1电梯安装作业中，导轨支架采用焊接方式固定在井道钢梁上时，对焊缝质量应进行的检查项目是
- A. 焊缝外观质量及焊缝高度
- B. 焊缝外观质量及支架油漆颜色
- C. 焊缝外观质量及支架安装日期
- D. 焊缝外观质量及钢梁表面温度
2电梯安装作业中，进行井道脚手架搭设时，下列做法符合安全要求的有（多选）
- A. 脚手架作业面铺满脚手板并固定牢靠
- B. 脚手架与井道壁之间设置连墙件
- C. 作业人员系挂安全带并高挂低用
- D. 脚手架搭设完成后由作业人员自行验收
- E. 脚手架上集中堆放导轨以便随用随取
3电梯维保中，关于制动器动作试验的正确做法包括（多选）
- A. 轿厢空载以检修速度上行时断电观察制动器抱闸
- B. 制动器动作试验应在电梯额定速度下进行
- C. 试验后应检查制动器闸瓦与制动轮间隙是否均匀
- D. 制动器线圈温升异常时应继续运行观察
- E. 制动器手动松闸装置应可靠且标识清晰
4曳引钢丝绳绳头组合采用楔块固定时，绳头端部应
- A. 用钢丝绳夹头夹紧后回弯
- B. 用巴氏合金浇灌固定
- C. 用绳卡压紧并留出安全弯
- D. 穿过楔套后与自身绳股编接
5电梯层门门扇与门套、门扇与门扇之间的间隙，在门关闭后应不大于
- A. 3mm
- B. 6mm
- C. 10mm
- D. 15mm
6电梯安装作业中，导轨支架采用焊接固定时，焊缝质量应满足的要求是
- A. 焊缝应连续、饱满，不得有裂纹、夹渣和未焊透
- B. 焊缝可间断施焊，但间断长度不得超过100mm
- C. 焊缝允许有少量气孔，但总面积不超过焊缝的5%
- D. 焊缝只需点焊固定，待导轨调整后再补焊
7维保人员在对电梯进行半年维保时，对层门自动关闭装置进行检查，下列哪项属于必须调整的内容
- A. 层门关闭后门缝的垂直度
- B. 层门自闭力是否足够使门关闭
- C. 层门门扇表面的划痕深度
- D. 层门门套与墙面的密封胶颜色
8电梯运行中出现轿厢蹲底，限速器与安全钳均未动作，检查发现限速器钢丝绳张紧装置行程开关已动作，但制动器未抱闸，最可能的故障环节是
- A. 限速器动作速度整定值偏大
- B. 安全钳楔块与导轨间隙偏大
- C. 制动器抱闸回路未接通或制动器失效
- D. 张紧装置行程开关触点接触不良
9某维保人员在检查电梯补偿链时，发现补偿链在运行中有明显摆动并撞击导轨支架，正确的处置是
- A. 检查补偿链导向装置与消音措施并调整
- B. 拆除补偿链以消除摆动
- C. 增加对重块数量抑制摆动
- D. 提高电梯运行速度减少摆动时间
10电梯曳引钢丝绳出现断丝，按报废判断标准，在6d长度范围内断丝数达到多少时应报废
- A. 6根
- B. 8根
- C. 10根
- D. 12根
11某电梯安装完成后进行曳引能力检查，发现轿厢在满载下行时曳引绳在曳引轮上打滑，最应先核查的项目是
- A. 曳引轮绳槽磨损情况
- B. 对重块数量是否准确
- C. 钢丝绳润滑是否过量
- D. 制动器是否完全松闸
12电梯维保时对曳引机减速箱油进行检查，发现油位低于油标下限，正确的补充做法是
- A. 补加同牌号齿轮油至油标上限
- B. 补加液压油至油标上限
- C. 补加机油至油标上限
- D. 补加润滑脂至油标上限
13电梯控制柜内接触器触点频繁烧蚀，排除触点质量问题后，最应进一步检查的是
- A. 接触器线圈供电电压是否稳定
- B. 控制柜内温度是否过高
- C. 接触器吸合释放时是否产生明显电弧
- D. 接触器安装螺钉是否拧紧
14电梯制动器在松闸时，制动闸瓦与制动轮之间的间隙应
- A. 两侧间隙均匀且符合制造单位要求
- B. 一侧贴合一侧留有间隙
- C. 间隙越大越能防止摩擦
- D. 间隙为零以保证制动力
15电梯限速器动作后，维保人员对限速器进行复位操作时，正确的做法是
- A. 先使轿厢上行再手动复位限速器
- B. 先手动复位限速器再检查钢丝绳张力
- C. 仅复位限速器不需检查安全钳
- D. 复位后直接恢复电梯正常运行
