1无人机航测执行1:500大比例尺测图时,为满足成图精度,像片重叠度设置通常应满足
2在无人机航测中,采用五向倾斜摄影时,下视镜头与四个倾斜镜头的典型倾角配置是
3无人机航测执行航带飞行时,若发现相邻两条航线之间的影像旁向重叠率明显低于设计值,但航向重叠率正常,最可能的原因是
4某应急测绘任务要求无人机在震后2小时内获取灾区正射影像,若测区面积较大且天气晴好,下列航线规划策略最合理的是
5在像控点布设中,关于像控点位置选择的说法正确的是
6无人机航测外业结束后,下列哪些检查内容属于影像质量检查的必要项目(多选)
7在无人机航测空三加密中,若连接点匹配率低且分布不均,较合理的排查方向是
8在无人机航测航线规划中,若要求航向重叠度75%、旁向重叠度60%,当飞行速度提高一倍而相机曝光间隔不变时,将直接导致
9无人机航测作业中,下列哪些情况应当判定为需要重新规划航线或补飞(多选)
10无人机航测数据预处理中,将影像POS数据与曝光时刻对齐的主要目的是
11无人机执行1:500比例尺航测任务,相对航高120m,航向重叠度要求达到75%,若相机像元尺寸为2.4μm、镜头焦距为8.8mm,则该航线的航向基线长度约为多少米时最接近要求
12在无人机航测内业处理中,空三加密后若发现某区域连接点数量明显偏少且分布不均,下一步应优先检查
13关于无人机航测中像控点的布设,下列做法正确的是
14无人机航测外业中,若发现某条航线影像出现明显拖影模糊,现场正确的处置方式是
15多旋翼无人机在山区执行航测,起飞点海拔500m,测区最高点海拔1300m,相对航高设定为150m,则测区最高点处实际相对航高约为
16无人机航测航线规划时,为满足1:1000地形图成图精度,航向重叠度通常设计为多少
17无人机航测执行应急测绘任务时,要求快速获取灾后正射影像,下列航线规划策略中最合理的是
18固定翼无人机航测时,若飞行速度增大而航向重叠度要求不变,航摄相机应如何调整曝光间隔
19无人机航测作业中,若测区地形高差较大,为保证影像重叠度和地面分辨率一致,航线规划时应优先采用哪种方式
20无人机航测获取的影像在拼接时出现明显色差和亮度不一致,内业处理时首先应进行的操作是
21无人机航测数据采集时,为减少运动模糊对成图质量的影响,在光照充足条件下应优先调整的曝光参数是
22无人机航测数据采集时,若发现某条航线影像的旁向重叠度不足,最合理的现场处置是
23无人机航测数据采集时,为减少像点位移对成图精度的影响,在相同航高条件下应优先
24在无人机航测作业中,像控点的作用是什么
25无人机航测数据预处理阶段,进行影像质量检查时首先应剔除的影像是
26无人机航测规划航线时,若测区地形起伏较大且相对高差超过允许值,下列处置思路正确的是
27无人机航测中,若测区有高压线穿越,航线规划时应优先考虑
28无人机航摄完成后发现部分影像存在明显像点位移拖影,最可能的原因是
29固定翼无人机执行长距离航测任务时,若发现航迹偏离设计航线且偏航角持续增大,最恰当的处理是
30无人机航测数据空三加密时,若连接点匹配在植被覆盖区大量失败,较合理的处理方式是
31某测绘队用无人机执行应急测绘任务,现场风力持续超过机型抗风等级,正确的处置是
32无人机航测进行1:2000比例尺成图,设计航向重叠度75%、旁向重叠度45%,若实际飞行后发现旁向重叠只有30%,最可能的原因是
33无人机航测作业前进行航线规划时,若测区地形起伏较大且相对高差超过允许值,通常应在航线设计中采取的措施是
34无人机航测中,若要求地面分辨率优于5厘米,在其他条件不变时,相对航高应如何调整
35某测区要求成图比例尺1:1000,航摄时地面分辨率设计为0.08m,若相机像元尺寸为4μm,则相对航高应约为
36无人机航测任务规划时,若测区存在大面积水域,航线设计应优先考虑
37无人机航测获取的影像在空三处理时出现大量连接点匹配失败,经检查影像清晰且重叠正常,下一步最应检查的是
38无人机航测执行过程中,若发现电池电压下降速度异常快,正确的处置是
39无人机航测数据内业处理中,空三加密报告显示某区域连接点数量明显偏少,最可能的原因是
40无人机航测数据采集时,为减少像片旋偏角对后续空三加密的不利影响,飞行中应重点控制
41某应急测绘任务要求尽快获取灾区正射影像,现场网络条件差且需当天提交初步成果,较合理的处置是
42无人机航测数据内业处理中,空三加密后若出现某条航带连接点大量粗差,首先应检查的是
43某测绘单位使用垂直起降固定翼无人机执行1:500地形图航测任务,设计相对航高120m,在规划航线时发现任务区最大高差约80m,若仍按120m相对航高飞行,最可能产生的直接后果是
44航测任务完成后,若空三报告中显示某区域连接点数量充足但重投影误差显著偏大,且该区域位于任务区边缘,优先采取的处理措施是
45无人机航测原始影像的POS数据中,IMU记录的横滚角主要用于哪项处理环节?
46航测成果检查中发现正射影像存在房屋倾斜投影,最可能的原因是?
47使用无人机进行水库库容复核测量,水面区域影像纹理弱,为提高空三匹配成功率,作业时较合理的做法是
48无人机航测中,若测区存在大面积高反射玻璃幕墙,规划航线时较合理的应对是
49无人机航测获取的原始影像在进行空三加密前,通常需要先完成的关键预处理步骤是
50在1:1000地形图航测中,若要求高程精度优于0.15 m,仅靠垂直摄影难以满足时,通常采用
参考答案
- C 知识点:航测规范对1:500成图的重叠度要求。1:500大比例尺测图通常要求航向重叠度不低于75%、旁向重叠度不低于55…
- C 知识点:倾斜摄影相机镜头角度配置。常见五镜头倾斜相机下视0°、倾斜镜头约45°,兼顾立面纹理获取与重叠度。A项15°倾角…
- A 知识点:旁向重叠率与航线间距的对应关系。旁向重叠率由航线间距和单张影像旁向覆盖宽度共同决定,航向重叠率正常说明曝光间隔、…
- A 知识点:应急航测的航线规划策略。应急任务强调时效,较高航高可提高单架次覆盖,较大重叠率保证弱条件匹配,优先覆盖重点区域符…
- B 知识点:像控点布设原则。像控点应选在航向与旁向重叠范围内、影像清晰、易于判读的明显地物点。布设在影像边缘不利于量测;边缘…
- A、B、C 知识点:航测外业影像质量检查内容。影像质量检查包括清晰度、重叠率、像控点可判读性。坐标系属于内业处理设置检查,电池电量属…
- B 知识点为空三连接点匹配影响因素。正确项:重叠度不足、纹理弱、曝光差异大会导致匹配率低且分布不均,应优先排查。错误项增加控…
- A 知识点为重叠度与飞行速度、曝光间隔的关系。航向重叠度由曝光间隔内飞机前进距离与像片航向覆盖长度决定,速度提高一倍而曝光间…
- A、B、E 知识点为航测成果质量检查与补飞判定。漏拍、重叠不足、云影遮挡导致地物不可辨均影响空三与成图,应补飞或重新规划。POS数据…
- B 知识点:POS与影像的关联作用。曝光时刻的位置姿态作为空三初值,可提高匹配成功率和解算效率;镜头畸变由检校模型改正,与P…
- B 知识点为航向重叠度与基线长度换算。航向重叠度75%即基线长为像幅地面覆盖长度的25%,像幅地面长度=像元尺寸×像幅像素数…
- A 知识点为空三连接点质量影响因素。连接点少且分布不均通常与影像纹理弱、重叠不足有关,A正确;B内存影响处理速度而非连接点数…
- B 知识点:像控点布设需覆盖测区四角、中部且目标清晰易刺点。正确项对:四角加中部分布能有效控制空三解算的几何精度。干扰项错在…
- A 知识点:影像拖影由飞行速度与曝光时间不匹配引起。正确项对:降低速度或缩短曝光时间可消除拖影,补飞该航线即可。干扰项错在:…
- A 知识点是相对航高基准,相对航高以起飞点为基准时,最高点实际相对航高=150-(1300-500)=-650m,即飞机低于…
- C 知识点是航测航线重叠度设计。常规航空摄影航向重叠度要求65%~80%,旁向重叠度30%~40%,才能保证立体像对和空三加…
- B 知识点是应急测绘的航线规划权衡。应急要求快速覆盖,适当提高航高可减少架次、缩短作业时间。常规高重叠慢速飞行耗时过长;降低…
- B 航向重叠度由曝光间隔与地速共同决定,速度增大时需缩短曝光间隔以维持相同重叠;延长间隔会降低重叠;保持不变会使重叠不足;缩…
- C 知识点是变高航线规划。地形高差大时按单一航高飞行会导致高处重叠度不足或低处分辨率浪费,应依据地形起伏分段设定相对航高。A…
- A 知识点是影像预处理中的匀光匀色。色差和亮度不一致属于辐射问题,应先行匀光匀色。B项单纯提高对比度会放大色差;C项几何纠正…
- C 知识点:航测曝光参数与运动模糊关系。提高快门速度可冻结无人机运动,同时降低ISO可减少噪点,是光照充足时的合理组合;提高…
- B 知识点:旁向重叠不足的现场处置。应立即调整航线间隔并补飞,保证数据完整;继续飞行再插值无法恢复缺失重叠;提高速度会加剧重…
- D 知识点:像点位移与曝光。像点位移与飞行速度、曝光时间成正比,降低速度并减小曝光时间可减小位移。提高飞行速度会加大位移;增…
- A 知识点:像控点是航测外业控制测量的核心,为空中三角测量提供地面绝对坐标约束。正确项:像控点坐标参与空三平差,把模型从相对…
- A 知识点:影像质量检查首要保证地物纹理可辨识。正确项:曝光过度使纹理完全丢失,无法用于空三和建模。错误项:低太阳高度角影像…
- C 知识点:相对航高与地面分辨率关系。航高通常按测区平均高程设定并据此计算重叠,故C对;A按最高点设航高会使低处GSD变差且…
- A 知识点:航测安全与避障。高压线危险,应提高航高并避开,故A对;B下方穿越风险极高;C沿走向布设仍可能靠近线塔;D悬停拍摄…
- A 知识点为影像质量缺陷与飞行参数的对应关系。正确项:像点位移拖影源于曝光瞬间像移量超限,与飞行速度过快直接相关。存储卡写入…
- A 知识点为固定翼航测偏航原因与处置。正确项:持续偏航多因侧风估算不足,应修正航向后重规划。降空速不能消除侧风影响;关闭自驾…
- A 知识点是空三匹配失败区域的处置。正确项对:植被区纹理弱、匹配差,增加像控点可增强几何约束。错误项:提高匹配阈值会进一步减…
- B 知识点是超抗风等级作业的处置。正确项对:超出抗风等级应换机型或待风力减弱,保证安全与数据质量。错误项:降高缩短时间不解决…
- A 知识点为重叠度与航线参数关系。旁向重叠度主要由航线间距和航摄带宽决定,间距偏大会直接降低旁向重叠。航向曝光间隔影响航向重…
- B 知识点为复杂地形航高分区分割。相对高差过大时统一航高会导致低处分辨率不足或高处重叠度不够,正确做法是分区设不同航高。A项…
- A 知识点为GSD与航高、焦距、像元尺寸关系。GSD随航高增大而变粗,要更优GSD应降低航高或增大焦距。B项升高航高会使GS…
- B 知识点为航高与地面分辨率换算公式H=f×GSD/像元尺寸。按常见焦距24mm计算:H=0.024×0.08/0.0000…
- B 知识点为水域航摄难点。水面纹理弱、反射强,正午镜面反射会导致匹配失败,提高航向重叠并避开强反射时段可增加有效匹配。降低航…
- A 知识点:空三连接点匹配依赖相机内参与畸变模型。内参文件错误会导致匹配失败。像控点数量影响平差精度而非匹配;旁向重叠不足会…
- B 知识点:电池异常快速掉压预示电量风险,应优先保证安全。立即中断并就近降落可避免失控。继续飞行或加速会增加风险;关闭图传不…
- A 知识点为空三连接点数量异常的原因分析。正确项:纹理弱或重叠不足是连接点偏少的常见原因。错误项:像控点多不影响连接点提取;…
- B 知识点为像片旋偏角来源与控制。旋偏角主要由相机相对航向的偏转引起,保持相机安装角与航向一致可减小旋偏角,故B正确;A速度…
- B 知识点为应急航测成果快速产出。现场用移动工作站本地处理可在无网络条件下当天出图,故B正确;A等待网络延误时效;C次日处理…
- A 知识点:空三异常排查。单条航带连接点大量粗差,通常与该航带POS数据异常(如IMU漂移、GPS跳变)直接相关,应优先检查…
- A 知识点:相对航高与地面分辨率的关系。相对航高决定GSD,地形起伏使各地面点相对航高不同,高处GSD变小、低处GSD变大,…
- A 知识点:空三边缘区域误差处理。边缘区域常因交会角小、控制弱导致重投影误差大,补飞并增加连接点可改善几何强度,A正确。删点…
- A 知识点:POS数据在空三中的作用。正确项:IMU姿态角作为平差初值可提高匹配收敛速度和可靠性。B项DEM生成依赖密集匹配…
- A 知识点:正射纠正原理与投影差。正确项:正射纠正是基于DEM逐像元纠正,若DEM未包含建筑物真实高度,高层建筑会产生倾斜投…
- A 知识点:弱纹理区域空三匹配。水面缺乏纹理,布设标志可提供匹配特征。B项剔除水面会导致岸边与水面接边断裂;C项降低重叠度会…
- A 知识点:高反射地物对影像质量的影响。玻璃幕墙反射强,增大重叠度并避开强光时段可提高可用影像比例。B项高ISO会增加噪点,…
- A 知识点是航测数据处理流程顺序。空三加密依赖相机内参和影像几何质量,需先做畸变校正并适当匀色;影像分类属于后处理;DEM生…
- A 知识点是高程精度的控制手段。增加像控点密度和提高重叠度可显著改善高程精度;减少像控点会降低精度;过低航高导致效率低且覆盖…
