1电梯维保时发现层门门锁触点接触电阻偏大，正确的处理方法是
- A. 用细砂纸打磨触点后调整压力
- B. 用万用表测电压判断好坏
- C. 在触点间加垫片增大接触
- D. 直接更换整条门锁回路
2电梯安装作业中，导轨支架在井道壁上的固定方式若采用预埋铁板焊接，焊接后应重点检查支架的哪一项状态
- A. 支架焊缝有无夹渣及支架水平度
- B. 支架表面防锈漆是否完整
- C. 支架与导轨之间垫片数量
- D. 支架预埋铁板外露长度
3某维保人员在检查电梯层门时发现，层门在关闭后用手推门扇能产生明显位移，但门锁仍能锁紧，正确的处置是
- A. 调整门锁啮合深度并检查门导向装置
- B. 增加门锁弹簧拉力使门扇不能推动
- C. 在门扇与门框间加装橡胶垫限位
- D. 降低门锁电气触点压力以保持导通
4电梯轿厢在运行中突然停梯，维保人员到达现场后首先应做的是
- A. 确认轿厢位置并安抚被困人员
- B. 立即断电后撬开层门救人
- C. 短接安全回路试运行
- D. 检查曳引机抱闸是否打开
5电梯安装中，若井道内需要设置永久性照明，其照度在井道顶部和底坑应分别不低于多少勒克斯
- A. 50和50
- B. 100和100
- C. 50和100
- D. 100和50
6在电梯安装中，导轨支架的安装间距若设计无要求，对于轿厢导轨，其支架间距一般不应大于多少米？
- A. 1.5米
- B. 2.0米
- C. 2.5米
- D. 3.0米
7电梯维保作业中，关于层门门锁的检查，下列做法正确的有？（多选）
- A. 检查门锁机械啮合深度是否符合要求
- B. 检查电气触点是否可靠接通和断开
- C. 用短接线临时短接门锁回路试运行
- D. 检查门锁在开门状态下能否被轻易拨开
- E. 检查门锁滚轮与门刀的配合间隙
8电梯安装过程中，轿厢导轨与对重导轨的垂直度校正应优先保证的是
- A. 轿厢导轨的垂直度符合要求
- B. 对重导轨的垂直度符合要求
- C. 两者垂直度同时满足各自允差
- D. 先保证轿厢导轨，对重导轨可放宽
9电梯安装完成后进行曳引机空载试运行时，发现曳引轮与导向轮平行度超差，正确的校正方法是
- A. 在曳引机底座下加调整垫片校正
- B. 松开导向轮轴承座螺栓强行撬动
- C. 改变钢丝绳在曳引轮上的绕法
- D. 调整制动器弹簧压力改变轮位
10电梯在检修状态下运行，操作人员松开检修按钮后电梯仍继续运行，最可能的原因是
- A. 检修按钮触点粘连或线路短接
- B. 变频器参数设置错误
- C. 轿厢负载超过额定值
- D. 门锁回路接触不良
11电梯安装完毕后进行曳引机空载试运行时，发现曳引轮与导向轮之间的钢丝绳出现明显跳动和偏磨，应优先检查的项目是
- A. 曳引轮与导向轮的平行度和垂直度是否超差
- B. 钢丝绳表面润滑脂是否涂抹过多
- C. 轿厢侧和对重侧钢丝绳根数是否一致
- D. 制动器间隙是否调整到规定范围
12电梯安装时用激光垂准仪测量导轨垂直度，井道高度为60m，每5m记录一次数据，这种测量方式主要为了控制导轨的哪个安装参数
- A. 导轨顶面间的距离偏差
- B. 导轨的垂直度偏差
- C. 导轨接头处的台阶偏差
- D. 导轨支架的水平度偏差
13电梯维保人员在检查层门自动关闭装置时，发现门扇在开启后不能自行关闭到位，下列可能造成该现象的原因中，需要检查的有（多选）
- A. 层门自闭重锤或弹簧式自闭装置失效
- B. 层门门滑轮或地坎滑槽内有异物卡阻
- C. 层门门锁触点接触电阻偏大
- D. 层门门扇与门套间隙调整为6mm
14电梯维保时发现曳引钢丝绳出现断丝，按常规更换判定，若钢丝绳为 6 股且在一个捻距内断丝数达到总丝数的比例应重点关注，通常该比例界限是
- A. 5%
- B. 10%
- C. 15%
- D. 20%
15电梯缓冲器安装时，若缓冲器中心与轿厢或对重撞板的偏差过大，最可能造成的后果是
- A. 撞击时缓冲器受力偏心导致动作不可靠
- B. 电梯正常运行速度明显下降
- C. 层门门锁回路频繁断开
- D. 曳引钢丝绳张力自动平衡失效
16电梯井道内作业时，施工人员站在轿厢顶进行检查，轿厢以检修速度向上运行，此时正确的站位要求是
- A. 站在轿顶中央并握紧扶手
- B. 站在轿顶边缘观察导轨
- C. 站在轿顶与井道壁之间
- D. 站在轿顶护栏外侧
17电梯井道内作业时，正确使用安全绳的做法是
- A. 安全绳系在导轨支架上并高挂低用
- B. 安全绳系在腰上另一端由他人手拉
- C. 安全绳系在脚手架横杆上低挂高用
- D. 安全绳系在轿顶护栏上高挂低用
18电梯层门门锁的电气触点应在层门关闭并锁紧后接通，其作用是确认
- A. 层门已完全关闭到位
- B. 门锁机械锁紧元件已啮合到位
- C. 层门地坎与轿厢地坎已对齐
- D. 层门自闭装置已复位
19电梯补偿链在运行中产生明显晃动并撞击导轨支架，较合理的处理方式是
- A. 检查补偿链导向装置并调整其张紧或限位
- B. 在补偿链上增加配重块以减小摆动幅度
- C. 将补偿链缩短后直接固定在轿底下方
- D. 在导轨支架处加装橡胶垫缓冲撞击
20电梯层门门锁触点接触不良，可能出现的现象是
- A. 电梯在门未关时无法启动
- B. 电梯到站后不开门
- C. 电梯运行中轿厢照明熄灭
- D. 电梯呼梯按钮指示灯不亮
21电梯平层准确度调整时，若轿厢在各层站均表现为停车后高出层楼地坎约20mm，通常应优先检查
- A. 曳引机抱闸间隙是否过大
- B. 平层感应器与隔磁板的相对位置
- C. 轿厢自重是否超过额定载重
- D. 限速器张紧装置是否过松
22电梯维保人员在检查限速器动作速度时，发现限速器铭牌标注的动作速度与电梯额定速度不匹配，正确处理方式是
- A. 按铭牌动作速度调整限速器弹簧后继续使用
- B. 记录问题并报告使用单位安排更换匹配的限速器
- C. 将限速器动作速度调到与电梯额定速度接近即可
- D. 拆下限速器送检后再装回原电梯使用
23曳引钢丝绳在安装后需要检查绳头组合，对于锥套式绳头浇注巴氏合金的作业，正确的操作顺序是
- A. 将钢丝绳末端解开、清洗去油、按锥套深度插入并浇注巴氏合金
- B. 将钢丝绳直接插入锥套后浇注巴氏合金，再作弯折
- C. 先浇注巴氏合金，待冷却后再将钢丝绳插入锥套
- D. 将钢丝绳末端打散后缠绕在锥套外再浇注巴氏合金
24电梯维保时用万用表测量三相电源，测得线电压两两之间均为380V，但相电压测得有一相明显偏低，最可能的原因是
- A. 三相负载严重不平衡
- B. 该相线路存在接触不良
- C. 电源频率偏离额定值
- D. 万用表量程选择偏大
25电梯安装作业中，井道内脚手架拆除前必须确认的作业条件是
- A. 轿厢已停在顶层并断开总电源
- B. 轿厢已停在底层并断开总电源
- C. 轿厢已停在顶层并保持通电
- D. 轿厢已停在底层并保持通电
26电梯维保中，某层站层门在无呼梯时用手能缓慢推开约30mm然后被锁住，最可能的原因是
- A. 层门门锁钩啮合深度不足
- B. 层门自闭装置弹簧力过大
- C. 层门门锁电气触点被短接
- D. 层门门滑块磨损后间隙过大
27电梯调试中，变频器参数设置时，曳引机额定电流参数应依据
- A. 曳引机铭牌上的额定电流值
- B. 变频器铭牌上的额定输出电流值
- C. 电梯额定载重量换算的电流值
- D. 供电电源进线开关的额定电流值
28电梯维保中检查曳引钢丝绳时，发现一捻距内断丝数达到钢丝总数的多少比例时应报废
- A. 5%
- B. 10%
- C. 15%
- D. 20%
29电梯维保时发现轿厢运行到某一层站平层精度偏差突然增大，其他层站正常，最可能的原因是
- A. 曳引机减速箱油质变差
- B. 该层站平层感应器位置松动
- C. 制动器间隙整体偏大
- D. 钢丝绳绳径整体磨损
30某小区电梯在年检前维保时，维保人员发现限速器张紧装置离地距离不足，正确的下一步处置是
- A. 调整张紧装置位置使其符合要求后复查电气开关
- B. 暂时用铁丝固定张紧装置待年检时处理
- C. 在张紧装置下方加垫木块抬高
- D. 忽略该问题因为不影响电梯运行
