测绘地理信息无人机操控专项职业能力 练习卷

1无人机航测执行1:500大比例尺测图时，为满足成图精度，像片重叠度设置通常应满足

1. A. 航向重叠度不低于53%，旁向重叠度不低于8%
2. B. 航向重叠度不低于60%，旁向重叠度不低于30%
3. C. 航向重叠度不低于75%，旁向重叠度不低于55%
4. D. 航向重叠度不低于80%，旁向重叠度不低于20%

2在无人机航测数据采集时，为消除太阳高度角过低造成的长阴影对地物判读的影响，通常应选择的时间段是

1. A. 日出后1小时内
2. B. 正午前后2~3小时内
3. C. 日落前1小时内
4. D. 夜间无月光时段

3在无人机航测中，采用五向倾斜摄影时，下视镜头与四个倾斜镜头的典型倾角配置是

1. A. 下视0°，倾斜镜头约15°
2. B. 下视0°，倾斜镜头约30°
3. C. 下视0°，倾斜镜头约45°
4. D. 下视0°，倾斜镜头约60°

4无人机航测外业质量检查中，下列哪些情况应判定为影像质量不合格并需补飞（多选）

1. A. 局部影像因云层遮挡导致地物不可判读
2. B. 相邻航线旁向重叠度局部低于设计值
3. C. 影像存在轻微色彩差异但地物清晰
4. D. 曝光点坐标记录完整且航迹偏差在限差内

5无人机航测执行航带飞行时，若发现相邻两条航线之间的影像旁向重叠率明显低于设计值，但航向重叠率正常，最可能的原因是

1. A. 航线间距设置过大
2. B. 相机曝光间隔设置过长
3. C. 飞行速度超过设计值
4. D. 单张影像幅面偏小

6无人机航测外业完成后，像控点布设时若将全部像控点集中在测区一侧，最可能造成的后果是

1. A. 测区另一侧高程精度明显下降
2. B. 影像重叠率不足导致漏空
3. C. 空三解算无法收敛
4. D. 相机内方位元素解算错误

7某应急测绘任务要求无人机在震后2小时内获取灾区正射影像，若测区面积较大且天气晴好，下列航线规划策略最合理的是

1. A. 采用较高航高、较大重叠率并优先覆盖重点区域
2. B. 采用较低航高、较小重叠率以缩短单架次时间
3. C. 采用较高航高、较小重叠率以最大化单架次覆盖
4. D. 采用仿地飞行、高重叠率并全测区均匀覆盖

8无人机航测中，像片重叠率与航向重叠率是两个不同概念，下列关于重叠率设置的说法正确的是

1. A. 旁向重叠率一般小于航向重叠率，因旁向只需覆盖相邻航线
2. B. 航向重叠率一般小于旁向重叠率，因航向飞行速度快重叠自然减少
3. C. 航向与旁向重叠率必须完全相等，否则空三无法平差
4. D. 航向重叠率与旁向重叠率均只需满足50%即可保证建模

9在像控点布设中，关于像控点位置选择的说法正确的是

1. A. 像控点应尽量布设在影像边缘以便于空三加密
2. B. 像控点应布设在航向与旁向重叠的明显地物点处
3. C. 像控点应均匀布设在测区内部，边缘可不布设
4. D. 像控点应选在水域或植被覆盖区以便识别

10某测绘单位在城区执行1:1000航测任务，飞行中发现遥控器信号中断，无人机进入返航模式，正确的处置是

1. A. 立即关闭遥控器电源以触发自动降落
2. B. 保持遥控器开机并观察返航航线，准备接管
3. C. 手动操作其他设备干扰以恢复信号
4. D. 立即起飞另一架无人机前往中继信号

11无人机航测外业结束后，下列哪些检查内容属于影像质量检查的必要项目（多选）

1. A. 影像清晰度与像移模糊情况
2. B. 航向与旁向重叠率是否满足设计要求
3. C. 像控点影像是否清晰可判读
4. D. 测区整体坐标系是否与设计一致
5. E. 无人机电池剩余电量是否充足

12无人机航测中，像控点布设时若测区呈狭长带状且面积较大，较合理的布设方案是

1. A. 仅在测区四角各布设一个平高控制点
2. B. 沿带状走向每隔一定距离布设一对平高控制点
3. C. 在测区中心密集布设高程控制点
4. D. 仅在测区两端各布设一个高程控制点

13在无人机航测空三加密中，若连接点匹配率低且分布不均，较合理的排查方向是

1. A. 直接增加地面控制点数量后重新平差
2. B. 检查影像重叠度、纹理质量和曝光一致性
3. C. 降低相机分辨率以减少数据量
4. D. 将所有影像统一旋转90度后重新匹配

14某应急测绘任务要求在2小时内完成约5平方公里区域的影像获取并快速生成正射影像，较合理的作业组合是

1. A. 高航高、低重叠度、单架次飞行、后处理空三
2. B. 中低航高、较高重叠度、多架次并行、快速拼接软件
3. C. 低航高、极高重叠度、单架次飞行、精细空三
4. D. 高航高、极高重叠度、多架次飞行、精细空三

15在无人机航测航线规划中，若要求航向重叠度75%、旁向重叠度60%，当飞行速度提高一倍而相机曝光间隔不变时，将直接导致

1. A. 航向重叠度降低
2. B. 旁向重叠度降低
3. C. 航向重叠度升高
4. D. 旁向重叠度升高

16无人机航测任务中，像控点布设时若测区边缘为大面积水域，无法布设足够像控点，正确的处理方式是

1. A. 在水域中投放浮标作为像控点
2. B. 在靠近水域的陆地边缘加密布设像控点
3. C. 直接减少全测区像控点数量
4. D. 用无人机在水域上方悬停拍摄替代像控点

17无人机航测作业中，下列哪些情况应当判定为需要重新规划航线或补飞（多选）

1. A. 测区边缘出现漏拍且重叠度不足
2. B. 部分像片因云影遮挡导致地物不可辨
3. C. POS数据记录完整且差分解算合格
4. D. 航摄完成后发现相机镜头有轻微灰尘
5. E. 测区中部存在大面积航向重叠不足

18在平坦地区执行1:500大比例尺航测，设计相对航高为120米，此时地面分辨率主要取决于

1. A. 飞行器的最大平飞速度
2. B. 相机像元尺寸与镜头焦距之比
3. C. 航摄时的太阳高度角
4. D. 地面基准站的电台功率

19无人机航测数据预处理中，将影像POS数据与曝光时刻对齐的主要目的是

1. A. 消除镜头畸变引起的像点偏移
2. B. 为空中三角测量提供初始外方位元素
3. C. 提高影像的色彩饱和度和对比度
4. D. 压缩影像数据量以便快速回传

20无人机航测作业前进行空域申报，下列做法符合常规程序的是

1. A. 起飞前一日向当地空管部门提交飞行计划并获批复后实施
2. B. 起飞后立即电话报备飞行区域和高度
3. C. 由测绘单位自行划定空域并公告周边居民
4. D. 在飞行任务结束后一周内补办申报手续

21无人机执行1:500比例尺航测任务，相对航高120m，航向重叠度要求达到75%，若相机像元尺寸为2.4μm、镜头焦距为8.8mm，则该航线的航向基线长度约为多少米时最接近要求

1. A. 22m
2. B. 30m
3. C. 45m
4. D. 60m

22无人机航测任务规划时，若测区地形起伏较大且需要保证影像地面分辨率一致，应当优先采用的方案是

1. A. 保持相对航高不变，按最高点设计航高
2. B. 保持相对航高不变，按最低点设计航高
3. C. 采用仿地飞行，使相对航高随地形成比例变化
4. D. 降低飞行速度并增大航向重叠度以补偿

23在无人机航测内业处理中，空三加密后若发现某区域连接点数量明显偏少且分布不均，下一步应优先检查

1. A. 该区域影像的纹理质量和重叠度
2. B. 计算机内存是否足够
3. C. 相机是否进行了辐射定标
4. D. DOM成果的坐标系统设置

24无人机航测作业中，相机曝光瞬间的POS数据记录的是哪个位置

1. A. 相机镜头前节点在曝光时刻的空间坐标
2. B. 飞机起飞点在地面坐标系中的投影坐标
3. C. 地面像控点在曝光时刻的实测坐标
4. D. 飞机落地后由基站解算的静态坐标

25关于无人机航测中像控点的布设，下列做法正确的是

1. A. 像控点尽量布设在影像边缘以增强控制范围
2. B. 像控点应布设在航摄区域四角及中部且目标清晰
3. C. 像控点可布设在树冠顶部以便于空中识别
4. D. 像控点集中布设在测区一侧以节省外业时间

26某测区需生成1:500比例尺DOM，无人机搭载的相机像元尺寸为2.4微米，焦距8.8毫米，则设计地面分辨率GSD应不大于

1. A. 2厘米
2. B. 5厘米
3. C. 8厘米
4. D. 12厘米

27无人机航测外业中，若发现某条航线影像出现明显拖影模糊，现场正确的处置方式是

1. A. 降低飞行速度或缩短曝光时间后补飞该航线
2. B. 提高飞行高度重新规划整条航线
3. C. 增大相机ISO后按原参数重飞该航线
4. D. 忽略拖影待内业用锐化滤波修复

28无人机航测作业中，相机镜头前加装UV滤镜后未重新标定，最可能对空三加密结果造成的直接影响是

1. A. 像点坐标产生系统性偏移
2. B. 影像色彩饱和度下降
3. C. 单张影像幅面变小
4. D. 曝光时间自动延长

29多旋翼无人机在山区执行航测，起飞点海拔500m，测区最高点海拔1300m，相对航高设定为150m，则测区最高点处实际相对航高约为

1. A. -650m
2. B. 150m
3. C. 800m
4. D. 950m

30某测区航测成果检查中发现DEM出现房屋边缘拉花现象，最可能的原因是

1. A. 点云滤波未剔除建筑物点
2. B. 影像色彩均衡过度
3. C. 像控点密度过大
4. D. 航向重叠度偏高

31无人机航测航线规划时，为满足1:1000地形图成图精度，航向重叠度通常设计为多少

1. A. 40%~50%
2. B. 53%~60%
3. C. 65%~80%
4. D. 85%~95%

32无人机航测像控点布设时，若测区为狭长带状地形，像控点应优先沿什么方向布设

1. A. 沿带状走向两侧交替布设
2. B. 集中布设在带状一端
3. C. 仅布设在带状中心线上
4. D. 按正方形网格均匀布设

33无人机航测执行应急测绘任务时，要求快速获取灾后正射影像，下列航线规划策略中最合理的是

1. A. 按常规航测设计高重叠度慢速飞行
2. B. 提高航高减少架次快速覆盖
3. C. 降低重叠度减少数据量
4. D. 仅飞行测区中心区域

34无人机航测作业中，相机曝光瞬间因飞机运动导致像点位移形成的模糊量，主要取决于飞机地速与哪一参数的比值

1. A. 相机焦距
2. B. 曝光时间
3. C. 相对航高
4. D. 像元尺寸

35固定翼无人机航测时，若飞行速度增大而航向重叠度要求不变，航摄相机应如何调整曝光间隔

1. A. 延长曝光间隔
2. B. 缩短曝光间隔
3. C. 保持曝光间隔不变
4. D. 缩短曝光时间

36在应急测绘中，要求2小时内获取灾区正射影像，最优先考虑的航测方案是

1. A. 高重叠度倾斜摄影
2. B. 固定翼快速正射航摄
3. C. 五镜头倾斜摄影
4. D. 低航高精细建模

37无人机航测作业中，若测区地形高差较大，为保证影像重叠度和地面分辨率一致，航线规划时应优先采用哪种方式

1. A. 按测区最高点统一设定相对航高
2. B. 按测区最低点统一设定相对航高
3. C. 根据地形起伏分段设定相对航高
4. D. 按测区平均高程统一设定相对航高

38无人机航测数据内业处理中，空三加密后发现部分区域连接点稀少、平差精度差，最可能的原因是外业采集时

1. A. 该区域影像重叠度不足
2. B. 该区域飞行速度偏慢
3. C. 该区域相机曝光时间偏短
4. D. 该区域地面分辨率偏高

39无人机航测获取的影像在拼接时出现明显色差和亮度不一致，内业处理时首先应进行的操作是

1. A. 对影像进行匀光匀色处理
2. B. 直接提高影像对比度
3. C. 对影像进行几何纠正
4. D. 重新进行空三加密

40无人机航测项目验收时发现正射影像存在局部扭曲拉伸，检查外业记录发现该区域为水域，最可能的原因是

1. A. 水域纹理少导致匹配失败
2. B. 水域区域飞行高度偏低
3. C. 水域区域像控点过密
4. D. 水域区域相机曝光过度

41无人机航测数据采集时，为减少运动模糊对成图质量的影响，在光照充足条件下应优先调整的曝光参数是

1. A. 提高ISO感光度并保持快门速度不变
2. B. 增大光圈并降低快门速度
3. C. 提高快门速度并适当降低ISO
4. D. 缩小光圈并延长曝光时间

42无人机航测中，若相机镜头存在轻微污渍且未及时清洁，对成果最直接的影响是

1. A. 影像重叠度下降导致漏拍
2. B. 影像出现固定位置模糊或暗斑
3. C. IMU数据出现漂移导致姿态误差
4. D. 像控点测量坐标出现系统偏差

43无人机航测数据采集时，若发现某条航线影像的旁向重叠度不足，最合理的现场处置是

1. A. 保持原航线继续飞完再内业插值补救
2. B. 立即调整航线间隔并补飞该区域
3. C. 提高飞行速度以缩短作业时间
4. D. 降低相机分辨率以增大单张覆盖

44无人机航测作业中，相机镜头前加装UV滤镜后未重新标定，最直接影响的成果是

1. A. 像片重叠度计算值
2. B. 相机内方位元素解算值
3. C. 航线飞行高度值
4. D. 地面分辨率设计值

45无人机航测数据采集时，为减少像点位移对成图精度的影响，在相同航高条件下应优先

1. A. 提高飞行速度缩短作业时间
2. B. 增大相机曝光时间保证亮度
3. C. 选用焦距更长的相机镜头
4. D. 降低飞行速度并减小曝光时间

46无人机航测完成外业后，检查发现部分像片存在明显运动模糊，最合理的处理方式是

1. A. 直接进入空三加密忽略模糊片
2. B. 对模糊区域补飞并重新采集
3. C. 提高空三软件匹配阈值强行解算
4. D. 用相邻清晰像片直接替换模糊片

47在无人机航测作业中，像控点的作用是什么

1. A. 用于后期空三加密时提供绝对定位基准
2. B. 用于飞行过程中实时修正无人机姿态
3. C. 用于标记飞行航线转弯点位置
4. D. 用于记录每个架次的起降坐标

48无人机航测中，航向重叠度与旁向重叠度通常分别设置为

1. A. 航向50%~60%、旁向30%~40%
2. B. 航向60%~70%、旁向40%~50%
3. C. 航向70%~80%、旁向50%~60%
4. D. 航向80%~90%、旁向60%~70%

49无人机航测数据预处理阶段，进行影像质量检查时首先应剔除的影像是

1. A. 曝光过度导致地物纹理完全丢失的影像
2. B. 太阳高度角较低时段拍摄的影像
3. C. 云层阴影覆盖部分区域的影像
4. D. 飞行方向与太阳方位夹角较小的影像

50无人机航测执行应急测绘任务时，若现场通信条件差且要求快速出图，合理的作业策略是

1. A. 采用高重叠度单架次覆盖并现场用移动工作站快速拼接
2. B. 降低重叠度减少数据量以便现场快速处理
3. C. 取消像控点布设直接依赖RTK POS成果
4. D. 将航线高度提高一倍以减少飞行架次

51无人机航测规划航线时，若测区地形起伏较大且相对高差超过允许值，下列处置思路正确的是

1. A. 按最高点设定航高并加密航线
2. B. 按最低点设定航高并加密航线
3. C. 按平均高程设定航高并保持原重叠
4. D. 按最高点设定航高并降低重叠度

52无人机航测内业处理时，空三加密阶段出现大量连接点匹配失败，最可能的原因是

1. A. 影像重叠度不足或纹理过弱
2. B. 相机焦距设置过大
3. C. 飞行高度低于设计值
4. D. 地面站软件版本过低

53无人机航测中，若测区有高压线穿越，航线规划时应优先考虑

1. A. 提高航高至安全高度以上并避开线塔
2. B. 降低航高从线塔下方穿越
3. C. 沿高压线走向布设航线
4. D. 在高压线正上方悬停拍摄

54无人机航测航线规划时，下列哪些参数会直接影响影像的地面分辨率（多选）

1. A. 相机像元尺寸
2. B. 飞行相对航高
3. C. 相机镜头焦距
4. D. 航线旁向重叠度
5. E. 飞行器最大上升速度

55无人机航摄完成后发现部分影像存在明显像点位移拖影，最可能的原因是

1. A. 飞行速度过快导致曝光瞬间位移超限
2. B. 相机存储卡写入速度不足
3. C. 地面控制点布设数量偏少
4. D. 航线旁向重叠度设置偏大

56某测绘队在城市建成区执行1:1000航测，飞行中发现多旋翼无人机GNSS信号频繁失锁，正确的处置方式是

1. A. 切换至视觉定位模式并降低航高继续作业
2. B. 立即提升航高至120m以上避开干扰
3. C. 关闭GNSS依赖改为纯手动姿态飞行
4. D. 原地悬停等待信号恢复后按原航线继续

57固定翼无人机执行长距离航测任务时，若发现航迹偏离设计航线且偏航角持续增大，最恰当的处理是

1. A. 检查侧风估算并修正航向后重新规划航线
2. B. 立即降低空速以减小偏航影响
3. C. 关闭自驾仪改由地面站手动打舵
4. D. 保持当前航向继续飞行待其自行回正

58航测外业中像控点布设时，若测区为狭长带状地形，像控点应优先沿哪个方向布设

1. A. 沿航线方向在两端和中间加密
2. B. 垂直于航线方向在两端布设
3. C. 沿测区四角呈矩形均匀布设
4. D. 沿测区对角线两端各布设一点

59无人机航测数据空三加密时，若连接点匹配在植被覆盖区大量失败，较合理的处理方式是

1. A. 在该区域增加像控点数量重新平差
2. B. 提高空三软件匹配阈值继续解算
3. C. 对该区域影像做匀色处理后重新匹配
4. D. 降低重叠度以突出地物特征点

60无人机航测成果中DOM出现明显拉伸变形且集中在航线两端，最可能的原因是

1. A. 航线两端像控点不足或分布不合理
2. B. 相机镜头未做畸变差改正
3. C. 空三加密时连接点数量过多
4. D. DEM格网间距设置过小

61某测绘队用无人机执行应急测绘任务，现场风力持续超过机型抗风等级，正确的处置是

1. A. 降低航高缩短单架次时间继续作业
2. B. 更换抗风等级更高的机型或等待风力减弱
3. C. 增大重叠度以弥补姿态不稳影响
4. D. 改用倾斜摄影模式继续原航线

62像控点布设时，若测区为狭长带状地形且两端为高山峡谷，按常规在四角布点后中间区域出现明显系统误差，最应优先采取的补救措施是什么

1. A. 在测区中部增加一排平高控制点
2. B. 将所有像控点高程改用RTK重新观测
3. C. 把航向重叠度从65%提高到80%
4. D. 改用GNSS辅助空中三角测量减少像控

63无人机航测进行1:2000比例尺成图，设计航向重叠度75%、旁向重叠度45%，若实际飞行后发现旁向重叠只有30%，最可能的原因是

1. A. 航线间距设置偏大
2. B. 航向曝光间隔设置偏小
3. C. 飞行速度高于设计值
4. D. 相机焦距小于标定值

64无人机航测执行1:1000比例尺成图，若相机像元尺寸为2.4μm、焦距为24mm，按GSD=5cm设计，相对航高应约为多少

1. A. 200m
2. B. 300m
3. C. 500m
4. D. 800m

65无人机航测作业前进行航线规划时，若测区地形起伏较大且相对高差超过允许值，通常应在航线设计中采取的措施是

1. A. 按测区最高点统一增加航高并保持单架次飞行
2. B. 按地形分区设置不同航高并分架次执行
3. C. 保持航高不变并增大旁向重叠度
4. D. 保持航高不变并降低飞行速度

66某测区航摄成果经空三处理后发现边缘区域连接点数量明显偏少，最可能的原因是

1. A. 边缘区域航带间旁向重叠不足
2. B. 像片数量超过软件处理上限
3. C. 相机内方位元素未参与平差
4. D. 地面控制点全部布设在测区中部

67无人机航测中，若要求地面分辨率优于5厘米，在其他条件不变时，相对航高应如何调整

1. A. 适当降低相对航高
2. B. 适当升高相对航高
3. C. 保持航高不变并增大焦距
4. D. 保持航高不变并增大像元尺寸

68无人机航测成果检查时，发现正射影像局部出现明显拉伸变形，最可能对应的原始数据问题是

1. A. 该区域航向重叠度过高
2. B. 该区域DEM或点云存在错误
3. C. 该区域像控点密度过大
4. D. 该区域影像色彩不一致

69某测区要求成图比例尺1:1000，航摄时地面分辨率设计为0.08m，若相机像元尺寸为4μm，则相对航高应约为

1. A. 200m
2. B. 320m
3. C. 800m
4. D. 1250m

70无人机航测数据预处理中，对影像进行匀光匀色处理的主要目的是

1. A. 提高影像几何定位精度
2. B. 消除多架次影像间的亮度与色彩差异
3. C. 增强影像纹理便于特征点匹配
4. D. 压缩影像数据量以加快空三速度

71无人机航测任务规划时，若测区存在大面积水域，航线设计应优先考虑

1. A. 降低航高以提高水面纹理对比度
2. B. 提高航向重叠度并避开正午强反射时段
3. C. 增大旁向重叠度至90%以上
4. D. 将航线方向改为垂直于岸线

72无人机航测执行1:500大比例尺成图时，若测区高差较大且要求地面分辨率优于3cm，航线设计时最应优先调整的参数是

1. A. 相对航高
2. B. 航线间距
3. C. 相机曝光间隔
4. D. 飞行速度

73无人机航测获取的影像在空三处理时出现大量连接点匹配失败，经检查影像清晰且重叠正常，下一步最应检查的是

1. A. 相机内参标定文件是否正确
2. B. 测区像控点数量是否足够
3. C. 航线旁向重叠是否达到要求
4. D. 飞行高度是否满足GSD

74某测区地形起伏较大，若采用固定航高飞行，最可能出现的问题是

1. A. 高处区域GSD偏大
2. B. 低处区域重叠度不足
3. C. 高处区域重叠度不足
4. D. 低处区域GSD偏小

75无人机航测执行过程中，若发现电池电压下降速度异常快，正确的处置是

1. A. 继续执行至低电量报警再返航
2. B. 立即中断任务并就近安全降落
3. C. 提高飞行速度尽快完成航线
4. D. 关闭图传降低功耗继续飞行

76无人机航测数据采集时，若发现相机拍照间隔与飞行速度不匹配导致航向重叠不足，现场最合理的处置方式是

1. A. 降低飞行速度或缩短拍照间隔后重新规划航线并重飞该架次
2. B. 保持原速度继续飞行，后期通过空三加密补足重叠
3. C. 提高飞行高度以增大单张像片覆盖范围后继续
4. D. 关闭相机防抖功能以减少像点位移后继续

77无人机航测数据内业处理中，空三加密报告显示某区域连接点数量明显偏少，最可能的原因是

1. A. 该区域影像纹理弱或重叠度不足导致匹配失败
2. B. 该区域像控点数量过多导致连接点被抑制
3. C. 该区域飞行高度过低导致像幅过小
4. D. 该区域相机曝光时间过长导致像点模糊

78无人机航测外业中，若任务要求获取1:1000比例尺DOM，下列哪项航高设置最合理

1. A. 根据相机焦距和像元尺寸计算GSD后确定航高
2. B. 直接采用厂家推荐的最大飞行高度
3. C. 根据电池续航能力选择最高航高
4. D. 根据测区面积大小选择最低航高

79无人机航测数据采集时，为减少像片旋偏角对后续空三加密的不利影响，飞行中应重点控制

1. A. 飞行速度随地形起伏调整
2. B. 相机安装角与航向保持一致
3. C. 曝光间隔随光照自动变化
4. D. 云台俯仰角在航线内固定

80在地形起伏较大的山区开展无人机航测，为减少因航高变化导致的影像比例尺差异，较合理的作业方式是

1. A. 保持绝对航高不变按固定航线飞行
2. B. 采用仿地飞行使相对航高基本一致
3. C. 提高航高至最高点以上统一拍摄
4. D. 降低飞行速度以增加重叠率

81某应急测绘任务要求尽快获取灾区正射影像，现场网络条件差且需当天提交初步成果，较合理的处置是

1. A. 等待网络恢复后上传云端处理
2. B. 现场用移动工作站完成空三与正射成图
3. C. 先只导出原始影像次日再处理
4. D. 降低重叠率以缩短内业时间

82无人机航测任务中，相机设置ISO自动、光圈固定，飞行时由晴转阴，若维持原快门速度不变，最可能导致

1. A. 影像过曝且重叠率下降
2. B. 影像欠曝且重叠率下降
3. C. 影像过曝且像点位移增大
4. D. 影像欠曝且像点位移增大

83无人机航测数据内业处理中，空三加密后若出现某条航带连接点大量粗差，首先应检查的是

1. A. 该航带影像的POS数据是否异常
2. B. 测区像控点数量是否不足
3. C. 相机内参是否标定错误
4. D. 地面站软件版本是否过低

84无人机航测完成外业后，若发现部分影像存在明显运动模糊，最可能的原因是

1. A. 快门速度过慢且飞行速度过快
2. B. ISO设置过低且光圈过小
3. C. 重叠率设置过高且航高过低
4. D. POS采样频率过高且航带过长

85某测绘单位使用垂直起降固定翼无人机执行1:500地形图航测任务，设计相对航高120m，在规划航线时发现任务区最大高差约80m，若仍按120m相对航高飞行，最可能产生的直接后果是

1. A. 地面分辨率随地形起伏变化，高处像元偏小、低处像元偏大
2. B. 航线弯曲度增大导致航向重叠度不足，出现航摄漏洞
3. C. 无人机在最高点处超出升限触发返航，任务中断
4. D. 像片倾角超限使空三平差无法收敛，需重新飞行

86无人机航测数据预处理时，发现部分像片POS记录中IMU姿态角出现台阶状跳变，而GNSS位置轨迹平滑，最可能的原因是

1. A. IMU与相机曝光时刻未严格同步，姿态采样点错位
2. B. GNSS基站信号失锁导致位置插值误差累积
3. C. 相机存储卡写入速度不足造成像片丢帧
4. D. 地面站航线文件中航点高度设置错误

87航测任务完成后，若空三报告中显示某区域连接点数量充足但重投影误差显著偏大，且该区域位于任务区边缘，优先采取的处理措施是

1. A. 在该边缘区域补飞少量航线并增加连接点
2. B. 直接删除该区域所有连接点后重新平差
3. C. 降低空三平差迭代次数以减少误差累积
4. D. 将相机焦距参数人为调大以匹配误差

88在丘陵地区执行1:500比例尺航测任务时，为保证成图精度，航摄分区划分应优先依据什么？

1. A. 分区内最高与最低点高差不超过相对航高的三分之一
2. B. 分区边界沿图幅内主要道路中心线走向布设
3. C. 分区内像片倾角统一控制在5度以内
4. D. 分区面积按每架次最大续航里程等分

89无人机航测原始影像的POS数据中，IMU记录的横滚角主要用于哪项处理环节？

1. A. 参与空三平差中的姿态初值给定
2. B. 直接用于生成DEM的高程内插
3. C. 用于计算影像的地面覆盖面积
4. D. 用于判定影像是否达到成图比例尺

90在应急测绘中，要求2小时内提交受灾区域正射影像，下列作业方案中最合理的是？

1. A. 降低航高提高分辨率并现场快速拼接出图
2. B. 按常规1:500精度规划航线并完整空三
3. C. 先飞大范围低分辨率影像再补飞重点区域
4. D. 仅采集视频影像由人工目视判读灾情

91航测成果检查中发现正射影像存在房屋倾斜投影，最可能的原因是？

1. A. DEM未真实反映建筑物高度导致投影差未消除
2. B. 相机未做辐射定标造成亮度不均
3. C. 空三连接点数量不足造成平面偏移
4. D. 影像拼接时羽化参数设置不当

92无人机航测作业中，若相机镜头畸变参数未知，规划航线时通常优先选择的处置方式是

1. A. 先用已知标定参数飞一遍再更换相机
2. B. 采用大重叠度并按后处理自标定方案设计
3. C. 降低飞行高度以减小畸变影响
4. D. 改用垂直起降固定翼替代多旋翼

93使用无人机进行水库库容复核测量，水面区域影像纹理弱，为提高空三匹配成功率，作业时较合理的做法是

1. A. 在水面布设明显标志并纳入航线覆盖
2. B. 把水面区域从航线中剔除只飞岸边
3. C. 降低水面区域重叠度以减少冗余
4. D. 对水面影像做高斯模糊预处理

94无人机倾斜摄影五镜头作业中，下视镜头与倾斜镜头相比，其主要作用是

1. A. 获取高精度垂直投影影像用于正射与空三
2. B. 专门获取建筑物侧面纹理用于三维建模
3. C. 替代像控点提供绝对坐标约束
4. D. 补偿倾斜镜头曝光不同步问题

95无人机航测中，若测区存在大面积高反射玻璃幕墙，规划航线时较合理的应对是

1. A. 适当增大重叠度并选择阴天或多云时段作业
2. B. 把相机ISO调至最高以压暗反射
3. C. 将航线高度提高到反射区外
4. D. 关闭相机自动曝光改用手动固定光圈

96无人机航测执行1:500比例尺测图任务时，若设计相对航高为120 m，地面分辨率要求优于2 cm，应优先选用哪类镜头焦距的相机

1. A. 焦距约35 mm的定焦相机
2. B. 焦距约8 mm的运动相机
3. C. 焦距约4 mm的广角相机
4. D. 焦距约200 mm的长焦相机

97无人机航测获取的原始影像在进行空三加密前，通常需要先完成的关键预处理步骤是

1. A. 影像匀色与畸变校正
2. B. 影像分类与目标提取
3. C. 数字高程模型生成
4. D. 正射影像镶嵌

98无人机航测数据后处理中，空三加密报告显示某区域连接点数量明显偏少，下一步应优先检查

1. A. 该区域影像纹理是否过弱或过曝
2. B. 相机电池剩余电量是否充足
3. C. 飞行日志中的GPS坐标是否记录
4. D. 存储卡剩余容量是否足够

99在1:1000地形图航测中，若要求高程精度优于0.15 m，仅靠垂直摄影难以满足时，通常采用

1. A. 增加像控点密度并提高重叠度
2. B. 减少像控点以依赖机载RTK
3. C. 降低航高至30 m以下全覆盖
4. D. 改用单镜头大视场相机

100某作业组在河谷区域完成航测后，发现部分影像出现明显拉花且POS姿态角波动大，下一步最合理的处置是

1. A. 直接进入空三加密，用软件自动剔除坏片
2. B. 降低重叠度重新飞行以减少数据量
3. C. 检查该区域风速与飞行速度并补飞异常航段
4. D. 将异常影像的POS数据手动改为平滑值