门
3. C. 只关灶具阀门不关钢瓶角阀
4. D. 同时快速关闭两个阀门