电梯安装维修工 练习卷

1电梯维保时发现层门门锁触点接触电阻偏大，正确的处理方法是

1. A. 用细砂纸打磨触点后调整压力
2. B. 用万用表测电压判断好坏
3. C. 在触点间加垫片增大接触
4. D. 直接更换整条门锁回路

2电梯安装作业中，导轨支架在井道壁上的固定方式若采用预埋铁板焊接，焊接后应重点检查支架的哪一项状态

1. A. 支架焊缝有无夹渣及支架水平度
2. B. 支架表面防锈漆是否完整
3. C. 支架与导轨之间垫片数量
4. D. 支架预埋铁板外露长度

3某维保人员在检查电梯层门时发现，层门在关闭后用手推门扇能产生明显位移，但门锁仍能锁紧，正确的处置是

1. A. 调整门锁啮合深度并检查门导向装置
2. B. 增加门锁弹簧拉力使门扇不能推动
3. C. 在门扇与门框间加装橡胶垫限位
4. D. 降低门锁电气触点压力以保持导通

4电梯轿厢在运行中突然停梯，维保人员到达现场后首先应做的是

1. A. 确认轿厢位置并安抚被困人员
2. B. 立即断电后撬开层门救人
3. C. 短接安全回路试运行
4. D. 检查曳引机抱闸是否打开

5电梯安装中，若井道内需要设置永久性照明，其照度在井道顶部和底坑应分别不低于多少勒克斯

1. A. 50和50
2. B. 100和100
3. C. 50和100
4. D. 100和50

6在电梯安装中，导轨支架的安装间距若设计无要求，对于轿厢导轨，其支架间距一般不应大于多少米？

1. A. 1.5米
2. B. 2.0米
3. C. 2.5米
4. D. 3.0米

7电梯维保作业中，关于层门门锁的检查，下列做法正确的有？（多选）

1. A. 检查门锁机械啮合深度是否符合要求
2. B. 检查电气触点是否可靠接通和断开
3. C. 用短接线临时短接门锁回路试运行
4. D. 检查门锁在开门状态下能否被轻易拨开
5. E. 检查门锁滚轮与门刀的配合间隙

8电梯安装过程中，轿厢导轨与对重导轨的垂直度校正应优先保证的是

1. A. 轿厢导轨的垂直度符合要求
2. B. 对重导轨的垂直度符合要求
3. C. 两者垂直度同时满足各自允差
4. D. 先保证轿厢导轨，对重导轨可放宽

9电梯安装完成后进行曳引机空载试运行时，发现曳引轮与导向轮平行度超差，正确的校正方法是

1. A. 在曳引机底座下加调整垫片校正
2. B. 松开导向轮轴承座螺栓强行撬动
3. C. 改变钢丝绳在曳引轮上的绕法
4. D. 调整制动器弹簧压力改变轮位

10电梯在检修状态下运行，操作人员松开检修按钮后电梯仍继续运行，最可能的原因是

1. A. 检修按钮触点粘连或线路短接
2. B. 变频器参数设置错误
3. C. 轿厢负载超过额定值
4. D. 门锁回路接触不良

11电梯安装完毕后进行曳引机空载试运行时，发现曳引轮与导向轮之间的钢丝绳出现明显跳动和偏磨，应优先检查的项目是

1. A. 曳引轮与导向轮的平行度和垂直度是否超差
2. B. 钢丝绳表面润滑脂是否涂抹过多
3. C. 轿厢侧和对重侧钢丝绳根数是否一致
4. D. 制动器间隙是否调整到规定范围

12电梯安装时用激光垂准仪测量导轨垂直度，井道高度为60m，每5m记录一次数据，这种测量方式主要为了控制导轨的哪个安装参数

1. A. 导轨顶面间的距离偏差
2. B. 导轨的垂直度偏差
3. C. 导轨接头处的台阶偏差
4. D. 导轨支架的水平度偏差

13电梯维保人员在检查层门自动关闭装置时，发现门扇在开启后不能自行关闭到位，下列可能造成该现象的原因中，需要检查的有（多选）

1. A. 层门自闭重锤或弹簧式自闭装置失效
2. B. 层门门滑轮或地坎滑槽内有异物卡阻
3. C. 层门门锁触点接触电阻偏大
4. D. 层门门扇与门套间隙调整为6mm

14电梯维保时发现曳引钢丝绳出现断丝，按常规更换判定，若钢丝绳为 6 股且在一个捻距内断丝数达到总丝数的比例应重点关注，通常该比例界限是

1. A. 5%
2. B. 10%
3. C. 15%
4. D. 20%

15电梯缓冲器安装时，若缓冲器中心与轿厢或对重撞板的偏差过大，最可能造成的后果是

1. A. 撞击时缓冲器受力偏心导致动作不可靠
2. B. 电梯正常运行速度明显下降
3. C. 层门门锁回路频繁断开
4. D. 曳引钢丝绳张力自动平衡失效

16电梯井道内作业时，施工人员站在轿厢顶进行检查，轿厢以检修速度向上运行，此时正确的站位要求是

1. A. 站在轿顶中央并握紧扶手
2. B. 站在轿顶边缘观察导轨
3. C. 站在轿顶与井道壁之间
4. D. 站在轿顶护栏外侧

17电梯井道内作业时，正确使用安全绳的做法是

1. A. 安全绳系在导轨支架上并高挂低用
2. B. 安全绳系在腰上另一端由他人手拉
3. C. 安全绳系在脚手架横杆上低挂高用
4. D. 安全绳系在轿顶护栏上高挂低用

18电梯层门门锁的电气触点应在层门关闭并锁紧后接通，其作用是确认

1. A. 层门已完全关闭到位
2. B. 门锁机械锁紧元件已啮合到位
3. C. 层门地坎与轿厢地坎已对齐
4. D. 层门自闭装置已复位

19电梯补偿链在运行中产生明显晃动并撞击导轨支架，较合理的处理方式是

1. A. 检查补偿链导向装置并调整其张紧或限位
2. B. 在补偿链上增加配重块以减小摆动幅度
3. C. 将补偿链缩短后直接固定在轿底下方
4. D. 在导轨支架处加装橡胶垫缓冲撞击

20电梯层门门锁触点接触不良，可能出现的现象是

1. A. 电梯在门未关时无法启动
2. B. 电梯到站后不开门
3. C. 电梯运行中轿厢照明熄灭
4. D. 电梯呼梯按钮指示灯不亮

21电梯平层准确度调整时，若轿厢在各层站均表现为停车后高出层楼地坎约20mm，通常应优先检查

1. A. 曳引机抱闸间隙是否过大
2. B. 平层感应器与隔磁板的相对位置
3. C. 轿厢自重是否超过额定载重
4. D. 限速器张紧装置是否过松

22电梯维保人员在检查限速器动作速度时，发现限速器铭牌标注的动作速度与电梯额定速度不匹配，正确处理方式是

1. A. 按铭牌动作速度调整限速器弹簧后继续使用
2. B. 记录问题并报告使用单位安排更换匹配的限速器
3. C. 将限速器动作速度调到与电梯额定速度接近即可
4. D. 拆下限速器送检后再装回原电梯使用

23曳引钢丝绳在安装后需要检查绳头组合，对于锥套式绳头浇注巴氏合金的作业，正确的操作顺序是

1. A. 将钢丝绳末端解开、清洗去油、按锥套深度插入并浇注巴氏合金
2. B. 将钢丝绳直接插入锥套后浇注巴氏合金，再作弯折
3. C. 先浇注巴氏合金，待冷却后再将钢丝绳插入锥套
4. D. 将钢丝绳末端打散后缠绕在锥套外再浇注巴氏合金

24电梯维保时用万用表测量三相电源，测得线电压两两之间均为380V，但相电压测得有一相明显偏低，最可能的原因是

1. A. 三相负载严重不平衡
2. B. 该相线路存在接触不良
3. C. 电源频率偏离额定值
4. D. 万用表量程选择偏大

25电梯安装作业中，井道内脚手架拆除前必须确认的作业条件是

1. A. 轿厢已停在顶层并断开总电源
2. B. 轿厢已停在底层并断开总电源
3. C. 轿厢已停在顶层并保持通电
4. D. 轿厢已停在底层并保持通电

26电梯维保中，某层站层门在无呼梯时用手能缓慢推开约30mm然后被锁住，最可能的原因是

1. A. 层门门锁钩啮合深度不足
2. B. 层门自闭装置弹簧力过大
3. C. 层门门锁电气触点被短接
4. D. 层门门滑块磨损后间隙过大

27电梯调试中，变频器参数设置时，曳引机额定电流参数应依据

1. A. 曳引机铭牌上的额定电流值
2. B. 变频器铭牌上的额定输出电流值
3. C. 电梯额定载重量换算的电流值
4. D. 供电电源进线开关的额定电流值

28电梯维保中检查曳引钢丝绳时，发现一捻距内断丝数达到钢丝总数的多少比例时应报废

1. A. 5%
2. B. 10%
3. C. 15%
4. D. 20%

29电梯维保时发现轿厢运行到某一层站平层精度偏差突然增大，其他层站正常，最可能的原因是

1. A. 曳引机减速箱油质变差
2. B. 该层站平层感应器位置松动
3. C. 制动器间隙整体偏大
4. D. 钢丝绳绳径整体磨损

30某小区电梯在年检前维保时，维保人员发现限速器张紧装置离地距离不足，正确的下一步处置是

1. A. 调整张紧装置位置使其符合要求后复查电气开关
2. B. 暂时用铁丝固定张紧装置待年检时处理
3. C. 在张紧装置下方加垫木块抬高
4. D. 忽略该问题因为不影响电梯运行