道路运输企业安全生产管理人员 练习卷

1道路运输企业配备的专职安全生产管理人员，在岗人数的最低要求依据是什么

1. A. 企业注册资本的规模
2. B. 企业营运车辆的数量
3. C. 企业上年度营业收入
4. D. 企业办公场地的面积

2营运车辆二级维护周期确定后，企业正确的执行方式是

1. A. 按行驶里程或时间先到者执行
2. B. 统一按年度检车时间执行
3. C. 由驾驶员根据车况自行决定
4. D. 按车辆购置年限逐年延长

3道路运输企业安全生产管理人员在排查营运客车轮胎隐患时，发现同一轴上轮胎花纹深度不一致，正确的处置要求是

1. A. 同轴轮胎花纹深度应一致，磨损严重的应换下
2. B. 同轴轮胎花纹深度差不超过5毫米即可继续使用
3. C. 只要胎压正常，花纹深度差异不影响安全
4. D. 前轴轮胎花纹深于后轴轮胎花纹即可继续使用

4道路运输企业安全生产管理人员在组织应急演练后，正确的收尾工作是

1. A. 对演练效果进行评估并修订完善应急预案
2. B. 立即销毁演练记录以免影响真实事故调查
3. C. 只统计参加人数并在会上口头表扬
4. D. 将演练方案存档，无需评估和修订预案

5某道路货运企业新增5辆重型半挂牵引车，安全管理员在建立车辆技术档案时，下列哪项内容属于必须归入车辆技术档案的核心材料

1. A. 驾驶员月度安全学习签到表
2. B. 车辆维修保养记录和检测报告
3. C. 企业年度安全生产费用台账
4. D. 车辆卫星定位终端安装合同

6道路运输企业安全生产费用应当按照规定提取和使用，下列哪项支出可以从安全生产费用中列支

1. A. 企业新建办公楼的建设费用
2. B. 营运车辆卫星定位终端购置及维护费用
3. C. 企业股东年度分红支出
4. D. 驾驶员超额完成运输任务的奖金

7道路运输企业应急预案编制完成后，应当组织评审或论证，其目的是

1. A. 确定预案的印刷数量
2. B. 确认预案的针对性和可操作性
3. C. 确定预案的发布时间
4. D. 核定预案的编制费用

8道路运输企业安全生产费用应当专项用于

1. A. 企业日常办公经费支出
2. B. 安全生产设施设备购置与隐患治理
3. C. 企业市场推广与广告支出
4. D. 职工福利与节日慰问支出

9某客运企业驾驶员在出车前自查时发现右前轮轮胎花纹深度已接近但尚未达到磨耗标记，且胎侧有一处长度约2厘米的浅层橡胶裂口，该驾驶员下列处置方式中符合安全管理要求的是

1. A. 直接出车，途中经过服务区时再检查一次轮胎状况
2. B. 将该轮胎换到后轮位置继续使用，待花纹磨平后再更换
3. C. 停止出车并将该轮胎送检或更换后再投入运营
4. D. 充气至标准气压上限后出车，观察裂口是否扩大

10某客运企业驾驶员在行车途中突发疾病无法继续驾驶，随车安全管理员应指导其优先采取的处置措施是

1. A. 开启危险报警闪光灯并尽量将车停靠应急车道
2. B. 立即跳车到护栏外等候救援
3. C. 先拨打120再缓慢减速停车
4. D. 让乘客协助控制方向盘并继续行驶

11道路运输企业配备的专职安全生产管理人员，在下列哪种情形下应当立即向企业主要负责人报告并建议暂停相关运输作业？

1. A. 车辆动态监控发现某客车连续行驶超过4小时未停车休息
2. B. 驾驶员在出车前自述昨晚睡眠不足但精神状态尚可
3. C. 某货车二级维护到期日还有5天但已安排下周进厂
4. D. 新入职驾驶员尚未领取从业资格证但跟车熟悉线路

12某运输企业安全员在动态监控平台发现一辆危货运输车辆在高速公路上行驶速度持续超过该路段限速值，且驾驶员未回应语音提醒，下一步应当

1. A. 等车辆到达目的地后再询问驾驶员原因
2. B. 立即电话联系驾驶员制止超速并记录，必要时报告主管部门
3. C. 直接在平台上将该车标记为正常，避免误报记录
4. D. 通知同车押运员代为驾驶以降低车速

13某道路运输企业动态监控平台显示一辆长途客车连续行驶超过四小时未停车休息，监控人员正确的处置顺序是

1. A. 先截图存档，再等车辆回场后统一处理
2. B. 先电话提醒驾驶员，再记录并报告企业安全部门
3. C. 先关闭报警提示，再通知驾驶员自行调整
4. D. 先通知调度改派车辆，再补录监控台账

14道路运输企业对新入职的营运驾驶员开展岗前培训时，培训内容应当重点包括的是

1. A. 企业财务报销制度
2. B. 岗位安全操作规程和应急处置
3. C. 市场营销与客户服务技巧
4. D. 车辆采购与保险理赔流程

15某运输企业发生一起造成2人重伤、直接经济损失80万元的道路交通事故，该事故等级应认定为

1. A. 一般事故
2. B. 较大事故
3. C. 重大事故
4. D. 特别重大事故

16道路运输企业安全生产管理人员在组织驾驶员安全教育培训时，对培训档案的保存期限要求是

1. A. 保存至驾驶员离职后即可销毁
2. B. 保存期限不少于三年
3. C. 保存期限不少于一年
4. D. 与驾驶员劳动合同期限一致

17道路运输企业安全生产费用应专项用于安全生产支出，下列支出项目中符合安全生产费用使用范围的是

1. A. 营运车辆卫星定位装置购置及维护费用
2. B. 企业办公场所绿化改造费用
3. C. 驾驶员节日慰问品采购费用
4. D. 企业新建停车场的土地出让金

18企业动态监控发现某客运车辆夜间长时间行驶且驾驶员有疲劳迹象，值班人员正确的下一步处置是

1. A. 立即语音或电话提醒驾驶员，并按规定记录、报告
2. B. 等该车进站后再当面提醒并补录信息
3. C. 只将该情况记入台账，次日交班时口头说明
4. D. 直接通知调度次日调整该驾驶员班次

19企业制定安全生产年度监督检查计划时，确定检查频次的合理依据是

1. A. 车辆和线路的风险等级及以往隐患情况
2. B. 企业当年办公经费的剩余额度
3. C. 安全管理人员当月的出差安排
4. D. 同行业其他企业的检查次数平均值

20道路旅客运输企业动态监控发现客车夜间在山区路段超速行驶，监控人员正确的处置顺序是

1. A. 记录违规信息并立即语音提醒纠正，事后按制度处理
2. B. 先电话通知驾驶员家属，由家属劝说其减速行驶
3. C. 等车辆到站后当面批评，避免行驶中通话影响驾驶
4. D. 将超速数据保存后移交下一班监控员次日处理

21道路运输企业安全生产管理人员在组织隐患排查时，对一般事故隐患与重大事故隐患的处置方式应如何区分

1. A. 一般隐患由班组自行记录即可，重大隐患由安全部门登记建档
2. B. 一般隐患立即或限期排除，重大隐患需制定治理方案并按期整改
3. C. 一般隐患报交通运输部门备案，重大隐患由企业负责人口头部署
4. D. 一般隐患纳入月度考核，重大隐患纳入年度考核后统一处理

22某危险货物运输企业安全管理员发现押运员未随车押运，正确的处理方式是

1. A. 记录情况，等本次运输任务完成后再处理
2. B. 立即制止该车出车，待押运员到位后方可运输
3. C. 让驾驶员兼任押运员，继续完成本次运输
4. D. 先让车辆出发，同时电话通知押运员中途上车

23道路运输企业动态监控中发现驾驶员连续驾驶超过4小时未停车休息，正确的下一步处置是

1. A. 电话提醒驾驶员立即停车休息
2. B. 记录违规并等返场后再处理
3. C. 通知调度调整其后续班次
4. D. 截图存档并纳入月度考核

24道路运输企业开展风险辨识时，对驾驶员疲劳驾驶风险最有效的管控措施是

1. A. 提高驾驶员月度绩效奖金
2. B. 严格实行连续驾驶时间限制
3. C. 增加车辆途中检查频次
4. D. 组织驾驶员签订安全承诺书

25道路运输企业开展安全生产教育培训时，对新增驾驶员的岗前培训内容应当重点包括

1. A. 本企业线路风险特点、车辆操作规程和应急处置技能
2. B. 仅道路交通安全法律法规和理论考试题库
3. C. 仅车辆日常维护保养和轮胎更换方法
4. D. 仅企业考勤制度和薪酬绩效管理办法

26某道路运输企业开展风险分级管控，对识别出的重大风险源应当采取的措施是

1. A. 制定专项管控方案并明确责任人和管控措施
2. B. 纳入一般隐患台账按季度汇总上报即可
3. C. 在班组会议上口头告知员工注意安全
4. D. 待发生事故后再针对该风险制定措施

27道路运输企业安全生产费用应当按照规定提取和使用，其正确的用途是

1. A. 用于安全生产检查、隐患治理和应急演练等支出
2. B. 用于弥补企业日常经营亏损和流动资金不足
3. C. 用于发放管理人员季度绩效奖金
4. D. 用于购置企业办公场所和公务车辆

28某道路运输企业开展隐患排查时发现动态监控平台显示多辆客车连续多日无在线轨迹，安全管理人员首先应做的工作是

1. A. 核实车辆实际运行情况并排查终端故障或人为屏蔽
2. B. 直接认定车辆停运并关闭监控报警提示
3. C. 等月底汇总后统一报送给交通运输部门
4. D. 通知驾驶员自行检查终端并补传行驶数据

29某道路运输企业安全管理人员发现一辆营运客车的卫星定位装置显示速度频繁超过限速值，正确的隐患处理方式是

1. A. 调取轨迹核实超速事实，约谈驾驶员并按规定处理
2. B. 直接关闭该车超速报警功能以减少误报干扰
3. C. 仅在安全例会上口头提醒驾驶员注意车速
4. D. 等车辆回场后由维修工调整限速报警阈值

30道路运输企业开展隐患排查治理时，对排查出的一般事故隐患应当建立台账并落实哪一项闭环要求

1. A. 登记建档、明确责任人、限期整改、复查销号
2. B. 登记建档、通报批评、扣发奖金、集中学习
3. C. 拍照留存、上报行业部门、等待统一整改
4. D. 口头告知班组、班组自行处理、月底汇总

31道路运输企业对新入职驾驶员开展安全生产教育培训，按规定岗前培训合格后还应满足的条件是

1. A. 经考核合格并与企业签订安全生产责任书后上岗
2. B. 由老驾驶员带教一天后即可独立驾驶
3. C. 参加一次安全会议后即可安排上车
4. D. 取得驾驶证后无需企业培训直接上岗

32道路运输企业安全生产管理人员在审核驾驶员聘用条件时，对持有相应准驾车型驾驶证但尚未取得从业资格证的应聘者，正确的处理方式是

1. A. 可先安排跟车熟悉线路，取证后单独驾驶
2. B. 不得安排其从事经营性道路运输驾驶工作
3. C. 可安排其驾驶空车短距离试运行考察技术
4. D. 先签订劳动合同，从业资格证可后续补办

33道路运输企业安全生产管理人员接到气象部门发布的暴雨红色预警后，对正在运行的途经山区线路客运车辆应采取的处置是

1. A. 通知驾驶员降低车速继续按原线路运行
2. B. 通知驾驶员就近选择安全地点停车避险
3. C. 要求驾驶员打开双闪保持原速通过
4. D. 让调度员调整发车班次但已发车辆继续运行

34客运企业驾驶员出车前进行车辆安全例行检查时，发现轮胎胎面磨损已接近磨损标志但尚未磨到，正确的处置是

1. A. 照常出车，回场后再安排更换
2. B. 降低胎压以减少磨损继续营运
3. C. 将该轮胎换到后轮后继续出车
4. D. 停止出车并更换该轮胎后再营运

35运输企业组织应急演练后，对演练效果进行评估时，应当重点分析的内容是

1. A. 参演人员的出勤率和演练时长
2. B. 预案的可行性及处置环节的缺陷
3. C. 演练场地布置是否符合标准
4. D. 演练物资采购费用是否超支

36道路运输企业开展安全生产风险辨识时，将某条山区客运线路急弯陡坡路段判定为重大风险，下一步应当优先采取的措施是

1. A. 将该路段风险纳入日常巡查台账记录
2. B. 对该线路驾驶员进行专项安全交底教育
3. C. 制定并落实针对性的风险管控措施
4. D. 在下一年度安全工作计划中安排整改

37道路运输企业对新入职的驾驶员进行岗前培训时，培训内容中必须包含的是

1. A. 企业财务报销制度和考勤管理规定
2. B. 安全生产规章制度和岗位安全操作规程
3. C. 企业市场营销策略和客户服务规范
4. D. 车辆采购流程和配件供应渠道

38道路运输企业开展隐患排查治理时，对排查出的一般事故隐患，正确的闭环管理做法是

1. A. 登记建档并明确整改措施、责任人和期限后验收销号
2. B. 当场口头告知责任人要求其自行整改
3. C. 汇总后在下一年度安全工作计划中统一安排
4. D. 仅记录在安全检查表上留作上级检查凭证

39某运输企业发生一起造成1人重伤、直接经济损失80万元的道路交通事故，企业按规定应向属地交通运输主管部门报告的时限是

1. A. 接到事故报告后1小时内
2. B. 事故调查结束后的3日内
3. C. 伤员出院后的5个工作日内
4. D. 企业负责人审批后的24小时内

40道路运输企业开展安全生产教育培训时，对新入职驾驶员的岗前培训内容中，属于企业必须自行组织而不能以驾驶证培训替代的是

1. A. 道路交通安全法律法规
2. B. 企业安全管理制度和操作规程
3. C. 机动车驾驶技能训练
4. D. 交通信号和标志识别

41道路运输企业安全生产管理人员在组织隐患整改验收时，对一时难以完成整改的重大隐患应当采取的正确措施是

1. A. 制定临时管控措施并明确整改期限和责任人
2. B. 立即停止使用相关设施设备直至隐患消除
3. C. 降低隐患等级后纳入日常检查记录
4. D. 将隐患整改资金列入下一年度预算安排

42道路运输企业组织安全生产检查时，对检查发现的隐患应当形成的闭环管理环节是

1. A. 登记建档、下达整改通知、复查验收、销号
2. B. 口头指出、当场教育、事后不再跟踪
3. C. 拍照留存、内部通报、移交下期检查
4. D. 汇总上报、等待批复、按批复意见处理

43客运站在发车前进行安全告知时，下列属于必须告知旅客内容的是

1. A. 本次班车驾驶员的驾龄和违章记录
2. B. 安全锤和安全带的使用方法及应急出口位置
3. C. 车辆本次运行预计耗油量和过路费
4. D. 承运人责任险的保单编号和承保公司

44某客运企业车辆在营运途中发生交通事故造成人员受伤，驾驶员在报警后应当优先做的工作是

1. A. 保护现场并组织抢救受伤人员
2. B. 先与对方协商赔偿金额
3. C. 将车辆开离现场以免影响交通
4. D. 等待企业负责人到场后再行动

45道路运输企业编制应急预案时，关于综合应急预案、专项应急预案和现场处置方案的关系，下列表述正确的是

1. A. 现场处置方案应针对具体岗位和设备设施编制，措施更具体
2. B. 专项应急预案应涵盖企业所有类型事故，无需再编现场处置方案
3. C. 综合应急预案应替代专项预案和现场处置方案执行
4. D. 三类预案由不同部门分别编制，相互之间不必衔接

46道路运输企业安全生产管理人员在日常隐患排查中，发现一辆营运客车的安全带部分座位缺失，正确的处置方式是

1. A. 记录后等下次二级维护时一并补齐
2. B. 立即停用该车缺失安全带的座位并限期修复
3. C. 只需在发车前口头提醒乘客系好自带安全带
4. D. 安排驾驶员自行购买通用安全带临时安装

47道路旅客运输企业在制定行车事故应急救援预案时，针对车辆在山区路段发生碰撞后乘客被困的情形，预案中应明确的首要内容是

1. A. 事故责任认定和赔偿标准
2. B. 现场先期处置与乘客疏散救援分工
3. C. 事故车辆的维修和保险理赔流程
4. D. 驾驶员的处罚和再教育安排

48道路运输企业安全生产管理人员在开展隐患排查时，对客运车辆轮胎检查的下列做法中，属于正确检查要求的是

1. A. 检查花纹深度并查看胎侧有无鼓包、割伤，同时核对同轴轮胎规格是否一致
2. B. 用脚踹轮胎凭回弹手感判断气压，再目视胎面有无明显破损
3. C. 只查看轮胎气压表读数，达到标准值即判定轮胎合格
4. D. 观察轮胎外观无裂纹后，记录花纹深度并直接投入运营

49道路运输企业安全生产管理人员对驾驶员进行冰雪路面行车安全交底，下列要求正确的是

1. A. 降低车速、增大跟车距离，避免急转向和紧急制动
2. B. 适当提高车速快速通过结冰路段，减少打滑时间
3. C. 保持正常跟车距离，遇情况轻踩制动缓慢减速
4. D. 下坡时挂空挡利用惯性行驶，减少轮胎打滑

50某货运企业一辆重型货车连续行驶超过规定时间，动态监控平台已发出疲劳驾驶报警，监控员正确的下一步处置是

1. A. 等驾驶员自行进服务区后再登记
2. B. 立即通过语音或电话提醒驾驶员停车休息
3. C. 先把报警记录存档等回场后处理
4. D. 通知同车其他人员代为继续驾驶