道路客运汽车驾驶员 练习卷

1客运驾驶员在高速公路行驶中发现前方车辆突然减速，此时正确的处置顺序是

1. A. 先松加速踏板，再轻踩制动踏板，最后观察后视镜
2. B. 先观察后视镜，再松加速踏板，最后轻踩制动踏板
3. C. 先轻踩制动踏板，再观察后视镜，最后松加速踏板
4. D. 先松加速踏板，再观察后视镜，最后轻踩制动踏板

2旅游客运车辆在夏季高温时段连续行驶，为防止轮胎温度过高，驾驶员应当

1. A. 途中用冷水浇淋轮胎降温
2. B. 适当增加中途休息次数
3. C. 放掉部分轮胎气压
4. D. 提高车速缩短行驶时间

3旅游包车出发前，驾驶员核对包车客运标志牌与车辆、线路信息时，发现标志牌上的车牌号与本车不一致，正确做法是

1. A. 按标志牌线路先发车，途中再联系公司核实
2. B. 将标志牌收好不发车，联系企业核实更换后再运行
3. C. 用手写方式把标志牌车牌号改成当前车辆
4. D. 认为标志牌只是形式，正常发车不影响

4客运驾驶员在行车前进行车辆日常检查时，发现轮胎胎面花纹深度已接近磨耗标志，正确的处理是

1. A. 继续使用至花纹完全磨平再更换
2. B. 将该轮胎换到后轮继续使用
3. C. 停止使用该轮胎并按规定更换
4. D. 降低该轮胎气压后继续使用

5班线客车行驶中发动机水温表指针进入红区，驾驶员正确的处置是

1. A. 靠边停车怠速运转待水温下降后再检查
2. B. 立即熄火并马上打开散热器盖检查
3. C. 继续行驶到前方服务站再作处理
4. D. 加大油门提高转速使冷却液循环加快

6客车在高速公路行驶中遇到前方发生交通事故，驾驶员正确的处置包括（多选）

1. A. 提前减速并开启危险报警闪光灯
2. B. 与前方事故车辆保持足够安全距离
3. C. 在确保安全的前提下按指示有序绕行
4. D. 从应急车道加速超越事故路段
5. E. 在行车道内停车观望事故情况

7客车在夜间行驶时，遇对向车辆未关闭远光灯造成眩目，驾驶员应当

1. A. 立即紧急制动停在原车道
2. B. 减速并视线右移看右侧路缘
3. C. 同样开启远光灯提醒对方
4. D. 闭眼数秒等眩目感消失

8旅游客车在景区道路行驶中突遇前方山体落石阻断车道，驾驶员应当采取的措施有（多选）

1. A. 立即减速并在安全位置停车
2. B. 开启危险报警闪光灯提示后车
3. C. 组织旅客迅速下车到安全地带
4. D. 冒险从落石间隙加速通过
5. E. 停车后留在车内等待落石停止

9客运车辆在隧道内行驶时前方车辆突然减速，驾驶员跟车时正确的做法是

1. A. 开启远光灯提示前车并紧跟其后
2. B. 保持安全距离并开启近光灯观察
3. C. 鸣喇叭催促前车加速通过隧道
4. D. 变道到相邻车道快速超越前车

10客运车辆在夜间通过没有交通信号灯控制的人行横道时，正确的做法是

1. A. 交替使用远近光灯并减速慢行
2. B. 连续鸣喇叭提醒行人后通过
3. C. 保持原速通过并观察前方
4. D. 开启危险报警闪光灯加速通过

11旅客携带的行李在车厢内突然起火，驾驶员应首先

1. A. 立即停车开门组织旅客疏散
2. B. 先用车载灭火器扑救再停车
3. C. 继续行驶到前方站点再处理
4. D. 打开车窗把起火行李抛出车外

12客运车辆经过积水路段后，制动效果明显下降，正确的恢复做法是

1. A. 低速行驶中轻踩制动踏板使制动蹄片摩擦去水
2. B. 加速行驶用气流把制动鼓吹干
3. C. 停车用冷水直接冲洗制动鼓降温去水
4. D. 用力踩住制动踏板保持不动等水自然蒸发

13客运车辆在运营中发现轮胎有鼓包、割伤等异常时，驾驶员应当采取的措施有（多选）

1. A. 及时更换合格轮胎后再继续运营
2. B. 检查同轴另一侧轮胎的磨损与气压情况
3. C. 记录异常情况并向车队或维修部门报告
4. D. 先降低该轮气压以减轻鼓包处受力
5. E. 用胶条临时塞补割伤后继续跑完本趟

14客车在高速公路应急车道临时停车排除故障时，驾驶员和旅客的正确做法是

1. A. 全部留在车内等待救援到来
2. B. 驾驶员在车后放警告标志后回车内
3. C. 旅客转移到护栏外，驾驶员设置警告标志
4. D. 旅客在车旁阴凉处站立等候救援

15班线客车在高速公路上因发动机故障无法继续行驶，驾驶员首先应做的是

1. A. 开启危险报警闪光灯并组织旅客转移到护栏外
2. B. 打开机舱盖检查故障原因再决定是否报警
3. C. 让旅客留在车内等待救援以防走散
4. D. 在车后五十米处摆放警告标志后修车

16客车在夜间会车时，对方车辆未关闭远光灯，驾驶员正确的处置是

1. A. 也开远光灯提醒对方关闭
2. B. 减速靠右行驶并注意观察
3. C. 闭眼短暂避光后再睁眼
4. D. 加速尽快通过会车路段

17旅游包车在山区公路上行驶，前方连续下坡且坡底有急弯，驾驶员控制车速的正确做法是

1. A. 利用低速挡辅助制动并配合间歇制动
2. B. 空挡滑行依靠行车制动控制车速
3. C. 踩下离合器让车辆惯性下溜
4. D. 持续踩住制动踏板保持低速

18班线客车行驶中发动机水温表指针进入红色区域并伴随异响，驾驶员正确的下一步操作是

1. A. 继续行驶到前方服务区再检查
2. B. 靠边停车怠速运转后检查
3. C. 立即熄火并马上打开散热器盖
4. D. 加速行驶让气流带走热量

19客运车辆在隧道内行驶时，正确使用灯光的方式是

1. A. 开启远光灯以看清前方
2. B. 开启近光灯并保持车距
3. C. 开启危险报警闪光灯行驶
4. D. 关闭灯光依靠隧道照明

20客车在高速公路行驶中发动机突然熄火且无法再次启动，正确的处置顺序是

1. A. 立即拉紧驻车制动，组织乘客从车门下车撤离
2. B. 开启危险报警闪光灯，靠惯性滑行至应急车道停车
3. C. 直接挂倒挡利用发动机反拖让车辆减速停住
4. D. 先打开车门让乘客跳车，再设法移动车辆

21客车在隧道内行驶时发生火灾，驾驶员组织乘客疏散的正确方向是

1. A. 顺着车流方向继续向前驶出隧道
2. B. 逆着烟雾方向就近从隧道出口撤离
3. C. 原地等待隧道管理人员前来救援
4. D. 打开车门让乘客自行选择方向逃生

22驾驶员在雨天通过积水路面时，发现制动效果明显变差，正确的恢复制动效能的方法是

1. A. 猛踩几脚制动使制动鼓发热
2. B. 低速轻踩制动使摩擦片摩擦去水
3. C. 停车等待制动器自然晾干
4. D. 加大制动踏板行程持续制动

23客运驾驶员执行班线运输任务前，对车辆进行日常检查时，发现制动踏板自由行程比平时明显增大，正确的处置是

1. A. 记录后继续发车，途中留意制动效果
2. B. 调紧踏板连接件后直接发车
3. C. 停止发车，报修排除制动系统故障
4. D. 向调度报告并改走低速路线

24客车通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，驾驶员正确的做法是

1. A. 加速通过以缩短路口占用时间
2. B. 鸣喇叭提醒后直接通过路口
3. C. 减速观察并让右方来车先行
4. D. 紧跟前车尾部一起通过路口

25班线客车在山区连续下长坡时，驾驶员为控制车速优先采用的做法是

1. A. 挂空挡滑行并间歇踩制动
2. B. 挂低挡利用发动机牵阻配合点刹
3. C. 保持高挡轻踩制动持续降速
4. D. 踩下离合器切断动力再点刹

26夏季高温时段客车长时间行驶后轮胎温度过高，驾驶员正确的做法是

1. A. 停车后立即用冷水浇淋轮胎降温
2. B. 停车自然冷却并检查胎压
3. C. 放掉部分气压以降低胎温
4. D. 继续行驶靠风速带走热量

27客运驾驶员在发车前进行车辆日常检查时，发现制动气压表指针在发动机熄火后持续下降，正确的处置是

1. A. 启动发动机打足气压后即可出车
2. B. 检查气压下降速度并报修后再决定
3. C. 行车中多踩几脚制动补充气压
4. D. 将气压表传感器插头拔下重新插好

28班线客车在雨天通过积水路段时，驾驶员正确的做法是

1. A. 高速冲过积水以免发动机熄火
2. B. 低速平稳通过并防止积水溅入进气口
3. C. 中途换挡加速通过积水区
4. D. 紧跟前车利用其排水通道通过

29客运车辆夜间在无路灯路段会车时，驾驶员应把远光灯切换为近光灯的时机是

1. A. 距对向来车约150米以外
2. B. 距对向来车约50米以内
3. C. 两车车头交会瞬间
4. D. 对向车通过后再切换

30客运驾驶员在雨天高速公路行驶时，下列做法中正确的有（多选）

1. A. 适当降低车速并加大跟车距离
2. B. 开启危险报警闪光灯以提示后车
3. C. 通过积水路段后轻踩制动使制动器恢复效能
4. D. 为尽快通过积水区加速冲过
5. E. 关闭雨刮器以集中注意力观察前方

31客运驾驶员在发车前进行旅客安全告知时，需要重点讲清的是

1. A. 安全带使用方法与紧急出口位置
2. B. 沿途景点介绍与到站时间
3. C. 行李超重的收费办法
4. D. 车内空调温度的调节方式

32驾驶客运班车通过没有交通信号灯控制的交叉路口，遇相对方向来车且本车需左转弯时，正确的通行方式是

1. A. 靠路口中心点左侧转弯并让对向直行车先行
2. B. 靠路口中心点右侧转弯并让对向直行车先行
3. C. 靠路口中心点左侧转弯且抢先通过路口
4. D. 靠路口中心点右侧转弯并抢先通过路口

33客运车辆在山区道路会车时，靠山体一侧的车辆应当

1. A. 停车让行或减速靠右让行
2. B. 加速抢先通过狭窄路段
3. C. 保持原速并鸣喇叭示意
4. D. 靠道路中心线行驶通过

34客运车辆在站台停靠后，驾驶员开启车门前应先完成的操作是

1. A. 观察后视镜和侧方确认无来车再开门
2. B. 先开一条门缝再观察后方情况
3. C. 按喇叭提示后方车辆和行人
4. D. 让乘客自行观察后决定是否下车

35客车车厢内一名乘客突发疾病，驾驶员正确的处置顺序是

1. A. 安全停车后询问病情并联系急救
2. B. 继续行驶到终点再帮忙送医
3. C. 停车后让乘客自行下车买药
4. D. 先加速驶向最近医院不停车

36客运驾驶员在行车中接到乘客反映车厢内有焦糊味，最应先做的处置是

1. A. 继续行驶到前方站点再停车查看
2. B. 打开车窗通风并加速驶离该路段
3. C. 立即选择安全地点停车检查并疏散乘客
4. D. 让乘客自行寻找气味来源并报告

37班线客车在高速公路上因发动机水温过高需要临时停车，驾驶员应把车停在

1. A. 右侧应急车道并开启危险报警闪光灯
2. B. 行车道最右侧并开启危险报警闪光灯
3. C. 匝道出口导流线区域并开启前照灯
4. D. 服务区入口减速车道并开启示廓灯

38客车在服务区休息后重新出发，驾驶员绕车检查发现右后轮胎侧壁有鼓包，正确做法是

1. A. 更换备胎或联系维修后再行驶
2. B. 降低该轮胎气压后继续行驶
3. C. 把该胎换到前轴继续使用
4. D. 记录情况到达终点后处理

39旅游客车在景区停车场等候游客时，驾驶员临时离开车辆的正确做法是

1. A. 熄火锁门并随身带走车钥匙
2. B. 关闭发动机但把钥匙留在点火开关
3. C. 熄火拉紧手刹后不锁车门等待
4. D. 保持发动机运转以便随时开空调

40客运驾驶员在行车途中遇到乘客突发疾病，下列处置措施中正确的有（多选）

1. A. 选择安全地点停车并开启危险报警闪光灯
2. B. 询问同行人员了解病史并拨打急救电话
3. C. 为赶时间加速驶向最近医院不停车
4. D. 将乘客扶至车厢通道处平躺等待
5. E. 通过广播寻找车内医务人员协助

41客车行驶中发动机水温表指针进入红区，驾驶员正确的下一步操作是

1. A. 立即熄火并马上打开散热器盖
2. B. 靠边停车怠速运转待水温下降
3. C. 继续行驶到前方维修站处理
4. D. 打开暖风并加速行驶散热

42旅客在途中突发疾病，需要就近送医而须临时改变原定行驶路线时，驾驶员正确的处理程序是

1. A. 直接改道送医，事后向所属客运企业说明情况
2. B. 先向同车旅客说明并征得同意后再改道送医
3. C. 改道送医的同时向企业报告并听从调度指示
4. D. 先靠边停车联系家属确认后再决定是否改道

43客运车辆通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，驾驶员正确的通行做法是

1. A. 减速慢行并观察左右来车，让右方道路来车先行
2. B. 保持原速通过，鸣喇叭示意其他车辆避让
3. C. 加速抢在左方来车之前通过路口
4. D. 停车观望，待路口内无车后加速通过

44旅客在车厢内突发疾病昏迷，驾驶员在确保安全停车后首先应做的是

1. A. 立即给旅客喂水喂药
2. B. 拨打急救电话并说明位置和症状
3. C. 将旅客背下车自行送医
4. D. 请其他旅客将其扶到过道平躺

45客运车辆在高速公路行驶中发生爆胎时，驾驶员正确的处置包括（多选）

1. A. 双手紧握转向盘控制方向
2. B. 立即猛踩制动踏板停车
3. C. 松抬加速踏板缓慢减速
4. D. 开启危险报警闪光灯并靠边
5. E. 迅速向爆胎一侧打方向修正

46客运车辆在冰雪路面起步时，为避免驱动轮打滑，正确的操作是

1. A. 用一挡大油门迅速起步
2. B. 用二挡缓抬离合轻踏加速踏板
3. C. 用一挡猛抬离合快速起步
4. D. 挂倒挡前后移动预热轮胎

47驾驶装有缓速器的客运汽车下长坡时，正确的操作方式是

1. A. 先踩制动踏板减速，再逐级降挡配合缓速器
2. B. 直接挂空挡滑行，用缓速器控制车速
3. C. 保持高挡位行驶，全程依靠行车制动器
4. D. 先开启缓速器并降挡，以缓速器为主控制车速

48旅客在行车途中突发疾病，驾驶员正确的处置顺序是

1. A. 先继续行驶至下一站点再联系救助
2. B. 立即在应急车道停车并拨打急救电话
3. C. 先询问病情并让同行旅客自行处理
4. D. 加速行驶争取时间并让旅客平躺

49旅游包车在山区连续下长坡时，驾驶员为控制车速而持续踩住制动踏板，可能导致的主要后果是

1. A. 制动蹄片与制动鼓温度升高、制动效能下降
2. B. 发动机转速升高导致燃油消耗明显增大
3. C. 转向系统油压不足使方向盘变沉重
4. D. 变速器油温升高造成换挡冲击加剧

50客车在隧道内行驶时前方发生交通事故，车辆无法继续前行，驾驶员正确的处置顺序是

1. A. 停车熄火拉驻车制动，组织旅客从最近出口撤离并报警
2. B. 在隧道内掉头，原路返回隧道入口
3. C. 让旅客留在车内等待，自己步行前去查看情况
4. D. 打开车门让旅客自行选择方向撤离隧道