井下采矿工题库 ======================================== 1. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩工在回采工作面向上打水平炮孔，炮孔方向应与矿体倾角保持什么关系才能减少留矿贫化 A. 沿矿体倾斜方向平行布置 B. 沿矿体走向水平布置 C. 垂直矿体倾斜方向布置 D. 斜交矿体倾斜方向45度布置 答案：A 解析：知识点：浅孔留矿法炮孔布置。正确项沿矿体倾斜方向平行布置可使爆破的矿石沿倾斜面自然下溜，减少围岩混入。错误项沿走向水平布置会使爆破面与矿体界线不平行，造成矿石贫化；垂直倾斜布置会切割矿体上下盘围岩；45度斜交同样无法沿矿体界线爆破。 2. 井下掘进工作面采用气腿式凿岩机湿式打眼时，钎头进入岩体后突然卡钎，正确的第一步处置是 A. 立即停止回转并小幅提钎同时注水 B. 加大冲击力把钎头强行顶入 C. 停水后继续回转排出岩粉 D. 松开气腿让钎杆自然下落 答案：A 解析：知识点：卡钎处置。正确项先停回转、小幅提钎并保持注水，可防止钎杆扭断并冲走岩浆。加大冲击会扭断钎杆；停水继续回转会使岩浆结死加剧卡钎；松开气腿让钎杆下落会脱钎或砸伤人员。 3. 井下采用锚杆支护时，安装树脂药卷锚杆的正确顺序是 A. 送药卷→插入锚杆搅拌→等待固化→安装托板拧紧螺母 B. 插入锚杆→送药卷→搅拌→立即拧紧螺母 C. 送药卷→插入锚杆→立即拧紧螺母→等待固化 D. 插入锚杆→搅拌→送药卷→等待固化 答案：A 解析：知识点：树脂锚杆安装工序。正确顺序为先送药卷，再插入锚杆搅拌使树脂混合，待固化后再装托板拧紧。先插杆再送药卷无法把药卷送到孔底；搅拌后立即拧紧会破坏未固化树脂；先插杆搅拌再送药卷顺序颠倒。 4. 井下矿石装车时，矿车停放位置影响装车效率和溜井安全，正确的停放方式是 A. 矿车对准溜井闸门并保持轮对止动 B. 矿车偏离闸门半米以便观察 C. 矿车停在溜井正下方但不制动 D. 矿车停放后由装车工手扶稳定 答案：A 解析：知识点：溜井装车矿车停放。正确项对准闸门可减少撒矿，轮对止动防止溜滑跑车。偏离闸门会造成撒矿和碰伤；停在正下方不制动会溜车；手扶稳定无法阻止矿车滑移且危及人身。 5. 井下电机车牵引矿车运输时，列车在弯道处的运行速度应如何控制 A. 减速并鸣笛示警后通过 B. 匀速通过并加强瞭望 C. 加速尽快通过弯道 D. 保持原速但打开前后灯 答案：A 解析：知识点：电机车弯道行车。正确项弯道需减速鸣笛，防止掉道和伤人。匀速通过不减速增加掉道风险；加速更危险；仅开灯不减速无法保证安全。 6. 井下采场采用木支柱支护时，支柱应与顶底板保持什么状态才符合支护要求 A. 柱头柱脚接实并加木楔背紧 B. 柱头留缝用木楔塞紧即可 C. 柱脚悬空靠顶板压力压实 D. 支柱倾斜一定角度靠帮稳定 答案：A 解析：知识点：木支柱支护要求。正确项柱头柱脚接实加木楔背紧才能有效传力。柱头留缝仅塞木楔会失稳；柱脚悬空无法承载；倾斜靠帮不能替代垂直支撑。 7. 井下爆破作业中，装药前对炮孔进行检查发现孔内有岩粉积水，正确的处理方式是 A. 用压风或掏勺清除岩粉积水后再装药 B. 直接装药利用炸药把水挤出 C. 用棉纱塞住孔底后装药 D. 向孔内注水使岩粉沉淀后装药 答案：A 解析：知识点：装药前炮孔清理。正确项需清除岩粉积水保证装药密实和起爆可靠。直接装药会受潮拒爆；棉纱塞底不能解决积水；注水只会增加积水。 8. 井下采用溜井放矿时，发现溜井堵塞，正确的处置方法是 A. 用长柄工具从观察孔捅捣或采用爆破震动处理 B. 作业人员进入溜井内用铁锹清理 C. 从溜井口向下倒水冲刷堵塞物 D. 加大放矿闸门开度强行放矿 答案：A 解析：知识点：溜井堵塞处理。正确项用长柄工具从观察孔处理或爆破震动，人员不进入溜井。进入溜井内清理极易被埋；倒水可能引起跑矿；强行开大闸门可能造成矿流冲击伤人。 9. 井下凿岩作业时，凿岩机气腿的支撑角度影响推进效率，气腿轴线与钻孔方向一般应保持什么关系 A. 气腿轴线与钻孔方向基本一致 B. 气腿轴线与钻孔方向垂直 C. 气腿轴线与钻孔方向成60度 D. 气腿轴线与钻孔方向成30度 答案：A 解析：知识点：气腿支撑角度。正确项气腿轴线与钻孔方向一致可使推进力有效作用于孔底。垂直、60度、30度均会使推进力分解，降低凿岩效率并易卡钎。 10. 井下采用浅孔凿岩爆破回采时，炮孔装药前发现孔内有岩粉积存，正确的处理方式是 A. 用压风管吹洗炮孔后再装药 B. 用掏勺掏至孔底后直接装药 C. 向孔内注少量水冲净后装药 D. 用炮棍捅松岩粉后随即装药 答案：A 解析：知识点是炮孔装药前的清孔要求。吹洗炮孔可清除岩粉、避免堵孔和拒爆，故A正确；掏勺无法清尽孔内残渣且直接装药易卡药，B错；注水会浸湿药卷影响传爆，C错；炮棍捅松不能排出岩粉，D错。 11. 井下凿岩台车作业中，钎头突然卡在孔内无法回转，正确的第一步处置是 A. 继续加大回转压力强行转动钎杆 B. 停止回转并缓慢退回推进压力 C. 立即反转快速退出钎杆 D. 停水停风后用手锤敲击钎杆 答案：B 解析：知识点是卡钎处理程序。先卸推进压力、停回转可防止扭断钎杆，再缓慢退钎，故B正确；加大回转会扭断钎杆，A错；快速反转易使钎头脱落，C错；敲击钎杆损伤设备且危险，D错。 12. 井下爆破后，工作面炮烟未完全排出时，正确的做法是 A. 佩戴防尘口罩后立即进入检查 B. 等待通风足够时间并检测合格后进入 C. 用湿毛巾捂口鼻快速进入取工具 D. 打开局部通风机后马上跟进作业 答案：B 解析：知识点是爆破后进入工作面的条件。炮烟含CO等有毒气体，须通风并检测合格后进入，故B正确；防尘口罩不能滤除CO，A错；湿毛巾不能防CO，C错；风机开启后需等待置换时间，D错。 13. 井下采用木支护的巷道中，发现棚腿受压变形但未折断，正确的处置是 A. 立即拆除该棚重新架设 B. 在变形棚腿旁加打临时撑木并上报 C. 用铁丝将棚腿捆扎固定后继续作业 D. 向棚腿内侧塞入木楔顶紧 答案：B 解析：知识点是变形支架的临时处理。加打撑木可临时控制变形并上报安排维修，故B正确；立即拆除会失去支护，A错；铁丝捆扎强度不足，C错；塞木楔不能阻止继续变形，D错。 14. 井下电机车运输矿石时，两列车在同一轨道同向行驶，正确做法是 A. 后车鸣笛后从前车侧面超车 B. 保持规定安全距离跟随行驶 C. 前车停稳后后车贴近其尾部 D. 两车并行通过道岔区段 答案：B 解析：知识点是井下电机车运行安全间距。同向行驶须保持规定安全距离，故B正确；井下轨道通常禁止超车，A错；贴近尾部易追尾，C错；道岔区并行易挤道，D错。 15. 井下使用耙斗装岩机装岩时，耙斗运行范围内有人通过，正确的处置是 A. 鸣笛提示后继续装岩 B. 暂停装岩待人员通过后再作业 C. 降低耙斗速度让人从旁绕过 D. 让人员站在耙斗后方等待 答案：B 解析：知识点是装岩机作业时的人员避让。耙斗运行范围严禁有人，须停机等人通过，故B正确；鸣笛不能保证安全，A错；降速仍可能伤人，C错；耙斗后方同样属危险区，D错。 16. 井下爆破作业中，处理拒爆（瞎炮）的正确方法是 A. 用镐刨出炮泥后取出雷管 B. 在距拒爆孔一定距离处平行打眼重新爆破 C. 用水冲洗炮孔后重新装药 D. 直接拉动雷管脚线将药卷拽出 答案：B 解析：知识点是拒爆处理规定。须在安全距离平行打眼重爆，故B正确；镐刨易引爆雷管，A错；冲洗炮孔不能消除拒爆且违规，C错；拉脚线可能引爆，D错。 17. 井下巷道掘进中，遇到顶板出现新的裂隙且伴有掉渣，正确的处置是 A. 加快凿岩进度尽快通过该段 B. 立即撤人并上报，待支护后再作业 C. 用锚杆临时支护后继续凿岩 D. 派一人观察顶板其余人继续作业 答案：B 解析：知识点是冒顶前兆的处置。掉渣加新裂隙是冒顶预兆，须撤人上报，故B正确；加快进度增加风险，A错；未处理险情即作业，C错；留人观察不能替代撤人，D错。 18. 井下矿石运输巷道中，矿车发生脱轨但未倾覆，正确的处置是 A. 用电机车直接牵引使其复位 B. 设置警示并按规定用复轨器复位 C. 多人用撬棍同时从一侧撬起 D. 摘掉挂钩后人力推车复位 答案：B 解析：知识点是矿车脱轨处理。须设警示并用复轨器复位，故B正确；直接牵引易扩大事故，A错；单侧撬易翻车伤人，C错；人力推车复位危险且不规范，D错。 19. 井下凿岩作业中，发现涌水突然增大且水变浑浊，正确的处置是 A. 继续凿岩并观察水量变化 B. 停钻撤人并上报，按探水措施处理 C. 用木塞封堵孔口后继续作业 D. 加大风压吹出孔内积水 答案：B 解析：知识点是突水征兆处置。涌水增大变浑可能是突水前兆，须停钻撤人上报，故B正确；继续作业冒险，A错；木塞封堵不可靠，C错；吹水不能消除突水风险，D错。 20. 井下采用气腿式凿岩机钻凿水平炮孔时，为减少钎杆在孔内别劲和卡钎，操作上应当 A. 保持气腿推力与钎杆轴线在同一方向 B. 用身体压住气腿加大推进速度 C. 把气腿支点尽量抬高使钎杆上仰 D. 钻凿中频繁反转钎杆加大冲击力 答案：A 解析：知识点：气腿凿岩的操作要领。正确项对：气腿推力方向与钎杆轴线一致，才能把冲击功有效传给孔底，避免钎杆受弯别劲。错误项：用身体压气腿会使推力方向偏斜、加剧卡钎；气腿支点抬高会造成钎杆上仰、孔位偏移；钻凿中频繁反转会破坏钎头正常破碎，不能靠加大冲击力代替方向控制。 21. 井下爆破后进入采场检查时，发现顶板有细小裂纹但尚未掉块，正确的处置是 A. 先撬掉浮石再挂网支护后作业 B. 立即组织人员快速通过该区域 C. 只在裂纹处喷一层水湿润岩面 D. 用木楔塞紧裂纹后继续凿岩 答案：A 解析：知识点：爆破后采场顶板检查与浮石处理。正确项对：爆破后顶板出现裂纹说明岩体已松动，必须先撬掉浮石、再进行挂网支护，确认安全才允许作业。错误项：快速通过不能消除掉块风险；喷水只湿润岩面不能加固顶板；木楔塞缝只是临时填缝，不能替代撬毛和支护。 22. 井下电机车运输矿石时，在弯道处发现前方轨道上有人员行走，司机首先应当 A. 减速并鸣笛示警，必要时停车 B. 保持原速通过并连续闪灯示意 C. 加速通过弯道尽快离开该区段 D. 停稳后下车把人员劝离轨道 答案：A 解析：知识点：井下电机车运行中遇人的处置。正确项对：弯道视线受限，应先减速鸣笛示警，情况不明或人员未让开时立即停车。错误项：保持原速通过会因制动距离不足伤人；加速通过更危险；停车后下车劝离会中断运输且人员在轨道上停留时间更长。 23. 井下采用锚杆支护时，锚杆孔钻完后安装锚杆前，对孔内积水和岩粉的正确处理是 A. 用压风和水冲洗干净孔内岩粉 B. 直接插入锚杆靠树脂卷把岩粉挤出 C. 向孔内注入速凝水泥浆封住孔底 D. 用棉纱塞入孔底吸收积水后安装 答案：A 解析：知识点：锚杆安装前的钻孔清理。正确项对：孔内岩粉和积水会严重影响锚固剂与孔壁的粘结，必须用压风和水冲洗干净。错误项：靠树脂卷挤出岩粉会使锚固段夹渣；注水泥浆封底改变锚固方式且不能清除岩粉；棉纱吸水会残留在孔内形成隔离层。 24. 井下采用非电导爆管起爆网路时，连接雷管与导爆管的正确做法是 A. 把导爆管端头插入雷管聚能穴方向并绑扎牢固 B. 用胶布把导爆管缠在雷管壳体中部 C. 把导爆管端头剪平后顶在雷管底部 D. 把导爆管打结后套在雷管脚线上 答案：A 解析：知识点：非电导爆管起爆网路的连接。正确项对：导爆管端头应对准雷管聚能穴并绑扎牢固，才能可靠起爆导爆管。错误项：缠在壳体中部不与聚能穴对正，起爆不可靠；顶在底部方向错且可能压伤导爆管；打结会阻断爆轰波传播。 25. 井下采场放矿时，发现放矿漏斗上方矿石出现拱形悬空、下部已放空，正确的处置是 A. 停止放矿，从安全位置用长钎处理悬拱 B. 站在漏斗口正下方用撬棍捅落矿石 C. 加大放矿机功率把悬拱强行拉下 D. 向漏斗内注水使矿石自重塌落 答案：A 解析：知识点：放矿漏斗悬拱（结拱）处理。正确项对：出现悬拱必须停止放矿，人员从安全位置用长钎等工具处理，防止突然塌落伤人。错误项：站在漏斗口正下方捅矿会被塌落矿石掩埋；加大放矿机功率可能拉坏设备且不能消除悬拱；注水会改变矿石流动性并可能引发突涌。 26. 井下使用凿岩机钻凿向上炮孔时，为防孔内岩粉倒灌卡钎，操作上应当 A. 供水量适中并定期上下提动钎杆排粉 B. 开大水量使岩粉全部冲入孔底 C. 停止供水干钻减少岩粉产生 D. 钻一段就拔出钎杆用棉纱堵住孔口 答案：A 解析：知识点：向上炮孔凿岩的排粉操作。正确项对：向上孔岩粉不易排出，应保持适中水量并定期上下提动钎杆，把岩粉带出孔外。错误项：开大水量会使水沿孔壁回流，岩粉仍积在孔内；干钻产生大量粉尘且加剧钎头磨损；棉纱堵孔不能解决孔内积粉。 27. 井下爆破作业中，装药后炮孔剩余部分应当用炮泥填塞，其主要作用是 A. 延长爆生气体作用时间提高爆破效果 B. 防止炸药受潮变质影响爆破 C. 把炮孔内剩余空间填满便于连线 D. 降低炸药消耗量节约成本 答案：A 解析：知识点：炮孔填塞的作用。正确项对：炮泥能阻止爆生气体过早冲出孔外，延长其在孔内作用时间，提高破岩效果并减少飞石。错误项：防潮主要靠药卷外包装；填满空间不是填塞的核心目的；填塞不能减少炸药用量，只是改善爆破质量。 28. 井下采场顶板支护采用木支柱时，为使其真正起到支撑作用，架设时应当 A. 柱顶柱脚用木楔背紧并垂直顶底板 B. 把支柱斜靠在两帮岩壁上 C. 柱脚放在浮石上便于调整高度 D. 支柱间留出较大空隙方便行人 答案：A 解析：知识点：木支柱的架设要求。正确项对：支柱应垂直顶底板、用木楔背紧，使载荷沿柱轴传递，才能有效支撑顶板。错误项：斜靠两帮不能承受顶板压力；柱脚放在浮石上会因浮石破碎而失稳；支柱间留大空隙会削弱整体支护效果。 29. 井下矿石运输巷道中，电机车与矿车连接后启动前，司机应当 A. 确认连接装置可靠并发出开车信号 B. 直接推上手柄快速启动列车 C. 先鸣笛再边启动边检查连接 D. 由跟车人员用手扶住矿车后启动 答案：A 解析：知识点：电机车启动前的检查与联系。正确项对：启动前必须确认矿车连接装置可靠并发出开车信号，防止脱钩溜车。错误项：直接快速启动会因连接未确认造成脱钩；边启动边检查时机已晚；用手扶矿车不能替代连接确认且易伤人。 30. 井下凿岩作业中，气腿式凿岩机正常钻进时，操作者应保持的正确姿势是 A. 双手紧握机柄，身体正对凿岩机，两脚前后分开站稳 B. 单手扶机柄，另一手扶气腿，侧身站立观察孔口 C. 双手握机柄，身体后仰，靠气腿推力顶住机器 D. 单手控制机柄，身体下蹲，用肩膀顶住机体 答案：A 解析：知识点：气腿式凿岩机操作姿势。正确项双手握柄、正对机器、两脚前后分开，能有效控制机器反扭矩并保持推进方向稳定。单手扶柄无法抵抗凿岩机反转力矩，易失控；身体后仰会使推进方向偏斜且失去平衡；用肩膀顶机体属于错误借力方式，无法精细控制且易受伤。 31. 井下掘进工作面爆破后，通风时间已满足要求，进入工作面检查时首先应做的操作是 A. 由外向里逐步敲帮问顶，确认顶板和两帮稳定 B. 直接走到工作面正中观察爆破效果 C. 先用水管冲洗巷道壁面再检查顶板 D. 先启动装岩机清理爆堆再检查顶板 答案：A 解析：知识点：爆破后进入工作面的安全确认程序。正确项是由外向里敲帮问顶，先确认顶帮无浮石活石再作业，这是进入爆破区的首要步骤。直接走到工作面正中暴露在未确认的顶板下；先冲洗巷壁不解决顶板浮石隐患；先清理爆堆则人员在未确认顶板下长时间作业，顺序颠倒。 32. 井下采用浅孔爆破落矿时，炮孔装药后正确的填塞做法是 A. 用炮泥填满孔口，填塞长度不小于孔深的二分之一 B. 用岩粉填塞孔口，长度约孔深的三分之一 C. 用碎石块填塞孔口，填至与孔口齐平 D. 用黄泥封住孔口，长度约100毫米 答案：A 解析：知识点：浅孔爆破填塞要求。正确项要求用炮泥填满孔口且填塞长度不小于孔深的二分之一，以保证爆破效果和安全。岩粉松散无法有效封堵；碎石块在爆破时会飞散伤人且不能封堵气体；仅封孔口100毫米远达不到填塞长度要求。 33. 井下巷道支护采用树脂锚杆时，安装前对锚杆孔的正确处理是 A. 用压风将孔内岩粉和积水吹洗干净后安装 B. 用高压水冲洗孔壁后立即安装 C. 用棉纱擦拭孔口后直接安装 D. 用压风吹孔后向孔内注水湿润再安装 答案：A 解析：知识点：树脂锚杆安装前的钻孔处理。正确项是用压风将孔内岩粉和积水吹洗干净，保证树脂药卷与孔壁、杆体可靠粘结。高压水冲洗会残留积水影响树脂固化；仅擦孔口内部岩粉仍在；注水湿润会破坏树脂锚固效果。 34. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处行驶的正确操作是 A. 减速鸣笛，注意前方线路和人员情况 B. 保持原速通过，开启前照灯即可 C. 加速通过弯道，缩短在弯道停留时间 D. 停车等待，确认弯道无车辆后再通过 答案：A 解析：知识点：电机车弯道行驶安全操作。正确项为减速鸣笛并注意瞭望，弯道视线受限需提前示警。保持原速通过瞭望不足；加速通过增加脱轨和碰撞风险；弯道处一律停车等待不符合正常运输效率要求且无必要。 35. 井下采用锚喷支护时，喷射混凝土作业的正确顺序是 A. 先墙后拱、自下而上、分段分片进行 B. 先拱后墙、自上而下、一次喷够厚度 C. 先墙后拱、自上而下、连续喷射不留间隔 D. 先拱后墙、自下而上、全断面一次喷成 答案：A 解析：知识点：喷射混凝土作业顺序。正确项为先墙后拱、自下而上、分段分片进行，可减少回弹并保证密实。先拱后墙会使拱部混凝土在墙部未支护时失去支撑；自上而下喷射回弹大；全断面一次喷成无法保证厚度均匀和密实。 36. 井下凿岩过程中发现凿岩机回转速度明显下降且伴有异常声响，首先应做的操作是 A. 立即停止推进并减小轴推力，检查钎头是否磨钝或卡钎 B. 加大轴推力强行钻进，争取尽快通过该段 C. 提高回转速度，用高转速切削岩石 D. 停止供水，改为干式凿岩观察情况 答案：A 解析：知识点：凿岩异常判断与处置。正确项为停止推进、减小轴推力并检查钎头，回转慢加异响通常提示钎头磨钝或卡钎。加大轴推力会加剧磨损甚至折断钎杆；提高转速不能解决钎头问题；停止供水干式凿岩会产生大量粉尘且损坏钎头。 37. 井下某掘进工作面采用光面爆破，周边眼间距应比辅助眼间距 A. 小，且周边眼应最后起爆 B. 大，且周边眼应最先起爆 C. 小，且周边眼应最先起爆 D. 大，且周边眼应最后起爆 答案：A 解析：知识点：光面爆破参数与起爆顺序。正确项为周边眼间距比辅助眼小，且周边眼最后起爆，以保证轮廓平整。间距大则轮廓不平整；周边眼最先起爆无法起到光面效果；间距与起爆顺序需同时满足，其他组合均错误。 38. 井下矿石运输过程中，电机车司机在下列哪些情况下必须减速鸣笛并做好停车准备 A. 通过弯道、道岔和交叉口时 B. 接近装卸点、井底车场和有人作业地点时 C. 视线受阻、照明不足或遇雾霾时 D. 轨道线路平直且前方确认无人的正常区段 E. 列车正常匀速行驶在已知无障碍的直道上 答案：A、B、C 解析：知识点：电机车安全行驶规定。正确项包括弯道道岔交叉口、接近装卸点和有人作业地点、视线受阻照明不足等情形，均需减速鸣笛。轨道平直且确认无人的正常区段可按正常速度行驶，不需特别减速；已知无障碍直道正常匀速行驶也无需减速，两项为似是而非的干扰。 39. 井下凿岩作业中，气腿式凿岩机开孔时，操作人员应采取的姿势是 A. 身体正对凿岩机，双手握持手柄 B. 身体侧对凿岩机，一手扶钎杆一手握柄 C. 身体侧对凿岩机，双手握持手柄 D. 身体正对凿岩机，一手扶钎杆一手握柄 答案：C 解析：知识点：凿岩机开孔站位。开孔时钎杆易跳动，身体侧对可避开断钎伤人方向，同时双手握柄能稳定控制机器。A、D正对机器，断钎时正对胸部易受伤；B侧对但一手扶钎杆，开孔时钎杆旋转会绞伤手。 40. 掘进工作面采用楔形掏槽时，掏槽眼与工作面夹角一般应控制的范围是 A. 30°～45° B. 55°～75° C. 80°～90° D. 10°～20° 答案：B 解析：知识点：楔形掏槽角度。楔形掏槽两排炮眼向中心倾斜，夹角55°～75°时爆破效果最好。A角度过小，掏槽深度不足、岩石夹制大；C接近垂直，无法形成有效掏槽空间；D角度过小等同于浅眼，掏槽失败。 41. 井下巷道喷射混凝土支护中，一次喷射厚度过大最可能造成的质量问题是 A. 混凝土回弹率降低 B. 喷层与岩面粘结力下降 C. 喷层表面平整度提高 D. 混凝土强度等级提高 答案：B 解析：知识点：喷射混凝土工艺。一次喷厚过大时，自重使未凝结喷层下滑，与岩面间形成空隙，粘结力下降。A回弹率实际会升高；C平整度与一次厚度无正相关；D强度由配比决定，与一次厚度无关。 42. 井下矿石运输采用电机车牵引矿车时，列车在弯道处运行速度应如何控制 A. 与直线段相同速度通过 B. 适当降低速度通过 C. 适当提高速度通过 D. 按载重量决定速度 答案：B 解析：知识点：电机车弯道运行。弯道处离心力大、视线差，必须降速以防掉道和撞人。A不减速易掉道；C加速更危险；D弯道限速与载重无直接对应关系，载重大更应降速而非按载重提速。 43. 井下爆破作业中，装药前必须对炮眼进行的检查项目是 A. 炮眼深度与角度 B. 炮眼内温度与湿度 C. 炮眼周围岩石硬度 D. 炮眼内是否有杂散电流 答案：A 解析：知识点：装药前炮眼检查。装药前须检查炮眼深度、角度、方向是否符合设计，否则影响爆破效果。B温度湿度不是装药前必检项；C岩石硬度在凿岩设计时已考虑；D杂散电流是爆破网路检查内容，不是炮眼检查项目。 44. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需进行抗拔力检测，其目的是检验 A. 锚杆杆体抗拉强度 B. 锚杆与围岩的锚固效果 C. 锚杆托盘承载能力 D. 锚杆间排距是否合格 答案：B 解析：知识点：锚杆抗拔力检测意义。抗拔力反映锚杆与围岩的锚固质量。A杆体抗拉强度由材质决定，非抗拔力检测目的；C托盘承载是附件性能；D间排距靠尺量检查，与抗拔力无关。 45. 井下使用装药器进行炮孔装药时，防止静电引起早爆的关键措施是 A. 装药器外壳可靠接地 B. 装药前用水冲洗炮孔 C. 操作人员穿化纤工作服 D. 加快装药速度缩短时间 答案：A 解析：知识点：装药器静电防护。装药器输药管摩擦产生静电，外壳接地可导走静电防早爆。B冲洗炮孔与静电无关；C化纤服更易产生静电；D加快速度反而增加静电产生速率。 46. 井下运输巷道中，电机车司机发现前方轨道上有行人，应采取的措施是 A. 鸣笛并减速，必要时停车 B. 保持速度鸣笛示意让路 C. 加速通过减少干扰时间 D. 停车等待行人自行离开 答案：A 解析：知识点：电机车行车安全。发现行人应鸣笛警示并减速，必要时停车让行。B只鸣笛不减速不足以避免事故；C加速通过极危险；D停车等待但不鸣笛，行人可能未察觉来车，且未体现警示程序。 47. 井下爆破作业中，下列哪些做法符合安全规程要求 A. 爆破前确认警戒范围内人员全部撤离 B. 爆破员亲自连接起爆网路并检查 C. 爆破后立即进入工作面检查有无盲炮 D. 处理盲炮时在盲炮孔附近重新打平行孔装药起爆 E. 爆破器材存放在专用爆破器材箱内并加锁 答案：A、B、E 解析：知识点：爆破作业安全程序。A撤人是爆破前必须程序；B起爆网路由爆破员亲自连接检查是规程要求；E爆破器材须专箱加锁存放。C爆破后必须等炮烟排净、通风检测合格才能进入，立即进入错误；D处理盲炮严禁在盲炮孔附近打平行孔，应按规定方法处理。 48. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩工在采场工作面开始凿岩前应优先确认的作业条件是 A. 工作面顶板和两帮的浮石已撬净并确认稳定 B. 凿岩机钎头直径与矿体硬度是否匹配 C. 炮孔布置图中的孔距和排距是否标注清楚 D. 上一循环崩落矿石是否已放出三分之一 答案：A 解析：知识点为井下凿岩前安全确认程序。正确项对在：进入采场作业面首先必须处理顶帮浮石、确认围岩稳定，这是凿岩作业的前置安全条件。错误项错在：钎头直径与矿体硬度匹配属于选型问题，可在凿岩参数确定阶段考虑，不是进入工作面前的首要确认；炮孔布置图参数属于技术交底内容，不是作业面现场第一确认项；放矿进度属于回采循环组织，与凿岩前安全确认无直接先后关系。 49. 井下爆破后，爆破工与通风工在掘进工作面进行有毒有害气体检测，测得回风流中一氧化碳浓度仍偏高，此时最合理的处置是 A. 继续等待通风稀释并复测合格后再组织人员进入 B. 安排人员佩戴普通防尘口罩进入工作面查看情况 C. 适当减少下次爆破装药量以避免气体再次超标 D. 打开局部通风机风筒接口增大风量后直接进入 答案：A 解析：知识点为爆破后通风与有害气体检测处置。正确项对在：一氧化碳超标必须持续通风稀释，待检测合格后方可进入，这是爆破后恢复作业的基本程序。错误项错在：普通防尘口罩不能过滤一氧化碳，佩戴它进入不能防中毒；减少下次装药量针对的是下次爆破，解决不了当前超标问题；风筒接口人为打开会破坏局部通风系统正常送风，且未复测就进入仍属冒险作业。 50. 某金属矿山井下采用锚杆支护巷道，作业人员在安装树脂锚杆时进行了下列操作，其中符合锚杆支护施工要求的有 A. 钻孔深度比锚杆杆体有效长度略短以保证托盘压紧 B. 安装前用压风将孔内岩粉和积水吹洗干净 C. 树脂药卷送入孔内后用锚杆机边旋转边推进 D. 锚杆安装后按规定进行拉拔力抽检 E. 托盘与岩面之间存在空隙时用木楔填塞 答案：B、C、D 解析：知识点为树脂锚杆支护施工操作要求。正确项对在：孔内岩粉积水必须清干净才能保证树脂锚固效果；药卷送入后边旋转边推进是树脂锚杆搅拌固化的正确操作；安装后做拉拔力抽检是验证锚固质量的必要环节。错误项错在：钻孔深度应保证杆体有效锚固长度和托盘压紧，简单说成比有效长度略短表述不准确，不能作为施工要求；托盘与岩面之间有空隙应用垫片或调整岩面处理，用木楔填塞不能提供可靠支撑且易松动。 51. 井下凿岩作业中，凿岩机气腿的支撑角度应使钎杆与岩面保持什么关系才能保证钻孔效率和钎杆寿命 A. 钎杆与岩面垂直，气腿与钎杆夹角约30度 B. 钎杆与岩面垂直，气腿与钎杆夹角约60度 C. 钎杆与岩面成45度，气腿与钎杆成直角 D. 钎杆与岩面平行，气腿与钎杆成斜角 答案：A 解析：知识点：气腿式凿岩机推进角度。气腿与钎杆夹角约30度时推进力方向合理，钎杆不易弯曲，钻孔效率高。B项气腿角度过大导致推进力方向偏差、钎杆易弯。C项钎杆与岩面不垂直，钻孔偏斜且夹钎。D项钎杆与岩面平行无法钻孔，属错误操作。 52. 井下爆破作业中，炮孔装药后堵塞用的炮泥，下列哪种材料配比在现场被广泛采用且能有效抑制火焰 A. 黄泥与砂按1比1混合，含水适中 B. 岩粉与水泥按2比1混合，干燥装填 C. 黄泥与岩粉按3比1混合，含水适中 D. 细砂与石灰按1比1混合，干燥装填 答案：C 解析：知识点：炮泥材料配比。黄泥与岩粉按3比1混合且含水适中，既有塑性又有一定强度，能有效堵塞和抑制火焰。A项黄砂比过大，炮泥松散易被吹出。B项干燥水泥混合料无塑性，堵塞不密实。D项石灰与砂干燥装填，遇爆轰气体易飞散，不能有效堵孔。 53. 金属矿山井下巷道支护采用锚杆时，锚杆安装后需进行拉力试验，合格标准通常为锚固力不低于设计值的多少 A. 70% B. 80% C. 90% D. 95% 答案：C 解析：知识点：锚杆锚固力检验标准。锚杆拉力试验合格标准通常为锚固力不低于设计值的90%。A项70%过低，不能保证支护效果。B项80%仍低于合格线，属于对标准记忆不牢的常见误选。D项95%高于规范要求，虽然更安全但不是合格判定标准，属于参数混淆。 54. 井下矿石运输使用电机车牵引矿车时，列车在弯道或道岔处行驶速度应如何控制 A. 保持直线段速度的80%匀速通过 B. 减速至直线段速度的一半以下通过 C. 先加速通过以减少停留时间 D. 保持与直线段相同速度但加强鸣笛 答案：B 解析：知识点：电机车弯道行车速度控制。弯道和道岔处轨道曲率变化大，必须减速至直线段速度的一半以下以防脱轨。A项80%仍偏快，弯道离心力大易脱轨。C项加速通过增加脱轨和碰撞风险。D项同速通过即使鸣笛也不能解决离心力问题，属于措施不对症。 55. 井下浅孔爆破中，炮孔深度为2.5米时，装药长度一般应控制在炮孔深度的什么范围 A. 三分之一至二分之一 B. 二分之一至三分之二 C. 三分之二至四分之三 D. 四分之一至三分之一 答案：A 解析：知识点：浅孔爆破装药长度与炮孔深度关系。装药长度一般为炮孔深度的三分之一至二分之一，剩余部分用于堵塞。B项装药过长，堵塞不足，爆破效果差且不安全。C项装药过长几乎无堵塞空间，易冲炮。D项装药过短，爆破能量不足，大块率高。 56. 井下采场进行撬毛作业时，作业人员应站在什么位置进行操作 A. 站在撬毛点的正下方以便观察 B. 站在撬毛点的侧上方安全位置 C. 站在撬毛点的正上方用力撬动 D. 站在撬毛点的侧下方便于用力 答案：B 解析：知识点：撬毛作业安全站位。撬毛人员应站在撬毛点的侧上方安全位置，防止浮石滚落伤人。A项正下方是浮石掉落方向，极危险。C项正上方无法有效观察浮石状态且撬动困难。D项侧下方处于浮石滚落路径上，不安全。 57. 井下采用留矿法采矿时，放矿过程中发现矿石中混入大量废石，正确的处置措施是什么 A. 继续放矿至废石放完为止 B. 立即停止放矿并检查采场边界 C. 加大放矿速度将废石快速放完 D. 将废石与矿石混合后一并运出 答案：B 解析：知识点：留矿法放矿管理。发现大量废石混入说明采场边界或围岩可能破坏，应立即停止放矿并检查。A项继续放矿会加剧废石混入，矿石贫化严重。C项加大放矿速度不能解决废石来源问题，反而扩大贫化。D项混合运出降低矿石品位，增加选矿成本。 58. 井下爆破后进入工作面检查时，发现炮烟未完全排出，正确的做法是什么 A. 佩戴防尘口罩后立即进入作业 B. 等待通风系统继续运转至炮烟排净 C. 用湿毛巾捂住口鼻快速进入检查 D. 点燃明火查看炮烟浓度后再决定 答案：B 解析：知识点：爆破后炮烟排放与进入工作面条件。必须等待通风系统将炮烟排净后方可进入。A项防尘口罩不能过滤炮烟中的有毒气体，进入会中毒。C项湿毛巾不能有效防护一氧化碳等有毒气体，仍会中毒。D项点燃明火可能引发瓦斯或粉尘爆炸，且不能判断炮烟浓度。 59. 井下支护采用喷射混凝土时，喷射作业应遵循的正确顺序是什么 A. 先喷拱顶后喷墙脚，自下而上 B. 先喷墙脚后喷拱顶，自下而上 C. 先喷墙脚后喷拱顶，自上而下 D. 先喷拱顶后喷墙脚，自上而下 答案：B 解析：知识点：喷射混凝土作业顺序。应先喷墙脚后喷拱顶，自下而上，防止回弹料污染未喷面。A项先喷拱顶，回弹料会落在墙脚未喷面上影响粘结。C项自下而上的方向对但先喷墙脚后喷拱顶的顺序正确，C项错在自上而下。D项顺序和方向均错误。 60. 井下采用气腿式凿岩机钻凿水平炮孔时，开孔阶段正确的操作是 A. 先开回转再轻推气腿，待孔位稳定后逐渐加大推进力 B. 先开冲击再开回转，用最大推进力快速定位 C. 先开回转并加大推进力，把钎头压入岩面后再开冲击 D. 先开冲击和回转，同时将气腿推进阀开到最大 答案：A 解析：知识点是凿岩机开孔操作程序。正确项先回转、轻推气腿，可防止钎头在岩面打滑跑位，孔位稳定后再加大推进力。先开冲击不回转会造成钎头原地冲击损坏；先加大推进力压入岩面会使钎头卡死或折断；开孔即最大推进会使钎杆偏斜，均属错误操作。 61. 在金属矿山井下用浅孔留矿法回采时，炮孔装药前发现孔内残留岩粉较多，正确的处理方式是 A. 用高压风管伸入孔底吹净岩粉后再装药 B. 用炮棍反复捅捣把岩粉压实到孔底 C. 直接装药并适当增加起爆药包数量 D. 向孔内注水将岩粉冲出后立即装药 答案：A 解析：知识点是装药前炮孔清理。孔内岩粉会隔断药卷与孔壁、影响传爆和爆破效果，应用高压风管吹净。用炮棍捅捣会压实岩粉并可能摩擦炸药；直接装药爆破效果差且有拒爆风险；注水后孔内潮湿会影响某些炸药性能，均不妥。 62. 井下掘进工作面采用楔形掏槽时，掏槽孔与工作面的夹角通常应控制为 A. 与工作面大致平行，只在孔底略偏 B. 向中心倾斜，孔底距小于孔口距 C. 向两侧倾斜，孔底距大于孔口距 D. 与工作面垂直，各孔相互平行 答案：B 解析：知识点是楔形掏槽孔布置。楔形掏槽要求掏槽孔向中心倾斜，孔底相互靠近，形成楔形自由面以利爆破。孔底距大于孔口距是反楔形；与工作面平行或垂直平行布置无法形成有效掏槽，均属错误布置。 63. 井下巷道采用锚杆支护时，安装树脂锚杆的正确顺序是 A. 钻孔→清孔→装入树脂药卷→插入锚杆→搅拌→等待固化→上托板拧紧 B. 钻孔→装入树脂药卷→搅拌→插入锚杆→上托板拧紧 C. 钻孔→插入锚杆→注入树脂→搅拌→上托板拧紧 D. 钻孔→清孔→插入锚杆→注入树脂→等待固化→拧紧 答案：A 解析：知识点是树脂锚杆安装工艺。正确顺序为钻孔、清孔、装药卷、插入锚杆、搅拌、固化、上托板拧紧。先插锚杆后注药无法保证药卷均匀包裹；不清孔会降低粘结强度；顺序颠倒均会导致锚固力不足。 64. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道或道岔处行驶应 A. 减速鸣笛并加强瞭望，按规定信号通过 B. 保持原速通过，以缩短运行时间 C. 加速通过，减少在弯道停留时间 D. 停车确认后再启动通过 答案：A 解析：知识点是井下电机车行车安全。弯道、道岔处视线受限，应减速鸣笛、加强瞭望并按信号通过。保持原速、加速通过都易造成脱轨或撞人；停车确认并非普遍要求，会降低运输效率，不是正确操作。 65. 井下采用溜井放矿时，发现溜井口矿石出现悬拱（结拱）现象，正确的处理方式是 A. 站在溜井口正面用长钎捅捣拱顶 B. 用高压水枪从溜井口直接冲刷拱体 C. 撤离人员后在安全位置用长柄工具从侧面处理 D. 进入溜井内用撬棍撬动矿石 答案：C 解析：知识点是溜井悬拱处理。处理悬拱必须撤离无关人员，在安全位置用长柄工具从侧面处理，防止矿石突然塌落伤人。站在正面捅捣、高压水枪冲刷、进入溜井内处理都极易被塌落矿石掩埋，属严重违章。 66. 井下采用浅孔爆破时，装药后发现孔口需要堵塞，正确的炮泥充填要求是 A. 用砂土混合的炮泥填满孔口并捣实 B. 用碎石块填塞孔口以节省炮泥 C. 炮泥只填孔口10cm即可起爆 D. 用纸团或布条塞住孔口代替炮泥 答案：A 解析：知识点是炮孔充填要求。正确做法是用砂土混合炮泥填满孔口并适当捣实，以延长爆生气体作用时间、提高爆破效果并减少飞石。碎石块、纸团布条不能起到堵塞作用；只填10cm充填长度不足，均影响爆破安全与效果。 67. 井下作业面采用木支护时，架设棚子的正确顺序是 A. 先挖柱窝立腿→上顶梁→打紧木楔→背帮背顶 B. 先上顶梁→再立腿→背帮背顶→打木楔 C. 先背帮背顶→再立腿→上顶梁→打木楔 D. 先立腿→背帮背顶→上顶梁→打木楔 答案：A 解析：知识点是木棚支护架设顺序。正确顺序为挖柱窝、立腿、上顶梁、打紧木楔、背帮背顶，保证棚子稳固。先上顶梁无法固定；先背帮背顶后立腿会造成返工和空顶作业；顺序错误都会导致支护不牢。 68. 井下爆破作业中，下列哪些做法符合安全起爆要求 A. 起爆前确认警戒范围内人员全部撤至安全地点 B. 起爆母线连接前先检测起爆器是否完好 C. 使用专用起爆器并按信号规定顺序起爆 D. 起爆后立即进入工作面查看爆破效果 E. 将起爆母线接头用绝缘胶布包扎防止短路 答案：A、B、C 解析：知识点是爆破起爆安全程序。确认人员撤离、检测起爆器完好、使用专用起爆器按信号起爆均符合要求。起爆后必须等炮烟排出、通风合格并经检查确认才能进入，立即进入违规；起爆母线接头应保持良好导电接触用于导通检测，用绝缘胶布包扎接头会妨碍导通检测和连接，不是正确做法。 69. 井下采用浅孔爆破回采矿石，装药前发现炮孔内有岩粉和积水，正确的处理顺序是 A. 先用压风管吹净孔内岩粉，再用炮棍将积水挤出后装药 B. 先用掏勺掏出孔底岩粉，再倒入少量干砂吸干积水后装药 C. 先向孔内注入少量清水冲洗，再用压风管吹干后装药 D. 先用炮棍捅松孔底岩粉，再直接装入防水炸药 答案：A 解析：知识点是浅孔爆破装药前的清孔要求。孔内岩粉和积水会降低装药密度、影响爆轰传递，正确做法是先用压风管吹净岩粉、再用炮棍将积水挤出或处理后装药。B项用干砂吸积水会残留砂层影响装药结构；C项注水冲洗反而增加孔内积水；D项捅松岩粉不排除即装药，会造成装药不连续。 70. 在井下运输平巷用矿车运送爆破器材时，下列做法符合安全要求的是 A. 炸药和雷管分装在两个矿车内，两车之间隔挂一个空车 B. 炸药和雷管同装一车，但用木板隔成两格分别码放 C. 炸药和雷管分车运送，两车间距保持在两米左右 D. 雷管装在木箱内放于炸药车一角，木箱用软垫固定 答案：A 解析：知识点是井下爆破器材运输的隔离要求。炸药与雷管必须分车运送并保持足够的隔离空车或间距，以防殉爆。B项同车木格隔开仍属同车运输，不符合分车要求；C项两米间距过近，起不到隔离作用；D项同车一角放置雷管箱同样属于混装。 71. 井下采用锚杆支护时，安装树脂锚杆的正确搅拌与等待程序是 A. 将树脂药卷推入孔底后，用锚杆机边推进边搅拌，达到规定时间后停止搅拌并等待固化 B. 将树脂药卷推入孔底后，先用锚杆轻推到位，再快速旋转搅拌后立即安装托盘 C. 将树脂药卷推入孔底后，边搅拌边将锚杆拔出少许再推入，随后马上上紧螺母 D. 将树脂药卷推入孔底后，先静置等待固化，固化后再旋转锚杆搅拌并安装托盘 答案：A 解析：知识点是树脂锚杆安装工艺。正确程序是推入药卷、边推进边搅拌、搅拌到规定时间后停止并等待树脂固化，再安装托盘上紧。B项搅拌后立即安装托盘，树脂未固化无法锚固；C项中途拔出锚杆会破坏药卷与杆体的黏结；D项先静置再搅拌颠倒了搅拌与固化的先后关系。 72. 井下凿岩时发现凿岩机钎杆转动但钻进速度明显下降、排粉不畅，最可能的原因是 A. 钎头合金片磨损或炮孔底部岩粉堆积未及时排出 B. 凿岩机回转马达转速过高导致钎杆打滑 C. 供水中断使钎杆温度升高发生热变形 D. 钎尾与凿岩机回转套配合过紧造成卡滞 答案：A 解析：知识点是凿岩钻进异常的判断。转动正常但钻进慢、排粉不畅，常见原因是钎头磨损或孔底岩粉堆积。B项转速过高通常不会导致打滑且与排粉不畅无关；C项供水中断主要表现为钎头过热、粉尘大，不是排粉不畅的主因；D项配合过紧会导致回转困难甚至不转，与题干转动正常矛盾。 73. 井下爆破后，经通风排烟并检查确认工作面安全，恢复作业前对工作面附近巷道应首先进行的操作是 A. 由有经验的人员从外向内逐步检查顶板和两帮，处理浮石危岩 B. 直接进入工作面清理爆堆，将矿石装入矿车运出 C. 先启动局部通风机加强通风，再同时进行撬毛和装矿 D. 先用水管冲洗巷道壁面降尘，然后开始凿岩作业 答案：A 解析：知识点是爆破后恢复作业的安全检查顺序。爆破后必须先检查并处理顶板两帮浮石，确认安全后方可进行其他作业。B项未处理浮石直接清运，存在冒顶片帮风险；C项撬毛与装矿同时进行，人员在未确认安全区域作业；D项冲洗降尘不能替代顶板安全检查。 74. 井下使用气腿式凿岩机凿岩时，为减少粉尘危害，正确的供水方式是 A. 采用中心供水，水从钎杆中心孔经钎头喷出冲洗孔底 B. 采用旁侧供水，水从钎杆外部沿孔壁流入孔底 C. 凿岩时先干打一段时间，待孔口积粉后再开水冲洗 D. 将水管接在凿岩机机体上，水从机体缝隙渗入孔内 答案：A 解析：知识点是湿式凿岩的供水方式。气腿式凿岩机湿式凿岩应采用中心供水，水经钎杆中心孔从钎头喷出直接冲洗孔底。B项旁侧供水冲洗效果差且易漏风漏水；C项先干打会产生大量粉尘；D项从机体缝隙渗水无法有效到达孔底。 75. 井下某采场顶板岩石节理发育、较破碎，采用锚杆加金属网支护时，正确的铺网顺序是 A. 先铺网并临时固定，再按设计位置打锚杆孔安装锚杆，最后将网与锚杆托盘连接紧固 B. 先打锚杆孔并安装锚杆，再将金属网铺在托盘外侧并重新紧固螺母 C. 先铺网，再在网面上直接打孔安装锚杆，锚杆托盘压住网面即可 D. 先安装锚杆并上紧托盘，再将金属网用铁丝绑扎在锚杆尾部外露段 答案：A 解析：知识点是锚网支护的施工顺序。正确顺序是先铺网临时固定、再打锚杆孔安装锚杆、最后将网与托盘连接紧固。B项网铺在托盘外侧无法被托盘压紧且顺序颠倒；C项在网面上直接打孔易使网片移位、孔位不准；D项网仅绑扎在外露段，不能与托盘形成整体支护。 76. 井下电机车运输矿石时，发现轨道接头处鱼尾板螺栓松动、轨缝过大，正确的处理是 A. 停止该区段运输，设置警示，由维修人员重新紧固螺栓并调整轨缝后恢复运行 B. 降低电机车速度缓慢通过，待班末再安排人员紧固螺栓 C. 在轨缝处填入碎石垫平，让电机车正常通过后再处理 D. 用铁丝将鱼尾板临时绑扎固定，维持运输到下班 答案：A 解析：知识点是轨道线路故障的处理。轨缝过大、螺栓松动会导致车辆掉道，必须停止该区段运输并设置警示，由维修人员处理后恢复。B项低速通过仍存在掉道风险；C项填碎石不能固定鱼尾板且可能造成颠簸掉道；D项铁丝绑扎强度不足，不能作为临时固定措施。 77. 井下爆破作业中，处理拒爆（瞎炮）的正确做法是 A. 在距拒爆炮孔至少规定距离处平行打眼装药重新爆破 B. 用炮棍或掏勺直接掏出拒爆炮孔内的炸药和雷管 C. 用水冲洗拒爆炮孔使炸药失效后重新装药 D. 在拒爆炮孔原位置重新装入起爆药包后起爆 答案：A 解析：知识点是拒爆处理的安全规定。处理拒爆应在距拒爆炮孔一定距离处平行打眼重新爆破。B项直接掏取炸药雷管极其危险；C项冲洗炮孔可能使雷管受冲击引爆；D项在原孔重新装药起爆可能因残余药包引发意外爆炸。 78. 井下采场采用浅孔爆破落矿，装药时发现相邻炮孔的起爆雷管脚线相互缠绕，正确的处理是 A. 停止装药，清理脚线并按设计起爆顺序重新分组连接后再继续 B. 将缠绕部分剪断后重新接长脚线，按原顺序连接 C. 继续装药，待所有炮孔装完后统一解开缠绕再连线 D. 将缠绕的脚线全部并接在一起，用一发雷管起爆 答案：A 解析：知识点是爆破网路连接要求。脚线缠绕会造成短路、漏接或起爆顺序混乱，必须停止装药、清理并按设计重新分组连接。B项剪断接长会改变网路电阻和可靠性；C项装药过程中脚线缠绕加剧，可能拉断或误接；D项并接在一起会打乱起爆顺序并造成同段起爆。 79. 井下采用浅孔凿岩爆破落矿时，炮眼深度小于多少米通常称为浅孔爆破 A. 1米 B. 2米 C. 3米 D. 5米 答案：D 解析：知识点：浅孔爆破的孔深界限。浅孔爆破一般指孔深小于5米，多用于井下采场和巷道掘进；1米、2米、3米均为更小深度，不是划分浅孔与中深孔的界限。 80. 井下凿岩机工作时钎头突然卡在孔内无法回转，正确的第一步处置是 A. 加大推进力强行回转 B. 停水停风后反转退出 C. 继续冲击并上下提动 D. 卸下钎杆换新钎头 答案：B 解析：知识点：卡钎处置程序。卡钎时应先停水停风，再缓慢反转退出，防止钎杆扭断或伤人；加大推进力会加剧卡阻，继续冲击提动易损坏钎头，直接换钎头无法解决孔内卡阻。 81. 井下爆破后进入采场检查时，发现顶板有裂缝但未脱落，正确的处置是 A. 直接进入采场作业 B. 先撬毛处理再作业 C. 注浆后立即回采 D. 打锚杆后进入作业 答案：B 解析：知识点：爆破后顶板检查与撬毛。裂缝未脱落说明存在浮石危险，必须先由外向内撬毛排除；直接进入有冒顶风险，注浆和打锚杆需在浮石处理后进行，不能先于撬毛。 82. 井下采用木支护的巷道发生局部冒顶后，临时支护应优先选用 A. 木垛接顶 B. 砂浆砌墙 C. 锚杆挂网 D. 喷射混凝土 答案：A 解析：知识点：冒顶后临时支护方式。冒顶后需快速接顶控制顶板，木垛接顶施工快、适应性强，是常用临时支护；砂浆砌墙和喷射混凝土属永久支护且耗时，锚杆挂网需先有稳定作业空间。 83. 井下矿石运输采用电机车牵引矿车时，列车在坡道上停放必须采取的措施是 A. 拧紧手闸并掩轮 B. 挂好连接链即可 C. 降低受电弓电压 D. 安排专人站在车旁 答案：A 解析：知识点：电机车停放防溜措施。坡道停放必须拧紧手闸并用掩木掩住车轮，防止溜车；仅挂连接链不能防溜，降弓与防溜无关，专人站立不能替代制动措施。 84. 井下凿岩时发现钻孔涌水突然增大且水色变浑，正确的处置是 A. 继续钻进观察水量 B. 停钻并撤离到安全地点 C. 加大风压吹出岩粉 D. 换用更大直径钎头 答案：B 解析：知识点：钻孔突水征兆识别。涌水突增且变浑可能是导通含水层或老空水，必须立即停钻撤人；继续钻进、加大风压、换钎头都会延误撤离并可能引发突水事故。 85. 井下采场爆破使用导爆管起爆系统时，连接雷管与导爆管的正确操作是 A. 雷管聚能穴朝向导爆管 B. 雷管聚能穴背向导爆管 C. 雷管与导爆管平行绑扎 D. 雷管插入导爆管后打结 答案：B 解析：知识点：导爆管起爆网路连接。雷管聚能穴应背向导爆管，使爆轰波有效起爆导爆管；聚能穴朝向导爆管会切伤导爆管，平行绑扎和打结均不能可靠传爆。 86. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需进行抗拔力检验，检验数量一般按锚杆总数的多少抽取 A. 1%至2% B. 5%至10% C. 20%至30% D. 50%以上 答案：B 解析：知识点：锚杆抗拔力抽检比例。一般按锚杆总数5%至10%抽检，且不少于规定根数；1%至2%过少不具代表性，20%以上和50%以上抽检量过大，不符合常规检验要求。 87. 井下爆破作业中，处理拒爆（盲炮）时正确的做法是 A. 用镐直接挖出炮泥 B. 在距盲炮0.3米处平行打眼 C. 拉出雷管重新连接 D. 用水冲洗炮孔后取出 答案：B 解析：知识点：盲炮处理规定。应在距盲炮不少于0.3米处平行打眼装药起爆；直接挖炮泥、拉雷管、用水冲洗均属违章操作，极易引发爆炸伤人。 88. 井下采场作业中，属于爆破后进入采场前必须完成的安全检查项目有 A. 检查顶板与两帮浮石 B. 检测采场内有毒有害气体浓度 C. 确认通风时间满足要求 D. 检查爆破网路是否全部起爆 E. 清点爆破器材并登记退库 答案：A、B、C 解析：知识点：爆破后进入采场前的安全检查。必须检查顶帮浮石、检测有毒有害气体、确认通风时间足够；爆破网路检查和器材清退属爆破后现场处理环节，不是进入采场前的前置检查项。 89. 井下使用装药器进行铵油炸药装药时，为防止静电引发早爆，正确的操作是 A. 装药管端头接地 B. 操作人员穿化纤工作服 C. 装药前用压缩空气吹管 D. 装药器快速连续输药 答案：A 解析：知识点：装药静电防护。装药管端头接地可导走静电；穿化纤工作服易积聚静电，压缩空气吹管会产生静电和粉尘，快速连续输药会加剧静电积累，均增加早爆风险。 90. 井下运输巷道中，矿车在运行中发生脱轨，正确的处置顺序是 A. 先发信号停车再复轨 B. 直接用手抬车复轨 C. 继续牵引至道岔复轨 D. 用电机车顶推复轨 答案：A 解析：知识点：矿车脱轨处置程序。应先发信号停车、设置警戒，再用复轨器复轨；直接手抬易伤人，继续牵引会扩大事故，电机车顶推可能造成二次脱轨或挤伤。 91. 井下凿岩时，气腿式凿岩机推进器的主要作用是 A. 支撑机体重量的同时提供轴向推进力 B. 降低钎杆回转速度防止卡钎 C. 向孔底输送冲洗水排出岩粉 D. 吸收凿岩机冲击产生的后坐振动 答案：A 解析：气腿的作用是支撑凿岩机自重并施加轴推力，使钎头紧贴孔底高效凿岩。降低回转速度由凿岩机自身调节机构完成；冲洗水由供水管经钎杆中心送至孔底；吸收后坐振动靠凿岩机缓冲装置，均非气腿功能。 92. 井下浅孔爆破装药时，炮棍的正确使用方式是 A. 用木质炮棍轻推药卷使其与孔底贴实 B. 用铁质炮棍捅实药卷保证装药密度 C. 用炮棍反复捣压已装入的起爆药包 D. 用炮棍将孔口剩余药卷推入后用力压实 答案：A 解析：木质炮棍不会因摩擦冲击产生火花，轻推药卷可保证装药连续。铁质炮棍易产生火花引发早爆；反复捣压起爆药包可能损坏雷管脚线或引爆；用力压实药卷可能损坏药卷或雷管，都是错误做法。 93. 井下巷道掘进采用光面爆破时，周边眼的装药结构应优先选用 A. 不耦合装药并采用低威力炸药 B. 耦合装药并加大单孔药量 C. 孔底集中装药提高爆破威力 D. 间隔装药且孔口用炮泥封堵严实 答案：A 解析：光面爆破周边眼要求不耦合装药配低威力炸药，降低对孔壁的冲击，形成平整轮廓面。耦合装药和加大药量会过度破坏围岩；孔底集中装药易造成超挖；间隔装药虽常用于周边眼，但关键是不耦合和低威力，单说间隔装药不准确。 94. 井下锚杆支护安装时，树脂药卷的搅拌时间应 A. 按药卷说明书规定的搅拌时间一次连续搅完 B. 搅拌到感觉阻力明显增大后立即停止 C. 边搅拌边上下抽动钎杆以加快凝胶 D. 搅拌数秒后停顿片刻再继续搅拌 答案：A 解析：树脂药卷凝胶固化有严格时间窗口，必须按说明书规定时间一次连续搅拌到位。凭手感停止会搅拌不均；边搅边抽动会破坏药卷与孔壁的接触；中途停顿会使已开始凝胶的药卷无法继续搅拌，均会导致锚固力不足。 95. 井下竖井掘进中，吊桶提升时人员上下井应 A. 乘专设的人车或按规定乘吊桶并系好安全带 B. 在吊桶运行中抓住桶沿随桶升降 C. 在井底等候吊桶停稳前提前跨入桶内 D. 乘吊桶时站立桶中央不系安全带 答案：A 解析：竖井人员升降应乘专设人车，无专设人车时按规定乘吊桶并系好安全带。运行中抓桶沿、桶未停稳提前跨入都会造成坠落或挤压；不系安全带在吊桶晃动时极易被甩出，均属严重违章。 96. 井下电机车运输矿石时，两列车在同一轨道同向行驶的间距应 A. 保持不小于规定的安全制动距离 B. 保持能看见前车尾灯即可 C. 保持一个列车长度的距离 D. 保持司机目测能及时停车的距离 答案：A 解析：同向行驶必须保持不小于规定的安全制动距离，这是根据坡度、载重、制动性能确定的硬性要求。看见尾灯、一个列车长度、目测距离都随车速和视线变化，不能保证紧急情况下停住，属于凭感觉判断的错误做法。 97. 井下爆破后进入工作面检查前，应先 A. 加强通风并检测炮烟中有毒有害气体浓度合格 B. 用矿灯照射顶板确认无浮石后进入 C. 由爆破员先行进入查看爆破效果 D. 等炮烟目视变淡后直接进入作业 答案：A 解析：爆破后炮烟含大量有毒气体，必须加强通风并检测合格后方可进入。矿灯照射无法替代气体检测；爆破员先行进入同样暴露于炮烟中；目视变淡不代表有毒气体浓度达标，都是错误判断。 98. 井下采场放矿时发现大块矿石卡住放矿口，正确的处理方式是 A. 停止放矿后在安全位置用长柄工具或爆破法处理 B. 站在放矿口正下方用撬棍直接撬动大块 C. 人员进入放矿口内用锤击碎大块 D. 继续放矿让上部矿石把大块挤下去 答案：A 解析：卡斗处理必须在停止放矿后，从安全位置用长柄工具或控制爆破处理。站在放矿口正下方、进入放矿口内都可能被突然垮落的矿石埋压；继续放矿会使卡堵突然疏通造成矿流冲击，均属危险做法。 99. 井下某掘进工作面凿岩时钎杆突然卡住无法回转，正确的处置是 A. 立即停止回转和冲击，退钎后再重新钻进 B. 加大回转扭矩和冲击力强行通过卡点 C. 停水后继续冲击使卡点破碎 D. 松开气腿让凿岩机自由后退取出钎杆 答案：A 解析：卡钎时应立即停止回转和冲击，防止扭断钎杆，然后退钎重新钻进。加大扭矩和冲击会扭断钎杆；停水继续冲击会加剧卡钎和粉尘；松开气腿自由后退可能使钎杆甩出伤人，均不正确。 100. 井下凿岩作业中，气动凿岩机开机前先给水后给风的主要目的是什么 A. 防止钎头过热烧损 B. 防止粉尘飞扬并冷却钎头 C. 防止机器突然转动伤人 D. 防止风管接头脱落 答案：B 解析：知识点是凿岩机开机顺序与风水作用。先给水使钎头在钻进前即得到冷却和湿式降尘，再给风开始冲击回转，可避免干钻产生大量粉尘并保护钎头。A项只提过热，未涵盖湿式作业防尘这一核心目的；C项凿岩机不存在突然转动伤人的主要风险；D项接头脱落与风水先后顺序无直接关系。 101. 井下进行浅孔爆破装药时，炮棍的正确使用方式是 A. 用木炮棍轻推药卷到位 B. 用铁炮棍压实药卷 C. 用炮棍反复捣实孔底 D. 用炮棍将药卷外壳戳破 答案：A 解析：知识点是装药工具与操作要求。木质炮棍不会产生撞击火花，轻推药卷可保证药卷之间接触良好且不损伤药卷。B项铁质炮棍撞击可能产生火花，是严禁做法；C项反复捣实可能损伤药卷或改变装药结构；D项戳破药卷外壳会破坏防水和装药状态。 102. 井下巷道采用管缝式锚杆支护时，安装后需要施加的工序是 A. 用大锤敲击锚杆尾部 B. 用扳手紧固托盘螺母 C. 用高压水冲洗锚杆孔 D. 用凿岩机继续钻进锚杆 答案：A 解析：知识点是管缝式锚杆安装工艺。管缝式锚杆靠杆体弹性张开与孔壁摩擦锚固，安装到位后需用大锤或专用工具敲击尾部使托盘压紧岩面。B项管缝式锚杆尾部一般不带螺母，紧固螺母是与树脂或水泥锚杆混淆；C项冲洗孔是安装前清孔，不是安装后工序；D项继续钻进会破坏锚杆。 103. 井下电机车运输矿石时，在同一轨道上两列车同向行驶，后车与前车应保持的安全距离原则是 A. 能随时望见前车并能在制动距离内停车 B. 固定保持十米以上即可 C. 只要鸣笛示意就可紧跟 D. 下坡时可缩短至五米以内 答案：A 解析：知识点是井下轨道运输行车安全间距。安全间距的本质是后车司机能望见前车且在制动距离内停住，而不是一个固定米数。B项固定十米在高速或下坡时可能不足；C项鸣笛不能替代制动距离；D项下坡制动距离更长，缩短间距更危险。 104. 井下采场顶板出现明显裂缝且伴有小块岩石掉落时，作业人员的正确处置是 A. 立即撤至安全地点并上报处理 B. 继续作业并派人观察顶板 C. 用撬棍把浮石撬下后继续作业 D. 加快装药爆破进度尽快结束 答案：A 解析：知识点是顶板冒落预兆的识别与处置。裂缝扩大并掉块是冒落前兆，必须先撤人再上报，由专业人员敲帮问顶和支护。B项派人观察不能消除风险且观察者也处于危险中；C项在有冒落前兆时擅自撬浮石可能触发大范围冒落；D项加快爆破会使顶板震动更危险。 105. 井下使用装药器进行中深孔装药时，装药前对炮孔应做的检查是 A. 测量孔深和孔内是否堵塞 B. 测量孔口温度是否高于气温 C. 检查孔口颜色是否变化 D. 检查孔壁是否出水后立即装药 答案：A 解析：知识点是中深孔装药前炮孔检查。装药前必须确认孔深符合设计、孔内无堵塞或残渣，否则会造成装药不到位或堵孔。B项孔口温度与气温对比不是装药前必检项；C项孔口颜色无判断意义；D项孔壁出水应记录并采取防水措施，而不是直接立即装药。 106. 井下采用留矿法回采时，采场放矿应遵循的原则是 A. 均匀放矿防止矿石压实和悬拱 B. 优先从一侧集中快速放矿 C. 先放净底部再放上部 D. 按矿石品位高低选择放矿顺序 答案：A 解析：知识点是留矿法放矿管理。均匀放矿可使矿堆均匀下降，防止局部压实、悬拱和围岩片落混入。B项集中一侧放矿易造成矿堆偏斜和悬拱；C项先放净底部会使上部矿石失去支撑而塌落；D项按品位选放会破坏放矿均匀性。 107. 井下平巷掘进采用光面爆破时，周边眼应采用的装药结构是 A. 小直径药卷不耦合装药 B. 大直径药卷连续满装 C. 孔底集中装药 D. 孔口集中装药 答案：A 解析：知识点是光面爆破周边眼装药结构。周边眼采用小直径药卷不耦合装药可降低对孔壁的冲击，使爆破后轮廓平整。B项大直径满装会过度破碎孔壁；C项孔底集中装药主要影响孔底破坏，不利轮廓控制；D项孔口集中装药易造成孔口大块和轮廓不平。 108. 井下发生局部冒顶将一名作业人员腿部埋压时，现场人员的首要处置是 A. 先加固周围顶板再组织救人 B. 立即用镐猛刨矿石救出人员 C. 立即启动电耙清理埋压矿石 D. 先撤离全部人员等待专业队伍 答案：A 解析：知识点是冒顶埋人事故的现场急救原则。先加固周围顶板，防止二次冒落扩大伤害，再实施救援。B项猛刨可能引起再次冒落并伤及被埋人员；C项电耙清理会加重埋压和伤害；D项全员撤离会延误救援时机。 109. 井下采用浅孔凿岩爆破回采时，炮孔装药前必须完成的工序是 A. 用压风管吹洗炮孔内岩粉 B. 用高压水冲洗炮孔内残留药卷 C. 用木棍掏净炮孔底部积水 D. 用铁钎上下疏通炮孔全深 答案：A 解析：知识点为浅孔爆破装药前清孔要求。炮孔内岩粉会填塞孔底、降低装药密度并影响传爆，正确做法是用压风管吹洗。用高压水冲孔会残留药卷碎屑且难排净；木棍掏水无法清除孔底岩粉且易残留；铁钎疏通可能撞击孔壁产生火花且清粉不彻底。 110. 井下凿岩作业中，发现钎杆在孔内卡钎且凿岩机仍带负荷运转，正确的第一步处置是 A. 继续加大冲击压力试图将钎杆顶出 B. 立即松开回转机构并停止冲击后处理 C. 关闭水阀后猛拉凿岩机使钎杆退出 D. 反转凿岩机同时保持最大推进力 答案：B 解析：知识点为卡钎处理的正确程序。卡钎时先卸掉回转与冲击负荷再退钎，可避免扭断钎杆或损坏机件。继续加大冲击会加剧卡阻甚至断钎；关水猛拉会因扭矩未卸导致钎杆折断；反转并保持最大推进力易使钎杆与孔壁咬得更死。 111. 金属矿山井下采用锚杆支护时，锚杆孔注浆后需等待浆体达到一定强度才能安装托板，其主要原因是 A. 浆体未固化时托板会压碎孔口岩面 B. 浆体未固化时锚杆无法承受设计拉力 C. 浆体未固化时锚杆会因自重下滑 D. 浆体未固化时托板会腐蚀锚杆外露段 答案：B 解析：知识点为锚杆注浆支护的受力原理。注浆体固化后才能把锚杆与孔壁岩体粘结为整体，使锚杆承受设计拉拔力。托板压碎孔口岩面与浆体强度无直接关系；锚杆自重下滑不是设托板等待的主因；托板腐蚀锚杆外露段与浆体固化无关。 112. 井下爆破作业中，采用电力起爆时，起爆电源开关应由谁控制并何时合闸 A. 由装药工装药完毕后自行合闸 B. 由爆破工在确认警戒到位后合闸 C. 由班组长在清点人数前合闸 D. 由安全员在起爆前检查线路后合闸 答案：B 解析：知识点为电力起爆的合闸权限与时机。起爆电源必须由爆破工控制，且确认警戒到位、人员撤离后方可合闸。装药工自行合闸违反起爆权限；班组长在清点人数前合闸时机错误；安全员检查线路属辅助工作，合闸仍应由爆破工执行。 113. 井下矿石运输采用电机车牵引矿车时，在坡道上停车后重新启动前必须做的是 A. 先松开全部制动再缓慢给电 B. 先确认前后连接装置可靠并鸣笛 C. 先下车检查轨道有无积水 D. 先摘开矿车再单独启动电机车 答案：B 解析：知识点为电机车坡道启动的安全确认。坡道停车后启动前应确认列车连接完好、前后无人员侵入并鸣笛警示。先松制动再给电会溜车；检查轨道积水不是启动前必查项；摘开矿车单独启动会失去列车控制，属错误操作。 114. 井下采用留矿法采矿时，放矿过程中发现矿石结拱，正确的处理方式是 A. 从放矿口正面用铁棍猛捅拱顶 B. 从放矿口侧面用长钎处理并设监护 C. 用水管向拱顶注水使其自行塌落 D. 在放矿口下方用锤击矿车震落矿石 答案：B 解析：知识点为放矿结拱的处理安全要求。结拱处理应从侧面用长钎并设专人监护，避免正面作业被突然塌落的矿石冲击。正面猛捅易被涌出矿石掩埋；注水可能造成跑矿且效果不可控；锤击矿车无法传递到拱顶且可能损坏矿车。 115. 井下凿岩台车作业时，发现工作面顶板有浮石但尚未处理，正确的做法是 A. 先凿岩完毕再统一处理浮石 B. 先处理后凿岩并在处理时设监护 C. 边凿岩边用台车撬棍顺便处理 D. 暂停凿岩待下班后交下一班处理 答案：B 解析：知识点为撬毛问顶的作业顺序。浮石必须先处理并设监护，确认安全后再凿岩。先凿岩后处理会使人员长期处于浮石威胁下；边凿边处理注意力分散且撬棍操作不便；交下一班处理属于推诿隐患，不符合现场安全要求。 116. 井下采用浅孔爆破时，炮孔装药后堵塞长度不足会导致 A. 爆破后矿石块度偏小 B. 爆破产生大量飞石和爆生气体 C. 爆破后炮孔利用率提高 D. 爆破后矿石抛掷距离缩短 答案：B 解析：知识点为炮孔堵塞长度的作用。堵塞长度不足会使爆生气体过早冲出孔口，产生飞石和空气冲击波。块度偏小与堵塞不足无必然关系；炮孔利用率提高不是堵塞不足的结果；抛掷距离缩短与堵塞不足相反。 117. 井下采用喷射混凝土支护时，喷射作业应分段分片进行，其分段长度一般控制在 A. 1至2米 B. 3至4米 C. 6至8米 D. 10至12米 答案：A 解析：知识点为喷射混凝土的分段长度要求。分段过长会使喷层在自重下产生滑移或离层，一般控制在1至2米。3至4米、6至8米、10至12米均超出常规控制范围，容易造成喷层开裂或脱落。 118. 井下用装药器进行铵油炸药装药时，导爆管雷管脚线应如何处理 A. 与装药管一起送入孔底 B. 在装药前预先放入孔底 C. 在装药后从孔口放入孔底 D. 在装药过程中悬吊于孔口外 答案：C 解析：知识点为装药器装药的起爆器材安放顺序。装药器送药过程中不得将雷管送入孔内，应在装药结束后从孔口放入孔底。与装药管一起送入或装药前预先放入，均可能在装药冲击下损坏或误爆；悬吊孔口外则无法起爆孔底药卷。 119. 井下采用铲运机出矿时，铲斗装满后举升过程中发现巷道顶板有电缆下垂，正确的处置是 A. 继续举升并通知电工随后处理 B. 停止举升将铲斗放下后处理电缆 C. 缓慢举升同时用铲斗拨开电缆 D. 举升到位后再将电缆挂回原处 答案：B 解析：知识点为铲运机作业中的障碍物处置。发现电缆下垂应立即停止举升、放下铲斗，再按规定处理电缆。继续举升可能刮断电缆；用铲斗拨电缆会损坏电缆并可能触电；举升到位后处理已使铲斗处于危险高度。 120. 井下凿岩作业中，气腿式凿岩机开孔时，操作者应站在凿岩机的什么位置并如何给风？ A. 站在凿岩机侧面，先给少量风使钎头定位 B. 站在凿岩机正后方，先给全风快速开孔 C. 站在凿岩机侧面，先给全风快速开孔 D. 站在凿岩机正后方，先给少量风使钎头定位 答案：A 解析：知识点：气腿式凿岩机开孔操作。正确项：开孔时操作者应站在凿岩机侧面，先给少量风使钎头缓慢定位，可防止钎头跳动伤人。错误项：站在正后方给全风，钎头易跳动且断钎时直接伤人；站在侧面给全风，开孔位置难以控制；站在正后方给少量风，位置虽对但站位错误，断钎时避让不及。 121. 井下浅孔爆破采用导火索起爆时，点燃导火索的正确操作是？ A. 用明火直接点燃导火索药芯 B. 用专用点火器材点燃导火索端部 C. 将导火索端部切开露出药芯再点燃 D. 把多根导火索扭在一起一次点燃 答案：B 解析：知识点：导火索起爆的点火操作。正确项：应用专用点火器材（点火筒、点火棒等）点燃导火索端部，保证点火可靠且便于控制。错误项：用明火直接点燃，火焰不稳定且易引燃药包；切开端部露出药芯，药芯散落且燃烧不稳；多根扭在一起点燃，无法控制各炮孔起爆顺序。 122. 井下巷道掘进中，采用锚杆支护时，树脂锚固剂在孔内的正确安装顺序是？ A. 先放树脂药卷再插锚杆，随后旋转搅拌 B. 先插锚杆再塞树脂药卷，随后旋转搅拌 C. 先放树脂药卷再插锚杆，随后静置不搅拌 D. 先插锚杆再塞树脂药卷，随后静置不搅拌 答案：A 解析：知识点：树脂锚杆安装工艺。正确项：应先将树脂药卷送入孔底，再插入锚杆并旋转搅拌，使药卷固化后锚固。错误项：先插锚杆再塞药卷，药卷无法到达孔底且搅拌不均；后两项虽顺序对但静置不搅拌，树脂未混合固化，锚固力不足。 123. 井下矿石运输中，电机车牵引矿车通过弯道时，司机应如何操作？ A. 加速通过以减少弯道停留时间 B. 减速并鸣笛警示后通过 C. 保持原速并加强瞭望通过 D. 停车等待弯道处人员撤离后通过 答案：B 解析：知识点：电机车弯道行车操作。正确项：通过弯道应减速并鸣笛警示，防止与行人或车辆冲突。错误项：加速通过易脱轨或撞人；保持原速瞭望不足；停车等待无必要且影响运输效率，弯道处只要减速鸣笛即可安全通过。 124. 井下爆破后，进入工作面检查前应先进行的操作是？ A. 立即进入工作面检查爆破效果 B. 等待炮烟排除并通风后进入 C. 先用水喷洒爆堆降尘再进入 D. 先检查支护再进入工作面 答案：B 解析：知识点：爆破后进入工作面的安全条件。正确项：必须等待炮烟排除、通风良好后方可进入，防止中毒窒息。错误项：立即进入炮烟未散易中毒；先喷水降尘不能解决炮烟中毒问题；先检查支护也须在炮烟排除后进行，顺序错误。 125. 井下采用耙斗装岩机装岩时，耙斗运行范围内有人作业，正确处置是？ A. 鸣笛示意后继续装岩 B. 停止装岩待人员撤至安全地点 C. 降低耙斗速度缓慢通过 D. 由专人监护下继续装岩 答案：B 解析：知识点：耙斗装岩机作业安全。正确项：耙斗运行范围内有人时必须停机，待人员撤至安全地点后再作业。错误项：鸣笛、减速、监护都不能消除耙斗伤人风险，只要有人在运行范围内就必须停机。 126. 井下天井掘进采用吊罐法施工时，吊罐升降前应重点检查的是？ A. 吊罐内照明是否充足 B. 钢丝绳与连接装置是否完好 C. 吊罐内人数是否超过规定 D. 井口信号装置是否灵敏 答案：B 解析：知识点：吊罐法施工提升安全。正确项：吊罐升降前必须重点检查钢丝绳与连接装置的完好性，这是防止坠罐的关键。错误项：照明、人数、信号虽也需检查，但升降前首要检查的是承载钢丝绳与连接装置。 127. 井下采矿中，矿石与废石采用溜井分别下放时，防止溜井堵塞的正确做法是？ A. 矿石与废石混合下放减少堵塞 B. 控制下放块度并定期放空溜井 C. 向溜井内注水使矿石润滑 D. 在溜井内设置临时木挡板 答案：B 解析：知识点：溜井防堵措施。正确项：应控制下放矿石块度、定期放空溜井，防止大块或粉矿积压堵塞。错误项：混合下放增加堵塞风险；注水会使粉矿黏结加重堵塞；设木挡板会阻碍矿石下放并损坏溜井。 128. 井下巷道支护采用喷射混凝土时，喷射作业应遵循的顺序是？ A. 先拱顶后墙脚，自下而上 B. 先墙脚后拱顶，自上而下 C. 先拱顶后墙脚，自上而下 D. 先墙脚后拱顶，自下而上 答案：A 解析：知识点：喷射混凝土作业顺序。正确项：应先喷射拱顶后喷射墙脚，自下而上进行，使混凝土密实且减少回弹。错误项：先墙脚后拱顶顺序颠倒；自上而下喷射会使混凝土坠落、回弹增大，均不正确。 129. 井下爆破作业中，处理瞎炮（拒爆）的正确方法是？ A. 用镐直接挖出炮泥和药包 B. 在距瞎炮孔0.3米处平行打眼重新爆破 C. 用水冲洗瞎炮孔后重新装药 D. 将瞎炮孔口扩大后掏出药包 答案：B 解析：知识点：瞎炮处理规定。正确项：应在距瞎炮孔不少于0.3米处平行打眼重新爆破。错误项：用镐挖、水冲、扩孔掏药都会直接接触未爆药包，极易引发爆炸伤人。 130. 井下采用铲运机出矿时，铲运机在斜坡道上行驶，正确操作是？ A. 铲斗满载下坡以节省时间 B. 铲斗朝向坡下方向行驶 C. 铲斗朝向坡上方向行驶 D. 空斗下坡满载上坡 答案：C 解析：知识点：铲运机斜坡道行驶安全。正确项：铲运机在斜坡道上行驶时铲斗应朝向坡上方向，防止物料前冲或翻车。错误项：满载下坡、铲斗朝下坡方向都易失控；空斗下坡满载上坡没有安全依据，方向仍应铲斗朝坡上。 131. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩爆破后放矿前必须先进行的一道关键工序是 A. 检查并处理采场顶板及两帮浮石 B. 对采场进行通风洒水降尘 C. 测量采幅高度并记录矿量 D. 向矿堆表面喷洒防尘水 答案：A 解析：知识点：回采循环中敲帮问顶、处理浮石是放矿前保证作业安全的关键工序。凿爆后顶帮松动，必须先处理浮石才能进入放矿，故A对。B通风洒水是降尘措施，不能替代顶板检查。C测量记录是生产管理环节，不解决安全。D喷洒防尘水只针对粉尘，不解决顶板松石。 132. 井下使用气腿式凿岩机钻凿水平炮孔时，为减少炮孔偏斜和卡钎，正确的操作要领是 A. 开孔时轻压慢转，孔深到位后再加大推力 B. 开孔时即用最大推力快速钻进 C. 钻杆与巷道底板保持平行即可 D. 每钻完一根钎杆再调整一次气腿角度 答案：A 解析：知识点：凿岩开孔应轻压慢转定位，正常钻进后再给足推力，可减少偏斜和卡钎，故A对。B开孔大推力易造成钎头滑移、孔位偏差。C水平孔要与设计方向一致，不是简单平行底板。D频繁调整气腿角度反而不利于保持孔向。 133. 井下爆破作业中，装药前对炮孔进行检查发现孔内有岩粉或积水，正确做法是 A. 用压风吹洗炮孔后再装药 B. 直接装药并用炮泥封堵 C. 向孔内注水使岩粉沉淀后装药 D. 把药卷外皮剥开再塞入孔内 答案：A 解析：知识点：装药前必须清除孔内岩粉和积水，保证药卷与孔壁耦合和起爆可靠，故A对。B孔内残留物会造成拒爆或爆轰中断。C注水不能清除岩粉，反而增加积水。D剥开药卷外皮改变装药结构，影响殉爆和爆破效果。 134. 井下采用砂浆锚杆支护时，注浆作业应遵循的操作顺序是 A. 先将锚杆插入孔内再注浆 B. 先注浆再插入锚杆并固定 C. 先填塞快硬水泥再注浆 D. 先挂网再注浆后插杆 答案：B 解析：知识点：砂浆锚杆应先注浆后插杆，使浆液充满孔内并包裹杆体，故B对。A先插杆会占据孔内空间，浆液难以充满。C填快硬水泥会改变锚固结构。D挂网应在锚杆安装后进行，顺序颠倒。 135. 井下电机车运输矿石时，发现轨道接头处出现明显错台，正确的处置方式是 A. 减速通过并通知维修人员处理 B. 加速通过减少颠簸时间 C. 停车用石块垫平后继续运行 D. 绕行到相邻轨道继续运输 答案：A 解析：知识点：轨道错台会导致车辆脱轨，应及时通知维修处理，运行中减速通过是临时安全措施，故A对。B加速会加剧冲击和脱轨风险。C用石块垫平不牢固，属临时错误做法。D绕行不能解决该段轨道隐患。 136. 井下采场采用浅孔爆破落矿时，炮孔布置中最小抵抗线过小的直接后果是 A. 爆破后易产生飞石并崩坏支护 B. 矿石块度过大难以放矿 C. 炮孔利用率降低残孔增多 D. 爆破振动影响范围减小 答案：A 解析：知识点：最小抵抗线过小会使爆轰气体过早冲出，产生飞石并破坏附近支护，故A对。B抵抗线过小反而块度偏小。C残孔多与孔网参数或堵塞有关，不是抵抗线过小的直接后果。D抵抗线小振动不一定减小，且非主要后果。 137. 井下爆破后出现盲炮，正确的处理原则是 A. 由原装药人员按规程在安全距离外处理 B. 立即用风镐挖出炮泥和药卷 C. 直接向孔内注水使炸药失效 D. 在盲炮孔旁重新打孔装药起爆 答案：A 解析：知识点：盲炮应由有经验的爆破员按规程处理，并保持安全距离，故A对。B用风镐挖药极易引爆。C注水不能使炸药可靠失效。D在盲炮旁打孔可能引发意外起爆。 138. 井下采用耙斗装岩机装运矿石时，为减少耙斗运行伤人风险，正确的做法是 A. 耙斗运行区域设置警戒并禁止人员通行 B. 安排专人在耙斗前方指挥 C. 耙斗运行中人员可快速穿越 D. 装岩机尾轮固定后即可不设警戒 答案：A 解析：知识点：耙斗运行区域必须设警戒、禁止人员通行，故A对。B人员在耙斗前方指挥会被耙斗撞击。C运行中穿越属危险行为。D尾轮固定与是否设警戒无关。 139. 井下采场回采过程中，发现顶板出现连续掉渣并伴有闷雷声，正确的处置是 A. 立即停止作业撤出人员并报告 B. 加快凿岩进度尽快采完 C. 用锚杆加固后继续作业 D. 浇水湿润顶板后继续观察 答案：A 解析：知识点：连续掉渣伴闷雷声是冒顶前兆，必须立即撤人并报告，故A对。B加快作业会加剧危险。C未撤人先加固，人员仍处于危险区。D浇水不能消除冒顶风险。 140. 井下掘进工作面爆破后，通风时间不足即进入工作面检查，最可能发生的事故是 A. 炮烟中毒窒息 B. 顶板冒落砸伤 C. 触电伤害 D. 机械绞伤 答案：A 解析：知识点：爆破后炮烟含大量有毒气体，通风不足即进入易中毒窒息，故A对。B顶板事故与通风无直接因果。C触电与电气设备有关。D机械绞伤与设备运转有关，均非通风不足直接导致。 141. 井下采用浅孔留矿法回采时，下列属于放矿作业前必须完成的准备工作有 A. 检查并处理采场顶板浮石 B. 确认放矿漏斗及溜井畅通 C. 检查采场通风是否满足要求 D. 对采场进行爆破器材清点 E. 测量采场矿石品位并记录 答案：A、B、C 解析：知识点：放矿前必须完成顶板处理、漏斗溜井畅通确认和通风检查，故A、B、C对。D爆破器材清点是爆破后必做工作，但不属于放矿前准备。E品位测量是取样管理内容，与放矿前安全准备无直接关系。 142. 井下凿岩采用湿式作业时，凿岩机供水中断后继续打眼的直接后果是 A. 钎头磨损加快且粉尘浓度急剧升高 B. 凿岩机冲击频率自动降低 C. 炮孔偏斜度自动减小 D. 钎杆回转速度自动增大 答案：A 解析：知识点：湿式凿岩靠水冲洗孔底岩粉并冷却钎头。正确项对：断水后岩粉无法排出，钎头急剧磨损，同时产生大量呼吸性粉尘。错误项：冲击频率由气压和机器结构决定，不会因断水自动降低；孔斜由推进方向和钎杆刚度决定，不会自动减小；回转速度由回转机构决定，不会自动增大。 143. 井下爆破使用导爆管雷管起爆网路时，连接雷管与导爆管前应重点确认的是 A. 导爆管端口是否封堵完好无进水无折痕 B. 雷管是否已经装入炮孔底部 C. 起爆器电池是否为全新 D. 炮孔是否已经用炮泥全部填满 答案：A 解析：知识点：导爆管起爆网路连接前须检查导爆管完好性。正确项对：端口进水、折痕或封堵破损会造成传爆中断而拒爆。错误项：雷管装入炮孔是装药工序，不是连网前检查内容；起爆器电池状态在起爆前检查但不属于连管前首要确认；炮泥填塞在装药后进行，与连网无直接关系。 144. 井下采场采用木支护时，立柱与顶板之间的接顶处理通常采用 A. 木楔或背板塞紧并打入楔子固定 B. 直接让立柱顶端悬空留出通风间隙 C. 用碎石填塞立柱顶端与顶板之间 D. 用铁丝将立柱顶端吊挂在顶板上 答案：A 解析：知识点：木支护接顶必须用木楔、背板等塞紧，使立柱受力。正确项对：木楔打入后立柱才能承载顶板压力。错误项：留通风间隙会使立柱不受力，形同虚设；碎石填塞无法传递压力且易掉落；铁丝吊挂不能承受顶板下沉压力。 145. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处行驶应执行的操作是 A. 减速并鸣笛示警，同时开启前后照明 B. 保持原速通过以提高运输效率 C. 停车等待弯道处人员全部撤离后再启动 D. 加速通过以缩短占用弯道的时间 答案：A 解析：知识点：弯道视线受限，须减速鸣笛示警。正确项对：减速可缩短制动距离，鸣笛和照明可提醒弯道另一侧人员。错误项：保持原速会加大脱轨和碰撞风险；停车等待不适用于正常行车；加速通过会延长制动距离，增加危险。 146. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需进行的抗拔力检验主要目的是 A. 验证锚杆锚固力是否达到设计要求 B. 测量锚杆孔的实际深度偏差 C. 检查锚杆托盘是否与岩面平行 D. 确定锚杆间排距是否均匀 答案：A 解析：知识点：锚杆抗拔力检验用于验证锚固力。正确项对：抗拔力直接反映锚杆与围岩的锚固效果。错误项：孔深偏差用深度尺测量；托盘平行度靠目视和塞尺检查；间排距用钢尺量测，均不靠抗拔力检验确定。 147. 井下掘进工作面采用光面爆破时，周边眼与辅助眼相比应采用的装药结构是 A. 小直径药卷间隔装药并减弱装药量 B. 大直径药卷连续满装药 C. 与辅助眼相同的装药结构 D. 孔底集中装药且孔口不填塞 答案：A 解析：知识点：光面爆破周边眼须减弱装药、间隔装药以保护轮廓。正确项对：小直径药卷间隔装药可降低对孔壁的破坏，形成平整轮廓面。错误项：大直径连续满装药会严重破坏轮廓；与辅助眼相同装药达不到光面效果；孔底集中且不填塞会造成孔口破坏和飞石。 148. 井下采场发生局部冒顶后，现场人员首先应做的是 A. 撤离到安全地点并报告调度室 B. 立即进入冒顶区抢救设备 C. 用木料从冒顶处向里逐段支护 D. 关闭采场通风机防止粉尘扩散 答案：A 解析：知识点：冒顶后先撤人、后报告，禁止贸然进入。正确项对：冒顶可能继续扩大，先撤离并报告可避免二次伤害并启动救援。错误项：进入冒顶区抢救设备会使人处于危险区；从冒顶处向里支护未确认顶板稳定前属冒险作业；关闭通风机会造成瓦斯积聚和粉尘滞留。 149. 井下矿石运输采用溜井放矿时，为防止溜井堵塞，放矿操作应遵循的原则是 A. 均匀连续放矿，避免大块集中卡堵 B. 长时间集中大量放矿后停歇 C. 放矿前先向溜井注水软化矿石 D. 放矿时人员站在溜井口正上方观察 答案：A 解析：知识点：溜井放矿须均匀连续，防止大块集中造成堵塞。正确项对：均匀放矿可保持矿石流动，减少卡堵。错误项：集中大量放矿后停歇易形成压实堵塞；注水软化并非通用防堵措施且可能造成跑矿；站在溜井口正上方观察有坠井危险。 150. 井下采用浅孔爆破崩矿时，炮孔装药后填塞炮泥的主要作用是 A. 提高爆破效果并降低有毒气体和飞石 B. 防止炮孔内药卷受潮失效 C. 标记炮孔位置便于下次凿岩 D. 增加炮孔内药卷的爆速 答案：A 解析：知识点：炮泥填塞可延长爆生气体作用时间，提高爆破效果并减少有毒气体和飞石。正确项对：填塞使爆炸能量更充分作用于矿岩。错误项：防潮靠药卷包装而非炮泥；标记炮孔位置用标志物；爆速由炸药本身性质决定，填塞不改变爆速。 151. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩工在采场工作面开始钻凿上向炮孔前，应首先确认的作业条件是 A. 采场顶板与两帮已撬毛并确认无浮石 B. 采场底部漏斗已全部放空见底 C. 采场回采巷道已按设计完成充填 D. 采场回风巷风速已调至最大档位 答案：A 解析：知识点：井下凿岩前安全确认程序。上向炮孔作业人员头顶即为采场顶板，撬毛确认无浮石是凿岩前首要条件，故A正确。B错误，漏斗放空见底属于放矿管理，与凿岩前的顶帮确认无关，且空漏斗反而可能造成人员坠落。C错误，充填是回采结束后的工序，回采凿岩阶段尚未充填。D错误，回风巷风速调节属于通风管理，不是凿岩前的直接确认条件。 152. 井下爆破工装填炮孔时，炮棍的正确使用方式是 A. 用木质炮棍将药卷轻推至孔底并逐节捣实 B. 用铁质炮棍压住药卷后旋转送入孔内 C. 用木质炮棍将药卷送入后用力冲压密实 D. 用铁质炮棍轻敲药卷使其滑入孔底 答案：A 解析：知识点：装药操作与炮棍材质、手法要求。木质炮棍不会产生火花且可轻推轻捣，故A正确。B错误，铁质炮棍与孔壁或药卷摩擦可能产生火花，且旋转送入易损伤药卷。C错误，用力冲压会损伤药卷、改变装药密度甚至引起早爆。D错误，铁质炮棍敲击药卷同样存在火花风险且易使药卷变形。 153. 掘进工作面采用光面爆破时，周边孔的作用是 A. 控制开挖轮廓并减少对围岩的扰动 B. 增加掏槽深度以提高循环进尺 C. 提高爆破后矿岩的大块率 D. 替代掏槽孔承担主要抛掷任务 答案：A 解析：知识点：光面爆破周边孔的功能。周边孔沿设计轮廓布置、最后起爆，使轮廓平整并减轻围岩损伤，故A正确。B错误，掏槽深度由掏槽孔决定，周边孔不承担增加进尺作用。C错误，光面爆破追求轮廓平整和块度均匀，不是提高大块率。D错误，抛掷主要由掏槽孔和辅助孔完成，周边孔不承担主要抛掷。 154. 井下矿车在运输巷道内发生脱轨，跟车工首先应做的是 A. 在脱轨车辆前后设置警示并通知相邻作业人员 B. 立即用撬棍将矿车强行撬回轨道 C. 迅速摘开前后连接器防止车辆滑动 D. 启动电机车顶推脱轨车辆复位 答案：A 解析：知识点：井下运输事故先期处置程序。脱轨后首要防止其他车辆和人员进入事故点造成次生伤害，故A正确。B错误，未设警示即强行复轨易造成车辆翻倒伤人。C错误，摘开连接器会使车辆失去约束可能溜逸。D错误，电机车顶推脱轨车辆易扩大事故，且未先警示。 155. 井下凿岩机工作时钎杆突然卡死，正确的处理方法是 A. 停机卸压后反向缓慢回转并轻推钎杆 B. 保持全风全水继续冲击强行转动钎杆 C. 松开夹钎器后加大推力快速正转钎杆 D. 立即切断水源仅保持冲击使钎杆松动 答案：A 解析：知识点：凿岩卡钎处理。卡钎时应停止冲击、卸压后反向缓转配合轻推，避免扭断钎杆，故A正确。B错误，继续全风全水冲击会加剧卡阻并可能扭断钎杆。C错误，加大推力快速正转会使钎杆承受过大扭矩。D错误，断水会造成孔底粉尘飞扬并烧损钎头。 156. 井下爆破后，进入工作面检查前必须先进行的通风作业要求是 A. 加强通风并等待炮烟排出、空气检测合格后进入 B. 仅开启局部风扇吹拂数分钟即可进入 C. 先进入人员用湿毛巾捂口鼻快速查看 D. 关闭回风巷风门使新鲜风流集中进入 答案：A 解析：知识点：爆破后通风与炮烟排除。爆破产生大量有毒炮烟，必须加强通风待炮烟稀释排出、检测合格后方可进入，故A正确。B错误，短时吹拂不足以排除炮烟，检测缺失。C错误，湿毛巾不能过滤一氧化碳等有毒气体。D错误，关闭回风巷风门会阻碍污风排出，反而使炮烟滞留。 157. 井下凿岩作业中，发现炮孔涌出异常热水或气体，正确的处置是 A. 立即停钻撤离并报告，不得拔出钎杆 B. 继续钻进探明涌出源位置 C. 拔出钎杆后用木塞封堵孔口 D. 加大水量冲洗孔内涌出物 答案：A 解析：知识点：井下钻探遇异常涌出的处置。异常热水或气体可能是突水、有害气体涌出前兆，应立即停钻撤离并报告，故A正确。B错误，继续钻进可能揭露更大涌出源造成事故。C错误，拔出钎杆会扩大通道，木塞也无法承受高压。D错误，加大水量无助于控制涌出且可能加剧水害。 158. 井下采用浅孔爆破时，炮孔装药后孔口堵塞的正确做法是 A. 用黄泥或黏土填塞并轻轻捣实至孔口 B. 用碎石块填塞孔口以增强堵塞效果 C. 用岩粉填塞孔口并用水浇湿压实 D. 用炮纸团塞住孔口后不再填塞 答案：A 解析：知识点：炮孔堵塞材料与操作。黄泥或黏土可塑性好、能密实堵塞且不产生火花，故A正确。B错误，碎石块有棱角易损伤药卷且可能产生火花。C错误，岩粉松散、浇水后仍难密实，堵塞质量差。D错误，仅用纸团堵塞长度不足，爆破时易冲炮。 159. 井下采场爆破后进入作业面，下列现象中属于应停止作业并撤离处理的有 A. 顶板出现新的纵向裂缝并伴有掉渣 B. 采场涌水量突然增大且水色变浑 C. 局部通风机风筒距工作面距离偏大 D. 锚杆托盘出现明显变形并伴随响声 E. 矿石块度较上一循环明显偏大 答案：A、B、D 解析：知识点：井下冒顶、突水前兆与支护失稳识别。A顶板新裂缝掉渣是冒顶前兆，B涌水突增变浑是突水前兆，D托盘变形伴响声是锚固失效前兆，均须停止作业撤离。C错误，风筒距工作面偏大属于通风管理问题，应调整但不属于立即撤离的灾变前兆。E错误，块度偏大属于爆破效果问题，不影响安全撤离判断。 160. 井下凿岩时，气腿式凿岩机气腿推力过大最可能导致的操作后果是 A. 钎杆回转速度明显下降 B. 凿岩机上下跳动加剧 C. 钎头合金片早期磨损 D. 气腿伸缩管弯曲变形 答案：A 解析：知识点：气腿推力与回转的匹配关系。推力过大使钎杆顶紧孔底，回转阻力增大，转速下降。上下跳动加剧通常是推力过小、气腿不稳所致；钎头合金片早期磨损多因转速过高或排粉不良；气腿伸缩管弯曲变形多因气腿别劲或落石砸压，与推力大无直接对应。 161. 井下浅孔爆破采用电力起爆时，连接网络前必须做的一项检查是 A. 测量每个雷管的全电阻 B. 测量起爆电源的空载电压 C. 测量母线对地绝缘电阻 D. 测量炮孔内的装药密度 答案：C 解析：知识点：电力起爆网络的安全检查。连接前应检查母线对地绝缘，防止漏电早爆。测雷管全电阻是连接前对雷管本身的检查，但必须逐个单独进行且要用专用爆破仪表，不是连接网络前的核心检查项；测电源空载电压是起爆前的确认内容；测装药密度属装药质量检查，与网络连接无关。 162. 井下锚杆支护安装时，树脂锚固剂搅拌后必须等待其固化才能上托板拧紧螺母，主要原因是 A. 过早拧紧会使杆体无法插入孔底 B. 过早拧紧会破坏锚固剂与孔壁的粘结 C. 过早拧紧会使托板压坏孔口岩面 D. 过早拧紧会使螺母螺纹咬伤杆体 答案：B 解析：知识点：树脂锚杆的安装工序。搅拌后需等凝胶固化，过早拧紧会扰动未固化的锚固剂，破坏其与孔壁的粘结。杆体插入是否到孔底取决于搅拌推进，与拧紧时机无关；托板压坏岩面多因托板不贴实或预紧力过大；螺母咬伤杆体与螺纹质量及拧紧力矩有关，与固化无关。 163. 井下电机车牵引矿车运输时，两列车在同一轨道同向行驶，前后车之间的距离应 A. 不小于列车制动距离 B. 不小于100米 C. 不小于列车长度 D. 不小于20米 答案：A 解析：知识点：井下机车运输的安全间距。同向行驶间距应不小于制动距离，保证前车突然停车时后车能刹住。固定取100米或20米不符合各矿坡度、载重不同的实际；取列车长度只考虑了车长未考虑制动，无法保证安全。 164. 井下溜井放矿时，发现矿石在溜井内起拱悬空，正确的处置方式是 A. 从溜井口用长钎捅落拱顶 B. 站在溜井口正上方用水冲 C. 在溜井下部用撬棍撬动 D. 停止放矿并采取专门破拱措施 答案：D 解析：知识点：溜井悬拱的处理。悬拱突然塌落会造成放矿口冲击和人员伤害，应停止放矿并由有经验人员采用专门破拱措施。用长钎从井口捅落、正上方水冲、下部撬动都属于站位危险且易诱发突然塌落的做法，是井下发生事故的典型错误处置。 165. 井下采场顶板出现局部冒落但尚未稳定时，作业人员首先应当 A. 立即进入采场撬下浮石 B. 撤至安全地点并报告 C. 在冒落处架设临时支柱 D. 用凿岩机向顶板打锚杆 答案：B 解析：知识点：冒落未稳定时的应急原则。顶板仍可能继续冒落，人员首先应撤离到安全地点并报告。立即进采场撬浮石、就地架支柱、立刻打锚杆都属于未确认稳定前进入危险区作业，可能被二次冒落伤害。 166. 井下凿岩过程中钎杆突然卡死，正确的处理方式是 A. 加大回转继续钻进 B. 停止回转和冲击后反转退出 C. 加大冲击力顶开卡点 D. 松开气腿让机器自由回转 答案：B 解析：知识点：卡钎处理。卡钎时应先停回转与冲击，再缓慢反转退出，防止扭断钎杆。加大回转或加大冲击都会使钎杆承受更大扭矩或冲击而折断；松开气腿让机器自由回转无法建立反转退出所需的控制，还可能甩伤人员。 167. 井下使用撬棍处理顶板浮石时，作业人员应选择的站位是 A. 浮石正下方 B. 浮石下落方向一侧 C. 有退路的侧上方 D. 紧贴巷道壁面 答案：C 解析：知识点：撬浮石的安全站位。应站在有退路的侧上方，使浮石落下时人能避开。站在浮石正下方、下落方向一侧都会被砸；紧贴巷道壁面则无退路且可能被壁面弹落的碎石伤及。 168. 井下矿车在斜坡道停放时，防止跑车的必要措施是 A. 用木楔掩住车轮 B. 用钢丝绳拴住车架 C. 设置阻车器并可靠掩挡 D. 安排专人站在车旁监护 答案：C 解析：知识点：斜坡道停车防跑车。必须设置阻车器并进行可靠掩挡，才能有效防止矿车溜逸。木楔掩轮在小坡度短期停车可用但不可靠；钢丝绳拴车架不能阻止溜动；专人监护不能代替阻车装置，都是不可靠的做法。 169. 井下爆破作业中，处理拒爆（盲炮）时允许采用的方法是 A. 在距盲炮孔口不少于规定距离处平行打眼重新起爆 B. 用铁钎直接掏出孔内残药后重新装药 C. 将盲炮孔口扩大后向孔内补装起爆药包 D. 向盲炮孔内注水使炸药失效后继续作业 答案：A 解析：知识点：盲炮处理规定。平行打眼重新起爆是规范允许的盲炮处理方法。用铁钎掏药极易因摩擦撞击引爆残药；扩孔补装药包会扰动残药；注水不能使炸药立即失效且泡水后仍可能敏感，均属危险做法。 170. 金属矿山井下巷道掘进中，采用光面爆破的主要目的是 A. 使巷道轮廓平整并减少对围岩的破坏 B. 提高单位炸药消耗量以加快掘进速度 C. 增大炮孔间距以减少钻孔工作量 D. 使爆落的矿石块度更小便于装运 答案：A 解析：知识点：光面爆破的作用。光面爆破通过周边孔加密、减小装药量，使巷道轮廓规整、围岩扰动小。提高炸药单耗、加大孔距均与光面爆破原理相反；块度小是加大破碎的结果，不是光面爆破目的。 171. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需要进行的检验项目是 A. 锚杆杆体的抗拔力抽检 B. 锚杆托盘表面涂层的厚度 C. 锚杆孔口岩粉的含水率 D. 锚杆螺纹的旋合圈数 答案：A 解析：知识点：锚杆支护质量检验。锚杆支护的核心指标是锚固力，通过抗拔力抽检确认。托盘涂层厚度、孔口岩粉含水率、螺纹旋合圈数均不是锚杆支护质量的检验项目。 172. 井下矿石运输使用电机车牵引矿车时，两列车在同一轨道同向行驶应保持的安全距离是 A. 不少于100米 B. 不少于20米 C. 不少于5米 D. 不少于200米 答案：A 解析：知识点：井下电机车运输安全距离。同向行驶列车应保持不少于100米距离，以便制动停车。20米、5米过短无法保证制动距离；200米不是规定的同向行驶最小距离。 173. 井下采场采用浅孔留矿法回采，放矿时发现矿石放出量明显少于设计放出量且放矿口卡堵，首先应 A. 停止放矿并查明卡堵位置后再处理 B. 用高压水直接冲刷放矿口上部矿堆 C. 加大放矿口闸门开度强行放矿 D. 在放矿口下方用铁棍向上捅捣矿石 答案：A 解析：知识点：放矿卡堵处理程序。发现卡堵应先停止放矿、查明原因再处理。高压水冲刷可能引起矿堆突然塌落；加大闸门开度会加剧堵漏；在下方捅捣矿石易被突然垮落矿石掩埋。 174. 井下凿岩机作业时，钎杆在孔内发生卡钎，正确的处理方法是 A. 停止推进并反转钎杆缓慢退出 B. 继续加大推进力将钎杆顶出 C. 加大冲击力同时快速旋转钎杆 D. 停止供风后用手锤敲击钎杆尾部 答案：A 解析：知识点：卡钎处理。卡钎时应停止推进，反转钎杆缓慢退出。继续加大推进力会加剧卡阻甚至折断钎杆；加大冲击力快速旋转同样会损坏钎具；停风后用锤敲击可能损伤钎杆且不能有效解卡。 175. 井下爆破后，作业人员进入工作面检查前必须进行的通风措施是 A. 加强通风并检测炮烟浓度合格后进入 B. 开启局部通风机通风5分钟后立即进入 C. 自然通风等待炮烟自行扩散后进入 D. 佩戴普通纱布口罩后直接进入检查 答案：A 解析：知识点：爆破后通风与检查。爆破后必须加强通风，检测炮烟中有害气体浓度合格后方可进入。仅通风5分钟不能保证炮烟排净；自然通风不可靠；普通纱布口罩不能过滤炮烟中的有毒气体。 176. 井下采用喷射混凝土支护时，喷层出现局部脱落、空鼓，最可能的原因是 A. 受喷岩面残留岩粉或积水未清理干净 B. 喷射混凝土中水泥用量偏高 C. 喷射时喷头距岩面距离过近 D. 喷射作业时风压略高于正常值 答案：A 解析：知识点：喷射混凝土质量缺陷原因。岩面残留岩粉或积水会削弱喷层与岩面的粘结，导致脱落空鼓。水泥用量偏高、喷头过近、风压略高主要影响回弹率和密实度，不是空鼓脱落的首要原因。 177. 井下发生局部冒顶事故，人员被堵在采场一侧，现场首先应做的是 A. 清点人数并判断冒顶范围与稳定状况 B. 立即组织人员从冒顶区上方扒矸救人 C. 启动全部设备向冒顶区送风降温 D. 安排人员进入冒顶区搬运被埋矿石 答案：A 解析：知识点：冒顶事故现场处置。首先应清点人数、判断冒顶范围和顶板稳定状况，再制定救援方案。从上方扒矸、进入冒顶区搬运矿石均可能引发二次冒顶；送风降温不是首要措施。 178. 井下矿石运输巷道中，矿车脱轨后现场人员正确的处理顺序是 A. 先设置警示并报告，再按规程复轨 B. 直接用手抬矿车复轨后继续运输 C. 用电机车直接牵引脱轨矿车复轨 D. 将脱轨矿车推至巷道一侧后离开 答案：A 解析：知识点：矿车脱轨处理程序。应先设置警示、报告并按规程复轨。直接手抬矿车易造成人员伤害；电机车牵引可能拉断连接装置或扩大事故；推至一侧不处理会阻碍运输且留下隐患。 179. 井下凿岩作业中，属于凿岩机正常操作要求的有 A. 开孔时先低速轻压待钎头定位后再正常推进 B. 凿岩过程中保持钎杆与孔轴线基本一致 C. 发现钎杆弯曲时继续使用直至该孔钻完 D. 凿岩机停机前先停止推进再停冲击 E. 凿岩时操作人员站在钎杆正后方观察孔口 答案：A、B、D 解析：知识点：凿岩机安全操作。开孔低速轻压利于定位；保持钎杆与孔轴线一致可减少卡钎和断杆；停机应先停推进再停冲击。弯曲钎杆继续使用会加剧卡钎和断杆；人员站在钎杆正后方易被弹出钎杆伤害。 180. 井下采用楔形掏槽时，掏槽眼与工作面之间的夹角一般应控制在 A. 30°左右 B. 55°左右 C. 75°左右 D. 90°左右 答案：C 解析：知识点为楔形掏槽参数。楔形掏槽两排炮孔向中心倾斜，与工作面夹角通常取70°～80°，取75°左右最接近，爆破时能形成有效自由面。A项30°过小，孔深利用率低；B项55°偏小，掏槽效果差；D项90°即垂直工作面，无法形成楔形掏槽。 181. 井下掘进工作面爆破后，检查人员进入前首先应做的工作是 A. 用矿灯照射观察顶板裂隙 B. 敲帮问顶处理浮石 C. 检测炮烟中有毒有害气体浓度 D. 回收未爆的残留炸药 答案：C 解析：知识点为爆破后进入工作面的安全程序。爆破后炮烟含CO、NOx等有毒气体，必须先通风并检测气体浓度合格后才能进入。A项在气体未合格时进入本身危险；B项敲帮问顶是气体合格后进入工作面才做的工序；D项回收残药也须在确认安全后进行。 182. 井下巷道采用喷射混凝土支护时，喷射作业应遵循的顺序是 A. 先墙后拱、自下而上 B. 先拱后墙、自上而下 C. 先墙后拱、自上而下 D. 先拱后墙、自下而上 答案：A 解析：知识点为喷射混凝土作业顺序。正确顺序是先墙后拱、自下而上，可减少回弹、避免上部混凝土坠落伤人。B项先拱后墙会因下部未支护导致拱部悬空；C项先墙后拱正确但自上而下顺序错误；D项先拱后墙且自下而上，拱部先喷无法承托。 183. 井下矿车在轨道运输中遇到道岔处两车即将相撞，正确的处置方式是 A. 立即搬动道岔改变行车方向 B. 迅速跳车撤离并发出信号 C. 用木楔插入车轮强迫停车 D. 迎面用身体抵住矿车缓冲 答案：B 解析：知识点为井下轨道运输险情处置。人员应首先保证自身安全，迅速撤离并发出警示信号通知后方。A项在车辆接近时搬动道岔易造成脱轨；C项用木楔插轮属带险操作，易被卷入；D项用身体抵车会造成人身伤害。 184. 井下爆破采用电雷管起爆时，网络连接完成后通电前必须进行的操作是 A. 测量网络总电阻并与计算值比较 B. 用万用表逐段测量雷管电阻 C. 将母线短接后直接起爆 D. 先试放一只雷管确认电源 答案：A 解析：知识点为电爆网路起爆前检查。正确做法是测量网路总电阻并与计算值比较，判断有无断路或短路。B项逐段测量雷管电阻易因仪表电流引爆雷管；C项母线短接后直接起爆跳过检查；D项试放雷管既浪费又不解决网路问题。 185. 井下采场出矿时发现溜井口有悬拱现象，正确的处理方式是 A. 站在溜井口正上方用撬棍捅拱 B. 从溜井下方用爆破法强制放矿 C. 停止出矿并设置警戒后按规程处理 D. 加大放矿机功率强行振动破拱 答案：C 解析：知识点为溜井悬拱处理安全要求。悬拱处理危险，应先停止出矿、设警戒，再由有经验人员按规程处理。A项站在井口正上方捅拱易随塌落坠井；B项从下方爆破法处理悬拱风险极大；D项强行振动可能引发突然塌落。 186. 井下凿岩时发现钎杆卡在孔内无法回转，正确的处置方式是 A. 加大回转扭矩强行反转 B. 停风停水后缓慢正反交替转动 C. 松开卡钎器直接拔出钎杆 D. 用大锤横向敲击钎杆震松 答案：B 解析：知识点为凿岩卡钎处理。应停风停水后缓慢正反交替转动，逐步松动岩粉。A项加大扭矩易扭断钎杆；C项直接拔出会损坏钎头；D项横向敲击钎杆会造成钎杆弯曲或断裂。 187. 井下采用留矿法采矿时，矿房回采结束后放矿应遵循的原则是 A. 由远及近均匀放矿 B. 由上而下分层放矿 C. 由下而上单点放矿 D. 由近及远集中放矿 答案：A 解析：知识点为留矿法放矿原则。应使矿石在矿房内均匀下降，通常由远及近均匀放矿，避免局部漏斗过早放空造成贫化。B项由上而下分层放矿不符合留矿法整体放矿特点；C项单点放矿会造成漏斗间矿量不均；D项集中放矿易造成矿石压实和贫化。 188. 井下发生局部冒顶事故后，救援人员接近被埋人员前首先应做的事是 A. 立即清理冒落岩石救人 B. 先加固冒顶区周围支架 C. 向被困人员喊话确认位置 D. 用撬棍撬动大块岩石 答案：B 解析：知识点为冒顶事故救援程序。必须先加固冒顶区周围支架，防止二次冒顶扩大事故。A项未加固即清理岩石可能引发再次冒落；C项喊话确认位置可在加固后同时进行但非首要；D项盲目撬动大块岩石会扰动顶板。 189. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩爆破后矿石留在采场内暂不放出，其主要目的是什么 A. 作为继续上采的工作平台并支撑两帮围岩 B. 减少矿石的二次破碎量并降低炸药单耗 C. 避免矿石在溜井中发生堵塞而影响运输 D. 防止采场顶板因暴露面积过大而立即冒落 答案：A 解析：知识点：浅孔留矿法留矿的工艺作用。留矿既提供作业平台又临时支撑围岩，故A对；B错在二次破碎量与留矿无必然关系；C错在溜井堵塞是放矿管理问题；D错在顶板管理靠支护与控顶，不是留矿的首要目的。 190. 井下凿岩过程中发现钎杆在孔内转动但进尺明显变慢、排粉量减少，最可能的原因是 A. 钎头合金片磨钝或炮孔底部岩粉未排净 B. 凿岩机冲击功过大导致钎头碎裂 C. 供水压力过高使岩粉被冲回孔底 D. 钎尾与凿岩机连接套磨损导致转速下降 答案：A 解析：知识点：凿岩异常判断。钎头磨钝或孔底岩粉淤积都会造成进尺慢、排粉少，故A对；B错在冲击功过大通常表现为钎杆断或钎头碎，不是缓慢变慢；C错在供水过高一般排粉更畅；D错在连接套磨损主要表现为转速下降而非排粉减少。 191. 井下爆破作业中，装药前对炮孔进行检查时发现孔内有岩粉堵塞，正确的处理方式是 A. 用压风或扫孔器将岩粉清除后再装药 B. 用掏勺向孔内注水使岩粉沉淀后装药 C. 直接装药并用炮棍将岩粉推入孔底 D. 放弃该孔并在旁边重新钻一个炮孔 答案：A 解析：知识点：装药前炮孔清理。孔内岩粉必须清除以保证装药到位和爆破效果，故A对；B错在注水沉淀不能清除岩粉反而可能堵塞；C错在岩粉被推入孔底会形成垫层影响传爆；D错在废孔重钻是浪费且未必必要。 192. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需要施加预紧力，其主要作用是 A. 使围岩表面形成压应力区以提高支护效果 B. 增加锚杆杆体的抗拉强度储备 C. 防止锚杆孔内的树脂药卷受潮失效 D. 便于后期回收锚杆降低支护成本 答案：A 解析：知识点：锚杆预紧力的作用。预紧力使围岩表层受压，形成压应力拱，提高整体稳定性，故A对；B错在预紧力不改变杆体材料强度；C错在药卷固化与预紧力无关；D错在预紧力与回收无直接关系。 193. 井下电机车运输矿石时，在弯道处需要减速鸣铃，其主要安全目的是 A. 防止因离心力作用导致矿车脱轨或掉道 B. 降低电机车牵引电机的电流避免烧毁 C. 减少矿石在矿车内的晃动防止洒落 D. 避免弯道处轨道接头受冲击而松动 答案：A 解析：知识点：井下运输弯道安全。弯道处离心力大、视线差，减速鸣铃可防脱轨和碰撞，故A对；B错在电机电流与弯道减速无直接因果；C错在洒落主要与装载量有关；D错在轨道接头松动是轨道维护问题。 194. 井下采场进行爆破后，通风时间不足就进入采场作业，最可能直接导致的危害是 A. 炮烟中毒和缺氧窒息 B. 顶板突然来压冒落 C. 矿石自燃引发火灾 D. 凿岩机供水中断 答案：A 解析：知识点：爆破后通风安全。炮烟含CO等有毒气体且耗氧，通风不足直接导致中毒窒息，故A对；B错在顶板来压与通风时间无直接关系；C错在矿石自燃与通风不足无必然因果；D错在供水是凿岩系统问题。 195. 井下采用耙斗装岩机装岩时，耙斗在运行中突然卡住，正确的首要处置是 A. 立即停机并切断电源后再检查处理 B. 继续加大牵引力将耙斗强行拉出 C. 操作人员进入耙斗前方用撬棍撬动 D. 松开钢丝绳让耙斗自由回落至底板 答案：A 解析：知识点：装岩机卡斗处置。必须先停机断电再处理，防止误动作伤人，故A对；B错在强行牵引会拉断钢丝绳或损坏设备；C错在人员进入耙斗前方极易被挤压；D错在自由回落可能砸伤人员或损坏设备。 196. 井下使用硝铵类炸药时，若药卷受潮结块，正确的处理方式是 A. 退回炸药库由专业人员按规定处理 B. 用手揉搓使结块松散后继续使用 C. 在阳光下摊晒至干燥后装药 D. 与干燥炸药混合后直接装入炮孔 答案：A 解析：知识点：受潮炸药处理。受潮结块炸药性能不稳定，必须退回库房由专业人员处理，故A对；B错在揉搓不能恢复性能且可能增加敏感度；C错在井下无阳光且摊晒违规；D错在混合使用会改变爆破性能。 197. 井下采场进行浅孔爆破时，炮孔装药后发现雷管脚线长度不够，正确的做法是 A. 更换足够长度的雷管重新装药 B. 将两段脚线绞接后延长使用 C. 剪断脚线后直接接入起爆网路 D. 把雷管取出后重新放入新雷管 答案：A 解析：知识点：起爆器材使用要求。脚线不够应更换合格雷管，故A对；B错在绞接延长易接触不良且不符合起爆网路要求；C错在剪断脚线破坏雷管结构；D错在已装药炮孔中取出雷管极其危险。 198. 井下采场发生局部冒顶将一名作业人员腿部埋压，现场首先应当做的是 A. 立即组织人员清理埋压物并救出被困者 B. 先对冒顶区域进行临时支护再救人 C. 先向调度室报告等待专业救援队 D. 先切断该区域所有设备电源再救人 答案：A 解析：知识点：冒顶埋人现场急救。抢救生命优先，应立即清理埋压物救人，故A对；B错在临时支护应在救人同时或之后进行，不能延误；C错在等待救援会延误时机；D错在断电是防止次生伤害的措施，但不应先于救人。 199. 井下采场爆破作业中，下列哪些做法符合安全操作要求 A. 装药前检查炮孔内有无堵塞和积水 B. 起爆前确认所有人员撤至安全警戒线外 C. 爆破后等待炮烟散尽并经检查再进入 D. 发现盲炮后立即用镐刨出雷管处理 E. 将剩余炸药和雷管混放在同一工具箱内 答案：A、B、C 解析：知识点：爆破作业安全程序。A检查炮孔、B撤人警戒、C通风后进入均正确；D错在盲炮严禁用镐刨，应按规程处理；E错在炸药与雷管必须分库存放，不得混放。 200. 井下凿岩时，炮孔倾角与矿体倾角不一致会导致爆破后哪类问题最直接出现 A. 爆破后矿石大块率升高 B. 凿岩机钎杆磨损加快 C. 凿岩机风压明显下降 D. 作业面噪声明显增大 答案：A 解析：知识点是炮孔布置与爆破效果的关系。炮孔倾角应与矿体倾角协调，角度不符会使抵抗线不均、爆破能量分布不合理，导致大块率升高。钎杆磨损主要与岩性、推进力和转速有关；风压下降多与供气管路有关；噪声与孔位角度无直接因果关系。 201. 在井下采用浅孔留矿法回采时，矿石暂时留在采场内主要起什么作用 A. 作为继续上采的作业平台 B. 替代采场支护控制地压 C. 减少采场通风阻力 D. 防止采场顶板淋水 答案：A 解析：知识点是浅孔留矿法的回采工艺。留矿法将部分矿石暂留采场，供作业人员站立和继续上采，矿石本身不是支护结构。它能辅助控制两帮围岩，但不替代支护；对通风和淋水没有设计上的主要作用。 202. 井下爆破后进入采场检查时，发现顶板有浮石但暂时无法撬落，正确的处置是 A. 先在该区域设置警示并禁止通行 B. 用撬棍反复敲击直至浮石掉落 C. 用支护材料将浮石直接顶紧固定 D. 继续作业但安排人员专门观察 答案：A 解析：知识点是爆破后顶板安全管理。暂时无法处理的浮石应设警示并禁止通行，待具备条件再撬落或支护。反复敲击可能引发更大面积冒落；直接顶紧不能消除浮石脱落风险；安排观察不能替代隔离措施。 203. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需要施加预紧力的主要目的是 A. 使锚杆及时压紧围岩形成支护作用 B. 提高锚杆杆体的抗拉强度 C. 增大锚杆与钻孔壁的摩擦面积 D. 防止锚杆孔内积水腐蚀杆体 答案：A 解析：知识点是锚杆预紧力的作用。预紧力使锚杆尽早压紧围岩，形成有效支护，控制围岩早期变形。预紧力不改变杆体材质抗拉强度；摩擦面积由杆体和孔壁结构决定；排水防腐蚀主要靠孔口处理和封孔。 204. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处容易发生掉道，最可能与下列哪项操作有关 A. 弯道处未按规定减速 B. 电机车牵引矿车数量偏少 C. 轨道接头间隙偏小 D. 矿车装载量低于额定值 答案：A 解析：知识点是井下轨道运输弯道行车要求。弯道处离心力增大，若不减速易导致轮缘爬轨掉道。牵引矿车数量偏少、装载偏少不会增加掉道风险；接头间隙偏小主要影响热胀和运行平稳，不是弯道掉道主因。 205. 井下凿岩过程中发现钎杆回转速度明显下降且伴有卡钎，首先应采取的处置是 A. 减小推进力并适当提钎排粉 B. 加大推进力强行钻进 C. 提高回转速度继续钻进 D. 停止供水干钻排出岩粉 答案：A 解析：知识点是凿岩卡钎的判断与处理。回转下降伴卡钎多因岩粉排出不畅或推进力过大，应先减小推进力并提钎排粉。加大推进力会加剧卡钎；提高转速可能使钎杆扭断；干钻会加剧磨损和粉尘。 206. 井下爆破采用导爆管起爆系统时，连接雷管与导爆管的正确做法是 A. 雷管聚能穴朝向导爆管传爆方向 B. 雷管聚能穴背向导爆管传爆方向 C. 雷管与导爆管平行绑扎即可 D. 雷管插入导爆管端部后不绑扎 答案：A 解析：知识点是导爆管起爆网路连接。雷管聚能穴应朝向导爆管传爆方向，以保证可靠起爆。聚能穴背向会降低起爆可靠性；平行绑扎不保证起爆方向正确；插入后不绑扎连接不牢固，易脱落。 207. 井下采场进行支护作业前，对作业面进行“敲帮问顶”的主要目的是 A. 检查并清除顶帮危岩浮石 B. 测量采场断面尺寸 C. 确定锚杆孔位布置 D. 检测围岩含水情况 答案：A 解析：知识点是支护前的安全检查。敲帮问顶用于发现并清除顶帮危岩浮石，防止作业中冒落伤人。断面测量、孔位布置和含水检测是其他工序内容，不是敲帮问顶的主要目的。 208. 井下矿石运输过程中，矿车在卸载站卸载后车底粘附矿石未清理，最可能造成的后果是 A. 有效装载量下降并影响运输效率 B. 矿车重心降低运行更平稳 C. 轨道磨损速度明显减慢 D. 电机车牵引电流明显减小 答案：A 解析：知识点是矿车日常维护与运输效率。车底粘附矿石会减少有效容积，降低装载量并影响效率。粘附物不会使重心降低而更平稳，也不会减慢轨道磨损；牵引电流与粘附物无直接减小关系。 209. 井下采用浅孔爆破时，炮孔装药后炮泥填塞长度不足，最可能引起的问题是 A. 爆破气体过早冲出降低爆破效果 B. 炮孔内药卷密度自动增大 C. 雷管起爆感度明显提高 D. 爆破后炮烟中有害气体减少 答案：A 解析：知识点是炮泥填塞的作用。填塞不足会使爆破气体过早从孔口冲出，降低破岩效果并可能产生飞石。药卷密度不会自动增大；雷管感度不因填塞改变；炮烟有害气体不会因此减少。 210. 井下掘进工作面爆破后，局部通风机因故停止运转，恢复通风前首先应做的工作是 A. 检查瓦斯浓度是否超限 B. 直接启动风机恢复正常通风 C. 安排人员进入工作面检查 D. 打开风筒末端加大风量 答案：A 解析：知识点是掘进面恢复通风的安全程序。停风后可能积聚瓦斯，恢复通风前必须先检查瓦斯浓度，超限时需按措施排放。直接启动风机、人员进入或打开风筒末端都不能替代瓦斯检查，可能引发事故。 211. 井下采场采用锚杆与金属网联合支护时，下列哪些做法符合支护质量要求 A. 锚杆托盘紧贴岩面并施加预紧力 B. 金属网搭接处用铁丝绑扎牢固 C. 锚杆孔深度与锚杆杆体有效长度匹配 D. 金属网紧贴岩面但锚杆托盘与网片之间留有空隙 E. 锚杆安装后立即进行拉拔试验确定合格 答案：A、B、C 解析：知识点是锚杆与金属网联合支护质量要求。托盘紧贴岩面并预紧、网片搭接绑扎牢固、孔深与杆体有效长度匹配均符合要求。托盘与网片之间留空隙会使支护不密贴；锚杆安装后立即拉拔会破坏未固结的锚固剂，应待固化后按规程抽检。 212. 井下凿岩作业中，凿岩机气腿的支撑角度主要影响的是 A. 凿岩推进力与钎杆偏斜 B. 钎头合金片的耐磨寿命 C. 压气消耗量的大小 D. 凿岩机回转速度 答案：A 解析：知识点：气腿角度决定推进力方向与钎杆受力。气腿角度合适才能保证推进力沿孔轴方向、减少钎杆偏斜；角度不当会使推进力分解、钎杆弯曲。错项B：钎头寿命主要取决于岩石磨蚀性和冲击功，与气腿角度无直接关系。错项C：压气消耗量取决于凿岩机型号和风压，气腿角度不改变耗气量。错项D：回转速度由凿岩机结构决定，气腿角度不改变回转速度。 213. 井下浅孔爆破中，炮孔装药后必须用炮泥充填，其主要作用是 A. 降低爆破后有害气体浓度 B. 延长爆轰气体在孔内作用时间 C. 防止炸药受潮失效 D. 提高炸药的猛度指标 答案：B 解析：知识点：炮泥充填使爆轰气体在孔内滞留更久，提高破岩效果并减少飞石和有害气体外泄。错项A：有害气体浓度主要靠通风稀释降低，炮泥只是减少其瞬时涌出。错项C：防潮靠炸药包装和孔口封闭，炮泥充填在装药之后，不能防止已装炸药受潮。错项D：猛度是炸药固有性能指标，充填不改变炸药本身猛度。 214. 锚杆安装时，树脂锚固剂搅拌后需要等待一段时间再上托盘拧紧螺母，这段等待时间称为 A. 搅拌时间 B. 等待凝固时间 C. 初凝等待时间 D. 终凝养护时间 答案：C 解析：知识点：树脂锚固剂搅拌后需等待其固化到一定强度（初凝等待时间）才能上托盘拧紧，否则锚固力不足。错项A：搅拌时间是插入后旋转搅拌的持续时间，与等待是两个阶段。错项B：等待凝固时间表述不准确，行业规范用初凝等待时间。错项D：终凝养护时间是更长的固化阶段，不是上托盘前的等待。 215. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处脱轨，司机首先应当 A. 立即加速冲过弯道 B. 停车并发出警示信号 C. 继续运行到直线段再处理 D. 下车直接用手抬轮对复位 答案：B 解析：知识点：脱轨后应立即停车并警示，防止扩大事故和二次伤害。错项A：加速会加剧脱轨和翻车风险。错项C：带轨运行可能刮坏轨道和车辆，且危及沿线人员。错项D：未停车、未设防护就抬轮对复位，违反先停车警示再处理的原则。 216. 井下采场顶板出现局部小范围掉块后，最恰当的处理方式是 A. 立即用撬棍撬掉活矸并检查支护 B. 直接在该处补打一根锚杆即可 C. 用木板临时盖住掉块处继续作业 D. 先装药放炮把顶板修整平整 答案：A 解析：知识点：顶板掉块后应先撬除活矸，再检查原有支护是否失效，按需补强。错项B：未撬活矸直接补锚杆，活矸可能继续掉落伤人。错项C：盖木板掩盖隐患，不能阻止顶板继续冒落。错项D：在未处理活矸的顶板下装药放炮，会诱发更大冒落。 217. 井下采用铲运机出矿时，铲运机在采场巷道内行驶，遇到前方有人员作业时应当 A. 鸣笛示意后减速通过 B. 停车等待人员避让到安全地点 C. 加速通过减少停留时间 D. 关闭大灯缓慢通过 答案：B 解析：知识点：铲运机视线和制动距离受限，遇人员应停车等待其撤离到安全处。错项A：鸣笛后减速通过仍可能因盲区和制动距离伤人。错项C：加速通过增加碰撞风险。错项D：关闭大灯会降低照明和警示效果，更危险。 218. 井下采场采用木支护时，立柱应当 A. 柱脚放在浮矸上以便调整高度 B. 柱脚落在实底并加木鞋 C. 柱头与顶板留一定空隙 D. 立柱向采空区方向倾斜 答案：B 解析：知识点：木立柱必须落在实底并加木鞋，保证承载和稳定。错项A：浮矸上受力后会下沉，支护失效。错项C：柱头留空隙不能及时承载顶板。错项D：向采空区倾斜会降低支撑效果，应垂直或按要求迎山。 219. 井下掘进工作面采用压入式通风时，风筒口距工作面的距离应当 A. 尽可能靠近工作面以利排烟 B. 保持在巷道中部即可 C. 越远越能形成循环风 D. 固定在距工作面较远的稳定位置 答案：A 解析：知识点：压入式通风风筒口越靠近工作面，新鲜风越能有效冲洗工作面并排出炮烟。错项B：巷道中部距工作面远，炮烟排除慢。错项C：风筒口过远会形成循环风，污风不能排出。错项D：固定较远位置同样导致排烟效果差。 220. 井下爆破后，爆破员进入工作面检查前，必须等待炮烟稀释到允许浓度，通常由谁确认可以进入 A. 爆破员自行判断即可 B. 通风工或安全员检测确认 C. 班长口头通知即可 D. 铲运机司机进入后报告 答案：B 解析：知识点：炮烟中有毒气体需检测合格后方可进入，应由通风工或安全员检测确认。错项A：爆破员凭感觉判断不可靠，可能中毒。错项C：班长口头通知不能替代气体检测。错项D：让铲运机司机先进入是将人员置于危险中。 221. 井下采用浅孔爆破落矿时，装药前发现炮孔内有岩粉和积水，正确的处理顺序是 A. 先用掏勺清孔再用吹管吹净孔内积水岩粉 B. 直接装药并加大起爆药包用量克服积水 C. 仅用吹管吹孔后立即装药无需掏勺清孔 D. 向孔内注水使岩粉沉淀后再装药 答案：A 解析：知识点为浅孔爆破装药前炮孔清理程序。正确项先掏勺清渣再用吹管吹净，能同时清除岩粉和积水，保证装药质量；直接装药会因积水岩粉导致拒爆或残药；只吹不掏无法清除孔底碎渣；注水会加剧孔内积水，使炸药受潮失效。 222. 井下气腿式凿岩机凿岩时卡钎的主要原因之一是 A. 推进力过大且回转速度偏低 B. 供水量过大导致孔底冲洗过强 C. 钎头直径偏小使孔径过大 D. 风压偏低使冲击功不足 答案：A 解析：知识点为凿岩卡钎原因辨析。推进力过大而回转速度偏低时钎头切削能力不足，岩粉排不净易夹钎；供水量过大有利于排粉不会卡钎；钎头偏小造成孔径偏小是缩孔而非卡钎主因；风压偏低冲击功不足表现为凿速慢，通常不直接卡钎。 223. 井下巷道掘进采用光面爆破时，周边眼应采用的装药结构是 A. 不耦合装药并减小装药集中度 B. 耦合装药并增大装药集中度 C. 孔底集中装药并加大起爆药量 D. 间隔装药并提高起爆段别 答案：A 解析：知识点为光面爆破周边眼装药结构。周边眼采用不耦合装药并减小装药集中度，可降低对孔壁的冲击、保护轮廓；耦合装药和加大药量会超挖破坏围岩；孔底集中大药量同样造成超挖；提高段别与光面效果无直接关系。 224. 井下使用锚杆支护时，树脂药卷安装后需要等待其固化，正确的做法是 A. 按药卷说明书规定时间固化后再上托盘紧固 B. 安装后立即上托盘并用力紧固螺母 C. 安装后边搅拌边上托盘一次完成 D. 安装后注水加速固化再紧固 答案：A 解析：知识点为树脂锚杆固化等待时间。正确项按说明书规定时间固化后上托盘紧固，能保证锚固力；立即紧固会破坏未固化胶体；边搅拌边上托盘无法保证搅拌时间与固化；注水会破坏树脂固化反应。 225. 井下电机车牵引矿车运输时，发现轨道上有撒落的矿石，正确的处理是 A. 停车清除撒落矿石后再继续运行 B. 减速直接从撒落矿石上通过 C. 通知后续车辆注意后继续运行 D. 打开撒石器边走边清理 答案：A 解析：知识点为井下轨道运输障碍物处置。正确项停车清除后再运行，可防止掉道或损坏轮对；减速通过仍可能掉道；仅通知不处理仍有隐患；边走边清理无法保证作业安全。 226. 井下爆破后进入工作面检查时，首先要做的工作是 A. 通风排除炮烟并检查顶板与支护 B. 立即清运崩落矿石加快进度 C. 先接风管吹散粉尘再检查 D. 先检查爆破效果再通风 答案：A 解析：知识点为爆破后工作面检查程序。正确项先通风排炮烟再检查顶板支护，可防止炮烟中毒和冒顶伤人；先清运矿石在炮烟未排、顶板未检查时作业风险大；先接风管吹尘不能替代通风排烟；先看爆破效果忽略安全程序。 227. 井下巷道支护采用喷射混凝土时，一次喷射厚度过大最容易引起的问题是 A. 混凝土因自重坠落或离层 B. 回弹率明显降低 C. 混凝土强度显著提高 D. 喷层与围岩粘结力增强 答案：A 解析：知识点为喷射混凝土一次喷射厚度控制。厚度过大时混凝土自重超过粘结力，易坠落离层；厚度过大不会降低回弹反而可能增加；强度与粘结力不会因此提高。 228. 井下凿岩作业中，发现钎杆折断在孔内，正确的处理是 A. 用专用捞钎工具取出后再继续凿岩 B. 换新钎杆继续钻进把断钎顶入孔底 C. 加大风压用冲击把断钎顶出 D. 向孔内注水后继续凿岩 答案：A 解析：知识点为断钎事故处理。正确项用专用捞钎工具取出，可避免残留钎杆影响后续装药；换钎顶入孔底会使断钎留在孔内影响爆破；加大风压顶出易造成事故；注水不能解决断钎问题。 229. 井下掘进工作面采用锚网喷联合支护，施工顺序正确的是 A. 先初喷混凝土再打锚杆挂网后复喷 B. 先挂网再打锚杆后初喷混凝土 C. 先打锚杆后初喷再挂网复喷 D. 先复喷再打锚杆挂网后初喷 答案：A 解析：知识点为锚网喷联合支护施工顺序。正确项先初喷封闭围岩，再打锚杆挂网，最后复喷，符合支护受力与安全要求；先挂网妨碍锚杆施工；先打锚杆后初喷不能及时封闭围岩；先复喷再打锚杆破坏喷层且工序颠倒。 230. 井下凿岩作业中，气动凿岩机开孔时应先采取的操作是 A. 轻压慢转使钎头定位 B. 满风满压快速钻进 C. 加大水量冲孔后再开钻 D. 停水干钻找准孔位 答案：A 解析：知识点：凿岩机开孔操作。轻压慢转可使钎头平稳定位，防止孔位偏移或钎杆折断。满风满压快速钻进易导致钎头滑移、孔位偏斜；加大水量冲孔后再开钻的顺序颠倒，开孔时水量不宜过大；停水干钻会产生大量粉尘，不符合井下防尘要求。 231. 井下采用锚杆支护时，锚杆安装后需进行抗拔力检验，其目的是确认 A. 锚杆锚固力是否达到设计要求 B. 锚杆托盘是否贴紧岩面 C. 锚杆孔深度是否与设计一致 D. 锚杆外露长度是否符合规定 答案：A 解析：知识点：锚杆支护质量检验。抗拔力检验用于确认锚固力是否满足设计要求，是锚杆支护的核心质量指标。托盘贴紧岩面、孔深、外露长度属于外观和几何尺寸检查，与抗拔力检验的目不同。 232. 井下矿车在斜坡道运输矿石时，为防止跑车事故，矿车连接后应确认的关键环节是 A. 连接插销是否闭锁到位 B. 矿车装载量是否超过容积 C. 车轮与轨道间隙是否均匀 D. 矿车表面是否清理干净 答案：A 解析：知识点：斜坡道矿车运输安全。连接插销闭锁到位是防止矿车脱钩跑车的关键环节。装载量、轮轨间隙、表面清洁影响运输效率或卫生，与防止跑车事故的直接关联不如插销闭锁紧密。 233. 井下爆破后，作业人员进入采场前应先进行的工作是 A. 通风并检测有害气体浓度合格 B. 洒水降尘使粉尘沉降 C. 检查矿车是否到位 D. 清理采场周边浮石 答案：A 解析：知识点：爆破后进入采场前的安全确认。爆破后会产生炮烟和有害气体，必须先通风并检测气体浓度合格后方可进入。洒水降尘、检查矿车、清理浮石都应在气体检测合格后进行，顺序不能颠倒。 234. 井下凿岩时钎杆发生卡钎，正确的处置方法是 A. 停转后退钎并调整推进力 B. 加大回转速度强行退出 C. 加大推进力顶出钎杆 D. 停风停水用锤敲击钎杆 答案：A 解析：知识点：卡钎处理。卡钎时应停转，缓慢后退钎杆并调整推进力，使钎头脱离卡阻。加大回转速度或推进力会加剧卡钎甚至折断钎杆；停风停水后用锤敲击钎杆可能损伤钎杆和设备，且不能有效解决卡阻。 235. 井下采用浅孔爆破时，炮孔装药后需要填塞炮泥，填塞长度不足可能造成 A. 爆破气体从孔口冲出降低爆破效果 B. 炸药在孔内受潮失效 C. 雷管与炸药接触不良 D. 炮孔孔壁坍塌堵塞孔口 答案：A 解析：知识点：炮泥填塞作用。炮泥填塞长度不足时，爆破气体易从孔口冲出，降低爆破效果并可能产生飞石。炸药受潮、雷管接触、孔壁坍塌与填塞长度无直接因果关系。 236. 井下矿石运输中，电机车牵引矿车通过道岔时，正确的操作是 A. 减速确认道岔位置后再通过 B. 保持原速直接通过道岔 C. 加速快速通过减少占用时间 D. 停车后由人工推车通过道岔 答案：A 解析：知识点：电机车通过道岔操作。通过道岔前应减速并确认道岔位置正确，防止脱轨或挤岔。保持原速或加速通过会增加脱轨风险；停车后人工推车通过不符合电机车牵引作业常规，且效率低、不安全。 237. 井下采场顶板出现局部裂缝且伴有小石块掉落，作为凿岩工正确的下一步处置是 A. 停止作业撤至安全地点并报告 B. 继续凿岩但加快施工进度 C. 用撬棍撬掉裂缝处岩石后继续作业 D. 在裂缝处补打锚杆后立即恢复凿岩 答案：A 解析：知识点：顶板异常处置。顶板出现裂缝并掉块是冒顶前兆，应立即停止作业、撤离至安全地点并报告。继续作业、擅自撬毛、未确认安全即补打锚杆恢复作业都可能使人员处于危险区域，正确程序是先撤人再报告并由专业人员处理。 238. 井下爆破作业中，起爆前发现警戒范围内有人未撤离，爆破员正确的处置是 A. 立即停止起爆并等待人员撤至安全区域 B. 延后起爆时间但继续连接起爆网络 C. 通知未撤离人员原地躲避后起爆 D. 降低起爆药量后按原时间起爆 答案：A 解析：知识点：爆破警戒与起爆条件。起爆前必须确认警戒范围内所有人员撤至安全区域，发现有人未撤离应立即停止起爆。延后起爆但不能保证人员撤离、让人原地躲避、降低药量起爆都不能消除人员伤害风险，起爆条件不满足时必须停止。 239. 井下采用浅孔凿岩爆破回采时，炮眼布置中所谓“掏槽眼”的主要作用是 A. 扩大已有自由面并崩落大量矿石 B. 首先爆出一个槽腔为后续炮眼创造自由面 C. 控制采场边界防止围岩超挖 D. 崩落采场顶板矿石保证放矿通畅 答案：B 解析：掏槽眼的作用是在只有一个自由面的工作面上首先爆出一个槽腔，为辅助眼和周边眼创造新的自由面，从而提高爆破效率。A是辅助眼和周边眼扩大崩落的作用；C是周边眼或边界眼控制轮廓的作用；D与掏槽眼功能无关，是落矿与放矿环节。 240. 井下凿岩时发现钎杆在孔内回转但进尺明显变慢且排粉量减少，最可能的原因是 A. 凿岩机冲击功偏大导致钎头磨损 B. 炮孔已钻穿矿体进入采空区 C. 孔底岩粉堆积造成重复破碎 D. 钎尾与凿岩机连接套间隙过大 答案：C 解析：回转正常但进尺慢、排粉少，典型是孔底岩粉未及时排出，钎头在岩粉上重复破碎，需加强吹洗或退钎排粉。A冲击功偏大会加快进尺而非单纯排粉减少；B钻穿采空区通常伴随突然失压、掉钎等更剧烈现象；D连接套间隙大主要影响冲击能量传递，排粉量不会因此显著减少。 241. 井下爆破采用导爆管起爆网路时，孔内起爆雷管与导爆管连接处正确的处理方式是 A. 将导爆管直接插入雷管壳内用胶布缠紧 B. 将导爆管与雷管聚能穴绑扎在一起 C. 将导爆管插入雷管后用专用连接块卡紧 D. 将导爆管打死结后塞入孔口炮泥中 答案：C 解析：导爆管与雷管的连接必须使用专用连接块或连接接头，保证传爆可靠、防水防拉脱。A直接插入缠胶布不能保证可靠传爆且易受潮；B聚能穴绑扎是错误连接方式；D打死结会阻断传爆通道，属于严重错误做法。 242. 井下采场采用木支护时，立柱与顶板之间必须加设木楔并打紧，其主要目的是 A. 增大立柱的承压面积防止劈裂 B. 使立柱均匀受力并起到接顶作用 C. 便于后期回收立柱时快速拆卸 D. 防止立柱受潮后腐朽变形 答案：B 解析：加木楔打紧可使立柱与顶板紧密接触，均匀传递压力，起到接顶和防止立柱偏斜失稳的作用。A承压面积主要由柱帽或垫板解决；C回收方便不是加木楔的主要目的；D木楔不能防潮防腐。 243. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处发生脱轨，现场人员首先应采取的措施是 A. 立即组织人员用撬棍将矿车抬上轨道 B. 在脱轨列车前后设置警示并报告调度 C. 直接合闸倒车尝试把矿车拖回轨道 D. 拆除弯道处轨道护轮装置便于复位 答案：B 解析：脱轨后首要任务是防止后续列车进入事故区段造成二次事故，应立即设置警示并报告调度，在确认安全后再组织复轨。A未设防护就抬车，后续列车可能驶来；C盲目倒车可能扩大脱轨范围；D拆除护轮装置会破坏安全设施，属错误处置。 244. 井下采用浅孔留矿法回采时，每次爆破后放矿应保留一定的存矿量，其主要作用是 A. 提高矿石品位便于后期选别 B. 支撑采场两帮围岩并作为工作平台 C. 减少二次爆破工作量降低炸药消耗 D. 防止放矿漏斗被大块矿石堵塞 答案：B 解析：浅孔留矿法爆破后保留部分存矿，主要作用是支撑采场两帮围岩、提供作业平台，人员站在存矿面上继续作业。A与品位无关；C存矿不直接减少二次爆破；D存矿反而可能增加漏斗堵塞风险，不是保留存矿的目的。 245. 井下掘进工作面采用锚杆支护时，锚杆安装后需进行拉拔试验，其目的是检验 A. 锚杆杆体的抗弯强度是否达标 B. 锚杆与围岩的锚固力是否满足要求 C. 锚杆托盘的防腐层是否完好 D. 锚杆间排距布置是否均匀 答案：B 解析：拉拔试验用于检验锚杆的锚固力，即锚杆与围岩之间的锚固效果是否达到设计要求。A抗弯强度不是拉拔试验的检验内容；C防腐层靠外观检查；D间排距靠尺量检查，与拉拔试验无关。 246. 井下爆破后进入采场检查时，发现顶板有新的细小裂缝且伴有小块岩石掉落，正确的处置是 A. 用撬棍敲帮问顶后继续作业 B. 先撬掉活石再组织人员进入作业 C. 立即撤出人员并报告调度等待处理 D. 在裂缝处加设临时木撑后继续放矿 答案：C 解析：顶板出现新裂缝并掉块是冒顶前兆，应立即撤人并报告，由专业人员评估处理。A敲帮问顶只能在确认安全的前提下进行，不能贸然继续作业；B撬掉活石前未撤人，风险高；D加木撑不能替代对大面积顶板失稳的评估，继续放矿可能诱发冒顶。 247. 井下采用装药器进行炮孔装药时，输药管在孔内应保持的正确操作方式是 A. 快速插入孔底后边退边装药 B. 缓慢插入孔底后边退边装药 C. 插入孔中间位置后固定装药 D. 先装满孔口再向孔底捣实 答案：B 解析：装药器装药时应将输药管缓慢插入孔底，然后边退边装药，使药柱连续密实、避免堵管。A快速插入易损坏药管或造成药柱不连续；C从中间装药会造成孔底无药或装药密度不均；D从孔口装药再捣实容易堵孔且装药质量差。 248. 井下矿石运输采用溜井放矿时，发现溜井口有悬拱现象，正确的处理方式是 A. 站在溜井口用长钎直接捅拱 B. 用高压水枪从井口冲拱 C. 撤到安全位置后采用远距离处理措施 D. 从溜井底部放矿口向上捅拱 答案：C 解析：溜井悬拱处理必须撤到安全位置，采用远距离处理措施，防止突然塌落造成人员坠落或掩埋。A站在井口捅拱极易随悬拱塌落坠井；B高压水枪冲拱可能引发突然塌落且人员仍在井口附近；D从底部向上捅拱同样面临矿石突然下落掩埋风险。 249. 井下采用耙斗装岩机装岩时，耙斗运行区域内正确的安全要求是 A. 耙斗运行时人员可在其后方清理轨道 B. 耙斗运行期间禁止人员进入其运行范围 C. 耙斗暂停时人员可进入运行区检查钢丝绳 D. 耙斗运行时可站在溜槽旁观察出渣情况 答案：B 解析：耙斗装岩机运行期间，其运行范围内严禁人员进入，以防被钢丝绳或耙斗伤害。A在耙斗后方清理轨道仍处运行范围；C暂停时若未断电挂牌，进入检查仍有突然启动风险；D站在溜槽旁观察同样处于危险区域。 250. 井下用凿岩机钻凿水平炮孔时，钎杆在孔内出现明显跳动并伴有尖锐响声，正确的处置是 A. 继续钻进并适当加大轴推力 B. 停钻检查钎头是否磨钝或孔内有碎屑 C. 提高风压把碎屑从孔内吹出 D. 把钎杆拔出后换到相邻孔位继续钻 答案：B 解析：知识点是凿岩异常判断。钎杆跳动伴尖锐响声通常是钎头磨钝或孔底有碎屑卡阻，应停钻检查处理；继续加大推力会加剧钎头磨损；提高风压不能解决卡阻还可能使钎杆折断；直接换孔位回避了问题，原孔仍留隐患。 251. 井下爆破作业中，装药前需要清孔，正确的清孔工具是 A. 用压缩空气吹管伸入孔底吹洗 B. 用铁质炮棍捅到孔底掏渣 C. 用高压水枪向孔内注水冲洗 D. 用木炮棍缠棉纱送入孔内擦拭 答案：A 解析：知识点是装药前清孔操作。清孔应用压缩空气吹管吹净孔内岩粉和积水；铁质炮棍可能撞击孔壁产生火花，在爆破孔内使用不安全；注水冲洗会残留水分影响装药；棉纱擦拭只能擦孔口不能清除孔底岩粉。 252. 金属矿山井下采用锚杆支护时，安装砂浆锚杆后需要养护，正确的养护做法是 A. 注浆后立即拧紧托盘并加载 B. 注浆后待砂浆达到规定强度再拧紧托盘 C. 注浆后当天即可进行爆破作业 D. 注浆后用水冲洗孔口加速凝固 答案：B 解析：知识点是砂浆锚杆养护程序。砂浆锚杆注浆后需等砂浆凝结达到规定强度才能拧紧托盘施加预紧力，过早加载会破坏砂浆粘结；立即加载、当天爆破都会扰动未凝固砂浆；注浆后冲水会稀释砂浆降低强度。 253. 井下平巷掘进中，采用楔形掏槽时，掏槽眼与工作面应保持的角度是 A. 与工作面基本垂直 B. 向孔底方向逐渐收敛成楔形 C. 向孔口方向逐渐张开成倒楔形 D. 与工作面平行布置 答案：B 解析：知识点是楔形掏槽布置。楔形掏槽的掏槽眼从孔口向孔底逐渐收敛成楔形，使孔底接近、爆破时形成楔形掏槽腔；与工作面垂直是直眼掏槽；向孔口张开是倒楔形，不能形成有效掏槽；与工作面平行无法掏槽。 254. 井下电机车运输矿石时，发现轨道接头处轨缝过大，正确的处理是 A. 用道钉将钢轨直接钉死在枕木上 B. 加垫片调整轨缝后紧固鱼尾板螺栓 C. 把钢轨接头处锯短后重新对接 D. 在轨缝内填塞碎石后继续运行 答案：B 解析：知识点是轨道维护。轨缝过大应加垫片调整并紧固鱼尾板螺栓，保证接头平顺；用道钉钉死会使钢轨不能伸缩，易胀轨；锯短钢轨会破坏接头；填塞碎石不能传递轮载且会挤出，造成行车颠簸甚至脱轨。 255. 井下采用耙斗装岩机装岩时，耙斗运行前方有人通过，正确的做法是 A. 鸣笛示警后继续耙装 B. 暂停耙装待人员通过后再作业 C. 加快耙斗速度快速通过 D. 让人员从耙斗下方钻过 答案：B 解析：知识点是装岩机作业安全。耙斗运行前方有人时应暂停耙装，待人员撤到安全地点后再作业；鸣笛继续仍有碰撞危险；加快速度更危险；从耙斗下方钻过可能被耙斗或钢丝绳伤害。 256. 井下采用木支护的巷道，发现支架顶梁出现裂纹但未折断，正确的处置是 A. 用铁丝将裂纹绑扎后继续使用 B. 在顶梁下加打临时支柱并安排更换 C. 用木楔塞紧裂纹后继续使用 D. 在裂纹处涂刷防腐油后继续使用 答案：B 解析：知识点是支护异常处置。顶梁出现裂纹说明承载能力下降，应加打临时支柱并安排更换；铁丝绑扎、木楔塞紧、涂防腐油都不能恢复顶梁强度，属于带病使用，可能发生冒顶。 257. 井下凿岩时，发现工作面炮烟未散尽就有人准备进入，正确的处置是 A. 让其佩戴普通口罩后进入 B. 制止进入并继续加强通风 C. 让其快速进入完成凿岩 D. 让其用湿毛巾捂住口鼻进入 答案：B 解析：知识点是炮烟危害与通风要求。炮烟含一氧化碳等有毒气体，未散尽不得进入，应制止并继续加强通风；普通口罩、湿毛巾不能过滤一氧化碳；快速进入同样会中毒。 258. 井下采用漏斗放矿时，矿石在漏斗口卡住形成拱，正确的处理是 A. 站在漏斗口正下方用撬棍捅拱 B. 站在漏斗口侧面用长撬棍处理 C. 用爆破方法直接炸开卡拱 D. 用高压水冲漏斗口上方矿堆 答案：B 解析：知识点是放矿卡拱处理。处理卡拱应站在漏斗口侧面用长撬棍处理，防止矿石突然塌落伤人；站在正下方会被埋压；用爆破易破坏漏斗结构；高压水冲上方矿堆可能引起更大塌落。 259. 井下爆破作业中，下列哪些做法符合装药与起爆的安全要求 A. 装药前用吹管清除孔内岩粉 B. 用木质炮棍将药卷轻轻推入孔内 C. 起爆前将孔口剩余药卷用铁棍压紧 D. 起爆网路连接后由专人检查 E. 起爆前在危险区边界设置警戒 F. 装药后立即用铁钎捣实孔口填塞物 答案：A、B、D、E 解析：知识点是装药与起爆安全操作。吹管清孔、木炮棍轻推药卷、专人检查网路、设置警戒都符合要求；用铁棍压紧药卷和用铁钎捣实填塞物都可能产生火花或撞击起爆药，属于错误做法。 260. 井下采用浅孔凿岩爆破回采时，炮眼布置中掏槽眼的主要作用是 A. 为后续炮眼爆破创造自由面和补偿空间 B. 控制采场边界减少矿石贫化 C. 提高顶板稳定性防止冒落 D. 降低炸药单耗节约爆破器材 答案：A 解析：掏槽眼在只有一个自由面的工作面上先爆，为辅助眼和周边眼创造第二自由面，是爆破成败的关键。控制采场边界靠周边眼，顶板稳定靠支护，降低单耗不是掏槽眼的功能定位。 261. 井下凿岩时钎杆在孔内旋转正常但推进速度明显下降、排粉量减少，最可能的原因是 A. 钎头合金片磨钝或孔径收缩 B. 凿岩机回转压力偏低 C. 供水压力过高冲走岩粉 D. 钎尾与凿岩机连接松动 答案：A 解析：回转正常说明回转机构无故障，推进变慢且排粉减少多因钎头磨钝或孔径收缩导致切削效率下降。回转压力偏低会伴随转速下降，供水压力高会排粉更畅，钎尾松动会造成冲击能传递损失并伴有异响。 262. 井下爆破作业中处理盲炮时，正确的做法是 A. 在距盲炮孔口不少于规定距离处另打平行孔装药起爆 B. 直接掏出孔内原装药包重新起爆 C. 向孔内注水浸泡后拔出起爆药包 D. 用压缩空气吹出孔内堵塞物后继续起爆 答案：A 解析：处理盲炮应在安全距离外打平行孔诱爆，这是规程认可的方法。直接掏药包、注水拔药包、压风吹堵都极易引发意外爆炸，属于禁止做法。 263. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处运行速度应降低，主要原因是 A. 弯道处离心力增大易造成脱轨或翻车 B. 弯道处轨道电阻增大影响供电 C. 弯道处矿石容易从矿车洒落 D. 弯道处架线高度降低会刮碰受电弓 答案：A 解析：弯道运行时离心力随速度平方增大，速度过高易脱轨、掉道或翻车。轨道电阻、洒矿、架线高度均非弯道限速的核心原因。 264. 某井下采场爆破后通风时间不足，作业人员提前进入检查，最可能发生的直接危害是 A. 炮烟中有毒气体导致中毒窒息 B. 残余炸药遇人走动振动爆炸 C. 顶板受爆破扰动突然冒落 D. 矿尘浓度升高引发矽肺急性发作 答案：A 解析：爆破后炮烟含一氧化碳、氮氧化物等有毒气体，通风不足时提前进入会造成中毒窒息。残余炸药不会因人走动振动爆炸，顶板冒落与炮烟无直接因果，矽肺是长期接触粉尘的慢性病。 265. 井下采用留矿法回采时，矿房内留矿堆的作用是 A. 支撑两帮围岩并作为继续上采的作业平台 B. 代替永久矿柱承受顶板压力 C. 储存矿石以便集中放矿提高效率 D. 防止采场粉尘扩散改善作业环境 答案：A 解析：留矿法留矿堆主要起支撑两帮、提供作业平台的作用，兼有部分储矿功能。它不能代替永久矿柱，储矿提高效率不是主要目的，防尘更非其功能。 266. 井下爆破采用电雷管起爆时，连线前必须做的工作是 A. 检测网络电阻并确认各雷管导通 B. 测量母线长度是否符合设计 C. 检查起爆器电池电压是否充足 D. 核对炮孔装药量是否与设计一致 答案：A 解析：连线前应检测电雷管和网络电阻，确认导通且无短路、漏电，这是防止拒爆的关键。母线长度、电池电压、装药量虽然也要检查，但连线前首要的是网络导通检测。 267. 井下巷道掘进中，遇断层破碎带时支护方式应调整为 A. 缩短锚杆间距并加设金属网或钢拱架 B. 加大锚杆间距以避开破碎岩块 C. 改用喷射混凝土单独支护取消锚杆 D. 暂停支护待围岩自稳后再一次支护 答案：A 解析：断层破碎带围岩自稳能力差，应加密锚杆并辅以金属网、钢拱架等联合支护。加大间距会降低支护效果，取消锚杆不合理，暂停支护会导致围岩失稳。 268. 井下采用装药器进行机械化装药时，防止静电引起早爆的关键措施是 A. 装药前将设备与人员可靠接地并穿防静电服 B. 装药时加快输药速度缩短作业时间 C. 装药前用金属棒探孔排除堵孔 D. 装药后立即连接起爆网络通电检测 答案：A 解析：机械化装药输药过程中药粉摩擦易产生静电，接地和防静电服是防静电早爆的关键。加快输药速度会加剧静电产生，金属棒探孔易产生火花，装药后立即通电检测不符合安全顺序。 269. 井下采场爆破后检查发现部分炮孔未爆（盲炮），在查明原因并处理前，下列做法正确的有 A. 在盲炮孔口附近设置警戒标志并报告 B. 在距盲炮孔不少于安全距离处打平行孔诱爆 C. 将盲炮孔内的起爆药包直接拉出销毁 D. 用高压风将孔内堵塞物吹出后重新装药 E. 在盲炮未处理完前禁止在该区域继续作业 答案：A、B、E 解析：盲炮处理应先警戒报告、打平行孔诱爆、未处理完禁止作业。直接拉出药包和用高压风吹孔都极易引发爆炸，是禁止做法。 270. 天井掘进采用普通法自下而上凿岩时，作业人员必须系挂的安全带应固定在 A. 天井内已架设的稳固横撑上 B. 凿岩机自身的风水管接头上 C. 井口附近的临时木楔上 D. 随身携带的凿岩机把手上 答案：A 解析：知识点为天井作业防坠措施。自下而上凿岩时人员处于悬空作业，安全带必须挂在已架设并检查合格的稳固横撑或专用锚固点上，故正确。风水管接头承受的是管路压力，不能作为承载人体的挂点；临时木楔未经承载检验，不可靠；凿岩机把手随机器振动且非固定承载件，均错误。 271. 井下爆破使用导爆管起爆网路时，连接雷管与导爆管传爆管之间的正确做法是 A. 将雷管捆扎在传爆管末端并用胶布缠紧 B. 把雷管插入传爆管管口内并反向卡住 C. 雷管与传爆管平行绑扎于同一根母线上 D. 用导火索将雷管与传爆管串接后绑牢 答案：A 解析：知识点为导爆管起爆网路连接。导爆管传爆管需要由雷管起爆，正确做法是将雷管聚能穴朝向传爆管端部并捆紧，故正确。把雷管插入管口会因聚能穴方向或间隙不当导致拒爆；平行绑扎于母线并不能保证起爆能量有效传入；导火索是明火起爆器材，不能用于导爆管网路连接，均错误。 272. 矿山井下采用锚杆支护时，安装树脂锚固剂锚杆的正确顺序是 A. 先送树脂药卷再插入杆体后搅拌固化 B. 先插入杆体再塞入药卷后搅拌固化 C. 先注水泥浆再插入杆体后等待凝固 D. 先安装托盘再送药卷后搅拌固化 答案：A 解析：知识点为树脂锚杆安装程序。正确顺序是先将树脂药卷送入孔底，再插入杆体旋转搅拌使药卷固化，故正确。先插杆体则药卷无法到位；水泥浆属于砂浆锚杆工艺，不是树脂锚杆；托盘应在杆体安装固化后安装，顺序颠倒，均错误。 273. 井下电机车运输矿石时，列车在弯道处运行的正确操作是 A. 减速并鸣笛示警后缓慢通过 B. 保持原速并加强前方照明 C. 加速通过以缩短弯道停留时间 D. 停车后由专人指挥再启动 答案：A 解析：知识点为井下电机车运行安全。弯道视线受阻，应减速鸣笛示警缓慢通过，故正确。保持原速或加速都会增大脱轨和碰撞风险；弯道处无特殊情况不必停车由人指挥，停车会阻塞运输并非常规做法，均错误。 274. 浅孔爆破中，炮眼装药后用于堵塞炮泥的主要作用是 A. 延长爆生气体作用时间并降低飞石 B. 防止炸药受潮变质影响爆速 C. 固定电雷管脚线避免拉断 D. 增加炮眼内的装药密度 答案：A 解析：知识点为炮泥堵塞作用。堵塞能阻止爆生气体过早冲出，延长其作用时间，提高爆破效果并减少飞石，故正确。炮泥不能防止炸药受潮，防潮靠防水措施；固定脚线不是炮泥功能；装药密度由装药操作决定，与堵塞无关。 275. 井下掘进工作面采用局部通风机压入式通风时，风筒口距工作面的正确距离应 A. 保持在有效射程内并尽量靠近工作面 B. 固定在距工作面三十米以外的巷道内 C. 紧贴工作面岩壁以减少风量损失 D. 随爆破进度逐段拆除后不再延伸 答案：A 解析：知识点为局部通风风筒布置。压入式通风要求风筒口位于有效射程内并尽量靠近工作面，才能有效排出炮烟，故正确。固定太远会使炮烟稀释缓慢；紧贴岩壁会妨碍作业且可能被爆破损坏；逐段拆除不延伸会导致工作面缺风，均错误。 276. 井下使用气腿式凿岩机凿岩时，发现钎杆在孔内卡钎，正确的第一步处置是 A. 停止推进并减小冲击后缓慢反转退出 B. 加大推进力强行将钎杆顶出 C. 立即停机并用手锤敲击钎杆尾部 D. 关闭水阀继续冲击使钎杆松动 答案：A 解析：知识点为卡钎处理。卡钎时应先停止推进、减小冲击，用回转缓慢反转退出，故正确。加大推进力会加剧卡死甚至折断钎杆；手锤敲击可能损坏钎杆和机头；关水继续冲击会因排粉不良使卡钎更严重，均错误。 277. 井下采场爆破后，进入采场检查顶板松石的正确工具和顺序是 A. 由外向内用撬棍敲击听声并撬下危石 B. 由内向外用铁锹铲除碎块后进入 C. 站在采场中央用长柄锤逐块敲击 D. 先洒水润湿顶板再用手触摸判断 答案：A 解析：知识点为顶板检查与撬毛。应从安全一侧由外向内用撬棍敲击，听声判断并撬下松石，故正确。由内向外会使人员处于危石下方；站在采场中央无退路且危险；洒水触摸不能判断顶板内部离层，均错误。 278. 井下矿石溜井放矿时，发现溜井内矿石悬拱，正确的处理方式是 A. 在溜井口用长柄工具从安全侧捅拱 B. 人员进入溜井内用撬棍从下方捅拱 C. 用水管从井口大量注水冲塌悬拱 D. 在井口用爆破法直接炸塌悬拱 答案：A 解析：知识点为溜井悬拱处理。应在溜井口用长柄工具从安全侧处理，人员不得进入溜井，故正确。进入溜井内作业会被突然塌落的矿石掩埋；注水可能引起突然涌出；井口爆破会损坏溜井设施且难以控制，均错误。 279. 某矿井下采场爆破后通风二十分钟，检测发现回风流一氧化碳浓度仍偏高，此时正确的下一步处置是 A. 继续加强通风并待检测合格后再进入 B. 佩戴防尘口罩立即进入采场作业 C. 缩短通风时间先派人进去查看 D. 开启局部通风机后人员随即进入 答案：A 解析：知识点为爆破后炮烟检测与进入条件。CO浓度偏高说明炮烟未排净，应继续通风并待检测合格后进入，故正确。防尘口罩不能过滤CO；缩短通风并提前进入会中毒；开风机后立即进入仍可能浓度超标，均错误。 280. 井下采用凿岩机钻凿水平炮孔时，为保持炮孔平直和钻具稳定，开孔阶段应优先采取的操作是 A. 用最大推力快速顶紧孔底再逐步回退 B. 低冲击低压慢速钻进待钎头定位后再加压 C. 先反转排渣后再正转全速钻进 D. 将钎杆抬起使钎头略高于孔口再钻进 答案：B 解析：知识点：凿岩开孔操作要领。开孔时钎头易滑动跑位，应低冲击、低推进力、慢转速钻进，待钎头在孔口定位稳定后再逐步加至正常参数，故B正确。A最大推力快速顶紧会加剧钎头偏移和钎杆弯曲，是常见的抢进度错误做法。C先反转会损坏钎头并难以定位，排渣应在正常钻进中靠水或压气完成。D抬高钎头会使开孔偏斜，不符合定位要求。 281. 井下浅孔爆破采用导爆管起爆网路时，同一起爆网路中相邻两段别雷管的延期时间选取应考虑的主要因素是 A. 炮孔装药量的多少 B. 岩石的坚固性和最小抵抗线 C. 导爆管本身的长度 D. 起爆器的额定电压 答案：B 解析：知识点：毫秒延期爆破段间隔时间选取依据。段间隔时间应保证前段爆破为后段创造自由面并让岩石充分破碎、移动，主要取决于岩石坚固程度和最小抵抗线，故B正确。A装药量影响单响药量与振动控制，不是段间隔时间的首要依据。C导爆管长度只影响传爆时间，与段别选择无关。D起爆器电压影响能否可靠起爆，与延期时间无关。 282. 金属矿山井下采用树脂锚杆支护时，安装锚杆前对钻孔内积水和岩粉的正确处理方式是 A. 用压气将孔内积水吹出后直接安装 B. 用高压水冲洗干净后立即注胶安装 C. 先清孔再用锚杆将树脂药卷推至孔底并旋转搅拌 D. 将药卷浸水软化后再送入孔内搅拌 答案：C 解析：知识点：树脂锚杆安装程序。正确程序是清孔后把树脂药卷送至孔底，用锚杆旋转搅拌使药卷固化，故C正确。A压气吹水难以彻底清除岩粉，残留岩粉会包裹药卷影响粘结。B高压水冲洗后孔壁积水会稀释树脂影响锚固力。D药卷浸水软化会破坏树脂组分，是常见的错误做法。 283. 井下爆破作业中，处理拒爆（盲炮）时若起爆网路完好且炮孔未变形，正确的处置方法是 A. 掏出炮泥后重新装入起爆药包起爆 B. 在距盲炮孔口一定距离处平行钻凿新孔装药起爆 C. 直接向孔内注水浸泡使炸药失效 D. 用风管吹出孔内炸药后回收雷管 答案：B 解析：知识点：盲炮处理规定。网路完好时可重新连线起爆，但本题设定需平行钻孔处理时，应在距盲炮孔口一定距离处平行钻凿新孔起爆，故B正确。A掏出炮泥可能摩擦引爆雷管，是严禁做法。C注水不能使炸药失效且可能破坏网路。D用风管吹炸药极易引爆雷管，属严重违规。 284. 井下采用浅孔留矿法时，为保证放矿安全和减少矿石损失贫化，放矿应遵循的原则是 A. 均匀放矿保持矿石覆盖层厚度 B. 集中大量放矿缩短放矿时间 C. 从一侧向另一侧依次放矿 D. 先放上部漏斗再放下部漏斗 答案：A 解析：知识点：浅孔留矿法放矿管理。均匀放矿可保持矿石覆盖层、减少围岩混入和矿石损失，故A正确。B集中大量放矿易造成覆盖层破坏和贫化。C从一侧依次放矿会造成矿体局部悬空和围岩片落。D先上后下会破坏放矿顺序，导致矿石损失。 285. 井下掘进工作面采用锚喷支护时，喷射混凝土作业的正确顺序是 A. 先喷拱顶后喷墙脚，由上而下一次喷够厚度 B. 先喷墙脚后喷拱顶，分层由下而上喷射 C. 先喷两帮再喷拱顶，一次喷至设计厚度 D. 先喷拱顶再喷两帮，分层由上而下喷射 答案：B 解析：知识点：喷射混凝土作业顺序。应先喷墙脚后喷拱顶，分层由下而上，避免上部回弹物污染下部未喷面，故B正确。A先拱顶后墙脚会使回弹物落在墙脚未喷面。C先两帮再拱顶且一次喷够厚度，易因自重脱落。D由上而下喷射回弹物影响下部粘结。 286. 井下使用装药器进行铵油炸药装药时，为减少静电积聚引发早爆风险，正确的操作是 A. 装药管末端用绝缘塑料包裹 B. 装药前将装药器及输药管可靠接地 C. 提高输药风速以缩短装药时间 D. 操作人员穿戴化纤工作服作业 答案：B 解析：知识点：装药器静电防治。装药器及输药管可靠接地可及时导走静电，故B正确。A绝缘塑料包裹会阻碍静电泄放。C提高风速会增加摩擦静电产生。D化纤工作服易产生静电，应穿棉质或防静电服。 287. 井下采场顶板出现局部冒落征兆时，现场作业人员首先应采取的措施是 A. 立即撤至安全地点并报告调度 B. 用撬棍撬下浮石后继续作业 C. 加快支护速度抢在冒落前完成 D. 在原地观察判断冒落范围 答案：A 解析：知识点：顶板冒落征兆应急处理。出现冒落征兆时应立即撤人并报告，故A正确。B撬浮石可能触发更大冒落。C抢支护会使人处于危险区。D原地观察会延误撤离时机。 288. 井下采用耙矿绞车运输矿石时，耙斗在运行中发现钢丝绳打结，正确的处理是 A. 继续运行靠拉力将绳结拉直 B. 停机松绳后人工解结并检查 C. 加大牵引力强行通过绳结 D. 反向运行使绳结自动松开 答案：B 解析：知识点：耙矿绞车钢丝绳故障处理。发现钢丝绳打结应停机松绳后人工解结并检查，故B正确。A继续运行会损伤钢丝绳甚至断绳。C加大牵引力易造成断绳伤人。D反向运行不能解开绳结且可能使绳结更紧。 289. 井下爆破后，进入工作面检查通风和顶板前，应等待的有毒有害气体浓度降至安全范围，这一判断依据的正确做法是 A. 凭经验感觉空气不刺鼻即可进入 B. 由爆破员用便携式检测仪检测合格后进入 C. 等炮烟颜色变浅即可进入 D. 由班组长口头确认后进入 答案：B 解析：知识点：爆破后有害气体检测。应用便携式检测仪检测合格后进入，故B正确。A凭感觉不可靠，一氧化碳无色无味。C炮烟颜色不能反映一氧化碳浓度。D口头确认缺少检测依据。 290. 井下采用浅孔爆破回采时，下列做法中符合安全与质量要求的有 A. 装药前检查炮孔内有无堵塞和积水 B. 按设计段别连接导爆管并检查网路 C. 爆破前将工作面人员撤至警戒线外 D. 为节省时间可边装药边连线边起爆 E. 发现炮孔变形时加大装药量强行装药 答案：A、B、C 解析：知识点：浅孔爆破安全操作。装药前检查炮孔、按设计连接网路、撤人警戒均正确，故A、B、C正确。D边装药边连线边起爆违反起爆前检查与撤离程序。E炮孔变形应处理或废弃，强行装药会导致装药密度不均和拒爆。 291. 井下采用浅孔留矿法回采时，回采工作面每循环爆破后，进入采场作业前应首先进行的操作是 A. 通风并检测炮烟浓度合格后处理顶板浮石 B. 直接撬毛处理顶板浮石再通风降温 C. 洒水降尘后由班长带队直接进入出矿 D. 先出矿再通风并检查采场两帮稳定 答案：A 解析：爆破后炮烟含大量有毒气体，必须先通风并检测合格再进入；同时处理顶板浮石是进入前的基本安全程序。B项先撬毛违反先通风原则，人未进入无法安全撬毛；C项未通风直接进入有中毒风险；D项先出矿颠倒了通风与出矿的先后顺序。 292. 井下凿岩作业中，气腿式凿岩机钻进时出现钎杆转速下降并伴随异常抖动，最恰当的处理方式是 A. 减小轴推力并适当降低冲击频率观察 B. 加大轴推力强行通过卡钎段 C. 停水继续冲击以排出孔底岩粉 D. 拔出钎杆换用更长钎头重新开孔 答案：A 解析：转速下降伴抖动多为卡钎或孔内岩粉排不畅的先兆，应先减小推力、降低冲击并观察排除。B项加大推力会加剧卡钎甚至断钎；C项停水干打会使岩粉堆积、钎头过热；D项未查明原因直接换钎头是盲目处理。 293. 井下爆破采用导爆管起爆网路时，连接多根导爆管到传爆雷管的方式应选择 A. 用胶布将导爆管均匀捆扎在传爆雷管周围 B. 将导爆管插入传爆雷管聚能穴内 C. 用细绳把导爆管系在传爆雷管外壳中部 D. 把导爆管端头对折后夹在传爆雷管与炮棍之间 答案：A 解析：导爆管与传爆雷管连接应采用均匀捆扎，保证传爆可靠。B项插入聚能穴会破坏聚能方向；C项系在外壳中部起爆能量传递不足；D项夹在炮棍之间无法保证可靠起爆。 294. 井下巷道掘进采用光面爆破时，周边眼的作用是 A. 控制巷道轮廓平整并减少围岩超欠挖 B. 提高掏槽效率以加快掘进循环 C. 增加单位耗药量以破碎硬岩 D. 替代掏槽眼形成初始自由面 答案：A 解析：光面爆破周边眼的作用是控制开挖轮廓、减少超欠挖和围岩损伤。B项掏槽效率由掏槽眼负责；C项增加耗药量并非周边眼目的；D项形成初始自由面是掏槽眼的功能。 295. 井下矿石运输采用电机车牵引矿车时，在坡度较大的巷道段行驶，正确的操作是 A. 控制车速并保持矿车之间连接可靠 B. 加速通过以减少在坡道停留时间 C. 在坡道上摘挂钩以调整矿车编组 D. 下坡时关闭制动依靠惯性滑行 答案：A 解析：坡道行驶应控制车速并确保连接可靠，防止跑车。B项加速通过增加失控风险；C项坡道摘挂钩易造成跑车伤人；D项关闭制动惯性滑行属于严重违章。 296. 井下作业面通风采用局部通风机压入式通风时，风筒口距工作面的距离应 A. 保持在有效射程内且不过远 B. 越远越安全以防炮烟直吹 C. 紧贴工作面以增强风量 D. 设置在巷道回风侧 答案：A 解析：压入式通风风筒口应在有效射程内，保证工作面有足够新鲜风流。B项过远会使炮烟稀释效果差；C项紧贴工作面易被爆破损坏；D项设在回风侧起不到压入新鲜风的作用。 297. 井下发生局部冒顶片帮事故后，现场人员在确保自身安全的前提下首先应 A. 发出警报并报告调度室，组织人员撤离危险区 B. 立即进入冒顶区抢救被埋人员 C. 先清理冒落矸石再通知调度 D. 停止通风防止有害气体积聚 答案：A 解析：冒顶后应先报警、报告并撤离危险区，防止二次冒顶扩大事故。B项盲目进入易造成更多伤亡；C项先清理再报告延误救援；D项停止通风会使有害气体聚集，不利于救援。 298. 井下采用浅孔留矿法回采时，凿岩工在采场作业面钻凿上向炮孔，为防止炮孔凿完后矿体因自重冒落造成孔口错位，凿岩顺序应遵循的操作原则是 A. 从采场中央向两侧依次钻凿并即时封孔 B. 从采场一侧向另一侧依次钻凿并即时封孔 C. 从采场下部向上部依次钻凿并即时封孔 D. 从采场上部向下部依次钻凿并即时封孔 答案：C 解析：知识点：浅孔留矿法上向凿岩的作业顺序。正确项：从下部向上部依次钻凿，可让已钻炮孔处于稳定受力状态，避免上部先凿后因下部掏空而错位。A、B错在横向推进割裂了自由面与自重平衡关系，易造成孔口变形；D错在先凿上部孔，下部矿体掏空后上部孔会因沉降错位。 299. 井下采场爆破后，通风时间已够且检测回风侧CO浓度降至规定值，爆破工进入采场检查时发现部分炮孔拒爆，正确的处置方法是 A. 在距拒爆孔口0.3m处重新钻平行孔装药起爆 B. 用水冲洗拒爆孔后重新装入起爆药包起爆 C. 在拒爆孔旁0.1m处补打孔装药起爆 D. 在拒爆孔口重新装入起爆药包直接起爆 答案：A 解析：知识点：拒爆（盲炮）处理的安全操作。正确项：距拒爆孔口0.3m处平行钻凿新孔装药起爆是规程允许的处理方式。B错在用水冲孔会破坏原装药结构并可能带出起爆器材；C错在0.1m距离过近，钻孔会钻到原拒爆药包引发意外爆炸；D错在孔口直接装药起爆不能引爆孔底拒爆药包，且违反盲炮处理规定。 300. 井下采用锚杆支护的采场巷道，遇到下列哪些情形时，应当停止掘进并及时补打锚杆或加设临时支护 A. 顶板出现新裂隙且裂隙宽度持续扩展 B. 锚杆托盘出现明显变形或松动 C. 巷道两帮出现片状剥落但顶板完整 D. 敲帮问顶时发出清脆响声且无碎块掉落 E. 顶板淋水突然增大并伴有泥质物渗出 答案：A、B、E 解析：知识点：锚杆支护巷道的冒顶预兆判断与处置。正确项：A顶板裂隙持续扩展是离层冒落前兆；B托盘变形松动说明锚固力失效；E淋水突增伴泥质渗出反映顶板岩层软化失稳，均须停掘补强。C两帮片状剥落但顶板完整属局部浅层破坏，可观察处理；D敲帮问顶清脆无掉块是顶板稳定的正常表现。