燃气储运工题库 ======================================== 1. 燃气储罐区巡检时发现储罐根部阀门法兰处有微量泄漏，周围无火源，现场处置的第一步应是 A. 关闭该储罐进出气阀门并切断相关电源 B. 用肥皂水涂抹法兰查找具体泄漏点 C. 通知维修人员到场后继续观察等待 D. 开启放散阀将罐内压力降至零位 答案：A 解析：知识点：储罐泄漏应急处置程序。正确项对在泄漏时首要任务是切断气源与可能的点火源，防止事态扩大。错误项：涂肥皂水查漏应在已控制气源后进行，否则查漏同时气仍在泄漏；等维修人员到场再处理会延误时机；直接放散降压可能造成大量可燃气外排扩散，风险更高。 2. 城镇燃气管网中，中压A级管网与中压B级管网的主要划分依据是 A. 设计压力范围的不同 B. 管道材质等级不同 C. 输送介质热值不同 D. 管道敷设深度不同 答案：A 解析：知识点：燃气管网压力分级。正确项对在管网级别按设计压力区间划分，中压A与中压B同属中压范畴但压力区间不同。错误项：材质、热值、埋深均不是分级依据，虽与管网设计相关但属相邻概念干扰。 3. 调压器出口压力低于设定值且持续下降，检查发现指挥器膜片完好、阀口无堵塞，下一步最应重点检查的部件是 A. 调压器主阀口密封面是否磨损 B. 调压器弹簧是否疲劳或断裂 C. 放散阀整定压力是否偏低 D. 过滤器滤芯是否堵塞 答案：B 解析：知识点：调压器故障排查。正确项对在指挥器与阀口正常时，出口压力偏低常见于弹簧疲劳导致设定力不足。错误项：主阀口磨损多导致关闭不严即压力偏高；放散阀偏低会造成放散而非出口压力低；过滤器堵塞影响流量但通常伴随压差增大，不是首选排查点。 4. 液化石油气储罐在夏季高温时段进行装卸作业时，为控制罐内压力宜采取的措施是 A. 对罐体进行喷淋降温 B. 开启罐顶放散阀泄压 C. 将储罐移至阴凉处存放 D. 停止所有进出液操作 答案：A 解析：知识点：液化石油气储罐温度与压力控制。正确项对在喷淋降温可降低罐体温度从而抑制压力升高，是常见做法。错误项：放散泄压会造成物料损失和可燃气排放；储罐为固定设施无法移动；完全停止作业属过渡反应，不是控压措施。 5. 燃气加气站压缩机运行中，进气压力低于允许下限时，压缩机应 A. 自动停机并报警 B. 降低转速继续运行 C. 增大冷却水量维持 D. 切换至旁通管路运行 答案：A 解析：知识点：加气站压缩机安全保护。正确项对在进气压力过低会导致压缩比异常、润滑与冷却恶化，需停机保护。错误项：降速运行仍处于异常工况；加大冷却水量不能解决进气不足；旁通运行会打乱流程且不解决压力低问题。 6. 某天然气门站接收上游来气，需将压力从次高压降至中压，通常应优先选用的调压设备是 A. 自力式调压器 B. 轴流式调压器 C. 监控调压器串联配置 D. 直接作用式减压阀 答案：C 解析：知识点：门站调压配置。正确项对在门站压差大、流量大且要求供气可靠，常用监控调压器串联实现故障时自动切换。错误项：自力式与直接作用式适用于小流量低压差场合；轴流式多用于长输干线，门站降压不首选。 7. 燃气管道置换作业中，用氮气置换空气后，检测置换合格的主要指标是 A. 氧气浓度低于规定值 B. 氮气浓度达到规定值 C. 管道内温度达到规定值 D. 管道内压力达到规定值 答案：A 解析：知识点：置换合格标准。正确项对在空气被惰性气体置换后，以氧含量作为判断空气是否排净的指标。错误项：氮气浓度达标不代表空气排净；温度与压力不是置换合格判定指标。 8. 储罐区可燃气体报警器发出报警，值班人员到现场用便携式检测仪复核后确认无泄漏，正确的后续处置是 A. 记录报警并检查报警器是否误报 B. 直接复位报警器恢复运行 C. 关闭报警器避免再次误报 D. 等待下次报警时再处理 答案：A 解析：知识点：报警处置程序。正确项对在复核无泄漏后应记录并排查报警器本身状态，防止误报积累隐患。错误项：直接复位不查明原因可能掩盖故障；关闭报警器属违规；等待再报警会失去预警功能。 9. 调压站内安全切断阀的作用是当出口压力超过设定值时 A. 自动切断气源 B. 自动开启放散 C. 自动降低进口压力 D. 自动启动备用调压器 答案：A 解析：知识点：调压站安全装置功能。正确项对在安全切断阀超压时切断气源，防止下游超压。错误项：放散由放散阀完成；降低进口压力不是其功能；启动备用调压器属监控调压器切换功能。 10. 压缩天然气加气站储气瓶组充气时，正确的充气顺序是 A. 先充高压瓶组再充低压瓶组 B. 先充低压瓶组再充高压瓶组 C. 高低压瓶组同时充气 D. 按瓶组编号顺序依次充气 答案：B 解析：知识点：CNG储气瓶组充气程序。正确项对在按压力等级从低到高依次充气，可提高充气效率并减少压缩机能耗。错误项：先充高压会导致低压瓶组难以充入；同时充气造成压差混乱；按编号顺序不符合压力分级原则。 11. LNG储罐在正常运行中，罐内压力升高需要排放降压时，应优先采用的操作是 A. 打开储罐顶部放空阀直接排入大气 B. 通过储罐自增压系统将BOG送入管网 C. 开启储罐底部排液阀排放部分液体 D. 启动储罐真空泵抽吸罐内气相 答案：B 解析：知识点是LNG储罐压力控制方式。BOG回收进入管网既能降压又能回收能源，是正常工况下的首选；直接放空会造成浪费和安全隐患，底部排液不能有效降压且可能造成液位异常，储罐无真空泵抽吸气相这种设计。 12. 城镇燃气中压管网进行置换投产时，通入惰性气体置换空气后再通入燃气的顺序，其主要目的是 A. 降低置换过程中的温度变化 B. 防止燃气与空气混合达到爆炸极限 C. 减少惰性气体的消耗量 D. 提高管网内燃气的流速 答案：B 解析：知识点是燃气置换的安全原理。用惰性气体隔离空气与燃气，避免两者直接接触形成爆炸性混合气体；温度变化不是置换顺序的控制目标，惰性气体消耗量与置换顺序无关，燃气管内流速由工况决定。 13. 调压器在运行中出现出口压力持续高于设定值且调节机构无动作，最先应检查的部位是 A. 调压器指挥器信号管是否堵塞 B. 下游用户用气量是否突然增大 C. 上游管网压力是否突然降低 D. 调压器阀口是否完全关闭 答案：A 解析：知识点是调压器超压故障排查。出口压力偏高且调节失效，常见原因是指挥器信号管堵塞导致失去反馈；下游用气量增大会使出口压力偏低，上游压力降低也导致出口压力下降，阀口完全关闭会使出口压力降低。 14. CNG加气站储气瓶组分为高、中、低压三组，加气时按顺序取气的正确做法是 A. 先取低压组，再中压组，最后高压组 B. 先取高压组，再中压组，最后低压组 C. 三组同时开启均衡取气 D. 先取中压组，再高压组，最后低压组 答案：A 解析：知识点是CNG储气瓶组取气顺序。按低到高顺序取气可利用压差提高储气利用率；先取高压组会导致高压气体快速消耗且利用率低，三组同时开启无法形成有效压差梯级，先中后高顺序不符合梯级利用原则。 15. 天然气管道清管作业中，清管器发出后监测到其运行速度明显偏快，正确的处置措施是 A. 立即增大清管器后方天然气流量 B. 适当降低清管器上游的推送气量 C. 关闭清管器下游的收球阀 D. 提高清管器下游管段的压力 答案：B 解析：知识点是清管器运行速度控制。速度过快应减小上游推送气量以降低压差；增大推送气量会进一步加速，关闭收球阀会造成清管器受阻或憋压，提高下游压力虽可减小压差但不如调节上游气量直接可控。 16. LNG槽车卸车作业中，采用增压卸车法时，增压气化器的作用是将少量LNG气化后送入 A. 槽车储罐气相空间以提高罐内压力 B. 接收站储罐底部以搅动液体 C. 槽车液相管以降低液体温度 D. 放空管以排放多余气体 答案：A 解析：知识点是LNG增压卸车原理。增压气化器将LNG气化后回注槽车气相空间，提高罐内压力从而将液体压出；送入接收站储罐底部不是增压卸车的做法，送入液相管不能提高压力，送放空管是排放而非增压。 17. 燃气调压站中安全切断阀与安全放散阀的配合关系，正确描述是 A. 切断阀先动作，放散阀作为其后备保护 B. 放散阀先动作，切断阀作为其后备保护 C. 两者同时动作且功能完全相同 D. 切断阀只在放散阀失效后才允许动作 答案：A 解析：知识点是调压站安全装置的动作层级。超压时安全切断阀优先切断气源，放散阀作为第二道保护在切断失效或压力继续升高时放散；放散阀先动作不符合分级保护原则，两者功能不同不能等同，切断阀并非仅在放散阀失效后才动作。 18. 某储配站操作工在冬季发现调压器出口压力波动频繁，且伴有过冬后出现的冰堵迹象，最恰当的初步处置是 A. 提高调压器设定压力以稳定供气 B. 对调压器及信号管进行伴热保温并检查含水 C. 关闭调压器前后阀门停止供气 D. 增大下游用气量以带走冰堵物 答案：B 解析：知识点是冬季调压器冰堵处置。冰堵源于水分凝结，应伴热保温和排查含水；提高设定压力不能消除冰堵，停气影响用户且非必要措施，增大用气量无法带走冰堵反而可能加剧波动。 19. 加气站压缩机运行中出现排气温度异常升高，排查时首先应确认的环节是 A. 冷却水系统流量和温度是否正常 B. 压缩机电机转速是否偏低 C. 储气瓶组压力是否偏高 D. 加气车辆是否处于怠速状态 答案：A 解析：知识点是压缩机排气温度异常排查。排气温度升高最常见原因是冷却系统失效，应首先检查冷却水流量和温度；电机转速偏低会使排气量下降而非温度升高，储气瓶压力偏高影响排气背压，加气车辆怠速与压缩机排气温度无直接关系。 20. 燃气储配站进行置换投产作业时，下列做法中符合安全要求的有 A. 置换前编制方案并明确置换介质和取样点 B. 用惰性气体置换空气后再用燃气置换惰性气体 C. 置换过程中在放散口连续检测可燃气体浓度 D. 置换合格后立即关闭放散阀并升压运行 E. 置换期间在站内进行焊接作业以节省工期 答案：A、B、C 解析：知识点是置换投产安全程序。编制方案明确介质和取样点是基本要求，惰性气体隔离空气与燃气可防爆炸混合，放散口连续检测可判断置换是否合格；置换合格后应继续监测并按程序升压而非立即关闭放散阀，置换期间严禁动火作业。 21. 城镇燃气储配站中，储罐区与明火散发地点之间应保持的最小防火间距一般为多少米 A. 20米 B. 30米 C. 40米 D. 50米 答案：B 解析：知识点为储罐区防火间距要求。正确项30米符合一般储罐区与明火地点的最小间距规定；20米偏小，不满足安全距离；40米和50米虽更保守但并非规定的最小值，属于把其他设施的间距要求混淆进来。 22. 天然气储配站内调压器出口压力出现缓慢上升且超过设定值，最先应检查的部件是 A. 调压器指挥器薄膜 B. 进出口法兰垫片 C. 放散阀整定弹簧 D. 过滤器滤芯 答案：A 解析：知识点为调压器超压的常见原因。指挥器薄膜破损或老化会导致调压器失去压力反馈，出口压力缓慢上升，因此应最先检查；法兰垫片泄漏造成的是向外漏气而非超压；放散阀整定弹簧只影响放散起跳压力，不决定调压器出口压力；过滤器滤芯堵塞会造成出口压力下降而非上升。 23. LNG储罐在正常运行中，罐内压力持续升高而液位基本不变，下列处置措施中最合理的是 A. 开启储罐底部进液阀补充液体 B. 启动储罐增压气化器提高压力 C. 开启储罐顶部放空阀泄压 D. 关闭储罐所有进出口阀门保压 答案：C 解析：知识点为LNG储罐压力异常升高的处置。液位不变而压力持续升高多因环境漏热导致蒸发气积聚，应通过顶部放空阀泄压；底部进液阀补充液体不能解决压力升高；增压气化器是提高压力而非泄压的设备；关闭所有阀门保压会使压力继续上升，存在超压风险。 24. 燃气管道置换作业中，用氮气置换空气时，置换合格的标准通常是取样点含氧量低于 A. 1% B. 2% C. 3% D. 5% 答案：B 解析：知识点为置换作业的合格判定。氮气置换空气后含氧量低于2%方可认为置换合格；1%过于严格，现场难以稳定达到且非通用标准；3%和5%均高于合格限值，继续通入燃气有形成爆炸性混合气的风险。 25. 燃气储配站运行中，发现调压器阀口有冰堵现象，正确的处理方法是 A. 用明火直接烘烤阀体解冻 B. 向调压器内注入热水化冰 C. 用蒸汽或热水加热阀体并检查伴热 D. 加大调压器出口流量冲开冰堵 答案：C 解析：知识点为冰堵处置。冰堵应使用蒸汽或热水在阀体外侧加热并检查伴热装置是否正常，这是安全有效的做法；明火烘烤可能引燃燃气，严禁使用；向调压器内注入热水会损坏内部构件并带入水分；加大流量不能消除冰堵，反而可能使下游压力异常。 26. CNG加气站储气瓶组充气作业中，当储气瓶组压力达到多少时，应停止充气并切换至下一组 A. 15MPa B. 20MPa C. 25MPa D. 30MPa 答案：B 解析：知识点为CNG储气瓶组的充装压力限值。车用压缩天然气储气瓶组的额定工作压力为20MPa，达到该压力应停止充气；15MPa未达到额定值，充装量不足；25MPa和30MPa均超过额定工作压力，会造成超压，存在安全隐患。 27. 燃气管道进行强度试压时，试验压力应为设计压力的多少倍 A. 1.0倍 B. 1.15倍 C. 1.5倍 D. 2.0倍 答案：C 解析：知识点为管道强度试压要求。燃气管道强度试验压力通常取设计压力的1.5倍；1.0倍仅相当于设计压力，起不到强度检验作用；1.15倍常用于严密性试验的系数范围，不是强度试验；2.0倍过高，可能对管道造成损伤。 28. 储配站内发生燃气泄漏并已扩散至站区，现场人员首先应做的是 A. 启动消防水泵进行稀释 B. 关闭泄漏点上游阀门 C. 切断站内非防爆电源 D. 佩戴呼吸器进入查找漏点 答案：B 解析：知识点为泄漏应急处置顺序。首先应关闭泄漏点上游阀门切断气源，这是控制事故扩大的关键；启动消防水泵稀释是后续措施；切断非防爆电源应在确认无火花风险后由专业人员操作，且切断瞬间可能产生火花；佩戴呼吸器进入查找漏点应在气源切断和警戒后进行。 29. 燃气调压站中安全切断阀的主要作用是 A. 在出口压力超限时切断气源 B. 在流量过大时限制通过能力 C. 在温度过低时关闭调压器 D. 在进口压力波动时稳定出口压力 答案：A 解析：知识点为安全切断阀的功能。安全切断阀在调压器出口压力超过设定上限或低于下限时动作，切断气源保护下游；限制流量是限流装置的功能；温度过低关闭是冰堵防护措施，不是切断阀的作用；稳定出口压力是调压器的功能。 30. LNG槽车卸车作业中，采用自增压方式卸液时，增压气化器的作用是 A. 降低槽车罐内压力 B. 将槽车罐内LNG气化增压 C. 冷却卸液管道防止气化 D. 计量卸出的LNG体积 答案：B 解析：知识点为LNG槽车自增压卸液原理。自增压方式是利用增压气化器将少量LNG气化后返回槽车罐内，提高罐内压力，将LNG压出；降低罐内压力与增压目的相反；冷却管道是防止预冷不足的措施，不是增压气化器的功能；计量由流量计完成。 31. 燃气储配站进行动火作业前，对作业区域燃气浓度检测合格后，还应落实的措施是 A. 办理动火作业许可证并设专人监护 B. 确认动火点周围无可燃物即可 C. 安排作业人员佩戴防毒面具 D. 将作业区域门窗全部打开通风 答案：A 解析：知识点为动火作业安全管理。燃气浓度检测合格后，必须办理动火作业许可证并设专人监护，这是动火作业的必要程序；仅确认无可燃物不完整，缺少审批和监护；佩戴防毒面具不替代动火审批；打开门窗通风是辅助措施，不能替代许可和监护。 32. 天然气储罐区可燃气体探测器报警后，值班人员到现场确认无明火，应优先进行的操作是 A. 开启现场照明检查泄漏点 B. 启动通风系统降低气体浓度 C. 切断储罐区非防爆电源 D. 用便携式检测仪定位泄漏点 答案：B 解析：本题考查报警后处置原则。正确项启动通风降低浓度，可防止可燃气体积聚；A项开启现场照明可能产生电火花；C项切断非防爆电源在操作瞬间可能产生电弧；D项定位泄漏点应在浓度降低后进行，否则人员暴露风险高。 33. LNG储罐日常运行中，罐内压力异常升高而无明显外漏，最先应检查的是 A. 储罐安全阀是否起跳 B. 储罐真空度是否下降 C. 进出液阀门开关状态 D. 液位计显示是否准确 答案：B 解析：本题考查LNG储罐绝热性能判断。正确项真空度下降会使漏热增大导致压力升高；A项安全阀起跳是压力已高的结果而非原因；C项阀门状态影响进出液而非自然升压；D项液位计不准影响计量但不会直接引起压力异常升高。 34. 调压站内调压器出口压力持续偏低，检查指挥器正常，下一步应重点检查 A. 调压器阀口是否被杂质卡阻 B. 安全切断阀是否已复位 C. 放散阀整定值是否偏高 D. 进口过滤器压差是否正常 答案：A 解析：本题考查调压器故障排查。正确项阀口卡阻会使流通面积减小导致出口压力偏低；B项切断阀未复位会造成无出口压力而非偏低；C项放散阀整定偏高不会使出口压力降低；D项过滤器压差大虽影响流量，但应先查阀口动作是否卡阻。 35. 压缩天然气加气站给车辆加气前，操作人员确认的关键条件是 A. 车辆发动机已熄火且拉紧手刹 B. 车辆空调系统已关闭 C. 车辆气瓶已冷却至常温 D. 加气枪已连接并锁紧 答案：A 解析：本题考查加气安全条件。正确项熄火拉手刹防止车辆移动和点火源；B项空调关闭不是强制条件；C项气瓶无需冷却至常温即可加气；D项连接锁紧是后续动作而非加气前确认的安全前提。 36. 燃气管道置换作业中，用氮气置换空气后，判断置换合格的常用指标是 A. 置换出口含氧量低于规定值 B. 置换出口压力达到设计压力 C. 置换出口温度接近环境温度 D. 置换出口露点低于规定值 答案：A 解析：本题考查置换合格标准。正确项含氧量低于规定值说明空气被置换彻底；B项压力达标不代表空气已排净；C项温度与环境接近与置换合格无直接关系；D项露点是水分指标，不是空气置换合格判据。 37. 中压燃气管道停气作业时，关闭阀门后应在阀门与作业段之间进行的操作是 A. 加装盲板或断开并封堵 B. 开启放散阀持续放散 C. 注入氮气保持正压 D. 设置压力表监测压力 答案：A 解析：本题考查停气作业隔离措施。正确项加盲板或断开封堵可可靠隔离气源；B项持续放散不能替代隔离且浪费燃气；C项注氮正压不能替代物理隔离；D项监测压力只能观察不能阻止气体窜入。 38. 燃气储罐区防雷防静电接地装置检测，接地电阻值应满足的要求是 A. 冲击接地电阻不大于10Ω B. 工频接地电阻不大于10Ω C. 冲击接地电阻不大于30Ω D. 工频接地电阻不大于30Ω 答案：B 解析：本题考查防雷防静电接地要求。正确项工频接地电阻不大于10Ω；A项冲击接地电阻用于防雷计算，储罐防静电接地通常测工频值；C项30Ω为部分防雷接地允许值，不适用于储罐防静电；D项工频30Ω偏大，不满足要求。 39. 燃气调压器发生喘振时，现场处置的正确做法是 A. 立即关闭调压器进口阀门 B. 适当调整指挥器阻尼或节流 C. 将出口压力设定值调至最高 D. 打开放散阀持续放散 答案：B 解析：本题考查调压器喘振处理。正确项调整指挥器阻尼或节流可消除振荡；A项立即关闭进口阀会造成下游停气；C项提高设定值不能消除振荡；D项持续放散不能解决喘振且造成浪费。 40. LNG槽车卸液前，连接卸液软管后应进行的操作是 A. 用氮气对软管进行吹扫置换 B. 用卸车泵对软管进行预冷 C. 直接开启槽车出液阀卸液 D. 先开启储罐进液阀平衡压力 答案：B 解析：本题考查LNG卸液操作。正确项用卸车泵对软管预冷，防止低温液体突然进入常温软管产生应力；A项氮气吹扫用于置换空气而非卸液前常规操作；C项直接卸液会使软管骤冷损坏；D项先开进液阀不能解决软管骤冷问题。 41. 燃气储运作业中，进入地下阀井作业前必须进行的气体检测项目是 A. 氧气、可燃气体、一氧化碳 B. 氧气、氮气、二氧化碳 C. 可燃气体、硫化氢、温度 D. 氧气、可燃气体、湿度 答案：A 解析：本题考查受限空间作业检测。正确项氧气、可燃气体、一氧化碳是进入阀井前必检项目；B项氮气、二氧化碳不是常规必检项；C项硫化氢和温度不是所有阀井必检；D项湿度不是安全检测必检项。 42. 燃气储罐区发生大量泄漏时，现场人员正确的处置措施包括 A. 立即向上风向撤离并报警 B. 切断泄漏区电源防止电火花 C. 在下风向设置警戒并禁止火种 D. 启动消防水幕稀释并驱散气体 E. 进入泄漏区关闭根部阀门控制气源 答案：A、C、D 解析：本题考查大量泄漏应急处置。A项向上风向撤离并报警正确，避免吸入和及时求援；C项在下风向警戒禁火种正确，防止人员进入和引燃；D项消防水幕稀释驱散正确，降低浓度；B项切断电源可能产生电火花，应远距离操作或按预案执行；E项大量泄漏时进入泄漏区关阀风险极高，应专业防护后实施。 43. LNG加气站卸车作业中，槽车与储罐之间进行卸液操作时，槽车增压的目的是什么 A. 使槽车内压力高于储罐压力，靠压差将LNG压入储罐 B. 降低槽车内LNG温度以减少蒸发气产生 C. 使槽车管路预冷防止低温法兰泄漏 D. 提高储罐内压力以便接收更多液体 答案：A 解析：知识点：LNG卸车靠压差输送。正确项使槽车压力高于储罐，液体在压差作用下流入储罐。错误项降低槽车温度是预冷或调温操作的目的，不是增压目的；管路预冷是防止低温冲击，与增压无关；提高储罐压力会减小压差，反而不利于卸液。 44. 天然气储配站运行中，发现储罐区可燃气体报警器显示浓度达到爆炸下限的20%，值班人员首先应做的是 A. 到现场确认报警并查找泄漏点，同时禁止一切火源 B. 立即启动消防水泵向储罐区喷淋降温 C. 立即关闭储罐进出气阀门切断气源 D. 立即开启放散阀将储罐内气体排放至大气 答案：A 解析：知识点：可燃气体报警的应急处置顺序。正确项先现场确认并查漏、控制火源，属于报警后的首要核实与警戒动作。错误项喷淋降温针对的是储罐超温或火灾场景；未确认泄漏点和流程之前直接关阀可能造成压力波动；盲目放散可能扩大危险区域。 45. 燃气管道置换作业中，采用氮气置换空气后，再用天然气置换氮气，判断天然气置换合格的主要依据是 A. 放散口取样检测天然气浓度达到规定值 B. 放散口闻到明显气味即可判定合格 C. 置换时间达到规定时长即可判定合格 D. 放散口压力达到运行压力即可判定合格 答案：A 解析：知识点：燃气置换合格判据。正确项以取样检测可燃气体浓度达到规定值为准。错误项仅凭气味不能定量判断且加臭前后差异大；凭时间判断不考虑流量和管容，不可靠；压力达标只说明充压完成，不代表空气已排净。 46. 压缩天然气加气站储气瓶组分组取气时，按由低到高顺序依次取气的目的是 A. 提高储气瓶组的气体利用率，减少压缩机能耗 B. 降低加气枪出口温度，防止软管老化 C. 保证加气机计量准确度不受压力影响 D. 减少储气瓶组内水分和油污的析出 答案：A 解析：知识点：CNG储气瓶组分级取气工艺。正确项先取低压瓶组后取高压瓶组可提高取气率、降低压缩机运行能耗。错误项加气枪出口温度与取气顺序关系不大；计量准确度与压力变化关系不是分级取气的主要目的；水分油污析出取决于气质和脱水，与取气顺序无关。 47. 某燃气调压站冬季运行中，调压器出口压力逐渐下降并伴有阀后管道结霜，正确的处置措施是 A. 检查调压器是否冰堵，必要时投用电伴热或加热装置 B. 提高调压器指挥器设定压力以补偿压力下降 C. 关闭调压器进口阀门等待结霜自行融化 D. 切换备用调压器后不再处理原调压器 答案：A 解析：知识点：调压器冰堵的判断与处置。正确项先判断冰堵并投用伴热或加热，消除水合物或结冰堵塞。错误项单纯提高设定压力不能解决冰堵根源；关阀等待融化影响供气且不解决水分来源；切换备用机而不处理原机可能使备用机也发生冰堵。 48. 燃气储运作业中，进入储罐区进行检修动火前，对储罐内可燃气体检测合格后仍需进行的操作是 A. 对储罐进行有效隔离、清洗置换并保持通风 B. 向储罐内充入氧气以保证作业人员呼吸 C. 将储罐人孔全部打开但不进行气体监测 D. 关闭储罐放散阀保持罐内正压状态 答案：A 解析：知识点：受限空间动火作业安全条件。正确项在检测合格基础上必须隔离、清洗置换并保持通风。错误项充氧气会形成富氧环境增加燃爆风险；只开人孔不监测无法确认气体变化；保持正压会阻碍通风置换且不利于作业安全。 49. LNG储罐正常运行中，出现储罐压力持续上升，下列处置措施中合理的有 A. 检查储罐绝热层是否失效导致漏热增大 B. 适当开启储罐放散阀或回收系统控制压力 C. 检查储罐液位是否过低导致蒸发气量增大 D. 向储罐内直接充入压缩空气提高压力 E. 关闭储罐所有安全阀以维持压力稳定 答案：A、B、C 解析：知识点：LNG储罐压力异常的判断与处置。正确项包括检查绝热层漏热、通过放散或回收控制压力、检查液位过低导致蒸发气增加。错误项充入压缩空气会引入水分和氧气，污染LNG并形成危险混合；关闭安全阀会失去超压保护，属严重违规操作。 50. 某天然气储配站一台卧式储罐在夏季午后出现罐体压力持续上升至接近安全阀整定值，现场无泄漏迹象，下列处置措施中正确的有 A. 开启储罐喷淋降温系统降低罐内介质温度 B. 通过站内调压系统将罐内气体缓慢外输至下游管网降压 C. 直接开启储罐顶部放散阀将气体排入大气快速泄压 D. 检查储罐液位与温度变送器示值判断是否为仪表误报 E. 关闭储罐进出气阀门使罐体与系统隔离观察压力变化 答案：A、B、D 解析：知识点：储罐超压的异常判断与处置程序。正确项0：喷淋降温可降低罐内液相温度，从源头抑制蒸发引起的压力上升，是夏季储罐超压的常规处置；正确项1：通过调压系统将气体缓慢外输至下游管网，属于回收式降压，既降压力又不浪费介质，是规范做法；正确项3：先核对液位与温度变送器示值，排除仪表误报导致误判，是异常处置前的必要确认步骤。错误项2：直接开启放散阀将天然气排入大气，既造成介质损失又形成可燃气体积聚风险，只有在压力失控等紧急工况下才按应急预案放散，不能作为常规快速泄压手段；错误项4：关闭进出气阀门使罐体隔离，会使罐内压力无法通过外输或降温循环释放，反而加剧超压，属于误操作。 51. 城镇燃气储配站中，储罐区与调压计量区之间设置防火堤的主要作用是 A. 防止储罐超压时气体向调压区扩散 B. 防止储罐泄漏液体外流并限制火灾范围 C. 防止雨水倒灌进入储罐基础环梁 D. 防止调压器噪声向储罐区传播 答案：B 解析：知识点：储罐区防火堤的功能。正确项：防火堤用于拦截泄漏的液化天然气或液化石油气液体，把事故液限制在罐区内，同时限制火灾蔓延范围。错误项：防止超压扩散是安全阀和放散系统的功能；防雨水倒灌靠排水阀和基础排水设计；隔声与防火堤无关。 52. 液化石油气储罐在夏季高温时段出现压力接近安全阀整定值时，运行人员应优先采取的操作是 A. 打开罐顶放散阀手动泄压至正常压力 B. 启动喷淋水系统对罐体降温降压 C. 加大出液量向管网输送降低罐压 D. 关闭进液阀后等待温度自然回落 答案：B 解析：知识点：储罐超压的处置顺序。正确项：喷淋降温使罐内液化石油气饱和蒸气压下降，是夏季超压最直接有效的降温降压手段。错误项：手动放散会直接排放可燃气体，非首选且不经济；向管网加大外输受下游需求制约，不能作为应急降压手段；仅关进液阀等待自然降温时效性差。 53. 天然气储配站中，调压器出口压力出现周期性小幅波动，而进口压力稳定，最可能的原因是 A. 调压器指挥器信号管取压点位置不当 B. 调压器主阀阀口被杂质局部堵塞 C. 安全切断阀整定值低于出口设定值 D. 进出口法兰垫片存在微量内漏 答案：A 解析：知识点：调压器喘振与信号取压。正确项：信号管取压点设在流速高、涡流强的位置，会引入压力脉动，导致出口压力周期性波动。错误项：阀口堵塞表现为出口压力持续偏低或波动无规律；切断阀整定值偏低会导致切断而非小幅波动；法兰内漏表现为外漏报警或压力缓慢下降，不呈周期波动。 54. 压缩天然气加气站储气瓶组按压力等级分组时，通常采用顺序取气的目的是 A. 延长压缩机连续运行时间 B. 提高储气瓶组的充装利用效率 C. 减少加气枪与车辆接口的磨损 D. 降低瓶组在高温季节的温升幅度 答案：B 解析：知识点：CNG加气站顺序取气工艺。正确项：按高压到低压顺序取气，可充分利用各压力级瓶组的储气量，提高充装效率、减少压缩机补气次数。错误项：延长压缩机运行时间与节能目标相反；加气枪磨损由操作次数决定；瓶组温升取决于充气速率和环境温度，与取气顺序无直接关系。 55. 燃气管道置换作业中，采用氮气置换空气后通入天然气的顺序，正确的做法是 A. 先通天然气再停氮气，使混合段压力略高于大气压 B. 先停氮气确认稳定后，再缓慢通入天然气 C. 氮气与天然气同时通入，靠流速差实现分层 D. 先用天然气置换氮气，再用氮气置换残余空气 答案：A 解析：知识点：置换作业的顺序与压力控制。正确项：保持置换介质压力略高于大气压、先通入置换气再停惰性气，可防止空气回渗并避免形成负压。错误项：先停氮气会使管内形成负压或空气回渗；两种气体同时通入无法有效分层；先用天然气置换氮气会使空气与天然气直接接触形成爆炸性混合段。 56. 城镇燃气管道进行严密性试验时，试验介质应选用 A. 洁净压缩空气或惰性气体 B. 天然气与空气的混合气体 C. 氧气含量低于2%的烟气 D. 现场管网内的实际输配燃气 答案：A 解析：知识点：管道严密性试验介质要求。正确项：严密性试验应使用洁净压缩空气或惰性气体，避免可燃气体在试验压力下泄漏引发事故。错误项：天然气与空气混合气处于爆炸极限内；低氧烟气含一氧化碳等有害成分且成分不稳定；用实际输配燃气升压试验一旦泄漏风险极高。 57. LNG储罐日常巡检中发现罐内压力持续上升而液位无明显变化，且蒸发气压缩机运行正常，下一步应重点检查的是 A. 储罐内罐与外罐之间的绝热层真空度 B. 储罐进液管道的紧急切断阀开度 C. 储罐液位计的零点是否发生漂移 D. 储罐底部排液阀是否存在内漏 答案：A 解析：知识点：LNG储罐日蒸发率异常判断。正确项：液位不变而压力上升，说明蒸发量增大或压缩机抽气不足，绝热层真空度下降会导致漏热增加、蒸发率升高。错误项：进液阀开度影响液位变化；液位计漂移影响液位读数而非压力；排液阀内漏会使液位下降。 58. 燃气调压站中安全切断阀与安全放散阀的设定关系，正确的是 A. 切断阀设定值应低于放散阀设定值 B. 切断阀设定值应高于放散阀设定值 C. 两者设定值相同以确保同时动作 D. 两者设定值互不相关，按管径分别设定 答案：B 解析：知识点：调压站超压保护装置设定原则。正确项：放散阀先动作泄压，若压力继续升高到更高值再触发切断阀，形成分级保护。错误项：切断阀低于放散阀会造成频繁切断、供气中断；两者相同无法分级；设定值必须按压力分级逻辑确定，不能按管径独立设定。 59. 燃气储罐区动火作业前，对作业空间进行可燃气体检测时，取样点应重点布置在 A. 储罐顶部人孔附近和罐内上部空间 B. 作业点下风侧和低洼易积聚处 C. 储罐进出液管道阀门法兰处 D. 站区围墙外侧和消防通道沿线 答案：B 解析：知识点：动火作业可燃气体检测取样点选择。正确项：可燃气体比空气重或轻都会在特定位置积聚，作业点下风侧和低洼处是泄漏气体积聚的重点部位。错误项：罐顶人孔主要针对罐内空间检测，不是作业空间取样重点；法兰处属泄漏点排查；围墙外侧和消防通道不是动火作业空间。 60. 某储配站夜间发现调压器出口压力缓慢升高且超过设定值，放散阀未动作，现场检查放散阀前后阀门均开启，最可能的原因是 A. 调压器主阀阀芯被杂质卡阻在开度偏大位置 B. 放散阀指挥器信号管被冷凝液堵塞 C. 调压器指挥器薄膜破裂导致感压失灵 D. 出口管道下游用户用气量突然增大 答案：B 解析：知识点：调压器超压与放散阀不动作的联合判断。正确项：放散阀前后阀门开启却不动作，说明其感压信号未传到，信号管冷凝液堵塞是常见原因。错误项：主阀卡阻在开度偏大会导致超压，但不能解释放散阀不动作；指挥器薄膜破裂会使出口压力下降或失控波动；下游用气量增大应使出口压力下降。 61. 燃气管道停气作业中，对停气段进行放散降压时，放散口的位置应选择在 A. 管段最低点以便排出积液 B. 管段最高点以便排出气体 C. 管段中部便于快速均匀降压 D. 阀门井内便于就近操作观察 答案：B 解析：知识点：管道放散口位置选择。正确项：气体密度小，放散口设在管段最高点有利于管内燃气排尽，减少残留。错误项：最低点有利于排液而非排气；中部放散会使两端形成滞留段；阀门井内放散易造成可燃气体积聚，且不便于扩散。 62. LNG储罐在正常运行中，罐内压力持续缓慢上升而液位不变，最先应检查的环节是 A. 储罐安全阀起跳压力 B. 储罐真空绝热层真空度 C. 储罐进液管线的阀门状态 D. 储罐液位计上下法兰的取压阀 答案：B 解析：知识点：LNG储罐日蒸发率与绝热性能。压力缓升而液位不变说明蒸发气增多或绝热变差，真空度下降是典型原因。安全阀起跳压力只决定泄放时机，不解释压力上升；进液阀门状态影响液位，此处液位不变；液位取压阀堵塞影响液位显示，不直接造成压力上升。 63. 城镇燃气调压站中，切断阀与放散阀的设定压力关系通常应满足 A. 切断压力低于放散压力 B. 切断压力高于放散压力 C. 切断压力等于放散压力 D. 两者设定互不影响 答案：A 解析：知识点：调压站安全装置动作顺序。超压时先切断气源，故切断压力应低于放散压力，避免放散未动作即已切断或反复放散。切断压力高于放散压力会导致先放散后切断，浪费燃气并可能超压；相等会造成动作紊乱；两者互不影响说法错误，设定必须配合。 64. 天然气加气站储气瓶组进行排污操作时，正确的顺序是 A. 先关进气阀再开排污阀 B. 先开排污阀再关进气阀 C. 同时关闭进气阀和排污阀 D. 先开排污阀再开进气阀 答案：A 解析：知识点：压力容器排污操作程序。应先切断进气来源，再开排污阀泄压排污，防止带压燃气持续补入。先开排污阀后关进气阀会边排边进，无法有效排污；同时操作易造成阀门误动；先开排污阀再开进气阀会加剧带压排放。 65. 燃气管道置换作业中，采用氮气置换空气后，再通天然气时检测合格的判断依据是 A. 放散口气体含氧量低于规定值 B. 放散口气体压力达到运行压力 C. 放散口气体温度接近环境温度 D. 放散口气体露点低于零度 答案：A 解析：知识点：燃气管道置换合格标准。氮气置换空气阶段以含氧量合格为判据，防止形成爆炸性混合气。压力达到运行压力只说明充气到位，不代表置换合格；温度接近环境与置换无关；露点反映含水量，不是置换合格判据。 66. CNG加气站压缩机运行中一级排气温度异常升高，最先应排查的部位是 A. 一级进气过滤器 B. 一级冷却器 C. 压缩机曲轴箱油位 D. 储气瓶组排污阀 答案：B 解析：知识点：CNG压缩机级间冷却与排气温度。排气温度异常升高多因冷却器换热能力下降。进气过滤器堵塞主要影响排气量；曲轴箱油位影响润滑；储气瓶组排污阀与压缩机排气温度无直接关系。 67. 燃气储罐区巡检发现储罐外壁结霜面积持续扩大，正确的处置是 A. 立即关闭储罐进出液阀门 B. 立即开启储罐放散阀降压 C. 记录并上报，加强监测 D. 向储罐外壁浇热水化霜 答案：C 解析：知识点：低温储罐结霜与绝热失效判断。结霜扩大提示绝热性能下降，应先记录上报并加强监测，由专业人员处置。立即关阀可能影响供气且未针对原因；开放散阀降压不能解决绝热问题；浇热水会造成局部温差应力，可能损伤罐体。 68. 燃气调压器出口压力出现周期性波动，且波动周期与用气量变化相关，最可能的原因是 A. 调压器阀口有异物卡阻 B. 调压器指挥器取压管堵塞 C. 调压器弹簧刚度偏大 D. 调压器阀杆密封件老化 答案：B 解析：知识点：调压器喘振与取压系统。取压管堵塞或取压点不合理会引起压力反馈滞后，形成周期性波动。阀口异物卡阻多为突跳或流量不足；弹簧刚度偏大主要改变设定压力；阀杆密封老化易造成泄漏，不是周期性波动主因。 69. LNG槽车卸车作业中，采用增压卸车时槽车罐压力持续不上升，应先检查 A. 增压气化器出口阀是否开启 B. 槽车储罐液位是否过高 C. 卸车软管是否已连接 D. 接收储罐压力是否偏低 答案：A 解析：知识点：LNG槽车增压卸车流程。增压气化器出口阀未开则增压气体无法进入槽车罐，压力不升。液位过高主要影响充满率；软管连接是前置条件，已连接才进行卸车；接收罐压力偏低有利于卸车，不是增压不升的原因。 70. 燃气管道带气动火作业前，对动火点附近管道内燃气浓度的合格要求是 A. 燃气浓度低于爆炸下限的百分之二十 B. 燃气浓度低于爆炸下限的百分之五十 C. 燃气浓度低于爆炸上限的百分之二十 D. 燃气浓度低于爆炸上限的百分之五十 答案：A 解析：知识点：带气动火作业燃气浓度控制。动火点附近应置换至燃气浓度低于爆炸下限的百分之二十，确保不在爆炸范围。低于爆炸下限百分之五十仍可能接近危险区；以爆炸上限为基准判断不适用于动火安全控制。 71. 燃气储配站运行中，发现调压器出口压力超过切断阀设定值但切断阀未动作，正确的处置是 A. 手动关闭调压器进口阀 B. 手动关闭调压器出口阀 C. 调整切断阀设定值 D. 开启调压器旁通阀 答案：A 解析：知识点：调压站超压紧急处置。切断阀拒动时应立即手动切断气源，关闭调压器进口阀最直接有效。关出口阀不能阻止上游继续超压；调整设定值不能解决拒动故障；开旁通会加剧超压风险。 72. CNG加气站储气瓶组充气时，按取气顺序通常应优先使用的瓶组是 A. 高压瓶组 B. 中压瓶组 C. 低压瓶组 D. 任意瓶组 答案：C 解析：知识点：CNG储气瓶组取气顺序。为充分利用压力能，加气时优先取低压瓶组，再取中压、高压瓶组，减少压缩机启动频次。直接取高压瓶组会造成能量利用不合理；中压瓶组顺序不对；任意取用不符合优化运行原则。 73. 运行中的燃气储罐需要切换进出气阀门时，操作人员应先确认的内容是 A. 储罐液位是否在上下限之间 B. 阀门前后压差是否接近平衡 C. 罐区可燃气体报警器是否投用 D. 储罐外壁温度是否高于环境温度 答案：B 解析：知识点：带压阀门切换的安全前提是前后压差接近平衡，否则启闭力矩过大易损坏阀杆或密封。液位是储存量指标，不决定阀门能否切换；报警器投用是区域安全措施，不是切换该阀门的直接前提；外壁温度与阀门操作无直接关系。 74. LNG储罐日蒸发率偏高，在排除绝热层缺陷后，首先应检查的环节是 A. 储罐压力控制阀的设定值 B. 储罐液位计示值是否漂移 C. 储罐真空度或绝热层氮气压力 D. 卸车泵出口的流量计系数 答案：C 解析：知识点：LNG储罐蒸发率异常首先要查绝热系统，排除绝热层缺陷后应查真空度或绝热层氮气压力。压力控制阀设定值影响的是排放压力，不直接改变蒸发率；液位计漂移只影响计量显示；卸车泵流量计系数与储存蒸发率无关。 75. CNG加气站储气瓶组按高、中、低压顺序取气，其主要目的是 A. 降低压缩机启停频次 B. 提高储气瓶组利用率 C. 减少加气枪的磨损 D. 避免加气车辆储气瓶超压 答案：B 解析：知识点：CNG加气站采用顺序取气（先低压后高压）可提高瓶组气体利用率、降低能耗。压缩机启停频次由站控逻辑决定；加气枪磨损与取气顺序无关；防止车辆超压靠加气机和压力保护，而非取气顺序。 76. 燃气管道置换作业中，用氮气置换空气后通入天然气的合格判定依据是 A. 置换时间达到规定时长 B. 放散口氧含量低于规定值 C. 管道内压力达到运行压力 D. 放散口可燃气浓度达到规定值 答案：D 解析：知识点：置换合格的判定以放散口气体成分分析为准，天然气置换空气时测可燃气浓度，空气置换天然气时测氧含量。置换时间是过程控制，不能作为合格依据；压力达标只说明充压完成；氧含量指标适用于天然气置换空气的相反工况。 77. 燃气储罐区发生少量泄漏并已形成可燃气云，现场人员首先应采取的措施是 A. 立即关闭储罐根部阀门 B. 切断非防爆电源并警戒 C. 启动消防水炮稀释气云 D. 进入罐区查找泄漏点 答案：B 解析：知识点：可燃气体泄漏现场首要措施是消除点火源、划定警戒并疏散。关闭根部阀门需在确保安全且具备操作条件时进行；启动消防水炮属于后续稀释手段，且可能产生静电；进入罐区查漏需在气体检测和防护到位后进行。 78. 调压器出口压力出现周期性波动，检查发现指挥器信号管有积液，正确的处理方式是 A. 调大调压器弹簧预紧力 B. 排净信号管内积液并复位 C. 更换调压器主阀阀芯 D. 降低调压器进口压力 答案：B 解析：知识点：指挥器信号管积液会导致信号传递滞后，引起出口压力振荡，应排液恢复信号通畅。调大弹簧预紧力只改变设定值，不能消除振荡；主阀阀芯磨损表现为关闭不严或噪声，不是周期波动主因；降低进口压力掩盖问题但未排除故障。 79. 液化石油气储罐液位计出现假液位，可能的原因是 A. 液位计上下引压管堵塞 B. 储罐内介质温度升高 C. 储罐外壁保温层脱落 D. 液位计浮球密度偏大 答案：A 解析：知识点：液位计假液位常见原因是引压管堵塞或气相管、液相管不畅，导致测量失真。介质温度升高会使液位真实变化而非假液位；保温层脱落影响蒸发率；浮球密度是设计参数，正常使用中不会无故改变。 80. 天然气储罐区动火作业前，可燃气体检测的合格标准应依据 A. 爆炸下限的百分数 B. 爆炸上限的百分数 C. 气体绝对浓度值 D. 检测仪器的最大量程 答案：A 解析：知识点：动火作业可燃气体检测合格标准以爆炸下限（LEL）的百分数表示，如低于规定百分比即为合格。爆炸上限不用于动火合格判定；绝对浓度值因气体种类不同不便统一判定；仪器量程是设备参数，不是合格标准。 81. 燃气储配站运行中，下列现象属于调压器工作异常表现的是 A. 出口压力缓慢升高后趋于稳定 B. 出口压力周期性振荡 C. 调压器阀体有异常啸叫 D. 关闭出口阀门后压力仍持续上升 E. 进口压力波动时出口压力同步波动 答案：B、C、D 解析：知识点：调压器异常表现为振荡、噪声、关闭不严等。出口压力缓慢升高后稳定可能是正常调节过程；进口压力波动引起出口同步波动说明调压器调节能力不足或选型偏小，属于工作异常表现，但本题只选典型的振荡、啸叫和关闭不严。周期性振荡反映信号或阀芯问题；啸叫多为阀芯或流道问题；关闭出口阀后压力仍升说明切断或关闭不严。 82. LNG卸车作业中，卸车软管连接完成后、开始卸液前必须完成的操作是 A. 对软管进行氮气置换并测露点 B. 用卸车泵对软管进行预冷 C. 打开储罐顶部放散阀泄压 D. 启动压缩机对储罐增压 答案：B 解析：知识点：LNG卸车软管连接后需用少量LNG或低温氮气预冷，防止低温液体进入常温软管造成冷脆损坏。氮气置换并测露点用于投用前干燥置换，不是每次卸车的必做步骤；卸车时储罐顶部放散阀不应开启；增压通常在预冷和吹扫完成后进行。 83. 城镇燃气管道进行强度试验时，设计压力为0.4MPa的中压管道，试验压力应取设计压力的多少倍 A. 1.5倍且不小于0.4MPa B. 1.25倍且不小于0.4MPa C. 1.15倍且不小于0.4MPa D. 1.05倍且不小于0.4MPa 答案：A 解析：知识点：燃气管道强度试验压力取值规则。正确项对：中压管道强度试验压力通常取设计压力的1.5倍，且不得低于0.4MPa。错误项错在：1.25倍是部分气密性试验或特定介质的系数；1.15倍偏低，达不到强度试验要求；1.05倍是严密性试验常见系数，不用于强度试验。 84. 调压器出口压力出现缓慢持续升高、超过设定值且安全切断阀未动作，首先应排查的部件是 A. 指挥器喷嘴是否堵塞 B. 调压器阀口是否被杂质垫住 C. 安全切断阀取压管是否接反 D. 放散阀整定压力是否偏低 答案：B 解析：知识点：调压器超压故障判断。正确项对：阀口被杂质垫住会使阀口关不严，出口压力持续升高，是常见原因。错误项错在：指挥器喷嘴堵塞一般导致出口压力下降或无法建立；取压管接反多引起调压器工作异常甚至切断，而非缓慢超压；放散阀整定偏低只会提前放散，不会造成超压。 85. 液化石油气储罐区进行倒罐作业时，两罐之间产生压差的主要手段是 A. 开启压缩机对接收罐抽气 B. 开启压缩机对输出罐加压 C. 用泵直接抽输出罐液相 D. 开启两罐气相均压阀 答案：A 解析：知识点：LPG倒罐压差建立方式。正确项对：对接收罐抽气可降低其压力，形成压差使液相从输出罐流入接收罐，是常见倒罐工艺。错误项错在：对输出罐加压虽可建立压差，但常规倒罐更常用抽接收罐方式；泵抽液相属于泵送工艺，不是压差手段；均压阀会使两罐压力趋于相等，无法倒罐。 86. 天然气加气站储气瓶组排污时，操作人员应站在排污阀的什么位置 A. 阀门正对面观察排污情况 B. 阀门侧面且避开气流方向 C. 阀门下方便于接取污物 D. 阀门上方便于开关操作 答案：B 解析：知识点：带压排污安全站位。正确项对：排污时可能喷出天然气和杂质，应站在侧面并避开气流方向，防止伤人。错误项错在：正对面直接承受喷射危险；下方可能被污物和气流冲击；上方不符合操作习惯且同样有风险。 87. 燃气储罐液位计出现假液位，最可能的原因是 A. 液位计取压管内有积液或结晶 B. 储罐内介质温度突然升高 C. 储罐进液速度过快 D. 液位计电源电压波动 答案：A 解析：知识点：液位计假液位故障分析。正确项对：取压管积液或结晶会改变取压管路内介质状态，导致显示与实际不符，形成假液位。错误项错在：温度升高会使液位真实变化，不是假液位主因；进液过快引起波动但不一定假液位；电源波动影响显示仪表，不直接造成假液位。 88. 对燃气管道进行置换作业时，用氮气置换空气后，还要用天然气置换氮气，判断置换合格的常用指标是 A. 出口气体中氧含量低于规定值 B. 出口气体中氮气含量低于规定值 C. 出口气体中二氧化碳含量低于规定值 D. 出口气体中水露点低于规定值 答案：A 解析：知识点：燃气管道置换合格判据。正确项对：用天然气置换氮气时，通常检测出口气体氧含量，氧含量低于规定值说明空气已基本排净、置换合格。错误项错在：氮气含量检测不是常规判据；二氧化碳不是置换主要监控对象；水露点反映含水量，与置换空气是否排净无直接关系。 89. 某调压站运行中出口压力突然降至零，检查发现安全切断阀已切断，复位前应先 A. 直接复位切断阀恢复供气 B. 查明切断原因并消除故障 C. 关闭调压器前后阀门再复位 D. 打开放散阀降低下游压力 答案：B 解析：知识点：安全切断阀切断后的处置程序。正确项对：切断阀动作说明存在超压、失压等异常，必须先查明原因并消除故障，才能复位。错误项错在：直接复位可能再次切断或引发事故；关闭前后阀门再复位不解决根本问题；开放散阀只是泄压手段，不能替代原因排查。 90. 压缩天然气加气站储气井组运行中，某储气井压力异常升高而其他井正常，首先应 A. 将该井并入系统继续运行 B. 停止该井运行并检查进出气阀 C. 提高压缩机出口压力平衡各井 D. 打开该井放空阀降压后继续用 答案：B 解析：知识点：储气井异常压力判断。正确项对：单井压力异常升高可能是进出气阀故障或井内异常，应停运该井并检查阀门。错误项错在：继续运行可能扩大故障；提高压缩机出口压力会加剧异常；放空降压后继续用未消除隐患。 91. 燃气储运中，安全阀与爆破片串联使用时，爆破片应安装在安全阀的哪一侧 A. 安全阀入口侧 B. 安全阀出口侧 C. 安全阀入口或出口均可 D. 与安全阀并联安装 答案：A 解析：知识点：安全阀与爆破片组合安装要求。正确项对：爆破片装在安全阀入口侧，可隔离腐蚀介质保护安全阀，爆破片破裂后安全阀再动作。错误项错在：出口侧安装起不到隔离保护作用；入口或出口均可说法不准确；并联安装属于另一种组合方式，不是串联要求。 92. 液化天然气储罐发生翻滚现象的主要危害是 A. 罐内压力急剧升高并大量蒸发 B. 罐内液位快速下降 C. 储罐真空度迅速提高 D. 罐壁温度迅速降低 答案：A 解析：知识点：LNG储罐翻滚危害。正确项对：翻滚使分层液体突然混合，大量蒸发，罐内压力急剧升高，可能超压放散甚至损坏储罐。错误项错在：液位下降不是主要危害；真空度提高与翻滚无关；罐壁温度降低不是翻滚的直接危害。 93. 燃气管道严密性试验合格后，进行通气置换前应确认的首要条件是 A. 管道内已充满氮气 B. 管道内已充满空气 C. 沿线阀门均已关闭 D. 放散阀均已打开 答案：A 解析：知识点：通气置换前条件确认。正确项对：严密性试验后通常用氮气置换空气，通气前管道内应充满氮气，防止天然气与空气混合形成爆炸性气体。错误项错在：管道内充满空气时直接通天然气极危险；沿线阀门关闭无法通气；放散阀全开无法保压和置换。 94. LNG储罐区巡检时发现罐体外壁结霜且压力表读数持续偏低，下列处置顺序中最合理的是 A. 先关闭储罐根部阀再上报调度并等待指令 B. 先记录结霜范围并上报调度，同时用便携式检测仪查漏 C. 先用水冲淋结霜部位使其融化后再观察压力变化 D. 先开启储罐增压阀提高压力再继续巡检其他设备 答案：B 解析：知识点：LNG储罐异常结霜的巡检处置程序。结霜伴随压力偏低可能提示真空失效或泄漏，正确做法是先记录现象、上报调度并用检测仪查漏，避免盲目操作。关闭根部阀可能中断下游供气且未查明原因；水冲淋会加速结霜或掩盖泄漏；开增压阀会掩盖异常并可能加剧泄漏。 95. 城镇燃气中压管网调压站内，调压器出口压力出现周期性波动，检查指挥器后发现呼吸孔被灰尘部分堵塞，正确的处理方式是 A. 清洗或更换指挥器呼吸孔滤芯后重新调压 B. 直接调大调压器主弹簧预紧力以稳定出口压力 C. 关闭调压器进出口阀门后打开旁通持续供气 D. 将指挥器整体拆下但不更换滤芯直接回装 答案：A 解析：知识点：调压器指挥器呼吸孔堵塞导致出口压力波动的处理。呼吸孔堵塞使指挥器无法正常感应出口压力，应清洗或更换滤芯后重新调压。调大主弹簧会改变设定压力且不解决波动根源；长期走旁通失去调压保护；不更换滤芯回装故障会复发。 96. 天然气加气站压缩机出口温度报警后，操作人员发现冷却水进出口温差明显减小，最可能的原因是 A. 冷却水流量不足或冷却器管束结垢 B. 压缩机进气压力偏高 C. 储气瓶组压力已达到设定上限 D. 压缩机润滑油黏度偏低 答案：A 解析：知识点：压缩机冷却系统故障判断。冷却水进出口温差减小说明换热量下降，常见原因为流量不足或管束结垢。进气压力偏高主要影响排气量和负荷；储气瓶组压力到上限会触发停机而非冷却温差减小；润滑油黏度偏低影响润滑而非冷却水温差。 97. 燃气储配站进行储罐检修前，对罐内气体进行置换时，下列置换介质选择及顺序正确的是 A. 先用空气置换燃气，再用水蒸气置换空气 B. 先用惰性气体置换燃气，再用空气置换惰性气体 C. 直接用氧气置换燃气以加快置换速度 D. 先用燃气置换空气，再用惰性气体置换燃气 答案：B 解析：知识点：储罐检修前气体置换的安全顺序。正确顺序是惰性气体置换可燃气体，再用空气置换惰性气体，确保进入前氧含量合格且无可燃气体。先用空气置换燃气会形成爆炸性混合气；用氧气置换燃气极其危险；用燃气置换空气后再用惰性气体无法达到检修条件。 98. 某天然气门站冬季运行中，调压器阀后压力逐渐升高且安全切断阀未动作，排查发现安全切断阀取压管伴热带未投用，正确的下一步处置是 A. 投用取压管伴热带并观察切断阀动作情况 B. 直接手动关闭调压器进口阀门停气检修 C. 将安全切断阀设定值调高以避免误动作 D. 打开调压器旁通阀降低阀后压力 答案：A 解析：知识点：冬季调压装置取压管冻堵导致安全切断阀失效的判断与处置。取压管伴热带未投用可能造成取压管冻堵，使切断阀感受不到真实压力，应先投用伴热带恢复取压。直接停气影响供气且未验证原因；调高设定值掩盖隐患；开旁通不能解决取压管冻堵。 99. 燃气管道进行强度试验时，试验介质为压缩空气，下列关于试验压力和稳压时间的做法正确的是 A. 试验压力为设计压力的1.5倍，稳压时间不少于4小时 B. 试验压力为设计压力的1.0倍，稳压时间不少于1小时 C. 试验压力为设计压力的1.15倍，稳压时间不少于24小时 D. 试验压力为设计压力的2.0倍，稳压时间不少于30分钟 答案：A 解析：知识点：燃气管道强度试验参数。一般强度试验压力为设计压力的1.5倍，稳压时间不少于4小时。1.0倍和1.15倍偏低达不到强度检验目的；2.0倍过高且稳压时间过短不符合要求。 100. 某天然气储配站运行工在巡检时发现一台卧式储罐的液位计读数持续上升，而该罐进液阀已在两小时前关闭，此时罐体底部排污阀处于微开状态，现场无其他作业，正确的判断与处置应包括哪些？ A. 立即关闭排污阀并检查液位计连通阀是否内漏 B. 判断可能是相邻储罐的液相串入，需核对流程并隔离 C. 液位上升属正常现象，继续观察至下一班再处理 D. 先打开放散阀泄压，再拆检液位计浮子 答案：A、B 解析：本题考查储罐液位异常上升的故障判断与处置。进液阀关闭后液位仍上升，说明有液相从其他路径进入，常见原因是排污阀微开导致底部连通串液或液位计连通阀内漏，因此应立即关闭排污阀并检查连通阀，同时核对流程隔离相邻储罐，故A、B正确。C项把异常当作正常现象拖延处理，会掩盖串液故障，错误。D项在未切断物料来源的情况下直接放散泄压并拆检液位计，属于带压拆卸仪表，操作顺序错误且危险。 101. 燃气储配站运行中，发现调压器出口压力缓慢升高且超过设定值，首先应检查的部位是 A. 调压器指挥器阀口是否被杂质卡住 B. 储罐液位是否低于下限 C. 加臭装置泵速是否过快 D. 进口过滤器压差是否归零 答案：A 解析：知识点：调压器超压的常见原因。调压器出口压力升高多因指挥器或主阀口关闭不严、杂质卡阻导致关闭失效，应先检查指挥器阀口；储罐液位低影响供气量而非出口压力升高；加臭装置泵速影响加臭浓度不影响调压压力；进口过滤器压差归零说明滤芯干净，不是超压原因。 102. LNG加气站储罐日常巡检时，发现罐体安全阀根部结霜且安全阀有轻微起跳痕迹，正确的处置是 A. 记录后继续运行并加强观察 B. 立即切断储罐进出液并上报处理 C. 用热水冲淋安全阀根部化霜 D. 提高储罐压力使安全阀回座 答案：B 解析：知识点：LNG储罐安全阀异常处置。安全阀起跳说明罐内压力已超过整定值，根部结霜提示持续泄放，应切断进出液并上报，防止继续升压；仅记录观察会延误处置；热水冲淋会使低温阀体骤热受损；提高压力与安全阀回座方向相反。 103. 燃气调压站中，切断阀与安全放散阀在超压保护上的动作关系是 A. 安全放散阀先动作，压力继续升高时切断阀动作 B. 切断阀先动作，压力继续升高时安全放散阀动作 C. 两者同时动作，无先后顺序要求 D. 两者互不关联，由各自整定值独立决定 答案：A 解析：知识点：调压站超压保护层级。安全放散阀整定值低于切断阀，超压时先放散泄压，若压力仍升则切断阀动作切断气源；切断阀先动作会使下游失去供气且放散未起作用；两者有明确整定值配合，不是同时或无关动作。 104. 燃气储罐区动火作业前，对罐区可燃气体检测合格后仍需保持通风的原因是 A. 防止动火过程中可燃气体再次积聚 B. 降低罐体表面温度防止烫伤 C. 提高氧气含量使燃烧更充分 D. 减少焊接烟尘对人员的刺激 答案：A 解析：知识点：动火作业通风的作用。检测合格仅代表当时状态，动火过程中残液挥发或系统微漏可能使可燃气体再次积聚，持续通风可防止达到爆炸极限；降温、助燃、除尘均不是保持通风的主要安全目的。 105. 燃气储运中，地下燃气管道上方路面出现明显下沉并闻到燃气气味，现场人员首先应 A. 划定警戒区并禁止火源靠近 B. 用铁锹开挖查找漏气点 C. 点火确认是否为燃气泄漏 D. 通知附近居民自行撤离 答案：A 解析：知识点：地下燃气管道泄漏现场初步处置。应先划定警戒区、控制火源并上报，防止爆炸；用铁锹开挖可能产生火花且未控制现场；点火确认极其危险；通知居民撤离应在专业判断和统一组织下进行。 106. 燃气调压器在运行中出现出口压力大幅波动并伴有喘振声，最可能的原因是 A. 调压器指挥器反馈管路堵塞或泄漏 B. 进口压力低于调压器最低允许值 C. 下游用气量突然减为零 D. 调压器阀口完全关闭 答案：A 解析：知识点：调压器喘振原因。指挥器反馈管路异常会使调压器无法稳定感知出口压力，造成反复调节和喘振；进口压力过低一般表现为出口压力偏低；下游用气量骤减会短时升压但不会持续喘振；阀口完全关闭则无流量和喘振。 107. LNG储罐充装结束后，为控制罐内压力上升速度，常采用的操作是 A. 开启储罐顶部放空阀持续泄压 B. 将罐内蒸发气回收或导入管网 C. 向罐内注入氮气提高压力 D. 关闭所有阀门让储罐自然升压 答案：B 解析：知识点：LNG储罐压力控制。充装后蒸发气增加会使压力上升，将蒸发气回收或导入管网可有效控制压力并回收能源；持续放空浪费且不安全；注氮会进一步升压；关闭阀门自然升压可能导致超压。 108. 燃气储配站交接班时，交班人员应重点说明的内容是 A. 本班设备运行参数和异常处理情况 B. 下一班人员的排班和考勤安排 C. 站内卫生清扫的分工计划 D. 个人对站内管理的意见建议 答案：A 解析：知识点：燃气储配站交接班制度。交接班核心是设备运行参数、异常及处理情况，保证下一班掌握真实工况；排班考勤、卫生分工、个人意见不属于交接班必须说明的运行信息。 109. 燃气管道带气接线作业中，采用夹管断气法时夹管位置应选择在 A. 管道弯头处便于固定 B. 管道直管段且无焊缝处 C. 管道阀门法兰连接处 D. 管道三通分支接头处 答案：B 解析：知识点：夹管断气作业位置选择。夹管应选直管段且无焊缝处，保证夹扁均匀、密封可靠且不损伤焊缝；弯头、法兰、三通处受力复杂、易变形损伤，不宜夹管。 110. 城镇燃气管道进行强度试验时，若设计压力为0.4MPa的中压钢管，试验压力通常取设计压力的多少倍 A. 1.15倍 B. 1.25倍 C. 1.5倍 D. 2.0倍 答案：C 解析：知识点：燃气管道强度试验压力取值。中压钢管强度试验压力一般取设计压力的1.5倍，故正确项为1.5倍；1.15倍常用于严密性试验或部分低压管道的试验压力计算，偏低；1.25倍不是钢管强度试验的常用倍数，易与试验系数混淆；2.0倍过高，通常用于特殊要求或非钢管材质，普通中压钢管不采用。 111. 调压器出口压力出现缓慢升高且超过设定值，关闭出口阀门后压力仍继续上升，最可能的原因是 A. 调压器主阀口被杂质卡住 B. 指挥器信号管发生漏气 C. 切断阀阀口密封面磨损 D. 放散阀弹簧刚度过大 答案：B 解析：知识点：调压器超压故障判断。指挥器信号管漏气会使指挥器感受压力偏低，导致主阀开度异常增大，出口压力持续上升且关阀后仍升，正确项为信号管漏气；主阀口卡住多导致出口压力下降或波动，不会持续上升；切断阀密封面磨损通常引起切断后仍有少量过气，不是缓慢持续升高；放散阀弹簧刚度过大会使放散压力偏高，但不会造成出口压力持续上升。 112. LNG储罐在正常运行中，罐内压力逐渐升高而液位无明显变化，优先采取的处理措施是 A. 开启储罐底部进液阀补液 B. 开启储罐顶部放空阀降压 C. 启动潜液泵向外输送液体 D. 关闭储罐所有进出口阀门 答案：B 解析：知识点：LNG储罐压力异常处置。液位无明显变化而压力升高，多为环境漏热或BOG积聚，应优先开启顶部放空阀降压，正确项为此；底部进液阀补液会进一步增加罐内压力，方向错误；潜液泵外输会降低液位，与液位无明显变化的工况不符；关闭所有进出口阀门会切断压力泄放通道，可能加剧超压风险。 113. 燃气加气站压缩机运行中，级间冷却器出口气体温度突然升高，最先应检查的部位是 A. 冷却水进口温度与流量 B. 压缩机润滑油油位 C. 进气过滤器压差 D. 安全阀整定压力 答案：A 解析：知识点：压缩机级间冷却异常判断。级间冷却器出口温度突然升高，首先应检查冷却水进口温度与流量是否正常，正确项为此；润滑油油位影响润滑与轴承温度，不直接决定级间冷却效果；进气过滤器压差影响进气阻力，与级间冷却后温度无直接关系；安全阀整定压力属于超压保护参数，与冷却温度异常无关。 114. 在天然气长输管道清管作业中，清管器发出后长时间未到达收球筒，且发球端压力持续偏高，正确的下一步操作是 A. 立即提高发球端压力推动清管器 B. 继续等待并每2小时记录一次压力 C. 停止进气并分析清管器可能卡堵位置 D. 从收球端反向通入氮气顶推 答案：C 解析：知识点：清管器卡堵异常处置。清管器长时间未到且发球端压力持续偏高，说明可能卡堵，应停止进气并分析卡堵位置，正确项为此；提高发球端压力会加剧卡堵或造成管道超压；继续等待会延误处置并增加风险；从收球端反向通入氮气顶推属于未确认卡堵位置前的盲目操作，可能造成清管器损坏或管道冲击。 115. 燃气储配站运行中，发现调压器出口压力波动频繁且伴有喘振声，最有效的处理方法是 A. 更换调压器阀口密封垫 B. 调整指挥器弹簧预紧力 C. 增大调压器出口管径 D. 提高进口压力设定值 答案：B 解析：知识点：调压器喘振故障处理。喘振多因指挥器弹簧预紧力与工况不匹配，调整指挥器弹簧预紧力可改变调节特性，正确项为此；阀口密封垫损坏主要引起内漏，不是喘振主因；增大出口管径属于设计变更，不能解决调节系统振荡；提高进口压力设定值会改变工况，可能加剧喘振而非消除。 116. CNG加气站储气瓶组进行排污操作时，操作人员应站在排污阀的什么位置 A. 正对排污口方向 B. 排污口侧面 C. 排污阀正上方 D. 排污管正下方 答案：B 解析：知识点：CNG排污安全操作。排污时可能有高压气体或杂质喷出，操作人员应站在排污口侧面，正确项为此；正对排污口方向易被喷出物伤害；排污阀正上方和排污管正下方均处于可能喷射或坠落区域，不符合安全站位要求。 117. 调压站内安全切断阀在出口压力超过设定值时动作，切断后复位前必须先 A. 打开放散阀泄压 B. 查明超压原因并排除 C. 关闭进口阀门 D. 启动备用调压器 答案：B 解析：知识点：安全切断阀复位条件。切断阀动作后必须查明超压原因并排除故障后方可复位，正确项为此；仅打开放散阀泄压不能消除超压根源；关闭进口阀门只是隔离，不能查明原因；启动备用调压器应在故障排除后按程序进行，不能作为复位前提。 118. LNG槽车卸车过程中，槽车罐内压力低于储罐压力且无法建立压差，正确的处置方法是 A. 继续等待压力自然平衡 B. 用储罐BOG给槽车增压 C. 打开槽车放空阀降压 D. 启动卸车泵强制卸液 答案：B 解析：知识点：LNG卸车压差建立。槽车压力低于储罐时，可用储罐BOG给槽车增压以建立卸车压差，正确项为此；继续等待难以自然建立压差；打开槽车放空阀会进一步降低槽车压力，方向相反；卸车泵在无压差且未预冷情况下启动易发生气蚀，不能强制卸液。 119. 燃气储罐区巡检时发现某储罐液位计显示值长时间不变，而同一储罐温度正常，最可能的原因是 A. 储罐进出液阀门内漏 B. 液位计引压管堵塞 C. 储罐保温层损坏 D. 储罐安全阀起跳 答案：B 解析：知识点：储罐液位计异常判断。液位计显示值长时间不变而温度正常，最可能是引压管堵塞导致假指示，正确项为此；阀门内漏会引起液位缓慢变化，不会完全不变；保温层损坏会影响温度，与液位不变无直接关系；安全阀起跳会引起压力变化，不是液位不变的原因。 120. 燃气调压站进行切换操作时，下列做法中符合安全要求的有 A. 切换前确认备用调压器处于正常状态 B. 切换过程中先开出口阀再开进口阀 C. 切换后检查出口压力是否稳定 D. 切换时安排专人监视压力变化 E. 切换完成后立即关闭原运行调压器进口阀 答案：A、C、D 解析：知识点：调压站切换操作程序。切换前确认备用调压器正常、切换后检查出口压力、切换时专人监视压力均符合安全要求，故正确项为前三项中的0、2、3；先开出口阀再开进口阀顺序错误，易造成压力冲击；切换完成后立即关闭原运行调压器进口阀未确认备用路稳定，操作过急。 121. 在城镇燃气输配系统中，中压A级燃气管道的设计压力范围是 A. 0.01MPa≤P≤0.2MPa B. 0.2MPa