电梯修理作业人员证 练习卷

1电梯安装作业中，导轨支架采用焊接方式固定在井道钢梁上时，对焊缝质量应进行的检查项目是

1. A. 焊缝外观质量及焊缝高度
2. B. 焊缝外观质量及支架油漆颜色
3. C. 焊缝外观质量及支架安装日期
4. D. 焊缝外观质量及钢梁表面温度

2电梯安装作业中，进行井道脚手架搭设时，下列做法符合安全要求的有（多选）

1. A. 脚手架作业面铺满脚手板并固定牢靠
2. B. 脚手架与井道壁之间设置连墙件
3. C. 作业人员系挂安全带并高挂低用
4. D. 脚手架搭设完成后由作业人员自行验收
5. E. 脚手架上集中堆放导轨以便随用随取

3电梯维保中，关于制动器动作试验的正确做法包括（多选）

1. A. 轿厢空载以检修速度上行时断电观察制动器抱闸
2. B. 制动器动作试验应在电梯额定速度下进行
3. C. 试验后应检查制动器闸瓦与制动轮间隙是否均匀
4. D. 制动器线圈温升异常时应继续运行观察
5. E. 制动器手动松闸装置应可靠且标识清晰

4曳引钢丝绳绳头组合采用楔块固定时，绳头端部应

1. A. 用钢丝绳夹头夹紧后回弯
2. B. 用巴氏合金浇灌固定
3. C. 用绳卡压紧并留出安全弯
4. D. 穿过楔套后与自身绳股编接

5电梯层门门扇与门套、门扇与门扇之间的间隙，在门关闭后应不大于

1. A. 3mm
2. B. 6mm
3. C. 10mm
4. D. 15mm

6电梯安装作业中，导轨支架采用焊接固定时，焊缝质量应满足的要求是

1. A. 焊缝应连续、饱满，不得有裂纹、夹渣和未焊透
2. B. 焊缝可间断施焊，但间断长度不得超过100mm
3. C. 焊缝允许有少量气孔，但总面积不超过焊缝的5%
4. D. 焊缝只需点焊固定，待导轨调整后再补焊

7维保人员在对电梯进行半年维保时，对层门自动关闭装置进行检查，下列哪项属于必须调整的内容

1. A. 层门关闭后门缝的垂直度
2. B. 层门自闭力是否足够使门关闭
3. C. 层门门扇表面的划痕深度
4. D. 层门门套与墙面的密封胶颜色

8电梯运行中出现轿厢蹲底，限速器与安全钳均未动作，检查发现限速器钢丝绳张紧装置行程开关已动作，但制动器未抱闸，最可能的故障环节是

1. A. 限速器动作速度整定值偏大
2. B. 安全钳楔块与导轨间隙偏大
3. C. 制动器抱闸回路未接通或制动器失效
4. D. 张紧装置行程开关触点接触不良

9某维保人员在检查电梯补偿链时，发现补偿链在运行中有明显摆动并撞击导轨支架，正确的处置是

1. A. 检查补偿链导向装置与消音措施并调整
2. B. 拆除补偿链以消除摆动
3. C. 增加对重块数量抑制摆动
4. D. 提高电梯运行速度减少摆动时间

10电梯曳引钢丝绳出现断丝，按报废判断标准，在6d长度范围内断丝数达到多少时应报废

1. A. 6根
2. B. 8根
3. C. 10根
4. D. 12根

11某电梯安装完成后进行曳引能力检查，发现轿厢在满载下行时曳引绳在曳引轮上打滑，最应先核查的项目是

1. A. 曳引轮绳槽磨损情况
2. B. 对重块数量是否准确
3. C. 钢丝绳润滑是否过量
4. D. 制动器是否完全松闸

12电梯维保时对曳引机减速箱油进行检查，发现油位低于油标下限，正确的补充做法是

1. A. 补加同牌号齿轮油至油标上限
2. B. 补加液压油至油标上限
3. C. 补加机油至油标上限
4. D. 补加润滑脂至油标上限

13电梯控制柜内接触器触点频繁烧蚀，排除触点质量问题后，最应进一步检查的是

1. A. 接触器线圈供电电压是否稳定
2. B. 控制柜内温度是否过高
3. C. 接触器吸合释放时是否产生明显电弧
4. D. 接触器安装螺钉是否拧紧

14电梯制动器在松闸时，制动闸瓦与制动轮之间的间隙应

1. A. 两侧间隙均匀且符合制造单位要求
2. B. 一侧贴合一侧留有间隙
3. C. 间隙越大越能防止摩擦
4. D. 间隙为零以保证制动力

15电梯限速器动作后，维保人员对限速器进行复位操作时，正确的做法是

1. A. 先使轿厢上行再手动复位限速器
2. B. 先手动复位限速器再检查钢丝绳张力
3. C. 仅复位限速器不需检查安全钳
4. D. 复位后直接恢复电梯正常运行