发电集控值班员 练习卷

1火电机组集控运行中，锅炉MFT动作后，运行人员首先应确认的是

1. A. 锅炉侧所有燃料已切断且炉膛吹扫条件满足
2. B. 汽轮机已跳闸且发电机已解列
3. C. 给水泵已联锁启动向锅炉上水
4. D. 送风机已切手动并维持最大风量

2一次风机运行中，风压突然下降而电流增大，最可能的原因是

1. A. 风机入口挡板误关
2. B. 风机叶片磨损或异物卡涩
3. C. 电机电源电压升高
4. D. 风道挡板开度增大

3单元机组协调控制系统中，当锅炉主控处于手动而汽机主控处于自动时，机组的运行方式称为

1. A. 机跟炉方式
2. B. 炉跟机方式
3. C. 机炉协调方式
4. D. 手动控制方式

4火力发电机组集控运行中，汽轮机正常运行时润滑油压低至保护动作值，首先应确认的跳闸对象是

1. A. 汽轮机主汽门与调节汽门
2. B. 锅炉送风机与引风机
3. C. 发电机灭磁开关
4. D. 给水泵小汽轮机

5直流锅炉运行中，中间点温度（分离器出口温度）偏低而主蒸汽温度偏高，最可能的原因是

1. A. 给水流量偏大且减温水过量
2. B. 燃料量偏大且给水流量偏小
3. C. 给水流量偏大且减温水偏小
4. D. 燃料量偏小且给水流量偏小

6凝汽器真空下降时，若循环水泵运行正常且循环水入口温度无明显变化，应先检查

1. A. 凝汽器热井水位是否过高
2. B. 发电机氢压是否偏低
3. C. 给水泵密封水是否中断
4. D. 除氧器水位是否偏低

7火电机组集控运行中，当锅炉MFT动作后，下列操作顺序中正确的是

1. A. 先切断燃料再停送风机
2. B. 先停送风机再切断燃料
3. C. 先开大引风机再切断燃料
4. D. 先关闭所有挡板再切断燃料

8引风机跳闸后送风机联锁跳闸，这种联锁设置的目的是

1. A. 防止炉膛正压过大损坏设备
2. B. 防止炉膛负压过大抽坏烟道
3. C. 防止送风机电流超限
4. D. 防止空预器出口温度过高

9某电厂集控运行中，一次风机出口挡板在机组正常运行期间因执行机构故障突然全关，而一次风机仍在运行，此时运行人员应优先进行的操作是

1. A. 立即手动开启一次风机出口挡板并检查风压
2. B. 先停运对应一次风机再开启其出口挡板
3. C. 维持一次风机运行等待热工人员处理
4. D. 迅速降低磨煤机出力以匹配风量减少

10在单元机组协调控制中，当负荷指令发生变化时，为了充分利用锅炉蓄热快速响应负荷，通常采用的措施是

1. A. 汽机调门先动作，锅炉燃料随后调整
2. B. 锅炉燃料先动作，汽机调门随后调整
3. C. 汽机调门和锅炉燃料同时等量调整
4. D. 先调整给水流量再调整燃料量

11锅炉MFT动作后，集控值班员首先应确认的是下列哪一项

1. A. 联动停运一次风机和送风机
2. B. 关闭过热器减温水总门
3. C. 开启再热器烟气挡板至全开
4. D. 复位MFT继电器准备重新点火

12机组启动过程中，汽轮机冲转前必须确认的润滑油系统条件是

1. A. 交流润滑油泵运行且油压、油温满足要求
2. B. 直流润滑油泵联锁投入且油压正常
3. C. 顶轴油泵运行且顶轴油压达到规定值
4. D. 主油泵已正常供油且油压稳定

13机组RB（辅机故障减负荷）动作后，运行人员首先应确认的是

1. A. 负荷是否已降至RB目标值
2. B. 燃料量是否已自动减至对应值
3. C. 送风机是否切至手动
4. D. 给水泵是否联锁启动

14锅炉引风机跳闸后，送风机联锁动作的正确结果是

1. A. 送风机自动跳闸
2. B. 送风机保持运行
3. C. 送风机切手动
4. D. 送风机延时跳闸

15锅炉一次风机跳闸后，同侧磨煤机正确的联锁结果是

1. A. 同侧磨煤机跳闸
2. B. 同侧磨煤机切手动
3. C. 同侧磨煤机保持运行
4. D. 同侧磨煤机延时跳闸

16汽轮机润滑油压低至联锁值时，集控值班员应确认的联锁动作是

1. A. 交流润滑油泵自启动并跳机
2. B. 顶轴油泵自启动并投盘车
3. C. 密封油泵自启动并补氢
4. D. EH油泵自启动并关主汽门

17单元机组协调控制方式下，汽轮机主控与锅炉主控的指令分别主要来自哪个调节器输出

1. A. 汽轮机主控接受功率调节器输出，锅炉主控接受主蒸汽压力调节器输出
2. B. 汽轮机主控接受主蒸汽压力调节器输出，锅炉主控接受功率调节器输出
3. C. 汽轮机主控与锅炉主控均接受功率调节器输出
4. D. 汽轮机主控与锅炉主控均接受主蒸汽压力调节器输出

18单元机组协调控制中，汽轮机跟随方式（TF）的特点是

1. A. 锅炉调负荷汽机调压力
2. B. 汽机调负荷锅炉调压力
3. C. 锅炉汽机共同调负荷
4. D. 汽机调负荷锅炉调温度

19发电机氢气纯度低于规定值时，正确的处理是

1. A. 补充氢气并排污置换
2. B. 补充空气提高压力
3. C. 增加密封油压力
4. D. 降低氢气温度

20汽轮机润滑油系统中，冷油器出口油温一般应维持在

1. A. 20~25℃
2. B. 35~45℃
3. C. 55~65℃
4. D. 70~80℃

21锅炉运行中引风机跳闸而送风机未跳时，集控值班员应首先确认的逻辑联锁动作是

1. A. 送风机联跳以维持炉膛负压
2. B. 一次风机继续运行保持风量
3. C. 给煤机自动增煤稳定汽压
4. D. 空预器主电机切换至备用

22锅炉运行中过热器出口汽温持续偏高，采用减温水调整时正确的做法是

1. A. 先增加一级减温水，观察再热汽温变化
2. B. 直接大幅开大二级减温水至汽温到位
3. C. 同时全开一二级减温水快速降温
4. D. 关闭减温水改用燃烧器摆角调整

23锅炉发生轻微满水时，汽包水位高报警，集控值班员正确的第一步处置是

1. A. 立即手动MFT停炉
2. B. 关小给水调节门减少给水
3. C. 开大事故放水门排水
4. D. 增加燃料量提高蒸发量

24锅炉MFT动作后，集控值班员应确认并执行的操作有（多选）

1. A. 切断所有燃料供应
2. B. 保持送风机运行吹扫
3. C. 监视汽包水位和汽压
4. D. 立即关闭引风机导叶
5. E. 确认再热汽温下降趋势

25锅炉一次风机出口风压不变，磨煤机出口温度偏低，在保证安全前提下应优先采取的措施是

1. A. 开大冷风调节挡板
2. B. 关小热风调节挡板
3. C. 开大热风调节挡板
4. D. 增大磨煤机给煤量

26锅炉引风机运行中电流突然增大、炉膛负压变正，集控值班员首先应确认的现象是

1. A. 送风机挡板是否误关或开度骤减
2. B. 引风机入口挡板是否卡涩或误开
3. C. 空气预热器是否发生严重堵灰
4. D. 给煤机是否发生断煤或堵煤

27机组运行中凝汽器真空缓慢下降，循环水出口温度升高而循环水温升减小，最可能的原因是

1. A. 循环水量增加导致冷却过度
2. B. 凝汽器钛管结垢使传热恶化
3. C. 真空系统漏入空气使抽气负担加重
4. D. 凝结水泵出力不足使水位升高

28锅炉送风机、引风机均运行中，当引风机跳闸而送风机未联跳时，炉膛压力将出现的直接变化是

1. A. 炉膛负压减小甚至变正
2. B. 炉膛负压增大
3. C. 炉膛压力基本不变
4. D. 炉膛压力先降后回升

29汽轮机凝汽器真空下降时，若循环水温升明显增大而循环水量正常，最可能的原因是

1. A. 凝汽器铜管结垢
2. B. 真空泵工作水温度过低
3. C. 凝结水泵出力不足
4. D. 抽气器蒸汽压力偏高

30一次风机出口挡板与一次风机跳闸后的联锁动作，正确的逻辑是

1. A. 风机跳闸后出口挡板自动关闭
2. B. 风机跳闸后出口挡板自动全开
3. C. 出口挡板保持跳闸前开度不变
4. D. 出口挡板延时十分钟后关闭

31火电机组集控运行中，汽轮机正常停机惰走阶段，当转速降至约2000r/min时，下列操作正确的是

1. A. 启动顶轴油泵
2. B. 停用交流润滑油泵
3. C. 投入盘车装置
4. D. 关闭主汽门

32某机组运行中，锅炉送风机出口挡板突然关闭，下列现象中最先出现的是

1. A. 炉膛负压增大
2. B. 烟气含氧量降低
3. C. 引风机电流下降
4. D. 汽包水位升高

33机组停运过程中，汽轮机惰走时间明显缩短，且惰走曲线出现异常拐点，通常表明

1. A. 轴承油温偏高
2. B. 转子与汽封发生碰磨
3. C. 真空系统严密性差
4. D. 盘车装置未投

34锅炉给水自动调节系统中，采用三冲量调节的主要目的是消除

1. A. 汽包水位虚假水位现象
2. B. 给水泵出口压力波动
3. C. 省煤器出口水温偏差
4. D. 过热蒸汽温度偏差

35关于锅炉MFT动作后的正确处置，下列做法中合理的有（多选）

1. A. 确认所有燃烧器点火枪退出
2. B. 保持送风机运行10分钟吹扫
3. C. 将给水调节切至手动维持汽包水位
4. D. 关闭过热器减温水隔绝门
5. E. 检查MFT首出原因并记录

36锅炉燃烧调整中，发现排烟温度升高而氧量正常，较可能的原因是

1. A. 受热面吹灰效果变差
2. B. 送风机挡板开度过大
3. C. 磨煤机一次风量偏大
4. D. 汽轮机调门开度偏小

37锅炉给水全程控制中，当给水泵出口流量与给水指令偏差超过设定值且持续一段时间后，给水自动调节系统通常会

1. A. 切至手动并保持当前给水阀开度
2. B. 切至手动并快开给水阀至全开
3. C. 切至手动并快关给水阀至全关
4. D. 保持自动并自动降低给水指令

38汽轮机停机后投入盘车运行，若盘车电流明显大于正常值且伴有周期性摆动，最可能的原因是

1. A. 盘车电机电源电压偏低
2. B. 转子存在临时性热弯曲
3. C. 盘车齿轮润滑油温偏高
4. D. 盘车装置与转子啮合不良

39给水泵汽轮机跳闸后给水流量到零，值班员应确认电动给水泵

1. A. 联锁启动并投入自动
2. B. 手动启动后置手动
3. C. 维持备用不启动
4. D. 启动后立即切自动

40火电机组集控运行中，送风机、引风机、一次风机均采用动叶可调轴流式风机时，正常变负荷过程中调节风量优先采用的方式是

1. A. 调节风机入口导叶开度
2. B. 调节风机动叶安装角
3. C. 调节风机出口挡板开度
4. D. 调节风机电机变频转速

41锅炉过热蒸汽温度偏低时，下列调整措施中正确的是

1. A. 开大减温水量
2. B. 关小减温水量
3. C. 增加燃料量
4. D. 开大过热器疏水

42单元机组协调控制方式下，负荷指令增加时，为维持主蒸汽压力稳定，锅炉侧燃料量应

1. A. 提前于汽轮机调门开大而增加
2. B. 滞后于汽轮机调门开大而增加
3. C. 保持原值待压力下降后再增
4. D. 与汽轮机调门同步开大后再减

43锅炉空气预热器出口排烟温度异常升高，而送风温度偏低，最可能的原因是

1. A. 空预器换热元件积灰或腐蚀
2. B. 送风机出口挡板开度过大
3. C. 磨煤机一次风量偏大
4. D. 汽包连续排污量偏大

44机组运行中汽包水位低至保护动作值，锅炉MFT动作后，给水泵应

1. A. 立即停运以防止汽包满水
2. B. 维持运行等待水位恢复
3. C. 切换至手动继续向汽包补水
4. D. 降低转速维持小流量上水

45汽轮机正常运行中，凝汽器真空由96kPa缓慢降至90kPa，其他参数无明显变化，值班员首先应检查的是

1. A. 循环水泵运行方式与循环水进出口温升
2. B. 凝汽器水位与凝结水泵运行电流
3. C. 轴封供汽压力与轴封风机运行状态
4. D. 真空泵工作水温与工作水流量

46锅炉送风机运行中轴承温度缓慢升高，同时振动值略有上升，最合理的处置是

1. A. 立即手动跳闸送风机
2. B. 加强监视并检查润滑油系统
3. C. 开大送风机入口挡板降低负荷
4. D. 切换至另一台送风机运行

47机组协调控制方式下，当负荷指令不变而主蒸汽压力偏低时，单元机组通常的调节动作是

1. A. 增加燃料量并适当开大汽轮机调门
2. B. 减少燃料量并关小汽轮机调门
3. C. 保持燃料量不变只开大汽轮机调门
4. D. 增加燃料量同时关小汽轮机调门

48锅炉MFT动作后，运行人员确认炉膛吹扫条件满足时，吹扫风量应维持在

1. A. 不小于额定风量的30%
2. B. 不大于额定风量的10%
3. C. 等于额定风量的50%
4. D. 接近额定风量的100%

49汽轮机运行中，轴向位移增大且推力瓦温度升高，集控值班员应优先采取的措施是

1. A. 提高润滑油温
2. B. 降低机组负荷
3. C. 开大轴封供汽
4. D. 增加发电机励磁

50锅炉给水自动调节系统中，给水流量信号采用给水泵出口流量与省煤器入口流量之差进行校正，其主要目的是

1. A. 消除给水泵再循环阀内漏造成的虚假流量
2. B. 补偿给水温度变化引起的密度偏差
3. C. 修正省煤器入口流量计安装位置误差
4. D. 防止给水调节阀前后压差过大