电梯安装维修工 练习卷

初级 / 中级 / 高级 | 15 题 | 姓名:__________ 得分:______

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1电梯维保时发现层门门锁触点接触电阻偏大,正确的处理方法是

  1. A. 用细砂纸打磨触点后调整压力
  2. B. 用万用表测电压判断好坏
  3. C. 在触点间加垫片增大接触
  4. D. 直接更换整条门锁回路

2某维保人员在检查电梯层门时发现,层门在关闭后用手推门扇能产生明显位移,但门锁仍能锁紧,正确的处置是

  1. A. 调整门锁啮合深度并检查门导向装置
  2. B. 增加门锁弹簧拉力使门扇不能推动
  3. C. 在门扇与门框间加装橡胶垫限位
  4. D. 降低门锁电气触点压力以保持导通

3电梯安装中,若井道内需要设置永久性照明,其照度在井道顶部和底坑应分别不低于多少勒克斯

  1. A. 50和50
  2. B. 100和100
  3. C. 50和100
  4. D. 100和50

4电梯维保作业中,关于层门门锁的检查,下列做法正确的有?(多选)

  1. A. 检查门锁机械啮合深度是否符合要求
  2. B. 检查电气触点是否可靠接通和断开
  3. C. 用短接线临时短接门锁回路试运行
  4. D. 检查门锁在开门状态下能否被轻易拨开
  5. E. 检查门锁滚轮与门刀的配合间隙

5电梯安装完成后进行曳引机空载试运行时,发现曳引轮与导向轮平行度超差,正确的校正方法是

  1. A. 在曳引机底座下加调整垫片校正
  2. B. 松开导向轮轴承座螺栓强行撬动
  3. C. 改变钢丝绳在曳引轮上的绕法
  4. D. 调整制动器弹簧压力改变轮位

6电梯安装完毕后进行曳引机空载试运行时,发现曳引轮与导向轮之间的钢丝绳出现明显跳动和偏磨,应优先检查的项目是

  1. A. 曳引轮与导向轮的平行度和垂直度是否超差
  2. B. 钢丝绳表面润滑脂是否涂抹过多
  3. C. 轿厢侧和对重侧钢丝绳根数是否一致
  4. D. 制动器间隙是否调整到规定范围

7电梯维保人员在检查层门自动关闭装置时,发现门扇在开启后不能自行关闭到位,下列可能造成该现象的原因中,需要检查的有(多选)

  1. A. 层门自闭重锤或弹簧式自闭装置失效
  2. B. 层门门滑轮或地坎滑槽内有异物卡阻
  3. C. 层门门锁触点接触电阻偏大
  4. D. 层门门扇与门套间隙调整为6mm

8电梯缓冲器安装时,若缓冲器中心与轿厢或对重撞板的偏差过大,最可能造成的后果是

  1. A. 撞击时缓冲器受力偏心导致动作不可靠
  2. B. 电梯正常运行速度明显下降
  3. C. 层门门锁回路频繁断开
  4. D. 曳引钢丝绳张力自动平衡失效

9电梯井道内作业时,正确使用安全绳的做法是

  1. A. 安全绳系在导轨支架上并高挂低用
  2. B. 安全绳系在腰上另一端由他人手拉
  3. C. 安全绳系在脚手架横杆上低挂高用
  4. D. 安全绳系在轿顶护栏上高挂低用

10电梯补偿链在运行中产生明显晃动并撞击导轨支架,较合理的处理方式是

  1. A. 检查补偿链导向装置并调整其张紧或限位
  2. B. 在补偿链上增加配重块以减小摆动幅度
  3. C. 将补偿链缩短后直接固定在轿底下方
  4. D. 在导轨支架处加装橡胶垫缓冲撞击

11电梯平层准确度调整时,若轿厢在各层站均表现为停车后高出层楼地坎约20mm,通常应优先检查

  1. A. 曳引机抱闸间隙是否过大
  2. B. 平层感应器与隔磁板的相对位置
  3. C. 轿厢自重是否超过额定载重
  4. D. 限速器张紧装置是否过松

12曳引钢丝绳在安装后需要检查绳头组合,对于锥套式绳头浇注巴氏合金的作业,正确的操作顺序是

  1. A. 将钢丝绳末端解开、清洗去油、按锥套深度插入并浇注巴氏合金
  2. B. 将钢丝绳直接插入锥套后浇注巴氏合金,再作弯折
  3. C. 先浇注巴氏合金,待冷却后再将钢丝绳插入锥套
  4. D. 将钢丝绳末端打散后缠绕在锥套外再浇注巴氏合金

13电梯安装作业中,井道内脚手架拆除前必须确认的作业条件是

  1. A. 轿厢已停在顶层并断开总电源
  2. B. 轿厢已停在底层并断开总电源
  3. C. 轿厢已停在顶层并保持通电
  4. D. 轿厢已停在底层并保持通电

14电梯调试中,变频器参数设置时,曳引机额定电流参数应依据

  1. A. 曳引机铭牌上的额定电流值
  2. B. 变频器铭牌上的额定输出电流值
  3. C. 电梯额定载重量换算的电流值
  4. D. 供电电源进线开关的额定电流值

15电梯维保时发现轿厢运行到某一层站平层精度偏差突然增大,其他层站正常,最可能的原因是

  1. A. 曳引机减速箱油质变差
  2. B. 该层站平层感应器位置松动
  3. C. 制动器间隙整体偏大
  4. D. 钢丝绳绳径整体磨损