测绘地理信息无人机操控专项职业能力 练习卷

1无人机航测执行1:500大比例尺测图时，为满足成图精度，像片重叠度设置通常应满足

1. A. 航向重叠度不低于53%，旁向重叠度不低于8%
2. B. 航向重叠度不低于60%，旁向重叠度不低于30%
3. C. 航向重叠度不低于75%，旁向重叠度不低于55%
4. D. 航向重叠度不低于80%，旁向重叠度不低于20%

2在丘陵地区开展1:500比例尺无人机航测时，若测区高差达到120m，为兼顾影像重叠率和分辨率，航线设计时应优先采用的策略是

1. A. 按最高点真高设计航高并全测区统一定高飞行
2. B. 按最低点真高设计航高并全测区统一定高飞行
3. C. 按测区平均高程设计航高并保持相对地表高度一致
4. D. 按最高点真高设计航高并对低处补飞降低重叠

3无人机航测任务中，若测区地形起伏较大且无高程异常，为获得统一的地面分辨率，航线设计时应优先采用哪种航高设定方式

1. A. 按测区最高点相对起飞点的高差统一设定航高
2. B. 按测区最低点相对起飞点的高差统一设定航高
3. C. 按测区平均高程面相对起飞点的高差统一设定航高
4. D. 按起飞点海拔与测区最高点海拔之差设定航高

4无人机执行1:500比例尺航测任务，相对航高120m，航向重叠度要求达到75%，若相机像元尺寸为2.4μm、镜头焦距为8.8mm，则该航线的航向基线长度约为多少米时最接近要求

1. A. 22m
2. B. 30m
3. C. 45m
4. D. 60m

5在平原地区执行1:1000比例尺正射影像航测，相对航高120m，要保证像片航向重叠度不低于75%，相邻曝光点间基线长度应控制在约多少米

1. A. 30m
2. B. 60m
3. C. 90m
4. D. 120m

6执行1:1000比例尺航测任务时，若要求地面分辨率优于0.1m，在像元尺寸为4.4μm的相机条件下，相对航高应控制在约多少米以内

1. A. 150
2. B. 230
3. C. 350
4. D. 500

7无人机航测数据采集时，为减少运动模糊对成图质量的影响，在光照充足条件下应优先调整的曝光参数是

1. A. 提高ISO感光度并保持快门速度不变
2. B. 增大光圈并降低快门速度
3. C. 提高快门速度并适当降低ISO
4. D. 缩小光圈并延长曝光时间

8无人机航测数据出现"拉花"现象，最可能的原因是

1. A. 相机快门与飞行速度未匹配导致像点位移
2. B. 像控点数量不足导致绝对精度下降
3. C. 航线重叠度设置过高导致数据冗余
4. D. 地面站软件版本与飞控固件不一致

9使用多旋翼无人机执行1:500地形图航测时，若设计航高为120m、像元尺寸为2.4μm、镜头焦距为8.8mm，则地面分辨率约为多少

1. A. 3.3cm
2. B. 2.4cm
3. C. 4.8cm
4. D. 1.6cm

10某测绘队用无人机执行应急测绘任务，现场风力持续超过机型抗风等级，正确的处置是

1. A. 降低航高缩短单架次时间继续作业
2. B. 更换抗风等级更高的机型或等待风力减弱
3. C. 增大重叠度以弥补姿态不稳影响
4. D. 改用倾斜摄影模式继续原航线

11某应急测绘任务要求快速获取灾区正射影像，现场无地面控制点，宜优先采用的定位方式是

1. A. 单点GPS定位后直接正射纠正
2. B. 无人机机载RTK/PPK辅助空三
3. C. 仅依靠影像自动匹配无需定位
4. D. 使用测区外远处控制点强行平差

12无人机航测完成后，检查发现部分影像存在明显像点位移，最可能的原因是

1. A. 飞行速度过快
2. B. 相机焦距过长
3. C. 像控点布设过密
4. D. 航线间距过小

13某应急测绘任务要求尽快获取灾区正射影像，现场网络条件差且需当天提交初步成果，较合理的处置是

1. A. 等待网络恢复后上传云端处理
2. B. 现场用移动工作站完成空三与正射成图
3. C. 先只导出原始影像次日再处理
4. D. 降低重叠率以缩短内业时间

14无人机航测执行1:2000DOM生产时，设计航向重叠度75%、旁向重叠度55%，若因风速增大导致实际飞行速度高于计划速度，最直接受影响的是

1. A. 航向重叠度，可能出现航向方向漏摄
2. B. 旁向重叠度，可能出现旁向方向漏摄
3. C. 像片倾角，可能超出规范限值
4. D. 相对航高，可能偏离设计值

15无人机航测成果出现整体平面位置系统性偏移，经检查POS和像控点均正常，下一步应重点核查

1. A. 坐标系定义与投影参数设置是否正确
2. B. 影像色彩是否经过匀色处理
3. C. 飞行速度是否超过机型限值
4. D. 电池是否在低温下放电