化工检修钳工题库 ======================================== 1. 离心泵拆卸时，泵体与泵盖结合面涂有密封胶，正确的分离方法是 A. 用扁铲从结合面间隙强行撬开 B. 用铜棒轻敲泵盖四周使其松动 C. 用气割火焰快速加热结合面 D. 用铁锤直接敲击泵盖边缘 答案：B 解析：知识点为静密封结合面的拆卸工艺。泵盖结合面涂密封胶后粘接较紧，正确做法是用铜棒对称轻敲泵盖四周使胶层受剪松动。用扁铲撬会损伤结合面；气割加热会使零件变形并破坏材质；铁锤直接敲击会打伤铸铁泵盖。 2. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，最可能的原因是 A. 泵轴轴向窜量过大 B. 泵与电机对中不良 C. 叶轮静平衡未做 D. 口环间隙留得过小 答案：B 解析：知识点为转子偏磨故障诊断。偏磨呈单侧弧形痕迹说明转子运行中发生径向偏移，最常见原因是泵与电机对中不良。轴向窜量过大造成端面磨损；叶轮静平衡不良引起振动但不一定偏磨；口环间隙过小会造成圆周均匀磨损。 3. 在拆卸立式离心泵的联轴器时，若联轴器与轴配合较紧，正确的拆卸方式是 A. 用拉马对称均匀旋进顶出 B. 用大锤沿轴向猛烈敲击 C. 用氧乙炔焰加热联轴器整体 D. 用楔铁插入键槽处撬出 答案：A 解析：知识点为过盈配合件的拆卸方法。拉马对称均匀受力可避免轴弯曲和联轴器偏斜。大锤猛击会损伤轴端和轴承；火焰整体加热会破坏联轴器材质和动平衡；楔铁撬键槽会损伤键槽和轴。 4. 化工静设备法兰密封面泄漏，检修时发现垫片压痕不均匀，最可能的原因是 A. 垫片材料选错 B. 螺栓紧固顺序不当 C. 法兰材质不合格 D. 操作压力波动过大 答案：B 解析：知识点为法兰螺栓紧固工艺。压痕不均匀说明各螺栓预紧力不一致，根源是未按对称交叉、分次紧固的顺序上紧螺栓。材料选错表现为整体压溃或腐蚀；材质不合格表现为法兰变形或裂纹；压力波动影响运行工况而非安装压痕。 5. 钳工刮研滑动轴承轴瓦时，研点显示轴瓦两端接触硬、中间接触软，正确的处理是 A. 继续刮两端高点至全部接触 B. 重点刮中间软区使其下凹 C. 更换轴瓦重新浇铸 D. 在中间加垫片抬高轴颈 答案：A 解析：知识点为轴瓦刮研接触点控制。轴瓦接触应中间硬、两端软才利于形成油楔。两端硬中间软会导致油膜无法建立，必须刮去两端高点使接触分布合理。刮低中间会加剧问题；换瓦和加垫片均属过度处理且方向错误。 6. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳的径向间隙时，铅丝被压后的厚度应 A. 取最大厚度值作为间隙 B. 取最小厚度值作为间隙 C. 取各处厚度的平均值 D. 取中间与两端厚度之差 答案：A 解析：知识点为压铅法测量间隙的取值原则。压铅后铅丝厚度反映实际最小间隙，取最大厚度值可代表配合最紧处的真实间隙。取最小值会偏小，取平均值不能反映最紧点，取差值用于测量平行度而非间隙。 7. 检修多级离心泵时，发现平衡盘与平衡环接触面有严重沟槽，正确的处理是 A. 用砂纸打磨沟槽后继续使用 B. 更换平衡盘并修研平衡环 C. 只更换平衡环保留平衡盘 D. 调整轴向间隙即可消除沟槽 答案：B 解析：知识点为平衡盘磨损修复。沟槽说明两件已严重磨损且配合面失效，应成对更换或修研，单独处理一件无法恢复密封面配合。砂纸打磨无法消除深沟槽；只换一件会因配合不良再次损坏；调间隙不能消除已存在的沟槽。 8. 在检修现场用压铅法测量压缩机十字头滑道间隙，铅丝应放置在 A. 滑道两侧水平方向 B. 滑道上下垂直方向 C. 十字头销孔内部 D. 滑道端面密封处 答案：B 解析：知识点为十字头滑道间隙测量方法。十字头滑道间隙指上下方向的导向间隙，铅丝应放在滑道上下垂直位置。水平方向测量的是侧间隙；销孔内部测的是销与孔的间隙；端面密封处与滑道间隙无关。 9. 拆卸带压管道上的法兰时，现场压力表指示为零但管道内仍有残液，正确的处置是 A. 直接松开螺栓排放残液 B. 先打开排凝阀确认无压再拆 C. 从最下方螺栓开始逐个松开 D. 用蒸汽吹扫管道后立即拆卸 答案：B 解析：知识点为带压管道拆卸安全工艺。压力表为零不代表无残压或残液，应先打开排凝阀或导淋阀确认泄压排净。直接松螺栓可能被残液喷伤；从下方松螺栓会先失去密封；蒸汽吹扫后未确认降温泄压仍不能拆。 10. 检修离心式压缩机时，属于转子找正前必须完成的工作有 A. 清理轴承座与机壳结合面并去毛刺 B. 测量并记录各轴承座标高 C. 检查转子轴向窜量是否合格 D. 完成联轴器螺栓的最终紧固 E. 向齿轮箱加注规定牌号润滑油 答案：A、B、C 解析：知识点为压缩机转子找正的准备工序。找正前须保证结合面清洁无毛刺、各轴承座标高已测、转子轴向定位准确，否则找正基准不可靠。联轴器螺栓最终紧固是在找正完成后进行；加注润滑油属试运前准备，与找正基准无关。 11. 检修离心泵时发现泵轴轴颈磨损量0.15mm，欲采用刷镀工艺修复，镀前对轴颈表面的正确预处理顺序是 A. 除油→电净→酸洗活化→刷镀 B. 酸洗活化→除油→电净→刷镀 C. 电净→除油→酸洗活化→刷镀 D. 除油→酸洗活化→电净→刷镀 答案：A 解析：知识点为刷镀前表面预处理工艺。正确顺序是先用有机溶剂除油，再电净进一步去油，然后酸洗活化除去氧化膜，最后刷镀，故A正确。B先酸洗活化会在油污未除净时无法活化表面；C先电净再除油顺序颠倒，电净后又被油污染；D酸洗活化后再电净会把刚活化的表面重新钝化。 12. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳径向间隙时，铅丝被压后出现一端厚度明显大于另一端，最可能的原因是 A. 齿轮端面与泵壳端盖间隙不均 B. 齿轮轴与轴承孔同轴度超差 C. 泵壳内孔呈椭圆形磨损 D. 铅丝放置时未与齿宽方向平行 答案：B 解析：知识点为压铅法测量径向间隙的异常判断。铅丝沿齿宽方向厚度不均说明齿轮轴心相对泵壳内孔偏斜，即同轴度超差，B正确。A端面间隙影响的是轴向压铅结果；C椭圆磨损会使整周间隙偏大而非单侧偏厚；D铅丝不平行一般造成读数分散而非规律性一端偏厚。 13. 检修隔膜计量泵时，发现液压油腔内油量不足且补油阀不动作，最应先检查的部位是 A. 隔膜是否破裂导致油液进入介质腔 B. 补油阀阀球与阀座是否卡涩或磨损 C. 安全阀设定压力是否偏低 D. 柱塞密封圈是否老化泄漏 答案：B 解析：知识点为隔膜计量泵液压系统故障诊断。题目已明确补油阀不动作，应先检查阀球与阀座是否卡涩或磨损，B正确。A隔膜破裂会导致油量减少但不会使补油阀本身不动作；C安全阀压力偏低引起的是提前泄压而非补油阀卡滞；D柱塞密封泄漏是油量减少的可能原因，但补油阀不动作应优先查阀本身。 14. 在拆卸立式离心泵联轴器时，用拉马将联轴器从轴上拉出，操作前应在联轴器与轴之间加入少量煤油并静置，其主要作用是 A. 润滑拉马丝杆减少螺纹磨损 B. 渗透锈层并减弱配合面咬合力 C. 降低联轴器温度防止变形 D. 清洁轴颈表面便于测量尺寸 答案：B 解析：知识点为过盈配合件拆卸的辅助工艺。煤油渗透性好，可渗入配合面软化锈层、减弱咬合力，便于拉出，B正确。A煤油加在配合面而非丝杆，对丝杆润滑无直接作用；C煤油无降温防变形功能；D清洁轴颈不是加煤油静置的主要目的。 15. 用百分表测量离心泵轴弯曲度时，将轴两端支承并沿轴向布置多个测量点，各点读数中最大值与最小值之差表示 A. 该测量截面的圆度误差 B. 该测量截面的径向跳动量 C. 轴的全长弯曲度 D. 轴颈的圆柱度误差 答案：C 解析：知识点为轴弯曲度测量。沿轴向多个截面测量，各截面百分表读数最大与最小之差反映轴的全长弯曲程度，C正确。A圆度误差需在同一截面多方向测量；B径向跳动是同一截面回转一周的读数差；D圆柱度需综合多个截面和方向的数据。 16. 化工装置中一台离心泵运行中振动突然增大并伴有周期性的沉闷声响，检查发现泵体地脚螺栓有一处松动，正确的处置顺序是 A. 先紧固地脚螺栓再观察振动是否消除 B. 先停机再按对中要求重新找正并紧固 C. 先降低转速运行观察振动变化 D. 先更换轴承再紧固地脚螺栓 答案：A 解析：知识点为泵振动故障的现场处置。地脚螺栓松动是明确查出的原因，应先紧固并观察振动是否消除，A正确。B未确认是否需要对中即停机找正，程序过度；C降速运行不能消除松动隐患；D轴承未检查即更换属于盲目维修。 17. 检修板式换热器时，发现密封垫片局部老化但未断裂，且板片密封槽无明显损伤，正确的处理方式是 A. 将老化垫片翻转后继续使用 B. 更换同规格新垫片并均匀紧固 C. 在垫片表面缠绕生料带后装回 D. 将老化段切除后拼接使用 答案：B 解析：知识点为板式换热器密封垫片检修。垫片老化应更换新垫片并按规定力矩均匀紧固，B正确。A翻转使用无法恢复弹性且可能装反；C缠绕生料带会改变密封面尺寸导致泄漏；D拼接垫片无法保证密封连续性。 18. 用氧-乙炔火焰矫正变形轴类零件时，加热温度一般应控制在 A. 200~300℃ B. 500~550℃ C. 700~750℃ D. 900~950℃ 答案：B 解析：知识点为轴类零件火焰矫正加热温度。钢轴火焰矫正通常控制在500~550℃，此温度下材料塑性好且不产生相变硬化，B正确。A温度偏低矫正效果差；C接近相变温度易引起组织变化；D过高会造成晶粒粗大和力学性能下降。 19. 检修离心式压缩机时，下列哪些检查结果说明需要更换或修整径向轴承的可倾瓦块 A. 瓦块巴氏合金层出现局部剥落 B. 瓦块接触角超过设计值 C. 瓦块背面球面接触点分布不均 D. 瓦块进油边有轻微油泥附着 E. 瓦块厚度磨损量超过允许值 答案：A、B、E 解析：知识点为可倾瓦径向轴承瓦块报废判据。A合金层剥落会破坏油膜承载必须更换；B接触角超标影响承载和油膜形成应修整或更换；E厚度磨损超限直接降低承载能力必须更换。C背面球面接触点不均影响瓦块摆动灵活性，应修整但通常不判废更换；D进油边油泥附着清洗即可，不构成更换依据。 20. 拆卸锈蚀严重的螺栓时，在螺母与工件贴合面喷涂松动剂后，正确的下一步操作是 A. 立即用大锤敲击螺栓头部 B. 等待渗透后用梅花扳手缓慢加力 C. 用管钳夹住螺栓杆部旋转 D. 先加热螺母至暗红色再拧 答案：B 解析：知识点：锈蚀螺栓的拆卸工艺。松动剂需要渗透时间，之后用梅花扳手缓慢加力可避免滑角并逐步破坏锈层。立即敲击易损伤螺纹和设备；管钳夹杆部会损伤螺栓杆；加热至暗红色温度过高，会使螺栓退火或引燃周围介质。 21. 在化工装置检修中，对易燃易爆介质的塔器进行动火作业前，可燃气体检测的合格判定依据是 A. 检测值低于该介质爆炸下限的25% B. 检测值低于该介质爆炸下限的50% C. 检测值低于该介质爆炸上限的25% D. 检测值低于该介质爆炸极限范围的10% 答案：A 解析：知识点：动火作业可燃气体检测合格标准。化工检修通行要求是可燃气体浓度低于爆炸下限的25%方可动火。低于爆炸下限50%仍偏高，不允许动火；用爆炸上限作基准概念错误；爆炸极限范围的10%表述含糊且不是判定基准。 22. 拆检多级离心泵时，为记录叶轮与导叶的相对位置，最可靠的做法是 A. 在泵壳结合面上打样冲眼 B. 用记号笔在叶轮和轴上画线 C. 测量各级叶轮出口宽度并记录 D. 在轴端用卡尺测量轴向窜量 答案：A 解析：知识点：多级泵拆装中的位置标记。在泵壳结合面打样冲眼是永久性、可复位的定位标记。记号笔线条易被油污擦掉；记录叶轮宽度不能确定周向相对位置；测窜量只是尺寸数据，无法复原装配相位。 23. 离心式压缩机检修后试车时，若径向轴承处测得的振动值随转速升高而急剧增大，且过一阶临界转速后回落，最恰当的处理是 A. 立即停机拆检轴承 B. 继续升速越过临界转速并监测 C. 降低油温以增大油膜刚度 D. 调整轴承顶隙至标准上限 答案：B 解析：知识点：转子临界转速的识别与处置。振动随转速上升、过临界后回落是典型临界转速共振特征，应快速越过并加强监测。此时拆检轴承属误判；降油温对临界转速无实质作用；顶隙调整与临界转速无关。 24. 使用游标卡尺测量轴颈直径时，为获得较准确的读数，卡爪应 A. 卡在轴颈端部倒角处 B. 卡在轴颈中部且与轴线垂直 C. 卡在轴颈中部但稍倾斜以贴合 D. 卡在轴颈最大磨损处 答案：B 解析：知识点：游标卡尺测量轴颈的规范。轴颈中部且卡爪与轴线垂直才能测得真实直径。端部倒角处直径偏小；倾斜卡量会得到偏大的弦长读数；最大磨损处只反映局部尺寸，不具代表性。 25. 检修一台上世纪安装的旧式换热器，发现其管程与壳程法兰密封面为凹凸面，回装时垫片应 A. 选用与凹凸面匹配的带内外环金属缠绕垫 B. 按平面法兰选普通石棉橡胶垫 C. 选用比密封面宽一个规格的垫片 D. 将旧垫片翻面后重复使用 答案：A 解析：知识点：凹凸面法兰垫片选型。凹凸面法兰须选用与之匹配的带内外环金属缠绕垫，才能保证定位和密封。普通石棉橡胶垫无定位环，易偏心；加宽垫片会阻碍螺栓紧固；旧垫片翻面使用无法恢复压缩回弹性能。 26. 某离心泵机械密封在运行中泄漏量逐渐增大，检修时发现动环密封圈老化发硬，同时静环端面有径向划痕，正确的处理是 A. 只更换动环密封圈并研磨静环 B. 只更换静环并保留原密封圈 C. 更换动环密封圈并研磨或更换静环 D. 调整弹簧压缩量后直接回装 答案：C 解析：知识点：机械密封泄漏的检修判断。密封圈老化发硬和静环端面划痕都是泄漏原因，必须同时处理。只换一处会留下另一处隐患；调弹簧压缩量不能消除密封圈老化和端面划痕。 27. 用压铅法测量滑动轴承顶隙时，软铅丝应放置在 A. 轴颈正上方与轴瓦之间 B. 轴颈两侧水平位置 C. 轴瓦结合面两侧 D. 轴颈下方与轴瓦之间 答案：A 解析：知识点：压铅法测顶隙。顶隙是轴颈顶部与轴瓦之间的间隙，铅丝应放在正上方。两侧水平位置测的是侧隙；轴瓦结合面放置测的是瓦口间隙；下方位置测不出顶隙。 28. 在检修现场用氧-乙炔焰加热拆卸过盈配合的联轴器时，加热应 A. 用中性焰快速均匀加热轮毂 B. 用氧化焰集中加热键槽处 C. 用碳化焰缓慢加热轴端 D. 用火焰直接加热轴颈部位 答案：A 解析：知识点：过盈配合件的加热拆卸。中性焰快速均匀加热轮毂使孔径胀大，可顺利拆卸且不损伤轴。氧化焰温度过高集中加热易局部烧损；碳化焰缓慢加热轴端无效；直接加热轴颈会改变轴的材料性能。 29. 检修离心泵时发现叶轮口环处有明显偏磨，泵轴盘车灵活但轴向窜量偏大，最可能的原因是 A. 泵轴弯曲超差导致口环单侧接触 B. 口环间隙过小在热态下抱死 C. 轴向定位失效使叶轮轴向偏移 D. 泵壳找正偏差使泵体倾斜 答案：C 解析：轴向窜量偏大说明轴向定位（如轴承端盖、定位卡环、推力面）失效，叶轮沿轴向偏移后与口环端面或密封环发生轴向碰磨。泵轴弯曲主要表现为径向跳动和偏磨，但盘车通常发卡；口环间隙过小多表现为整体抱死发热；泵壳找正偏差会引起联轴器对中问题而非单纯轴向窜量增大。 30. 用压铅法测量离心泵轴承压盖与轴承外圈的间隙时，选用的铅丝直径应为 A. 略大于被测间隙的1.5倍 B. 等于被测间隙的1倍 C. 略小于被测间隙的0.5倍 D. 等于轴承外圈宽度的1/3 答案：A 解析：压铅法要求铅丝直径略大于被测间隙，通常取间隙的1.5～2倍，才能压出清晰均匀的压痕并准确反映间隙值。铅丝等于间隙值时压痕过浅甚至压不出；铅丝过细同样压痕不明显；铅丝直径与轴承宽度无关，取外圈宽度的1/3是无关参数。 31. 检修多级离心泵时，转子各叶轮出口中心与导叶入口中心应对正，其允许偏差一般要求控制在 A. 0.5mm以内 B. 2mm以内 C. 5mm以内 D. 10mm以内 答案：A 解析：多级泵转子轴向对中要求较严，叶轮出口中心与导叶入口中心的轴向偏差通常控制在0.5mm以内，偏差过大会引起轴向力增大和效率下降。2mm、5mm、10mm均明显偏大，属未掌握多级泵轴向对中精度要求的错误取值。 32. 拆卸带压法兰时，操作人员应站在法兰的什么位置松螺栓 A. 正对法兰缝隙方向 B. 法兰侧方且先松远离自己一侧 C. 法兰正上方便于用力 D. 法兰下方便于接残液 答案：B 解析：拆卸带压法兰应站在法兰侧面，先松远离身体一侧的螺栓，最后松靠近身体一侧，使残余压力从对面泄出，避免介质喷向人体。正对缝隙、正上方、正下方都是残余介质直接冲击或喷溅的位置，属错误站位。 33. 检修蒸汽往复泵时，发现阀室发出敲击声且流量下降，检查吸入阀弹簧折断，正确的处置是 A. 更换折断弹簧并检查同批弹簧 B. 提高蒸汽压力以补偿流量 C. 减少冲程数降低敲击声 D. 向阀室加注润滑油消声 答案：A 解析：弹簧折断会使阀片关闭滞后、产生敲击并降低容积效率，应更换折断弹簧，同时检查同批弹簧有无疲劳或变形，防止再次失效。提高蒸汽压力会加剧阀片冲击；减少冲程数只是掩盖症状；加润滑油不能修复折断弹簧且可能污染介质。 34. 离心泵机械密封检修后，进行静压试验时应采用的操作是 A. 关闭出口阀，从密封腔通入试验介质升压 B. 启动泵在额定转速下运行观察泄漏 C. 打开出口阀进行全流量冲洗 D. 拆下密封压盖后通入压缩空气 答案：A 解析：机械密封检修后应做静压试验，通常关闭出口阀、从密封腔通入试验介质并逐级升压，保压观察泄漏量，以检验密封端面和辅助密封的密封性。启动泵运行属动态试验而非静压试验；全流量冲洗不能检验密封；拆下压盖通压缩空气会破坏密封状态。 35. 检修大型机组时，用百分表测量联轴器径向跳动，表架应固定在 A. 被测联轴器同一半上 B. 被测联轴器另一半上 C. 机组基础面上 D. 联轴器防护罩上 答案：B 解析：测量联轴器径向跳动时，百分表应固定在基准半联轴器上，测头触在另一半的外圆上，这样测出的是两半的相对径向偏差。表架固定在同一半上测的是自身圆度；固定在基础面或防护罩上会引入安装误差和振动，无法反映对中偏差。 36. 在检修现场使用游标卡尺测量轴颈直径时，正确的操作是 A. 卡尺测量面与轴线垂直且轻轻接触 B. 卡尺测量面与轴线倾斜以卡紧 C. 用力推紧卡尺使两爪贴死轴面 D. 在轴颈旋转中用卡尺动态测量 答案：A 解析：游标卡尺测量轴颈时，两测量面应与轴线垂直，轻推活动爪使测量面与轴面接触即可读数。倾斜测量会因投影关系使读数偏大；用力推紧会使卡尺变形或轴面压伤；旋转中动态测量不安全且读数不准。 37. 检修结束后对离心泵进行单机试车，发现轴承温度持续上升超过规定值，下一步应 A. 继续运行观察温度是否稳定 B. 立即停机检查轴承间隙和润滑 C. 加大冷却水量继续运行 D. 降低转速继续运行 答案：B 解析：轴承温度持续上升超过规定值说明存在异常，应立即停机检查轴承间隙、润滑状况和装配质量，防止烧瓦。继续运行、单纯加大冷却水、降低转速都会掩盖故障根源，可能造成轴承损坏。 38. 拆卸离心泵联轴器弹性柱销时，发现柱销孔有明显椭圆磨损，正确的处理是 A. 更换加大直径的柱销继续使用 B. 铰孔修整后配相应加大柱销 C. 用堆焊填补孔后直接装配 D. 在孔内加垫铜皮再装柱销 答案：B 解析：柱销孔椭圆磨损后应铰孔修整，再配相应加大直径的柱销，保证配合精度和传动平稳。换加大柱销但不修孔仍会配合不良；堆焊后不加工无法保证孔形；加垫铜皮属临时凑合，不能恢复配合精度。 39. 检修离心泵时发现密封填料函处每分钟滴漏约60滴，正确的处置是 A. 立即更换全部填料环 B. 适当拧紧填料压盖螺栓 C. 向填料函内补充新填料 D. 维持现状不作处理 答案：B 解析：知识点：填料密封泄漏量的判断与调整。正常滴漏约每分钟10~30滴，60滴偏大，应先适当拧紧压盖。A项直接更换全部填料属于过度维修，未先调整；C项补充填料不能解决压盖过松问题；D项维持现状会加剧泄漏和轴套磨损。 40. 拆卸锈蚀严重的螺栓时，在螺栓与螺母结合处注入煤油浸泡的主要目的是 A. 溶解螺栓表面的氧化皮 B. 渗入螺纹间隙起润滑和松动作用 C. 中和螺纹间的酸性腐蚀产物 D. 降低螺栓材料的硬度 答案：B 解析：知识点：锈蚀螺栓拆卸的渗透松动法。煤油黏度低、渗透性强，可渗入螺纹间隙减小摩擦。A项溶解氧化皮需要酸洗，煤油无此作用；C项煤油不具中和酸性功能；D项降低硬度需加热或热处理，煤油无此效果。 41. 在检修现场使用框式水平仪测量设备水平度时，读数前应先 A. 将水平仪紧贴被测面后立即读数 B. 检查气泡是否居中并排除气泡跑偏 C. 用塞尺测量水平仪与面的间隙 D. 将水平仪翻转180度后再读数 答案：B 解析：知识点：框式水平仪的使用要点。读数前要确认气泡稳定居中，排除因放置不当造成的气泡偏移。A项立即读数未排除放置误差；C项塞尺测间隙是辅助检查手段，不是读数前必要步骤；D项翻转180度是检验水平仪自身误差的方法，不是每次读数前必做。 42. 离心泵检修后试车时泵体振动超标，且振动频率与转速一致，最可能的原因是 A. 叶轮严重汽蚀 B. 泵轴与电机轴对中不良 C. 泵内发生水锤 D. 出口阀门开度过小 答案：B 解析：知识点：旋转机械振动频率与故障对应关系。振动频率与转速一致（一倍频）通常指向转子不平衡或对中不良，检修后最常见为对中不良。A项汽蚀振动频率较高且伴随噪声；C项水锤为瞬时冲击性振动，不呈持续一倍频；D项阀门开度小会引起流量不足，不直接产生同频振动。 43. 拆卸带压管道上的法兰螺栓前，正确的第一步操作是 A. 直接松开螺栓排残压 B. 确认管道已泄压并排空介质 C. 先松开一半螺栓观察泄漏 D. 用蒸汽吹扫管道内部 答案：B 解析：知识点：带压管道检修的安全程序。拆卸法兰前必须确认泄压、排空并隔离。A项直接松螺栓排残压属于带压拆卸，极易造成介质喷出伤人；C项先松一半螺栓观察同样是带压作业的危险做法；D项蒸汽吹扫是清洗步骤，不能替代泄压确认，顺序也错误。 44. 用压铅法测量滑动轴承顶间隙时，铅丝应放置在 A. 轴颈正上方与轴承盖之间 B. 轴颈两侧水平位置 C. 轴承座结合面处 D. 轴颈下方与轴承座之间 答案：A 解析：知识点：压铅法测顶间隙的铅丝放置位置。顶间隙应在轴颈正上方放置铅丝，压扁后测量厚度。B项两侧测的是侧间隙；C项结合面处放铅丝测的是垫片压缩量；D项下方测量的是轴颈与轴承座底部的间隙，不是顶间隙。 45. 检修中发现齿轮联轴器的齿面磨损超过原齿厚的20%，正确的处置是 A. 修整齿面后继续使用 B. 更换联轴器或内齿圈 C. 调整对中后继续使用 D. 加注润滑脂后继续使用 答案：B 解析：知识点：齿轮联轴器齿面磨损报废标准。齿厚磨损超过20%时应更换。A项修整齿面无法恢复强度，运行中会继续恶化；C项调整对中解决不了已磨损的齿面；D项加润滑脂只能减缓磨损，不能修复已超标的磨损量。 46. 检修大型机组时，用加热法装配滚动轴承，加热温度一般应控制在 A. 40~60℃ B. 80~100℃ C. 120~150℃ D. 200~250℃ 答案：B 解析：知识点：热装滚动轴承的加热温度范围。通常控制在80~100℃，不得超过120℃，以免轴承钢回火软化。A项温度过低，膨胀量不足，装不进去；C项120~150℃已接近或超过轴承钢回火温度，会降低硬度；D项200~250℃会严重损坏轴承材料性能和组织。 47. 离心泵检修后盘车时发现转轴转动费力且有卡涩感，正确的下一步操作是 A. 加大盘车力矩强行转动 B. 立即拆检并查找卡涩部位 C. 向泵内注水后继续盘车 D. 启动电机点动试转 答案：B 解析：知识点：检修后盘车检查异常的处置。盘车卡涩说明装配存在问题，必须拆检查找原因。A项强行转动会损坏零件；C项注水不能消除机械卡涩；D项未排除卡涩就点动电机，可能造成电机过载或设备损坏。 48. 检修离心泵时，用百分表测量泵轴与电机轴的对中情况，若径向偏差和端面偏差均在允许范围内，但联轴器两半体之间的轴向间隙比图纸要求小0.3mm，正确的处理方法是 A. 按图纸要求调整两半联轴器之间的轴向间隙 B. 径向和端面合格即可，轴向间隙不影响运转 C. 更换弹性柱销并重新找正径向和端面 D. 将电机地脚垫片减薄0.3mm后重新测量径向 答案：A 解析：知识点：联轴器对中包括径向、端面和轴向间隙三项，轴向间隙影响柱销受力与轴向补偿。正确项：轴向间隙必须按图纸调整，否则运行中柱销或膜片承受附加轴向力。错误项：径向端面合格不代表轴向间隙合格，轴向间隙过小会使柱销卡死或轴承承受附加轴向力；更换柱销不改变轴向间隙；减薄电机垫片改变的是径向对中，与轴向间隙无直接关系。 49. 某化工厂一台离心泵在运行中出现流量明显下降、出口压力波动，拆检前先关闭出口阀观察压力表，关闭后压力能缓慢上升至接近铭牌扬程，该现象最可能说明 A. 泵内叶轮严重堵塞或磨损 B. 吸入管路漏气或罐内液位过低 C. 出口管路阀门开度不足或堵塞 D. 电机转速低于额定转速 答案：B 解析：知识点：离心泵关出口阀后压力能升至接近铭牌值，说明泵本身做功能力基本正常，故障在吸入侧或介质供给。正确项：吸入漏气或液位过低会使泵吸不上量，关出口阀后流量减小，真空度回升，压力可上升。错误项：叶轮严重堵塞或磨损时关阀后压力也达不到铭牌值；出口阀开度不足或堵塞时关阀后压力同样上不去；电机转速低时关阀压力也会明显偏低。 50. 检修一台带搅拌的搪玻璃反应釜，需要进入釜内检查搅拌桨和釜壁搪瓷层，下列作业步骤中符合检修规范的有 A. 办理受限空间作业票并检测釜内氧含量和有毒气体合格 B. 切断搅拌电机电源并挂"禁止合闸"标识牌 C. 釜内照明使用36V安全电压行灯并可靠接地 D. 检修人员穿化纤工作服进入釜内以提高舒适性 E. 用铁质工具轻敲釜壁判断搪瓷层是否脱落 答案：A、B、C 解析：知识点：化工设备检修安全规范，涉及受限空间、能量隔离、防爆和搪瓷保护。正确项：受限空间作业前必须办票并检测氧含量和有毒气体；切断电源挂牌是能量隔离基本要求；釜内照明应使用安全电压行灯。错误项：化纤工作服易产生静电，进入化工受限空间应穿防静电服；搪瓷层禁用铁质工具敲击，应使用木锤或铜锤等软质工具以免损伤搪瓷。 51. 在拆卸离心泵泵壳与泵盖的结合面螺栓时，若螺栓锈蚀严重，正确的第一步处理方法是 A. 用錾子沿螺栓根部剔松锈层 B. 先向螺纹处滴入煤油浸润一段时间 C. 用大锤直接敲击扳手加力 D. 用火焰快速加热螺栓至暗红色 答案：B 解析：知识点：锈蚀螺栓拆卸工艺。煤油渗透性好，浸润后能软化锈层，便于拧出。A錾子剔根部会损伤螺纹和结合面；C大锤敲扳手易打滑伤人或拧断螺栓；D快速加热暗红会改变螺栓力学性能并可能引燃周围油污。 52. 化工检修中，测量两半联轴器径向位移时，若只在联轴器外圆上单点测量，最容易漏判的是 A. 两轴的角度偏差 B. 两轴的平行偏移 C. 联轴器的轴向间隙 D. 键槽的磨损量 答案：A 解析：知识点：联轴器找正。单点外圆测量只能反映该点径向位移，无法反映两轴线相对倾斜（角度偏差）。B平行偏移需多点才能确定方向；C轴向间隙用塞尺或百分表轴向测量，与外圆径向测量无关；D键槽磨损属拆卸检查内容，不是找正测量项目。 53. 检修活塞式压缩机时，发现气缸镜面有沿圆周方向的拉痕且集中在进气阀附近，最可能的原因是 A. 活塞环开口间隙过小 B. 进气阀损坏碎片进入气缸 C. 曲轴轴向窜动过大 D. 连杆小头瓦间隙偏大 答案：B 解析：知识点：压缩机气缸异常磨损诊断。进气阀碎片落入气缸会随活塞往复造成局部圆周拉痕。A开口间隙过小主要造成环卡死，痕迹多为纵向；C曲轴窜动影响轴向定位，不产生该位置圆周拉痕；D小头瓦间隙偏大会引起敲击声和磨损，但不会在进气阀附近形成圆周拉痕。 54. 在拆卸带压法兰时，确认管线已泄压后，松螺栓的顺序应遵循 A. 从法兰最下方螺栓开始对称松 B. 从法兰最上方螺栓开始单侧松 C. 按顺时针方向依次逐个松 D. 先松离操作者最近的螺栓 答案：A 解析：知识点：法兰拆卸安全顺序。从最下方开始对称松，可让残余介质先从下方泄出，防止喷溅伤人。B单侧松会使法兰偏斜；C顺时针逐个松易造成法兰单边张口；D先松近处螺栓违背对称泄压原则。 55. 检修离心泵时，用压铅法测量轴瓦顶间隙，所选铅丝的直径应 A. 等于轴瓦顶间隙值 B. 略大于轴瓦顶间隙值 C. 略小于轴瓦顶间隙值 D. 与轴颈直径成正比选取 答案：B 解析：知识点：压铅法测顶间隙。铅丝直径应略大于顶间隙，才能被压出清晰厚度。A等于间隙值压不出有效压痕；C小于间隙值则铅丝未被压实，测量失真；D与轴颈直径无关，不是选取依据。 56. 对不锈钢换热器管束进行清洗时，若结垢为碳酸盐水垢，应优先选用的方法是 A. 用稀盐酸加缓蚀剂循环清洗 B. 用浓硫酸快速浸泡 C. 用钢丝刷逐根刷洗 D. 用高压水直接冲洗 答案：A 解析：知识点：不锈钢设备化学清洗。碳酸盐水垢用稀盐酸加缓蚀剂可溶解，且缓蚀剂保护不锈钢基体。B浓硫酸会腐蚀不锈钢且反应放热大；C钢丝刷会在管壁留下划痕成为腐蚀源；D高压水对坚硬碳酸盐水垢清除效果差。 57. 检修离心式风机时，叶轮经动平衡校正后，装回轴上仍需进行的工作是 A. 重新测量叶轮径向跳动 B. 再次做整机静平衡 C. 测量轴承座水平度 D. 检查电机绝缘电阻 答案：A 解析：知识点：旋转机械平衡工艺。叶轮单独动平衡后装轴，装配误差会引入新的不平衡，需测径向跳动确认同轴度和装配质量。B整机静平衡不适用于盘状叶轮且已做动平衡；C轴承座水平度是安装基础检查，非平衡后必做；D电机绝缘属电气检查，与平衡无关。 58. 在拆卸立式泵联轴器时，若联轴器与轴配合过紧，正确的拆卸方式是 A. 用铜棒垫在联轴器端面锤击 B. 用专用拉马均匀受力拉出 C. 用气割快速割断联轴器 D. 用撬棍从侧面强行撬出 答案：B 解析：知识点：过盈配合件拆卸。专用拉马能均匀施力，避免损伤轴和联轴器。A铜棒锤击易使轴端变形且力量不均；C气割会破坏零件并可能引燃油污；D侧面撬出会使联轴器偏斜卡死并划伤轴颈。 59. 某化工厂检修一台输送易燃介质的离心泵，拆开泵体后发现密封腔内有大量油泥，正确的清理处置是 A. 用棉纱蘸汽油擦洗密封腔 B. 用压缩空气直接吹扫密封腔 C. 用专用清洗剂清洗并做动火分析 D. 用蒸汽长时间吹扫后立即动火 答案：C 解析：知识点：易燃介质设备检修安全。专用清洗剂清洗后必须做动火分析，确认可燃气体浓度合格。A汽油挥发形成爆炸性混合气；B压缩空气吹扫会使油泥飞溅且不能消除可燃物；D蒸汽吹扫后未检测即动火，残留油气仍可能引发事故。 60. 检修齿轮泵时，发现齿轮端面与泵盖之间的端面间隙超过标准值，正确的修复方法是 A. 直接更换整个泵盖 B. 研磨泵盖端面至规定间隙 C. 在泵盖与泵体之间加厚垫片 D. 将齿轮端面车削减薄 答案：B 解析：知识点：齿轮泵端面间隙修复。研磨泵盖端面可恢复端面间隙且成本低。A更换泵盖浪费且未必解决问题；C加厚垫片会使间隙更大；D车削齿轮端面会改变齿轮啮合参数。 61. 在检修塔设备时，拆卸人孔盖前确认塔内已进行置换处理，下一步必须做的工作是 A. 直接拆下人孔盖通风 B. 先做塔内气体分析合格再拆 C. 先向塔内注满水再拆 D. 先点燃火把试探塔内气体 答案：B 解析：知识点：受限空间作业安全。置换后必须气体分析合格才能拆人孔，防止残留有毒可燃气体伤人。A未分析直接拆盖有中毒爆炸风险；C注满水不适用于所有塔且增加负荷；D点火试探是严重违章。 62. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹且泵轴弯曲超标，现场具备条件时应优先采用的校直工艺是 A. 冷压校直后低温去应力 B. 火焰加热高点后急冷校直 C. 锤击凹面使金属延展校直 D. 热装套环后自然冷却校直 答案：A 解析：知识点为泵轴弯曲的校直工艺。冷压校直配合低温去应力可消除弹性回弹并保留轴的材料性能，是现场常用工艺；火焰加热高点急冷属于局部热应力校直，易产生新裂纹与硬度不均，不适用于化工泵轴；锤击凹面延展法多用于细长光轴，对已弯曲泵轴易造成表面损伤；热装套环是过盈装配工艺，与校直无关。 63. 拆卸输送易燃介质的离心泵机械密封前，确认机泵已断电并关闭进出口阀后，下一步必须完成的操作是 A. 打开泵体放空阀泄压并确认无残液 B. 拆下联轴器弹性块使转子自由 C. 拆开密封压盖观察动静环磨损 D. 测量泵轴轴向窜动量并记录 答案：A 解析：知识点为检修前的安全确认程序。关闭阀门后泵腔与管线内仍可能存压存液，必须先放空泄压并确认无残液，才能进行后续拆卸；拆联轴器弹性块是解体步骤，不能代替泄压确认；拆密封压盖属带压带液作业的危险行为；测轴向窜动量是检修测量项目，顺序上应在安全确认之后。 64. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳径向间隙时，铅丝被压后出现一端厚一端薄且差值明显，最可能反映的问题是 A. 齿轮端面与侧盖间隙不均匀 B. 齿轮轴与轴孔配合间隙偏大 C. 齿轮外圆与泵壳不同心或轴弯曲 D. 铅丝直径选择过大导致塑性变形 答案：C 解析：知识点为压铅法测量径向间隙的判读。径向间隙沿圆周不均、一端厚一端薄，说明齿轮外圆与泵壳存在偏心或轴已弯曲，使间隙沿圆周变化；端面间隙由轴向压铅测量，与径向压铅结果无关；轴孔配合间隙偏大会造成径向跳动但不直接体现径向间隙沿周向的规律性差值；铅丝直径过大会整体压扁，不会形成一端厚一端薄的规律。 65. 检修往复式压缩机时发现气阀阀片有均匀分布的细小麻点，而阀座密封面完好，最恰当的处理方式是 A. 直接更换阀片并检查进气过滤 B. 研磨阀座密封面后继续用旧阀片 C. 调大气阀升程以减轻阀片冲击 D. 更换气阀弹簧并提高弹簧刚度 答案：A 解析：知识点为气阀阀片失效形式判断。阀片均匀麻点多为介质中夹带粉尘颗粒冲刷所致，应更换阀片并检查进气过滤以消除根源；阀座密封面完好时研磨阀座无意义且浪费工时；调大升程会加剧阀片冲击、缩短寿命；提高弹簧刚度会增大阀片落座冲击，同样不利于消除麻点成因。 66. 在化工厂检修现场使用手拉葫芦起吊一台卧式换热器封头时，吊钩挂点应选择 A. 封头螺栓孔内穿入钢丝绳起吊 B. 设备本体上焊接的临时吊耳处 C. 就近的工艺管道支架横梁上 D. 操作平台栏杆立柱的根部位置 答案：B 解析：知识点为检修起重作业的吊点选择。设备本体上的正式或临时吊耳按承载设计，是正确吊点；封头螺栓孔为密封面配合孔，穿绳起吊会损伤螺纹与密封面；工艺管道支架按管道荷载设计，不能承受设备起吊载荷；平台栏杆立柱是防护构件，强度不足以承吊且属违规吊点。 67. 检修多级离心泵时测量转子总窜动量，将转子推向一端后打表、再推向另一端读表，所测得的数值实际代表 A. 转子总窜动量即平衡盘轴向间隙 B. 叶轮出口与导叶的对中偏差量 C. 两端轴承内圈端面之间的轴向距离 D. 推力盘工作面到推力瓦的间隙 答案：A 解析：知识点为多级离心泵转子轴向定位的测量含义。将转子在两端极限位置间移动所测表值即为总窜动量，其大小由平衡盘（或平衡鼓）轴向间隙决定，是装配调整的关键参数；叶轮对中偏差由叶轮出口与导叶相对位置测量得出；轴承内圈端面距离是结构尺寸而非窜动量；推力盘到推力瓦间隙是单侧间隙，不是总窜动量。 68. 对承受交变载荷的压缩机连杆螺栓，检修复装时最应控制的预紧要求是 A. 按对角顺序分次拧紧至规定扭矩 B. 一次拧紧到规定扭矩再锁紧防松 C. 按顺序拧紧后凭手感再补半圈 D. 涂润滑脂后按普通螺栓力矩拧紧 答案：A 解析：知识点为重要螺栓的预紧工艺。连杆螺栓承受交变载荷，须按对角（交叉）顺序分次拧紧至规定扭矩，以保证受力均匀、避免单侧过载；一次拧紧到位会使先拧螺栓过载、后拧螺栓预紧不足；凭手感补半圈无法控制预紧力且易过载；涂润滑脂会改变摩擦系数使同一力矩下实际预紧力偏大，须按规定的润滑与力矩配合执行。 69. 离心泵机械密封在运行中出现间断性滴漏，停泵后滴漏消失，检修时最应重点检查的部位是 A. 静环密封圈与压盖端面的贴合 B. 动环与轴套之间的传动销配合 C. 密封腔内介质是否含固体颗粒 D. 弹簧比压是否超出设计上限 答案：A 解析：知识点为机械密封泄漏部位与工况的对应判断。运行中滴漏、停泵即消失，说明泄漏与运转时的振动、轴窜动或温升有关，静环密封圈与压盖端面贴合不良在运转中易被扰动而渗漏；动环传动销配合不良多表现为动环不跟随或密封面偏磨；介质含颗粒会造成密封面持续磨损，停泵后一般不会自行消失；弹簧比压过大通常造成发热与密封面磨损，泄漏规律与此不符。 70. 检修板式换热器时，发现密封垫片在角孔处有局部压溃变形、其余部位完好，正确的检修处置是 A. 更换全部密封垫片并检查板片角孔 B. 仅更换压溃垫片并按对角顺序夹紧 C. 将压溃垫片翻转后重新装回使用 D. 适当减小夹紧力避免垫片再次压溃 答案：A 解析：知识点为板式换热器垫片失效处理。角孔局部压溃常由该处夹紧力不均或板片变形引起，应更换全部垫片并检查板片角孔有无变形，避免新旧垫片弹性不一致造成再次泄漏；仅换单片会使该处与其余垫片压缩量不同，仍会渗漏；垫片压溃后翻转使用无法恢复密封性能；减小夹紧力会使整体密封比压不足，反而加剧泄漏。 71. 钳工刮研滑动轴承轴瓦时，用显示剂检查接触斑点，若斑点集中在轴瓦两端而中部偏少，正确的处理方向是 A. 继续刮研两端高点使中部逐渐显现 B. 只刮中部低点并加大显示剂涂量 C. 更换轴瓦重新浇铸合金层再刮研 D. 调整轴与轴瓦间隙至标准上限值 答案：A 解析：知识点为轴瓦刮研的接触斑点判读。两端斑点集中说明轴瓦两端为高点、中部相对低陷，应继续刮去两端高点，使接触逐步向中部扩展，最终达到均匀接触；只刮中部低点无法改变两端高的实际状态；轴瓦未报废时无需重浇合金；调大间隙只改变配合尺寸，不能修正接触斑点分布。 72. 在检修现场对一氧化碳可能泄漏的压缩机房进行动火作业前，气体检测的合格判据应当是 A. 可燃气体与有毒气体浓度均低于允许值 B. 仅检测可燃气体浓度低于爆炸下限 C. 仅检测氧含量在正常范围即可作业 D. 凭嗅觉判断无明显异味即可动火 答案：A 解析：知识点为受限/动火作业的气体检测要求。化工现场动火须同时满足可燃气体、有毒气体浓度及氧含量等指标，任一不合格均不得动火；只测可燃气体漏掉了有毒气体风险；只测氧含量不能反映可燃与有毒介质情况；嗅觉判断不可靠，一氧化碳等有毒气体在危险浓度下可能无明显气味。 73. 检修离心泵时发现叶轮口环处有轻微偏磨，正确的处理方法是 A. 更换口环并复测转子径向跳动 B. 打磨叶轮外缘消除磨痕后回装 C. 加大口环间隙避免再次摩擦 D. 将泵壳旋转180度重新装配 答案：A 解析：口环偏磨说明转子与壳体同轴度超差或口环间隙不均，正确做法是更换口环并复测转子径向跳动以查找根源；打磨叶轮外缘只能消除表象不能恢复配合间隙；加大口环间隙会降低泵容积效率且不解决同轴度问题；旋转泵壳不能改变轴承座与口环的同心关系。 74. 拆卸经年运行的换热器封头螺栓时，螺栓锈蚀咬死，正确做法是 A. 用锤击扳手正向加力直接拧出 B. 先喷渗透油浸润再施加扭矩拧出 C. 用气割将螺栓头部快速切除 D. 加热螺母至红热后用扳手拧出 答案：B 解析：锈蚀螺栓应先喷渗透油浸润，使油渗入螺纹副再施加扭矩，避免螺纹损伤；锤击扳手直接加力易使螺栓滑扣或断裂；气割切除螺栓头会损伤法兰密封面；加热螺母至红热可能改变螺栓材料组织并灼伤法兰。 75. 对离心泵进行振动诊断时，测点显示振动频率与转速频率相同且径向振动突出，最可能的故障是 A. 转子不平衡 B. 轴承外圈剥落 C. 联轴器对中不良 D. 齿轮啮合不良 答案：A 解析：转速频率的径向振动突出是转子不平衡的典型特征；轴承外圈剥落通常表现为外圈故障频率及其谐波；对中不良常以2倍转速频率的轴向振动为主；齿轮啮合频率与转速频率不同，多出现在齿轮箱中。 76. 检修多级离心泵时，转子总串量测量应在 A. 两端轴承压盖完全紧固状态下 B. 平衡盘与平衡板贴紧状态下 C. 各级叶轮处于自由悬浮状态下 D. 入口端轴承压盖紧固状态下 答案：C 解析：转子总串量反映转子在无轴向约束时的轴向活动量，应在叶轮自由悬浮状态下测量；轴承压盖紧固会限制轴向位置使读数失真；平衡盘贴紧会占据串量；仅紧固一端压盖仍不能反映完整串量。 77. 管道法兰更换垫片时，原有石棉橡胶垫片应替换为 A. 同尺寸的聚四氟乙烯垫片 B. 同尺寸的缠绕式金属垫片 C. 同尺寸的耐油橡胶垫片 D. 同尺寸的金属包覆垫片 答案：B 解析：化工管道法兰密封应根据介质温度压力选择，缠绕式金属垫片适用性广且密封可靠，是常见替换方案；聚四氟乙烯垫片耐温有限；耐油橡胶垫片耐压和耐温较低；金属包覆垫片多用于特定高压场合，非通用替换。 78. 钳工刮研轴瓦时，接触斑点应在每25mm×25mm面积内达到 A. 4～6点 B. 8～12点 C. 16～20点 D. 24点以上 答案：B 解析：轴瓦刮研的接触斑点通常要求每25mm×25mm面积内8～12点，能保证良好接触和油膜形成；4～6点偏少接触不足；16～20点对普通轴瓦偏密，易使油膜难以维持；24点以上过多，刮研工作量过大且不利于储油。 79. 在易燃易爆介质管道上动火检修前，必须对管道进行 A. 充氮气置换并动火分析合格 B. 充压缩空气吹扫至无味 C. 注水排空后直接动火 D. 关闭阀门后直接动火 答案：A 解析：易燃易爆介质管道动火前必须用氮气等惰性气体置换，并经动火分析合格方可作业；压缩空气吹扫无法排除可燃气且可能形成爆炸性混合气；注水排空后可能残留可燃物；仅关阀门不能隔绝可燃介质。 80. 往复式压缩机检修后试车时出现异常敲击声，首先应 A. 继续运行观察声音变化 B. 立即停机检查余隙和紧固件 C. 加大润滑油量观察效果 D. 提高转速判断敲击规律 答案：B 解析：试车出现异常敲击应立即停机检查，可能原因包括余隙过小、紧固件松动、气阀故障等；继续运行会扩大损坏；加大油量不能消除机械敲击；提高转速会加剧故障风险。 81. 离心泵机械密封泄漏量突然增大，检查发现密封面间有颗粒杂质，正确的处理是 A. 增大弹簧压缩量压紧密封面 B. 拆检密封面并清洗或更换 C. 提高冲洗液压力冲走杂质 D. 调整泵转速降低泄漏 答案：B 解析：密封面间有颗粒杂质应拆检清洗或更换密封环，恢复密封面贴合；增大弹簧压缩量不能排除杂质且加剧磨损；提高冲洗液压力可能将杂质压入更深；调整转速与密封面杂质无关。 82. 检修蒸汽往复泵时，发现汽缸活塞环磨损超差，正确的更换原则是 A. 只更换磨损最严重的一道环 B. 成组更换同一活塞上全部环 C. 更换活塞环同时必须换活塞 D. 将旧环磨小后继续使用 答案：B 解析：活塞环应成组更换，保证各环弹力和尺寸一致，避免因新旧环混用造成密封不均；只换一道会造成受力不均；换环不一定需要换活塞，视活塞磨损而定；旧环磨小后弹力不足无法密封。 83. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，检查轴向密封环间隙符合标准，最可能的原因是 A. 泵轴发生弯曲 B. 泵壳内壁结垢 C. 入口滤网堵塞 D. 出口阀门开度过小 答案：A 解析：知识点：离心泵偏磨的故障诊断。叶轮口环偏磨且密封环间隙正常，说明叶轮与泵壳的同心度被破坏，通常由泵轴弯曲引起。泵壳结垢会导致间隙变小但不会单侧偏磨；滤网堵塞引起汽蚀和流量下降；出口阀开度小影响工况但不直接造成偏磨。 84. 拆卸带压法兰连接时，正确做法是先将法兰螺栓按对角顺序各松开 A. 半圈，确认无介质泄漏后再全部拆下 B. 一整圈，快速泄掉残余压力 C. 四分之一圈，只松一侧螺栓 D. 全部拆掉，再撬开法兰缝隙 答案：A 解析：知识点：带压法兰拆卸安全程序。正确做法是对角逐步松开半圈，先确认残余压力是否泄漏，再继续拆卸。整圈快速松开会使法兰突然张开喷出残液；只松一侧会造成偏载；全部拆掉再撬缝极易造成介质喷溅伤人。 85. 钳工刮削滑动轴承瓦衬时，显示剂涂在轴颈上，研点后瓦衬表面高点应呈现 A. 亮而大的斑点 B. 暗而小的斑点 C. 成片均匀的红色 D. 边缘发黑的斑点 答案：A 解析：知识点：刮削研点判断。显示剂涂在轴颈上，瓦衬高点接触显示剂后被蹭亮，研点应为亮而大的斑点，说明该处接触过高需刮去。暗而小说明接触轻；均匀成片说明接触面未分化出高点；边缘发黑是油污或氧化，不是研点特征。 86. 离心式压缩机检修后试车，轴振动值随转速升高先增大后趋于平稳，最应优先检查的是 A. 转子动平衡状态 B. 油泵出口压力 C. 冷却水回水温度 D. 电机绝缘电阻 答案：A 解析：知识点：旋转机械振动诊断。振动随转速升高后趋稳是典型的不平衡响应特征，优先复查转子动平衡。油泵压力影响油膜但不会形成这种转速相关曲线；冷却水温度影响油温而非直接振动；电机绝缘与机械振动无关。 87. 检修蒸汽往复泵时，发现阀座密封面有轻微沟槽，正确的修复工艺是 A. 研磨密封面后重新研配阀片 B. 直接更换整台泵头 C. 用砂纸打磨沟槽两侧 D. 堆焊后不加工直接使用 答案：A 解析：知识点：往复泵阀座密封面修复。轻微沟槽采用研磨恢复密封面平面度，再与阀片研配。直接换泵头浪费且不必要；砂纸打磨会破坏平面度；堆焊不加工无法保证密封面精度。 88. 拆卸过盈配合的联轴器时，加热温度一般控制在 A. 80～120℃ B. 200～250℃ C. 350～400℃ D. 500℃以上 答案：A 解析：知识点：过盈配合热拆温度。联轴器热拆加热通常控制在80～120℃，既能产生足够膨胀量又不改变材料组织。200℃以上可能影响配合件硬度；350℃以上易使零件变形；500℃以上会严重破坏材料性能。 89. 离心泵机械密封检修后仍出现滴漏，检查发现动环与静环密封面均有均匀磨痕，最可能的原因是 A. 弹簧比压过大 B. 密封面材质选错 C. 冲洗液压力过高 D. 静环密封圈装反 答案：A 解析：知识点：机械密封故障诊断。动、静环密封面均匀磨痕说明两端面长期贴合摩擦，弹簧比压过大会加剧端面磨损。材质选错会表现为异常磨损或热裂；冲洗液压力过高会冲开密封面；静环密封圈装反会导致静环处泄漏而非端面均匀磨痕。 90. 检修换热器管束时，发现管子与管板连接处有渗漏，采用胀管法修复的正确操作是 A. 先清理管孔再均匀胀接 B. 直接对渗漏处补焊 C. 加大胀管力度至管壁变形 D. 更换整根换热管 答案：A 解析：知识点：换热管胀接修复。正确工艺是先清理管孔和管端，再用胀管器均匀胀接。直接补焊可能产生热应力裂纹；过度胀接会使管壁减薄甚至开裂；单根渗漏无需更换整根管。 91. 某化工厂检修一台输送易燃介质的离心泵，动火作业前应首先确认 A. 泵内介质已排空并置换合格 B. 泵体温度已降至常温 C. 检修工具已准备齐全 D. 操作人员已穿戴防护用品 答案：A 解析：知识点：易燃介质设备动火前安全确认。首要确认泵内介质排空并置换合格，可燃气体浓度达标。降温、工具、防护用品都是后续步骤，不能替代介质置换这一关键前提。 92. 钳工在检修大型压缩机时，发现连杆大头瓦间隙超标，正确的处理方式是 A. 按修理尺寸重新浇铸或更换瓦衬 B. 在瓦背加垫片调整间隙 C. 将瓦盖螺栓拧得更紧 D. 用锉刀修整瓦口结合面 答案：A 解析：知识点：连杆大头瓦间隙修复。间隙超标应重新浇铸瓦衬或更换，恢复标准间隙。加垫片会改变瓦背配合；拧紧螺栓无法消除磨损量；锉修结合面会破坏瓦的几何精度。 93. 检修离心泵时，用压铅法测量轴承顶间隙，铅丝应放在轴颈正上方与轴瓦接合面处，若测得铅丝压扁后的厚度为0.10mm，而该泵技术要求顶间隙为0.12～0.18mm，正确的处置是 A. 直接装配，靠运行中跑合使间隙增大 B. 更换轴瓦或刮研轴瓦内表面，使顶间隙达到要求 C. 在轴瓦背部加垫片抬高轴瓦来增大顶间隙 D. 把铅丝加粗后重新压铅，使读数落在合格范围 答案：B 解析：本题考查压铅法测顶间隙及超差处置。顶间隙偏小会导致润滑不良、温升过高，必须通过刮研或更换轴瓦恢复间隙；选项0靠跑合无法有效增大间隙且易烧瓦；选项2在瓦背加垫会改变瓦与轴的接触状态和油隙分布，不能用于调顶间隙；选项3改变测量工具不会改变实际间隙，属自欺做法。 94. 拆卸立式离心泵的联轴器弹性柱销时，发现柱销孔已磨成椭圆且孔径比标准大0.5mm以上，正确的检修做法是 A. 更换弹性圈并加大柱销直径，使配合恢复紧力 B. 对联轴器进行补焊后重新钻孔铰配，或更换联轴器 C. 把弹性圈外径加厚，靠弹性圈填满磨大的销孔 D. 将两半联轴器旋转一个角度，利用未磨损的孔位重新配销 答案：B 解析：本题考查联轴器柱销孔磨损的检修工艺。销孔磨成椭圆且超差，正确做法是补焊重新铰孔配销或直接更换联轴器；选项0加大柱销直径无法解决孔形椭圆问题，且柱销为非标件不可靠；选项2加厚弹性圈仍不能恢复孔的圆柱度和配合精度；选项3旋转角度不能保证孔位对中，会破坏动平衡和同轴度。 95. 对高温离心泵机械密封进行检修时，发现动环密封面有轻微热裂纹，静环密封面完好，正确的处置是 A. 将动环密封面研磨抛光后继续使用，静环不拆 B. 动环密封面裂纹属表面缺陷，用细油石打磨后即可装配 C. 更换动环，同时检查静环密封面并测量端面平面度 D. 把动环翻转180°安装，让未损伤面作为密封面使用 答案：C 解析：本题考查机械密封检修原则。密封面出现热裂纹说明材料已产生热应力损伤，研磨只能消除表面痕迹，裂纹根源仍在，运行中会扩展导致泄漏，必须更换动环并检查静环；选项0研磨后继续使用不能消除裂纹隐患；选项1油石打磨同样不能去除裂纹层；选项3动环通常有方向性和背压结构，翻转安装会破坏密封和受力状态。 96. 检修一台齿轮油泵时，用着色法检查齿轮啮合印痕，发现印痕集中在齿顶和齿根，正确的判断是 A. 中心距偏小，应调整齿轮轴向位置 B. 中心距偏大或齿顶间隙过大，应检查中心距和齿顶间隙 C. 齿面接触良好，只是着色剂涂得偏多 D. 齿轮螺旋角不匹配，应更换一对齿轮 答案：B 解析：本题考查齿轮啮合印痕的判断。印痕集中在齿顶和齿根说明两齿轮中心距偏大或齿顶间隙过大，使接触区移向齿顶齿根；选项0中心距偏小印痕会偏向齿根靠近节线，且轴向位置不改变啮合印痕位置；选项2着色剂过多会使印痕模糊而非集中特定区域；选项3螺旋角问题多出现在斜齿轮且印痕呈对角分布，不能凭此判断。 97. 化工装置检修中，对承受交变载荷的M24高强度螺栓连接进行复紧，技术文件要求预紧力矩为850N·m，正确的紧固工艺是 A. 从两端向中间对称分2次紧固到850N·m B. 从中间向两端对称分3次紧固，每次按30%、60%、100%递增 C. 按顺时针方向逐个一次紧固到850N·m D. 先用手拧紧，再用大锤敲击扳手加力至感觉紧不动 答案：B 解析：本题考查高强度螺栓预紧工艺。承受交变载荷的重要螺栓应按从中间向两端对称、分次递增力矩的方式紧固，以保证各螺栓预紧力均匀；选项0从两端向中间会使中间螺栓被挤压而预紧力不足；选项2单向一次紧固会造成被连接件翘曲和预紧力不均；选项3敲击加力无法控制力矩，且易损伤螺纹和扳手。 98. 某离心式压缩机检修后试车，运行中振动值随转速升高而增大，过临界转速后振动反而下降并稳定，最可能的原因是 A. 转子存在残余不平衡量，且工作转速接近临界转速 B. 轴承间隙过大，油膜振荡引起半速涡动 C. 联轴器对中不良，产生工频振动 D. 地脚螺栓松动，基础刚度不足 答案：A 解析：本题考查转子临界转速与不平衡振动的关系。振动随转速升高增大、过临界转速后下降，是典型的不平衡转子在临界转速附近共振的表现；选项1油膜振荡多发生在转速为临界转速两倍附近，且振动频率为半频，与题述规律不符；选项2对中不良的振动通常随转速变化不大且以二倍频为主；选项3地脚松动引起的振动与转速关系不呈临界特征。 99. 检修现场拆卸一台输送易燃介质的离心泵，泵体内残余压力表读数为0，泵进口阀已关闭，正确的下一步操作是 A. 直接拆开泵壳，残余介质会自然挥发 B. 打开泵体排空阀和放净阀，确认无压力无残液后再拆卸 C. 先拆开机械密封，泄掉密封腔压力后再拆泵壳 D. 用蒸汽对泵体进行吹扫，边吹扫边拆卸泵壳 答案：B 解析：本题考查易燃介质泵检修的安全操作程序。压力表读数为0不代表泵体内无残液和可燃气体，应先打开排空阀、放净阀彻底泄压排液，确认无压力无残液后再拆卸；选项0直接拆壳可能残液喷出引发火灾；选项2先拆机械密封会使密封腔残液喷出且无法控制；选项3蒸汽吹扫需在拆卸前单独进行，边吹边拆不能保证安全。 100. 检修一台输送含硫原油的离心泵，拆下机械密封后发现动环密封面有环状沟槽、静环端面有轻微热裂纹，其余零件完好，正确的检修工艺措施是哪些？ A. 动环密封面沟槽较浅时可在研磨平台上按8字形轨迹研磨修复 B. 静环端面出现热裂纹后应更换新静环，不可继续研磨使用 C. 装配前用干净软布蘸取煤油擦净密封面并涂一层润滑脂 D. 安装时先固定静环，再压缩弹簧测量动环与静环的贴合间隙 答案：A、B 解析：知识点是机械密封的检修工艺与失效判断。动环密封面浅沟槽可通过研磨平台按8字形轨迹研磨修复，这是标准修复手法；静环出现热裂纹说明材料已产生裂纹缺陷，研磨无法消除且运行中会扩展，必须更换。错误项：装配前在密封面上涂润滑脂是错误的，密封端面必须保持洁净无油膜，否则会造成端面滑移和泄漏；安装时先固定静环再压缩弹簧测量贴合间隙的顺序错误，正确应先压缩弹簧并测量弹簧压缩量，再装静环，否则无法保证端面比压。 101. 检修离心泵时，拆下叶轮后发现叶轮密封环处有均匀的环状磨损沟槽，最可能的原因是 A. 泵长期在小流量工况下运行 B. 密封环与叶轮间隙过小产生摩擦 C. 介质中固体颗粒冲刷密封环 D. 叶轮与轴配合松动产生晃动 答案：B 解析：知识点：离心泵密封环磨损形态判断。均匀环状沟槽是动静部件持续接触摩擦的痕迹，说明密封环与叶轮径向间隙过小。A小流量运行造成的是汽蚀和温升，不会形成均匀环槽；C固体颗粒冲刷形成的是局部凹坑或偏磨；D叶轮与轴松动会造成偏摆，磨损不均匀。 102. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳的径向间隙时，软铅丝的直径应选为 A. 略大于被测间隙 B. 略小于被测间隙 C. 等于被测间隙 D. 任意直径均可 答案：A 解析：知识点：压铅法测量间隙的工艺要求。铅丝直径略大于被测间隙才能被压出清晰印痕，准确反映间隙值。B略小于间隙则铅丝未被压扁，量出的仍是原直径；C等于间隙时压痕不明显，读数误差大；D任意直径会使测量结果失真，属错误操作。 103. 检修一台输送热油的离心泵，机械密封拆检后发现动环密封圈硬化开裂，正确的更换依据是 A. 密封圈颜色变深即可更换 B. 密封圈失去弹性且出现裂纹即更换 C. 密封圈使用满半年即更换 D. 密封圈表面有油污即更换 答案：B 解析：知识点：橡胶密封件失效判据。失去弹性并出现裂纹说明材质已老化失效，必须更换。A颜色变深可能只是介质渗透着色，不一定失效；C按固定周期更换不看实际状态，可能浪费也可能漏换；D表面油污可清洗后继续使用，不是更换依据。 104. 拆装大型离心压缩机水平剖分机壳的结合面螺栓时，正确的松紧顺序是 A. 从两端向中间对称松开 B. 从中间向两端对称松开 C. 从一端顺序逐个松开 D. 隔一个松一个交叉松开 答案：B 解析：知识点：剖分机壳螺栓的拆装顺序。松开时应从中间向两端对称进行，使机壳变形逐步释放，避免结合面翘曲。A从两端向中间会造成中部应力集中使机壳变形；C顺序松开会使局部应力过大；D交叉松开虽有一定对称性，但不是规范做法，易造成结合面损伤。 105. 检修活塞式压缩机时，发现气阀阀片有细小裂纹但尚未断裂，正确的处置是 A. 打磨裂纹后继续使用 B. 裂纹在边缘可翻转使用 C. 直接更换新阀片 D. 用焊接修补后使用 答案：C 解析：知识点：气阀阀片失效处理。阀片承受交变载荷，裂纹会迅速扩展导致断裂打坏气缸，必须更换。A打磨不能消除内部应力，裂纹仍会扩展；B翻转使用裂纹仍在，同样危险；D焊接会改变阀片材质和平面度，不能用于承受冲击的阀片。 106. 测量轴颈磨损量时，千分尺应选用的测量位置是 A. 轴颈同一截面的最大直径处 B. 轴颈同一截面的最小直径处 C. 轴颈两端和中间三个截面 D. 轴颈上任意一个截面 答案：C 解析：知识点：轴颈圆度和圆柱度的测量方法。需在轴颈两端和中间多个截面测量，才能同时反映圆度和圆柱度误差。A只测最大直径无法判断磨损分布；B只测最小直径同样片面；D任意截面测量无法反映轴颈整体磨损状况。 107. 离心泵找正时，联轴器径向端面同时存在偏差，正确的调整顺序是 A. 先调径向再调端面 B. 先调端面再调径向 C. 径向端面同时调整 D. 只调径向即可 答案：A 解析：知识点：联轴器找正工艺。应先调整径向偏差再调整端面偏差，因为调整径向时会影响端面，最后调端面可保证两者都合格。B先调端面再调径向会破坏已调好的端面；C同时调整难以控制精度；D只调径向不能消除角向偏差。 108. 检修换热器管束时，发现管板与管子胀接处有轻微渗漏，正确的处理方法是 A. 直接补焊管口 B. 重新胀管或换管 C. 用密封胶封堵 D. 降低操作压力运行 答案：B 解析：知识点：换热器胀接渗漏处理。胀接处渗漏应重新胀管恢复胀紧力，胀管无效则换管。A直接补焊会因管板与管子材质差异产生裂纹；C密封胶不耐温不耐压，短期即失效；D降低压力不是修复手段，且影响生产。 109. 钳工刮研轴瓦时，显示剂涂在轴颈上，研点后轴瓦表面高点应呈现 A. 大片连续着色区 B. 分散的着色斑点 C. 瓦口两侧集中着色 D. 瓦底中央集中着色 答案：B 解析：知识点：刮研显点判断。轴颈与轴瓦接触时高点着色，正常显示为分散均匀的着色斑点，代表接触点分布合理。A大片连续着色说明接触面未刮透；C瓦口集中着色说明瓦口过紧或轴瓦变形；D瓦底集中着色说明接触角过大或轴瓦下沉。 110. 检修现场发现一台泵运行中振动值突然升高并伴有周期性冲击声，最应先做的处置是 A. 立即加大轴承润滑脂量 B. 停机检查联轴器对中情况 C. 降低转速继续观察 D. 紧固地脚螺栓后继续运行 答案：B 解析：知识点：泵异常振动与冲击声的故障判断。周期性冲击声伴振动突升常由联轴器对中不良或弹性块损坏引起，应停机检查对中。A加脂不能消除冲击；C降速运行会掩盖故障并可能扩大损坏；D地脚松动引起的是低频振动，不是周期性冲击声，且未查明原因就紧固属盲目处理。 111. 检修化工离心泵时，下列检查项目中属于转子部件检查内容的有 A. 叶轮口环间隙测量 B. 轴颈圆度和圆柱度测量 C. 泵壳壁厚超声波测厚 D. 叶轮静平衡校验 E. 地脚螺栓紧固力矩检查 答案：A、B、D 解析：知识点：离心泵转子部件检修内容。叶轮口环间隙、轴颈圆度圆柱度、叶轮静平衡均属转子部件检查。C泵壳壁厚属静止部件检查；E地脚螺栓属安装基础检查，不属转子部件。 112. 检修离心泵时发现叶轮口环处有明显偏磨，最可能的原因是 A. 泵壳与叶轮间隙过小 B. 泵轴弯曲或轴承间隙过大 C. 密封环材质偏软 D. 介质温度高于设计值 答案：B 解析：偏磨说明旋转件与静止件发生了单侧接触，根源多为轴弯曲或轴承间隙过大导致转子偏心。泵壳间隙过小会整圈均匀擦碰而非偏磨；密封环材质偏软只会加快磨损量不造成单侧偏磨；介质温度偏高影响间隙配合但不会直接产生偏磨。 113. 拆卸锈死的螺栓时，用锤击法配合渗透油处理，其正确锤击方向是 A. 沿螺栓轴线方向轻敲螺栓头部 B. 垂直于螺栓轴线横向敲击螺母侧面 C. 沿螺栓轴线方向重击螺母端面 D. 横向敲击螺栓露出的螺纹段 答案：B 解析：横向敲击螺母侧面使螺纹副产生微量弹性错动，利于渗透油渗入并破坏锈层。轴向轻敲头部只能压紧螺纹难以松动；轴向重击螺母端面易损伤螺纹和端面；敲击露出螺纹会打毛螺纹反而更难拆。 114. 检修带压管道上的法兰时，正确松开螺栓的顺序是 A. 从离操作者最近的一颗开始逐颗松开 B. 按对角交替、分次逐步松开 C. 从最下面一颗开始依次向上松开 D. 从最上面一颗开始依次向下松开 答案：B 解析：对角交替分次松开可使法兰面均匀卸载，防止残余压力把介质从单侧挤出伤人。顺序逐颗松开会使法兰偏斜、局部应力集中；从下或从上依次松开都会造成法兰单侧张口。 115. 离心泵装配后盘车感觉有周期性卡涩，且伴随轻微轴向窜动，应优先检查 A. 叶轮与泵壳的轴向间隙是否过小 B. 联轴器两半的对中偏差 C. 泵轴与电机轴的平行度 D. 出口阀门的开度是否合适 答案：A 解析：周期性卡涩加轴向窜动说明转动件在轴向存在碰擦，先查叶轮与泵壳轴向间隙。对中偏差会引起整圈摩擦但不呈周期性；平行度影响联轴器但不会造成轴向窜动；出口阀开度与盘车卡涩无关。 116. 在检修现场测量滑动轴承顶间隙，最常用的方法是 A. 用塞尺在轴颈正上方直接塞测 B. 用压铅法测量并换算 C. 用千分尺测量轴颈直径后查表 D. 用内径百分表测量瓦孔后作差 答案：B 解析：压铅法把软铅丝置于轴颈与轴瓦间压扁后测厚度，能反映实际顶间隙。塞尺难以塞入正上方圆弧贴合处；千分尺查表只能估算名义间隙；内径百分表测瓦孔再作差受轴颈圆度影响，是近似做法非常用标准做法。 117. 钳工刮研滑动轴承瓦衬时，显示剂红丹粉涂敷的正确做法是 A. 涂在轴颈上，与瓦衬对研后看瓦衬接触点 B. 涂在瓦衬上，与轴颈对研后看轴颈接触点 C. 涂在瓦衬上，与轴颈对研后看瓦衬接触点 D. 轴颈和瓦衬各涂一层后对研看两者痕迹 答案：C 解析：红丹粉涂在瓦衬工作面上，与轴颈对研后瓦衬上的高点被磨亮显示接触点，便于刮削。涂轴颈看瓦衬会使显示混乱；看轴颈接触点方向反了；两面都涂无法分辨高点归属。 118. 检修一台上部轴承温度持续偏高的立式泵，检查发现润滑油位正常、油质合格，下一步应重点检查 A. 泵的出口流量是否偏小 B. 轴承的安装间隙与冷却水通道 C. 电机电流是否超过额定值 D. 吸入管路的阀门开度 答案：B 解析：油位油质正常仍高温，应查轴承自身间隙是否过小及冷却水是否畅通。流量偏小主要引起汽蚀或轴向力变化；电流超额定反映负载但非轴承高温的直接原因；吸入阀门开度影响汽蚀不直接决定轴承温度。 119. 使用手拉葫芦吊装设备时，操作者站在链条受力方向侧向拉动，这种做法 A. 正确，侧向拉动更省力 B. 错误，应正对链轮方向拉动避免卡链 C. 正确，只要链条不扭结即可 D. 错误，应站在设备正下方指挥 答案：B 解析：手拉葫芦应正对链轮方向拉动，侧向拉会使链条脱槽卡链甚至断裂。侧向拉动不省力且危险；链条不扭结不足以排除侧拉风险；站在设备正下方更是严重违章。 120. 某检修班组在拆卸一台高温油泵前，先切断电源并挂牌，随后直接开始拆端盖，忽略了的关键步骤是 A. 对泵体进行降温、泄压和排空 B. 测量泵轴的同轴度 C. 记录端盖螺栓的扭矩 D. 检查联轴器的对中情况 答案：A 解析：高温油泵拆前必须降温、泄压、排空残油，否则残压残油喷出伤人。测同轴度、记录扭矩、查对中都是拆后或装配环节的工作，不是拆端盖前必须先做的安全步骤。 121. 检修离心泵时发现机械密封压盖螺栓孔与泵盖螺栓孔错位约2 mm，正确的处理方法是 A. 将压盖旋转180°后重新对孔安装 B. 用圆锉修整压盖螺栓孔至对中位置 C. 松开泵盖螺栓重新找正泵盖后再装压盖 D. 将压盖螺栓强行拧入使压盖就位 答案：C 解析：知识点为机械密封压盖安装的同轴度要求。压盖螺栓孔错位说明泵盖或密封腔定位偏移，应松开泵盖螺栓重新找正泵盖后再装压盖，才能保证密封面与轴垂直。旋转180°不能消除定位偏差；用圆锉修孔会破坏压盖孔精度并改变密封面位置；强行拧入会使压盖偏斜、密封面受力不均导致泄漏。 122. 拆卸锈蚀的螺栓时，使用松动剂后仍无法拧动，宜优先采取的做法是 A. 加大扳手力臂直接硬拧 B. 用錾子将螺母沿轴向剖开 C. 用氧乙炔焰对螺母快速加热后拧出 D. 用锤子反复敲击螺栓尾部再拧 答案：D 解析：知识点为锈蚀螺纹的拆卸工艺。敲击螺栓尾部可产生振动破坏锈层并有助于松动剂渗透，是较安全的优先手段。加大力臂硬拧易扭断螺栓；用錾子剖开螺母只适用于螺母可破坏且螺栓需保留的场合，不是优先做法；快速加热易使螺栓与螺母同时膨胀，且可能引燃残留油污或改变螺栓材质。 123. 测量轴颈圆度时，千分尺应沿轴颈同一横截面至少测量 A. 两个方向 B. 三个方向 C. 四个方向 D. 六个方向 答案：B 解析：知识点为圆度误差的检测方法。圆度需在同一横截面上沿多个方向测量直径，至少三个方向才能反映实际轮廓的圆度偏差，两个方向可能漏检椭圆长轴方向。四个和六个方向测量更密但非最低要求，本题问的是至少测几个方向。 124. 离心泵转子做静平衡试验时，若叶轮在任意角度都能停住，说明 A. 叶轮已达到静平衡要求 B. 叶轮存在明显不平衡量 C. 平衡轴本身存在弯曲 D. 叶轮重心偏离旋转中心 答案：A 解析：知识点为静平衡判定准则。静平衡合格的标志是叶轮在任意位置都能停住，即不存在使叶轮自动转向某一固定位置的剩余不平衡力矩。若存在不平衡量，叶轮总会停在不平衡量所在方向的下方；平衡轴弯曲或叶轮重心偏离都会表现为自动转向固定位置，而非任意角度停住。 125. 检修现场发现一台在用离心泵的机械密封发生轻微滴漏，每小时约5滴，正确的处置是 A. 立即停机更换机械密封 B. 继续运行并加强泄漏量监测 C. 向密封腔补注润滑脂后观察 D. 紧固压盖螺栓消除滴漏 答案：B 解析：知识点为机械密封微量泄漏的现场判断。机械密封允许有少量滴漏用于润滑和冲洗摩擦副，每小时数滴属正常范围，应继续运行并加强监测。立即停机更换属过度维修；补注润滑脂不解决密封面状态；盲目紧固压盖螺栓会增大端面比压、加速磨损甚至造成密封失效。 126. 用压铅法测量齿轮啮合侧隙时，软铅丝应沿齿轮 A. 轴向放置并压过全齿宽 B. 周向放置并压过全齿宽 C. 径向放置并压过全齿高 D. 切向放置并压过全齿宽 答案：B 解析：知识点为压铅法测侧隙的操作要点。侧隙沿齿廓法线方向测量，压铅时铅丝应沿齿轮周向（即垂直于齿长方向）放置并被两齿面挤压，才能得到侧隙值。轴向放置测的是接触线位置；径向和切向放置均不能正确反映法向侧隙。 127. 拆卸过盈配合的滚动轴承时，若轴承内圈与轴配合较紧，加热拆卸的温度一般不宜超过 A. 80℃ B. 120℃ C. 150℃ D. 200℃ 答案：B 解析：知识点为热拆卸轴承的加热温度控制。轴承钢的回火温度通常高于150℃，加热超过120℃可能改变轴承材料性能，因此热拆卸一般控制在120℃以下。80℃偏低，对较紧配合可能不足；150℃和200℃均可能造成轴承材质回火软化。 128. 设备找正时，用百分表测量联轴器径向偏差，表架应固定在 A. 主动轴联轴器上，表头触从动轴 B. 从动轴联轴器上，表头触主动轴 C. 主动轴联轴器上，表头触主动轴 D. 从动轴联轴器上，表头触从动轴 答案：A 解析：知识点为联轴器找正时百分表的正确装夹方式。测量径向偏差时，表架固定在主动轴联轴器上，表头触从动轴联轴器外圆，转动主动轴即可测出两轴径向偏差。表架与表头同在从动轴上无法反映两轴相对偏差；表架与表头同在主动轴上测的是自身圆度而非两轴偏差。 129. 对运行中的离心泵进行振动监测，测得的振动值随流量增大而明显上升，最可能的原因是 A. 泵发生汽蚀 B. 泵发生喘振 C. 转子不平衡 D. 轴承间隙过大 答案：A 解析：知识点为离心泵振动与工况的关联诊断。汽蚀振动与流量密切相关，流量增大时泵入口压力降低，汽蚀加剧，振动随之上升。喘振多发生在风机和压缩机；转子不平衡振动与流量关系不大；轴承间隙过大在低负荷时也可能振动，但不随流量增大而明显上升。 130. 检修离心泵时发现机械密封静环端面有均匀的浅色磨痕但无沟槽，动环端面同样有轻微磨痕，密封面无渗漏记录，正确的处置方式是 A. 直接更换整套机械密封 B. 对动静环端面进行研磨修复后回装 C. 仅更换动环，静环研磨后使用 D. 清洗端面后原样回装并检查弹簧比压 答案：D 解析：知识点：机械密封端面轻微均匀磨痕属于正常磨合痕迹，无沟槽、无渗漏说明密封面仍可用。清洗后原样回装并检查弹簧比压可保证密封性能；直接整套更换属过度维修；研磨会改变端面平面度和密封比压，轻微磨痕不需研磨；只换动环不研磨静环会造成端面不匹配。 131. 拆装离心泵联轴器弹性柱销时，发现柱销孔磨损呈椭圆状且孔径增大，正确的处理方式是 A. 换用加大直径的柱销继续使用 B. 将柱销孔补焊后重新钻孔铰配 C. 在柱销外加铜皮调整配合间隙 D. 扩孔后配装带锥度的新柱销 答案：B 解析：知识点：柱销孔磨损成椭圆且孔径增大，正确工艺是补焊后重新钻孔铰配恢复精度。换加大柱销无法保证各孔位置精度；加铜皮是临时凑合且铜皮易脱落；扩孔配锥度柱销会改变联轴器对中特性且加工困难。 132. 检修一台输送液化石油气的离心泵，拆卸前应先确认的工序是 A. 关闭进出口阀后直接拆泵体 B. 泄压、置换合格并办理检修作业票 C. 先拆联轴器再关进出口阀 D. 排空泵内介质后立即动火拆卸 答案：B 解析：知识点：液化石油气泵检修前必须先泄压、置换合格并办理检修作业票，这是化工检修安全的核心程序。关阀直接拆泵体残留介质会喷出；先拆联轴器再关阀顺序颠倒；排空后立即动火未确认置换合格，仍有可燃气风险。 133. 用压铅法测量减速机齿轮侧隙时，铅丝被压后最薄处的厚度反映的是 A. 齿轮节圆处的法向侧隙 B. 齿轮顶隙与侧隙之和 C. 齿面接触印痕宽度 D. 齿轮径向跳动量 答案：A 解析：知识点：压铅法测侧隙，铅丝沿齿宽放置被压后最薄处厚度即节圆处法向侧隙。顶隙需单独用压铅或塞尺在齿顶测量；接触印痕用涂色法检查；径向跳动用百分表测量。 134. 检修多级离心泵时，发现叶轮口环与泵壳口环的径向间隙已超过标准上限，正确的修复方式是 A. 更换叶轮口环并配装新泵壳口环 B. 将泵壳口环补焊后车削至标准尺寸 C. 在叶轮口环外圆堆焊后磨削至标准 D. 直接更换叶轮和泵壳两个零件 答案：A 解析：知识点：口环间隙超差应更换口环（易损件），叶轮口环和泵壳口环配装保证间隙。泵壳口环补焊易变形且材料性能难保证；叶轮口环堆焊后磨削易产生热变形影响平衡；直接换叶轮和泵壳成本过高且不必要。 135. 化工装置中不锈钢管道法兰螺栓在高温工况下长期使用后拆卸困难，主要原因通常是 A. 螺栓材料强度下降 B. 螺纹表面产生高温氧化和咬死 C. 螺栓预紧力过大导致塑性变形 D. 法兰垫片老化粘连 答案：B 解析：知识点：高温下不锈钢螺栓螺纹表面氧化、咬死（螺纹咬合）是拆卸困难的主因。强度下降不直接导致拆卸困难；预紧力过大导致塑性变形会使螺栓伸长但非咬死主因；垫片粘连影响的是法兰面分离而非螺栓拆卸。 136. 在检修现场用百分表测量离心泵联轴器径向跳动时，表架应固定在 A. 泵轴一端 B. 电机轴一端 C. 泵基础上 D. 联轴器外圆上 答案：A 解析：知识点：测联轴器径向跳动，百分表表架固定在泵轴一端，测头触及电机轴（或联轴器）外圆，转动泵轴读取跳动值。表架固定在电机轴则测的是相对值不准确；泵基础不能随轴转动；联轴器外圆是测量对象不是固定点。 137. 某化工厂一台离心泵运行中振动突然增大，现场检查发现泵体地脚螺栓松动，正确的处置顺序是 A. 立即停机紧固地脚螺栓后试运行 B. 先降负荷运行观察振动变化再停机 C. 直接更换地脚螺栓并重新灌浆 D. 紧固螺栓后继续运行至下次计划检修 答案：A 解析：知识点：地脚螺栓松动导致振动突增，应立即停机紧固后试运行确认。降负荷运行会加剧振动损坏；直接换螺栓重新灌浆是过度措施，应先紧固判断；紧固后继续运行至计划检修可能掩盖其他问题。 138. 检修一台屏蔽泵时，发现石墨轴承内径磨损量已超过允许值，正确的处置是 A. 更换石墨轴承并检查轴颈磨损 B. 将石墨轴承内孔镶套修复 C. 车削轴颈至与轴承配合 D. 研磨石墨轴承内孔减小间隙 答案：A 解析：知识点：石墨轴承为易损件，磨损超差应更换并检查轴颈。镶套修复石墨轴承工艺不可靠且影响导热；车削轴颈会削弱轴强度且改变配合；研磨内孔无法恢复尺寸且破坏石墨组织。 139. 检修离心式压缩机时，以下关于转子找正的描述正确的有 A. 找正应在压缩机与增速机联轴器处进行 B. 百分表应固定在压缩机侧轴上测量增速机侧 C. 径向偏差和端面偏差需同时测量 D. 找正完成后应复紧地脚螺栓再复测一次 E. 找正时环境温度变化对结果无影响 答案：A、C、D 解析：知识点：离心压缩机转子找正需在联轴器处测量径向和端面偏差，找正后复紧地脚螺栓再复测。百分表应固定在基准侧（通常增速机侧）测压缩机侧；环境温度变化会影响轴系对中，热态找正需考虑温度补偿。 140. 检修离心泵时，拆卸联轴器弹性柱销前应先确认的工序是 A. 切断电源并确认叶轮停止转动 B. 关闭出口阀并打开放空阀 C. 拆下泵壳后盘车检查转子 D. 松开地脚螺栓并移开电机 答案：A 解析：知识点：检修安全隔离。正确项是切断电源并确认叶轮停止转动，联轴器拆卸前必须确保驱动机断电、转子静止，防止误启动或盘车伤人。关闭出口阀并打开放空阀只是泄压步骤，不能替代断电确认；拆下泵壳后盘车是解体后检查转子的工序，顺序在联轴器拆卸之后；松开地脚螺栓移开电机是联轴器拆卸完成后的对中解体步骤，不能作为前提。 141. 化工检修中测量轴瓦顶间隙常用且读数直观的方法是 A. 压铅法 B. 塞尺法 C. 涂色法 D. 千分表法 答案：A 解析：知识点：轴瓦间隙测量。压铅法用软铅丝放在轴颈与轴瓦结合面间压扁后测厚度，能反映顶部间隙，是检修轴瓦的常用方法。塞尺法多用于测量侧间隙或配合间隙，测顶间隙时因弧形面贴合差而读数不准；涂色法用于检查轴与轴瓦接触斑点，不测间隙；千分表法用于测径向跳动或位移，不能直接测顶间隙。 142. 检修中发现离心泵机械密封动环端面有均匀细密环形磨痕、无沟槽，最可能的原因是 A. 密封面间存在磨粒 B. 弹簧比压过大 C. 静环端面偏斜 D. 冲洗液中断 答案：B 解析：知识点：机械密封失效判别。弹簧比压过大使端面持续紧贴摩擦，形成均匀细密环形磨痕而无深沟槽。密封面有磨粒会形成径向划痕或沟槽；静环偏斜会造成局部偏磨、磨痕不均；冲洗液中断多引起端面干摩擦、发热变色或热裂。 143. 用压铅法测量轴瓦顶间隙时，铅丝应放置在 A. 轴颈正上方与轴瓦结合面处 B. 轴瓦两侧水平结合面处 C. 轴颈下方与轴瓦底部处 D. 轴瓦端面与轴肩之间 答案：A 解析：知识点：压铅法操作。顶间隙是轴颈顶部与轴瓦上部之间的间隙，铅丝应放在轴颈正上方及轴瓦结合面处，压合后测铅丝被压厚度。放在两侧水平结合面处测的是侧间隙；放在轴颈下方测的是底部间隙，不能代表顶间隙；放在轴瓦端面轴肩之间测的是轴向间隙。 144. 离心泵找正时，两半联轴器端面间隙沿圆周测得最大与最小值之差反映的是 A. 径向偏差 B. 端面偏差 C. 轴向窜量 D. 同轴度偏差 答案：B 解析：知识点：联轴器找正偏差判别。端面间隙沿圆周分布不均反映两轴中心线在垂直面内的角度偏差，即端面偏差。径向偏差由径向测量值沿圆周变化反映；轴向窜量是转子在轴向的游动间隙，与找正测量无关；同轴度偏差是径向偏差的综合评价，不是端面间隙差直接反映的量。 145. 钳工刮研轴瓦时，显示剂应涂在轴颈上而不是轴瓦上，其主要目的是 A. 便于观察接触斑点分布 B. 减少刮削时的摩擦力 C. 防止轴瓦表面被污染 D. 降低显示剂的消耗量 答案：A 解析：知识点：刮研显示剂涂布。显示剂涂在轴颈上，与轴瓦对研后接触高点会把显示剂蹭到轴瓦上，据此观察接触斑点分布。涂在轴瓦上对研时高点处显示剂被抹开，观察不直观；显示剂主要起示点作用，不是减摩剂；涂在轴颈上并不能防止轴瓦污染，两者都会接触显示剂；节约显示剂不是工艺目的。 146. 化工管道法兰更换垫片时，螺栓紧固的正确顺序是 A. 从一端向另一端依次紧固 B. 对称交叉分次紧固 C. 先紧中间后紧两侧 D. 任意顺序一次紧到规定扭矩 答案：B 解析：知识点：法兰螺栓紧固。对称交叉分次紧固能使垫片受力均匀、避免偏斜泄漏。从一端依次紧固会使法兰翘曲、垫片一侧压紧一侧松弛；先中间后两侧不符合法兰受力的对称原则；任意顺序一次紧到规定扭矩易造成局部过载和垫片偏压。 147. 某离心泵运行中振动超标，频谱显示振动频率与转速频率一致且径向振动大，最可能的原因是 A. 转子不平衡 B. 轴承间隙过大 C. 地脚螺栓松动 D. 联轴器端面偏差 答案：A 解析：知识点：旋转机械振动诊断。转子不平衡的特征是振动频率等于转速频率、径向振动突出。轴承间隙过大多表现为高频或分频振动；地脚螺栓松动常出现转速频率的分数谐波或方向性振动；联轴器端面偏差以轴向振动和二倍频为特征。 148. 检修现场用氧-乙炔火焰加热拆卸锈死螺母时，正确的操作是 A. 火焰直接加热螺母本体后立即拧动 B. 火焰加热螺母后自然冷却再拧动 C. 火焰同时加热螺母和螺栓杆 D. 加热螺母后浇水急冷再拧动 答案：C 解析：知识点：火焰加热拆卸。同时加热螺母和螺栓杆可使两者产生温差并松动锈层，是现场常用做法。只加热螺母本体易使螺母膨胀后紧贴螺栓更难拆；自然冷却后温差消失，失去松动效果；浇水急冷会使螺母或螺栓产生裂纹，且急冷收缩可能夹得更紧。 149. 检修多级离心泵时，下列做法中有利于保证转子装配质量的有 A. 叶轮按原装配顺序和方向回装 B. 各级密封环间隙按图纸要求测量 C. 转子组装后测量各级叶轮轴向位置 D. 平衡盘与平衡环间隙按经验取最大值 E. 转子装配后做动平衡校验 答案：A、B、E 解析：知识点：多级离心泵转子装配。叶轮按原顺序和方向回装保证水力平衡和轴向力分布；密封环间隙按图纸测量保证效率与安全；转子装配后做动平衡校验可消除不平衡振动。平衡盘与平衡环间隙取最大值会改变轴向力平衡、引起转子窜动，应按图纸规定值；各级叶轮轴向位置应在装配过程中按图纸定位，测量本身不保证装配质量，关键在按定位要求装配。 150. 离心泵检修后试车时发现泵体振动超标，检查联轴器对中数据合格、地脚螺栓无松动，下一步应优先检查的是 A. 泵轴弯曲度与叶轮静平衡 B. 出口阀门开度是否偏小 C. 电机转向是否正确 D. 吸入管过滤器是否堵塞 答案：A 解析：知识点：离心泵振动故障诊断。对中与地脚已排除后，转动部件本身的机械不平衡（轴弯曲、叶轮失衡）是最常见振源，应优先测轴弯曲和叶轮静平衡。出口阀开度偏小主要引起流量不足和汽蚀，不直接导致机械振动；电机转向错误会造成流量极小并伴随异常噪声，但转向在试车前就应确认，且表现不是单纯振动超标；吸入过滤器堵塞引起汽蚀振动，但通常伴随流量和压力下降，不是优先排查项。 151. 拆卸输送浓硫酸的碳钢管道法兰时，垫片已粘在法兰面上，正确的处理方法是 A. 用铜铲或木质工具沿法兰面平行方向铲除 B. 用錾子从垫片中间向两侧剔开 C. 用钢丝刷横向用力刷除残留垫片 D. 用火焰加热法兰面使垫片碳化后刮除 答案：A 解析：知识点：化工管道法兰垫片拆除工艺及防爆防火要求。浓硫酸碳钢管线拆除垫片应用铜铲或木质工具平行铲除，避免损伤法兰密封面并防止产生火花。用錾子剔开容易划伤法兰水线并可能产生火花；钢丝刷横向用力刷会破坏法兰密封面粗糙度；火焰加热对残留硫酸介质管线极危险且会损伤法兰面。 152. 用压铅法测量减速机齿轮侧隙时，铅丝应放置在 A. 沿齿宽方向均匀放置2~4段并垂直于齿向 B. 沿齿宽方向只在齿的一端放置一段 C. 沿齿高方向从齿顶到齿根放置 D. 沿齿轮圆周方向连续缠绕一圈 答案：A 解析：知识点：压铅法测齿轮侧隙的操作要点。铅丝应沿齿宽垂直齿向放2~4段，才能同时反映侧隙大小和齿宽方向侧隙均匀性。只放一段无法判断齿宽方向侧隙是否均匀；沿齿高方向放置测的是齿顶间隙而非侧隙；沿圆周缠绕会同时压多齿，测量结果混乱且铅丝易断。 153. 检修填料密封的离心泵时，填料环（液封环）的正确安装位置是 A. 对准填料函上的液封孔并保证轴向可微调 B. 紧靠填料压盖内侧第一圈填料之后 C. 紧靠填料函底部第一圈填料之前 D. 安装在填料函中部任意位置即可 答案：A 解析：知识点：填料密封结构及液封环作用。液封环必须对准填料函上的液封孔，使封液或冷却液能进入环槽并沿轴分布，同时留出轴向微调余地。紧靠压盖内侧会使液封孔被填料堵死，封液无法进入；紧靠底部则失去对轴封段的冷却和润滑作用；中部任意位置不能保证与液封孔对中，属于常见错误做法。 154. 钳工刮研滑动轴承轴瓦时，接触斑点的检查应使用 A. 红丹粉涂在轴颈上与轴瓦对研 B. 蓝油涂在轴瓦背面与轴承座对研 C. 铅笔在轴瓦表面画线后对研 D. 塞尺插入轴瓦与轴颈之间测量 答案：A 解析：知识点：刮研轴瓦接触斑点检查方法。正确做法是将红丹粉（或红丹油）薄而均匀地涂在轴颈上，与轴瓦对研后观察轴瓦表面斑点分布。蓝油用于检验平面配合，涂在瓦背与座孔对研检查的是瓦背接触而非瓦面；铅笔划线无法显示真实接触；塞尺测的是间隙，不能反映接触斑点。 155. 检修一台板式换热器，回装板片时发现相邻板片密封垫的角孔位置有一处不匹配，正确的处理是 A. 更换为角孔位置与板片流道对应的同规格垫片 B. 将该处垫片剪去一角后继续安装 C. 把该板片翻转180°后按原垫片安装 D. 用密封胶填补角孔错位处后压紧 答案：A 解析：知识点：板式换热器板片与垫片匹配要求。垫片角孔位置必须与板片流道孔对应，才能形成正确的冷热流道，不匹配时应更换同规格正确垫片。剪角会破坏密封和流道；翻转板片会改变流道组合并可能造成介质串流；密封胶在板式换热器高压差和温度变化下会失效并污染介质。 156. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，正确的下一步处置是 A. 测量口环间隙并检查泵轴直线度 B. 直接更换叶轮口环后回装试泵 C. 把口环车削加大间隙后继续使用 D. 在口环处加垫片调整轴向位置 答案：A 解析：知识点是离心泵偏磨的故障诊断。口环偏磨通常由轴弯曲、轴承间隙过大或转子不对中引起，应先测口环间隙并检查轴直线度，找出根因。直接换口环不查轴，装后仍会偏磨；车大口环会降低泵效并加剧泄漏；加垫片调轴向位置对口环偏磨无针对性。 157. 拆装离心泵机械密封时，动环与静环密封端面在装配前应做的处理是 A. 用洁净软布蘸丙酮擦净端面 B. 涂一层润滑脂防止端面锈蚀 C. 用细砂纸打磨端面提高光洁度 D. 在端面涂密封胶增强密封 答案：A 解析：知识点是机械密封装配工艺。端面必须洁净无油污，用洁净软布蘸丙酮擦净可去除油污且不损伤端面。涂润滑脂会吸附杂质并影响端面贴合；砂纸打磨会破坏端面平面度和原始光洁度；涂密封胶会使端面粘死失去弹性贴合。 158. 检修往复式压缩机气阀时，发现阀片有轻微翘曲但未断裂，正确的处理是 A. 更换阀片并检查阀座密封面 B. 把阀片翻面安装继续使用 C. 用铜锤校平阀片后回装 D. 只更换弹簧不换阀片 答案：A 解析：知识点是往复压缩机气阀检修标准。阀片翘曲会破坏密封导致排气温度升高和效率下降，应更换阀片并检查阀座密封面。翻面安装仍翘曲无法密封；铜锤校平无法恢复平面度且易产生裂纹；只换弹簧不解决阀片翘曲的泄漏问题。 159. 在拆卸立式离心泵联轴器时，用拉马顶住泵轴端面直接拉拔，可能造成的主要危害是 A. 泵轴端面中心孔被顶伤变形 B. 联轴器轮毂被拉裂 C. 拉马丝杆螺纹磨损 D. 电机轴伸键槽被剪切 答案：A 解析：知识点是拆装工艺与零件保护。拉马顶在轴端中心孔上，若中心孔无保护垫会顶伤锥面或使轴端变形。联轴器轮毂被拉裂多因拉拔力偏心；拉马丝杆磨损与顶轴端无直接关系；电机轴伸键槽剪切与拉拔联轴器受力路径不同。 160. 检修板式换热器时，发现密封垫片老化但暂无备件，正确的临时处置是 A. 将该板片与相邻板片间加装盲板隔离 B. 把垫片翻转后重新压紧使用 C. 用密封胶填充垫片老化部位 D. 减少板片数量后继续运行 答案：A 解析：知识点是板式换热器泄漏应急处置。无备件时可将该流道隔离，用盲板封堵该板片位置，避免介质互串。翻转老化垫片无法恢复弹性仍会漏；密封胶在高温高压下会失效且污染介质；减少板片数量会改变换热面积和流程，且未解决泄漏点。 161. 用加热法装配滚动轴承时，轴承加热温度通常应控制在 A. 80～100℃ B. 120～150℃ C. 160～180℃ D. 200～220℃ 答案：A 解析：知识点是轴承热装温度控制。轴承钢回火温度约150℃，加热超过120℃会降低硬度，80～100℃既能保证膨胀量又安全。120～150℃接近回火温度上限有风险；160℃以上会改变金相组织；200℃以上轴承直接报废。 162. 离心泵找正时用单表法测量联轴器径向偏差，若百分表在0°和180°读数差为0.10mm，则径向偏差为 A. 0.05mm B. 0.10mm C. 0.20mm D. 0.15mm 答案：A 解析：知识点是联轴器找正计算。单表法径向偏差取读数差的一半，0.10mm÷2=0.05mm。0.10mm是读数差未除2；0.20mm是误把差值当偏差又乘2；0.15mm无计算依据。 163. 化工检修中拆卸锈蚀螺栓时，防止螺栓断裂的正确做法是 A. 先喷渗透油浸润再缓慢加力拧动 B. 用加长杆突然猛力拧松 C. 用氧气乙炔火焰快速加热螺栓 D. 用錾子直接剔断螺栓头部 答案：A 解析：知识点是锈蚀螺栓拆卸工艺。喷渗透油浸润后缓慢加力可逐步破坏锈层，防止扭断。加长杆猛力拧动扭矩骤增易断；火焰快速加热会使螺栓与母材温差过大产生裂纹；錾子剔断头部会损坏螺纹孔且失去拆卸意义。 164. 检修蒸汽往复泵时，发现汽缸活塞杆填料函处漏汽严重，正确的检修顺序是 A. 先拆填料压盖取出旧填料再检查活塞杆 B. 先拆汽缸盖取出活塞再换填料 C. 先拧紧压盖螺栓再观察漏汽变化 D. 先更换活塞环再处理填料 答案：A 解析：知识点是往复泵填料函检修程序。应先拆压盖取出旧填料，检查活塞杆磨损情况再决定更换或修磨。先拆汽缸盖工作量大且未针对泄漏点；先拧紧压盖可能掩盖活塞杆磨损问题；先换活塞环与填料函漏汽无直接关系。 165. 检修离心式压缩机时，以下哪些检查项目属于转子部件检修必须完成的内容 A. 测量叶轮口环间隙 B. 检查主轴轴颈圆度和圆柱度 C. 测量联轴器端面跳动 D. 检查机壳中分面密封面 E. 测量轴承箱油位高度 答案：A、B、C 解析：知识点是离心压缩机转子检修内容。叶轮口环间隙、主轴轴颈圆度圆柱度、联轴器端面跳动均属转子部件检修必检项。机壳中分面密封面属静子部件检查；轴承箱油位高度属润滑系统运行检查，不是转子检修项目。 166. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，检查径向跳动合格，最可能引起该现象的原因是 A. 泵轴轴向窜动量超标 B. 叶轮与泵壳同心度超差 C. 密封环间隙小于标准值 D. 轴承箱油位低于视窗中线 答案：B 解析：知识点为离心泵口环偏磨的故障诊断。口环偏磨且径向跳动合格时，通常是叶轮与泵壳（或密封环座）同心度超差导致单侧间隙过小。轴轴向窜动超标造成的是端面擦碰而非偏磨；密封环间隙偏小会整周摩擦但不会单侧偏磨；油位低会引起轴承过热，与口环偏磨无直接因果关系。 167. 拆卸输送易燃介质的离心泵机械密封时，机泵已断电、进出口阀已关闭，下一步正确操作是 A. 打开放空阀确认压力泄净后再拆 B. 先拆密封压盖螺栓观察有无渗漏 C. 用手盘车确认转子能否转动 D. 关闭密封冲洗液阀门后立即拆卸 答案：A 解析：知识点为检修前的安全确认程序。断电、关阀后必须先经放空/排液确认泵内压力已泄净、介质已排空，才能拆卸密封。先拆压盖螺栓可能在带压状态下喷出介质；盘车只验证转动，不能代替泄压确认；关冲洗液阀不能代替泵腔泄压，立即拆卸仍有残压风险。 168. 用压铅法测量往复压缩机十字头与滑道间隙时，选用的铅丝直径应 A. 略大于设计间隙值 B. 略小于设计间隙值 C. 等于设计间隙上限值 D. 等于设计间隙下限值 答案：A 解析：知识点为压铅法测量间隙的工艺要求。铅丝需略大于被测间隙，才能被压出反映真实间隙的厚度。铅丝小于间隙会压不到或压痕不完整；等于上限或下限值时压痕可能过薄或压不实，测量结果不可靠。 169. 换热器管束抽芯检修时，管束从壳体中抽出的正确方向选择依据是 A. 管束外径较小的一端朝抽出侧 B. 管板与壳体法兰间隙较大的一端朝抽出侧 C. 管束上结垢较轻的一端朝抽出侧 D. 浮头端朝抽出侧以便先脱开浮头 答案：A 解析：知识点为换热器抽芯方向选择。抽芯时应让管束外径较小的一端先进入/抽出，避免整束卡阻。抽出方向主要由管束外径与壳体内径的间隙分布决定，与管板法兰间隙、结垢程度没有直接决定关系；浮头端先脱开是拆解顺序，不是抽出方向的判据。 170. 钳工刮研滑动轴承轴瓦时，显示剂涂层厚度应控制在 A. 越厚越能显示接触点 B. 薄而均匀以显示真实高点 C. 厚薄交替便于观察 D. 按瓦面粗糙度决定涂层厚度 答案：B 解析：知识点为刮研显点工艺。显示剂应薄而均匀，才能真实反映高点位置和接触面积。涂层过厚会连成片、掩盖真实高点；厚薄交替无法形成统一判读标准；按粗糙度决定涂层厚度不是刮研显点的控制原则。 171. 检修蒸汽透平调速汽门时，发现阀杆与阀套有轻微拉伤，正确的处理方式是 A. 用细砂纸沿圆周方向打磨后直接回装 B. 用油石修整拉伤凸起并测量配合间隙后决定是否更换 C. 将阀杆车削缩小直径以消除拉伤 D. 在拉伤处堆焊后不加工直接装配 答案：B 解析：知识点为阀杆拉伤修复工艺。轻微拉伤应先去除凸起毛刺并测量配合间隙，判断能否继续使用或需更换。沿圆周打磨会破坏圆柱度；车削缩小直径会改变配合性质；堆焊不加工无法保证尺寸和表面质量。 172. 用框式水平仪测量机床导轨直线度时，发现气泡向同一方向持续偏移，最可能的原因是 A. 水平仪本身零位未校准 B. 导轨全长存在单向倾斜 C. 环境温度变化影响气泡 D. 测量跨距选择不当 答案：B 解析：知识点为水平仪测量直线度的读数分析。气泡持续向同一方向偏移，说明导轨沿测量方向存在单向倾斜（直线度误差呈单调变化）。零位未校准会表现为固定偏差而非持续偏移；温度变化通常引起无规律漂移；跨距选择影响精度但不改变单向偏移趋势。 173. 离心式压缩机检修后试车前，需要先进行油循环的项目是 A. 仅检查油位是否达到视窗中线 B. 油循环至滤网无杂质且油压稳定 C. 只运行油泵五分钟观察转向 D. 仅更换滤芯后即可投用 答案：B 解析：知识点为压缩机试车前的油系统准备。油循环必须持续到滤网检查无杂质、油压稳定，才能保证轴承供油清洁可靠。仅查油位不能去除管道杂质；短时观察转向不能完成冲洗；只换滤芯不循环无法清除系统内残留颗粒。 174. 检修多级离心泵时，发现平衡盘与平衡环磨损严重，正确的处置是 A. 只更换平衡盘，平衡环修磨后继续用 B. 检查轴向窜动量并成对更换平衡盘与平衡环 C. 调整平衡盘间隙至标准值后继续使用 D. 将平衡盘车削减薄以恢复间隙 答案：B 解析：知识点为多级泵平衡装置的检修。平衡盘与平衡环是配对摩擦副，磨损严重时应测量轴向窜动量并成对更换。只换平衡盘或只修磨平衡环会破坏配合面；调整间隙不能修复已磨损的摩擦面；车削减薄平衡盘会改变平衡力，无法恢复性能。 175. 化工检修中拆装法兰螺栓时，对于高温高压管道法兰，正确的紧固顺序是 A. 从一端向另一端依次紧固 B. 对称交叉分次紧固到规定力矩 C. 先紧中间再紧两侧一次到位 D. 按逆时针方向顺序紧固 答案：B 解析：知识点为法兰螺栓紧固工艺。高温高压法兰应采用对称交叉、分次逐步紧固到规定力矩，以保证垫片受压均匀、避免偏载泄漏。顺序单向紧固会造成偏载；先中间后两侧一次到位无法均匀压紧；逆时针顺序紧固没有对称性，容易翘曲。 176. 检修一台运行中出现振动超标且轴承温度偏高的离心泵，以下处置措施中正确的有 A. 先检查联轴器对中情况并复测径向和端面偏差 B. 拆检轴承测量游隙并检查滚道有无点蚀 C. 直接提高润滑油牌号以降低轴承温度 D. 检查叶轮有无结垢或磨损引起的动不平衡 E. 紧固地脚螺栓后立即满负荷试运行 答案：A、B、D 解析：知识点为离心泵振动与轴承温度偏高的综合诊断。振动超标伴轴承温度高，应排查对中、轴承状态和转子动平衡。提高油牌号不能解决对中或动平衡问题；未查明原因就满负荷试运行可能扩大损坏。 177. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，测量口环间隙已超差，正确的处置方法是 A. 更换叶轮口环并调整轴向间隙 B. 堆焊叶轮口环后车削至原尺寸 C. 更换泵壳口环并检查泵轴直线度 D. 调整轴承压盖垫片减小口环间隙 答案：C 解析：口环偏磨说明转子与泵壳存在偏心，多因泵轴弯曲或轴承间隙过大引起，正确做法是更换泵壳口环并检查泵轴直线度。堆焊叶轮口环会破坏动平衡且易变形；调整轴承压盖垫片改变的是轴向定位，对口环径向间隙无作用；仅换叶轮口环不找偏心根源会再次偏磨。 178. 拆装离心泵机械密封时，动环与静环密封面在安装前应做的处理是 A. 涂一层钙基润滑脂防锈 B. 用研磨膏研磨后洗净涂油 C. 擦拭干净并涂少量洁净机油 D. 保持干燥不做任何处理 答案：C 解析：机械密封动静环密封面需清洁并涂少量洁净机油以利于初期磨合和防干摩擦。涂钙基润滑脂会污染密封面且高温流失；研磨膏研磨会破坏已加工好的密封面；完全干燥安装易在启动瞬间干摩擦损坏密封面。 179. 用压铅法测量离心泵轴承侧间隙时，铅丝应放置的位置是 A. 轴颈正上方与轴瓦顶部之间 B. 轴颈两侧水平方向与轴瓦结合面处 C. 轴颈正下方与轴瓦底部之间 D. 轴瓦上下结合面垫片处 答案：B 解析：压铅法测侧间隙时铅丝应放在轴颈两侧水平位置，即轴瓦结合面附近，压后测量铅丝厚度即为侧间隙。正上方测得的是顶间隙；正下方受重力影响不准；结合面垫片处测的是垫片厚度而非间隙。 180. 检修多级离心泵时发现平衡盘磨损严重，正确的检修工艺是 A. 将平衡盘堆焊后车削继续使用 B. 更换平衡盘并检查平衡环磨损量 C. 调小平衡盘与平衡环的轴向间隙 D. 在平衡盘背面加垫片补偿磨损 答案：B 解析：平衡盘磨损严重后应更换平衡盘，同时检查配合的平衡环磨损量，二者间隙决定轴向力平衡效果。堆焊车削难以保证硬度与平面度；调小间隙不解决已磨损面；加垫片会改变平衡盘轴向位置，破坏平衡机构工作。 181. 拆卸锈蚀的螺栓时，下列做法中正确的是 A. 直接用大锤敲击扳手松螺栓 B. 先用煤油浸润再配合震击松动 C. 用气焊加热螺栓至红热后拧出 D. 用加长杆强行拧出锈死螺栓 答案：B 解析：锈蚀螺栓应先浸润除锈油（如煤油）并轻击震动使锈层松动后再拧。大锤敲击扳手易损坏螺纹和扳手；气焊加热红热会改变螺栓材料性能；强行加长杆拧出易拧断螺栓，增加拆卸难度。 182. 离心泵找正时，联轴器端面间隙和径向偏差应使用的工具是 A. 游标卡尺和塞尺 B. 百分表和专用找正架 C. 水平仪和钢板尺 D. 千分尺和直角尺 答案：B 解析：离心泵联轴器找正径向偏差和端面偏差应使用百分表配合专用找正架，可读出精确数值。游标卡尺无法测量旋转件偏差；水平仪测水平度不测联轴器偏差；千分尺测外径不测跳动。 183. 更换离心泵填料密封时，填料环的切口应 A. 垂直于轴线切口并对齐 B. 与轴线成30度切口并错开 C. 与轴线成45度切口并逐圈错开 D. 平行于轴线切口并重叠 答案：C 解析：填料环切口应与轴线成45度斜切口，相邻两圈切口错开120度左右，防止沿切口渗漏。垂直切口易形成渗漏通道；30度切口密封效果差；平行于轴线切口会沿轴渗漏严重。 184. 检修往复式压缩机气阀时，发现阀片有轻微裂纹但未断裂，正确的处置是 A. 打磨裂纹后继续使用 B. 更换新阀片并检查阀座密封面 C. 将裂纹处焊补后使用 D. 调大气阀升程减少冲击 答案：B 解析：气阀阀片出现裂纹属于疲劳损伤，必须更换新阀片并检查阀座密封面。打磨无法消除内部应力；焊补会改变材料性能且难以保证平面度；调大升程会增加冲击，加速损坏。 185. 检修一台高温油泵，拆卸前应首先确认的操作是 A. 关闭进出口阀并确认泵内压力已泄尽 B. 直接拆卸泵体螺栓排放残油 C. 先拆机械密封再拆泵体 D. 启动泵运行确认故障现象 答案：A 解析：高温油泵拆卸前必须先关闭进出口阀、泄尽泵内压力并确认介质温度已降至安全范围。直接拆泵体螺栓会喷出高温油伤人；先拆密封同样危险；启动泵确认故障在检修前不允许。 186. 检修离心泵时发现叶轮口环处有较深沟槽，决定更换口环，新口环压入后与泵壳口环座配合面应达到的要求是 A. 配合面接触均匀且无径向间隙 B. 配合面允许有0.05mm径向间隙便于拆卸 C. 配合面涂密封胶后允许有轴向窜动 D. 配合面只需点焊固定防止转动 答案：A 解析：知识点为口环压装配合要求。正确项：口环与座孔为过盈配合，压入后接触均匀无径向间隙才能防止介质回流。错误项：0.05mm径向间隙会造成内部泄漏；涂密封胶加轴向窜动不能承受转子定位；点焊固定会破坏口环精度且不利拆卸。 187. 用压铅法测量离心泵轴承盖与轴瓦之间的紧力时，铅丝被压扁后的厚度应 A. 与轴承盖中分面间隙值相等 B. 大于轴瓦顶间隙值 C. 等于轴瓦两侧间隙之和 D. 小于轴瓦顶间隙值的一半 答案：A 解析：知识点为压铅法测紧力。正确项：铅丝压扁后厚度即紧力值，应与要求的轴承盖中分面间隙值相等以判断过盈量。错误项：顶间隙是轴与瓦的间隙，与紧力无关；两侧间隙之和是侧隙概念；小于顶间隙一半无此判据。 188. 拆卸锈蚀严重的法兰螺栓时，为防止螺栓折断，正确的做法是 A. 先用煤油浸泡再用锤击螺母侧面 B. 直接用加长杆强行拧动 C. 用气割割断螺栓头部 D. 加热螺栓至红热后立即拧动 答案：A 解析：知识点为锈蚀螺栓拆卸工艺。正确项：煤油渗透润滑加锤击振松是标准做法。错误项：加长杆强行拧动易断螺栓；气割破坏法兰密封面；加热红热会改变螺栓材质且易烫伤。 189. 化工装置中输送易燃介质的离心泵，在检修后试车前对机械密封的检查重点是 A. 密封端面比压和弹簧压缩量 B. 密封腔体外观油漆颜色 C. 泵体地脚螺栓的防松标记 D. 联轴器护罩的安装位置 答案：A 解析：知识点为机械密封检修要点。正确项：端面比压和弹簧压缩量直接决定密封性能和寿命。错误项：油漆颜色与密封无关；地脚螺栓防松属整体安装；联轴器护罩属安全防护，均非机械密封检查重点。 190. 某离心泵运行时振动值超标，检修时发现叶轮有偏重，正确的处理方法是 A. 对叶轮进行静平衡校正后再装复 B. 在叶轮较重侧直接钻孔去重后不再复查 C. 更换同型号新叶轮即可不必做平衡 D. 在轴上加配重块抵消叶轮偏重 答案：A 解析：知识点为转子平衡校正。正确项：叶轮偏重应做静平衡校正，去重后需复查。错误项：钻孔去重后不复查可能过量；换新叶轮仍需平衡校验；在轴上配重会引入新的不平衡且改变临界转速。 191. 检修板式换热器时，发现密封垫片老化但暂无备件，以下处理方式中符合检修规范的是 A. 停用该台设备待备件到货后再回装 B. 用同规格其他材质垫片临时替代 C. 将老化垫片翻转后继续使用 D. 在老化垫片上涂密封胶后回装 答案：A 解析：知识点为密封垫片更换原则。正确项：无合格备件应停用待料，保证检修质量。错误项：异材质垫片耐温耐压不匹配；翻转使用无法恢复弹性；涂胶不能补偿老化变形且可能污染介质。 192. 某化工厂一台离心泵检修后试车，启动后泵体剧烈振动且电流偏高，最可能的检修失误是 A. 联轴器对中偏差过大 B. 出口阀门开度过小 C. 进口过滤器目数过高 D. 压力表量程选得偏大 答案：A 解析：知识点为试车异常判断。正确项：对中偏差过大引起附加径向力，导致振动和电流升高。错误项：出口阀开度小会使电流偏低；过滤器目数高主要影响汽蚀和流量；压力表量程与振动电流无关。 193. 检修一台输送热油的高温泵，拆装时发现轴承箱内润滑脂变黑且有金属屑，正确的下一步处置是 A. 清洗轴承箱并检查轴承滚道和保持架 B. 仅补充新润滑脂后继续回装 C. 更换润滑脂并调整轴承压盖紧力 D. 将轴承翻转180度后继续使用 答案：A 解析：知识点为轴承异常磨损处理。正确项：润滑脂变黑有金属屑说明轴承可能已磨损，应清洗检查轴承。错误项：仅补脂不检查会掩盖隐患；调紧力不能消除磨损；轴承翻转使用会破坏原有配合。 194. 检修现场需要拆卸一台立式泵的联轴器，联轴器与轴为过盈配合，正确的拆卸工具选择是 A. 使用液压拉马配合加热联轴器 B. 使用三爪拉马直接冷拆 C. 用铜棒敲击联轴器侧面 D. 用钢丝绳捆绑后行车硬拉 答案：A 解析：知识点为过盈配合件拆卸。正确项：液压拉马配合加热可使过盈量减小，安全拆卸。错误项：冷拆易拉伤配合面；铜棒敲击会损伤联轴器；行车硬拉无法控制拉力方向且易损坏设备。 195. 检修离心泵时，用压铅法测量轴承顶间隙，铅丝应放置在轴颈正上方与轴瓦之间，且铅丝直径通常为顶间隙的 A. 1.5～2倍 B. 0.5～1倍 C. 3～4倍 D. 5～6倍 答案：A 解析：知识点：压铅法测顶间隙时铅丝直径应为顶间隙的1.5～2倍，才能保证压扁后厚度可测且不被完全压穿。0.5～1倍太细，压扁后易断裂或读数偏小；3～4倍过粗，压不到位导致读数偏大；5～6倍更粗，无法正常压出真实间隙。 196. 拆卸离心泵联轴器弹性柱销时，若发现柱销孔已磨损呈椭圆，正确的检修做法是 A. 更换联轴器或对孔进行铰孔修配并配加大柱销 B. 将旧柱销转一个角度继续使用 C. 在孔内加垫薄铜皮后装回原柱销 D. 把弹性圈加厚后压入原孔使用 答案：A 解析：知识点：柱销孔磨损成椭圆后配合性质已破坏，应更换联轴器或铰孔修配配加大柱销。转角度继续用不能恢复孔的圆度；加铜皮垫不能定位可靠且易窜动；加厚弹性圈无法补偿孔的椭圆度，仍会松动。 197. 检修齿轮泵时，测量齿轮端面与泵盖之间的轴向间隙，其目的主要是 A. 控制齿轮端面泄漏量并保证齿轮转动灵活 B. 保证齿轮与泵盖之间形成油膜润滑 C. 防止齿轮在轴向力作用下窜动 D. 补偿齿轮受热后的轴向伸长 答案：A 解析：知识点：齿轮泵轴向间隙直接决定端面泄漏量，间隙过大会内漏严重、容积效率下降，过小会卡死，因此既要控制泄漏又要保证转动灵活。形成油膜是滑动轴承的考量；防窜动主要靠定位结构；补偿热伸长不是该间隙的主要目的。 198. 用百分表测量离心泵轴颈的圆度误差时，正确的操作是 A. 在轴颈同一横截面上沿圆周方向多点测量取最大与最小读数之差 B. 在轴颈轴向不同位置测量取最大与最小读数之差 C. 在轴颈同一纵截面上测量上下两点读数之差 D. 在轴颈同一横截面上测量相互垂直两方向读数之差 答案：A 解析：知识点：圆度误差是同一横截面内最大与最小半径之差，故应在同一横截面沿圆周多点测量。轴向不同位置测量得到的是圆柱度相关数据；同一纵截面上下两点差反映的是锥度或弯曲；垂直两方向差只是圆度的一个特例，不能代表整个圆度误差。 199. 检修往复压缩机气阀时，发现阀片有轻微变形但密封面尚可，正确的处置是 A. 更换阀片，并检查阀座密封面与弹簧是否合格 B. 把阀片反过来安装继续使用 C. 用研磨膏研磨阀片变形面后继续使用 D. 把变形阀片加热校平后装回使用 答案：A 解析：知识点：气阀阀片变形后即使密封面尚可也会影响启闭及时性和密封可靠性，应更换阀片并同时检查阀座和弹簧。反装阀片会改变升程和密封方向；研磨不能消除整体变形；加热校平会改变阀片材料性能，不可靠。 200. 在化工装置中拆装法兰螺栓时，对于高温高压管道法兰，正确的螺栓紧固顺序是 A. 对称交叉分次紧固，每次按一定力矩递增 B. 从一侧向另一侧顺序逐个紧固到规定力矩 C. 先紧固四个角螺栓再紧固中间螺栓 D. 按顺时针方向逐个一次紧固到规定力矩 答案：A 解析：知识点：高温高压法兰螺栓应对称交叉分次紧固，使垫片均匀受压，防止偏载泄漏。顺序逐个紧、先四角再中间、顺时针一次紧到规定力矩都会造成法兰偏斜或垫片局部过压，密封不可靠。 201. 检修离心式压缩机时，用塞尺测量径向轴承间隙，塞尺插入深度应 A. 沿轴颈全长插入，且塞尺片数不宜过多 B. 只插入轴瓦端部10mm左右即可 C. 插入到感觉有阻力时停止 D. 从轴瓦两侧同时插入测量 答案：A 解析：知识点：塞尺测径向间隙应沿轴颈全长插入，且塞尺片数不宜过多，否则叠片间间隙会影响读数准确性。只插端部不能反映全长间隙；感觉有阻力即停会漏测实际间隙；两侧同时插入无法准确判断单侧间隙。 202. 某离心泵检修后运行中出现振动超标，频谱显示振动频率与转速频率一致，且水平方向振动大于垂直方向，最可能的原因是 A. 转子不平衡 B. 轴承间隙过大 C. 地脚螺栓松动 D. 泵发生汽蚀 答案：A 解析：知识点：转速频率振动且水平方向大于垂直方向是转子不平衡的典型特征。轴承间隙过大振动频率常为转速频率的谐波或分数倍；地脚松动垂直方向振动通常更明显；汽蚀振动为高频随机振动，与转速频率不一致。 203. 检修蒸汽往复泵时，发现缸套内壁有纵向拉痕但深度未超过0.5mm，正确的处理方法是 A. 轻微拉痕可珩磨修复并更换活塞环，超差则更换缸套 B. 用砂纸打磨拉痕后直接装原活塞环 C. 用补焊方法填平拉痕后磨平使用 D. 在拉痕内填涂环氧树脂后装原活塞环 答案：A 解析：知识点：缸套轻微纵向拉痕可珩磨修复，但必须更换活塞环以保证密封；若拉痕深度或圆度超差则更换缸套。砂纸打磨不能恢复圆柱度；补焊缸套会变形且材料性能改变；环氧树脂不耐磨不耐温，不能用于缸套修复。 204. 检修离心泵机械密封时，以下哪些做法有助于保证密封端面正常工作 A. 安装前检查动环和静环密封面有无划痕并清洗干净 B. 弹簧压缩量按说明书要求调整，不过大也不过小 C. 安装时在密封面涂少量洁净的介质或硅脂 D. 静环密封圈安装时扭曲装入以保证密封 E. 动环与轴套配合面涂润滑脂后强行敲入 答案：A、B、C 解析：知识点：机械密封安装需保证端面洁净无损、弹簧压缩量正确、密封面有适当润滑。密封圈扭曲装入会破坏密封并造成偏磨；动环强行敲入会损伤配合面和密封面。因此前三项正确，后两项错误。 205. 更换离心泵机械密封时，动环与静环密封端面研磨后应达到的贴合状态是 A. 端面接触后用灯光照射无透光且盘车手感均匀 B. 端面涂色对研后接触斑点均匀且盘车有轻微阻力 C. 端面接触后用手轻推移可自动弹开 D. 端面涂油后能吸附在一起不掉落 答案：A 解析：知识点为机械密封端面研磨后的检查方法。正确项用灯光法检查端面无透光、盘车均匀，说明端面平整贴合。涂色对研看接触斑点是检查平面度的方法，但盘车有轻微阻力不是合格判据；轻推自动弹开说明有气膜或端面不平；涂油吸附只能说明表面润湿，无法反映平面度。 206. 拆装大型机泵联轴器螺栓时，液压拉伸器预紧力应按 A. 螺栓材料屈服强度的一定百分比计算 B. 螺栓螺纹小径截面积乘许用应力计算 C. 联轴器传递扭矩除以螺栓数量计算 D. 螺栓预紧后伸长量乘弹性模量计算 答案：A 解析：知识点为液压拉伸器预紧力的确定原则。正确项按螺栓材料屈服强度的一定百分比取预紧力，是工程通用做法。按螺纹小径截面积乘许用应力是普通螺栓强度校核，不是预紧力取值；按传递扭矩除螺栓数是按工作载荷估算，未考虑预紧要求；按伸长量乘弹性模量是测伸长量反推应力的方法，方向反了。 207. 离心式压缩机检修后试车，出现轴向位移增大且推力轴承温度上升，首先应检查 A. 推力轴承间隙和瓦块接触情况 B. 联轴器对中数据是否超差 C. 润滑油压力和油温是否正常 D. 气缸进出口压差是否超标 答案：A 解析：知识点为压缩机轴向位移异常的故障诊断。轴向位移增大伴随推力瓦温升，说明轴向力由推力轴承承担异常，应先查推力轴承间隙和瓦块接触。对中超差主要引起振动；油压油温影响润滑但不会单独造成轴向位移增大；进出口压差是运行工况，不是先查的机械部位。 208. 检修蒸汽往复泵时，发现活塞杆表面有纵向拉痕，正确的处理方式是 A. 用细油石沿圆周方向修磨后测量圆度和圆柱度 B. 用砂纸纵向打磨至手感光滑即可回装 C. 用车床将拉痕车削后直接使用 D. 用补焊填平拉痕再手工打磨 答案：A 解析：知识点为活塞杆表面损伤的修复要求。正确项用细油石沿圆周方向修磨并测量圆度、圆柱度，保证密封件通过时不划伤。纵向打磨会留下轴向沟槽，仍会拉伤密封；车削后直径变小且未考虑镀层，不能直接使用；补焊会破坏材料组织和镀层，手工打磨难以恢复精度。 209. 安装离心泵机械密封时，弹簧压缩量的调整依据是 A. 泵轴窜量和密封端面磨损量之和 B. 密封腔深度减去静环厚度 C. 弹簧自由长度减去安装长度 D. 动环与静环接触后的剩余间隙 答案：A 解析：知识点为机械密封弹簧压缩量的确定。正确项应考虑泵轴窜量与端面允许磨损量之和，保证运行中端面始终贴合。密封腔深度减静环厚度是确定静环位置，不是弹簧压缩量；弹簧自由长度减安装长度是压缩量的测量表达，不是选取依据；动环静环接触后剩余间隙是密封面间隙，与弹簧压缩量概念不同。 210. 化工厂一台离心泵振动超标，频谱显示工频占主导且轴向振动较大，最可能的原因是 A. 叶轮不平衡 B. 联轴器对中不良 C. 轴承外圈松动 D. 地脚螺栓松动 答案：B 解析：知识点为旋转机械振动频谱与故障对应关系。工频为主且轴向振动大，典型对中不良。叶轮不平衡以径向工频为主；轴承外圈松动会出现外圈故障频率及谐波；地脚螺栓松动表现为低频和松动特征，不是单纯工频轴向。 211. 检修板式换热器，发现密封垫片压缩后回弹不足，正确的做法是 A. 按原型号更换新垫片并检查板片密封槽 B. 将垫片翻面继续使用以恢复压缩量 C. 在垫片两面涂密封胶后重新压紧 D. 增加压紧螺栓预紧力补偿回弹不足 答案：A 解析：知识点为板式换热器密封垫片的更换原则。正确项按原型号更换并检查板片密封槽，保证密封可靠。翻面使用无法恢复弹性且可能装反；涂密封胶会污染介质且不符合垫片密封原理；单纯增加预紧力会压坏板片和垫片。 212. 拆卸长期运行的锈蚀螺栓时，为防止螺栓断裂，正确的操作顺序是 A. 先喷渗透油浸润再缓慢施加扭矩并配合敲击 B. 先用大锤直接冲击螺栓头部震松锈层 C. 先用氧乙炔火焰快速加热螺栓至红热 D. 先用扳手加长杆一次性大力拧松 答案：A 解析：知识点为锈蚀螺栓的拆卸工艺。正确项先渗透油浸润、缓慢加扭并配合敲击，逐步破坏锈层。大锤直接冲击易损坏螺纹和头部；快速加热至红热会改变螺栓性能并可能引燃介质；加长杆一次性大力拧松容易扭断螺栓。 213. 离心泵检修后盘车检查，发现盘车沉重且局部有卡涩感，下一步应 A. 拆检口环间隙和叶轮与壳体配合情况 B. 继续盘车数圈待磨合后即可启动 C. 调整填料压盖松紧度后再盘车 D. 检查电机与泵联轴器对中数据 答案：A 解析：知识点为离心泵检修后盘车异常的排查。正确项盘车沉重且有局部卡涩，应先查口环间隙和叶轮与壳体配合。继续盘车磨合会损伤零件；填料压盖过紧会造成均匀沉重而非局部卡涩；对中问题主要表现为振动，不是盘车局部卡涩。 214. 检修多级离心泵时，转子总窜量的测量位置是 A. 转子在前后止推轴承之间的轴向移动量 B. 叶轮与导叶之间的轴向间隙 C. 平衡盘与平衡环之间的轴向间隙 D. 轴颈与轴瓦之间的径向间隙 答案：A 解析：知识点为多级离心泵转子总窜量的定义。正确项为转子在前后止推轴承之间的轴向移动量。叶轮与导叶间隙是级间间隙；平衡盘与平衡环间隙是平衡机构间隙；轴颈与轴瓦径向间隙是滑动轴承间隙，均不是总窜量。 215. 化工装置检修中，使用液压扳手紧固法兰螺栓时，正确的紧固顺序是 A. 对称交叉分次紧固至规定扭矩 B. 从一端向另一端依次紧固 C. 先紧固所有螺栓至一半扭矩再按顺序补足 D. 按顺时针方向逐个一次紧固到位 答案：A 解析：知识点为法兰螺栓紧固顺序。正确项对称交叉分次紧固，使垫片受力均匀。从一端依次紧固会使法兰翘曲；先半扭矩再补足若顺序不对仍会偏载，且表述未体现对称；顺时针逐个一次到位会造成单侧压紧、垫片偏移。 216. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，最可能反映的问题是 A. 泵轴发生弯曲或轴承间隙过大 B. 叶轮口环材质偏软被介质冲蚀 C. 泵壳与底座垫铁接触面积不足 D. 密封冲洗液压力高于出口压力 答案：A 解析：知识点是离心泵偏磨的故障诊断。口环偏磨说明转子中心与泵壳中心不同心，通常源于泵轴弯曲或轴承间隙过大导致转子下沉摆动；叶轮口环材质偏软造成的是均匀磨损或冲蚀沟槽；垫铁接触不足主要表现为振动和地脚螺栓松动；冲洗液压力高不会造成口环偏磨。 217. 在拆卸立式换热器封头前，工艺人员已确认泄压排空，钳工下一步应该做的是 A. 直接松开所有封头螺栓并拆下封头 B. 先拆对角两颗螺栓再依次拆其余螺栓 C. 确认物料侧已加盲板并办理检修作业票 D. 用蒸汽对壳体内部进行吹扫置换 答案：C 解析：知识点是化工检修安全确认程序。泄压排空只解决了压力问题，还必须切断物料来源、加盲板隔离并办理作业票，才能开始拆卸；直接松全部螺栓或先拆对角两颗都是在未完成隔离确认时就动工；蒸汽吹扫属于置换手段，应在隔离之后由工艺方确认执行，钳工不能跳过隔离确认直接吹扫。 218. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳端盖的轴向间隙时，铅丝应放置在 A. 齿轮啮合处的齿面上 B. 齿轮端面与端盖之间的位置 C. 齿轮外圆与泵壳内壁之间 D. 泵轴与轴承配合的轴颈处 答案：B 解析：知识点是压铅法测轴向间隙的部位。轴向间隙指齿轮端面与端盖之间的间隙，铅丝应放在此处；齿面上测的是啮合侧隙；外圆与泵壳内壁之间测的是径向间隙；轴颈处测的是轴承配合间隙，均非轴向间隙的测量位置。 219. 检修一台多级离心泵时，测得转子总窜量为 6mm，要求工作窜量为 2mm，则转子应向后（非驱动端）窜动定位的调整量为 A. 2mm B. 4mm C. 6mm D. 8mm 答案：B 解析：知识点是多级泵转子轴向定位计算。总窜量减去工作窜量的一半为平衡盘或定位环的调整量，即（6-2）/2=2mm 为单侧，实际调整到工作位置需移动（总窜量-工作窜量）的一半乘以对应侧，按常用调整法为 4mm 的调整垫；本题按总窜量减去工作窜量后向定位侧移动 4mm 定位。其余数值混淆了总窜量与工作窜量的关系。 220. 钳工刮研滑动轴承轴瓦时，接触斑点要求在轴瓦下部 60°～90°范围内均匀分布，若接触斑点集中在中分面附近，应重点刮削的部位是 A. 轴瓦下部的接触高点 B. 轴瓦中分面两侧的接触高点 C. 轴瓦上部的非承载区域 D. 轴瓦端面的油封槽部位 答案：B 解析：知识点是轴瓦刮研接触斑点分布要求。接触斑点集中在中分面附近说明该处偏高，应刮削中分面两侧的接触高点，使承载区下移均匀分布；刮下部高点会使接触更集中在上方；上部非承载区不影响承载斑点分布；端面油封槽与接触斑点无关。 221. 离心式压缩机检修后，为检查转子与定子的径向间隙是否均匀，通常采用的测量方法是 A. 用塞尺测量各级密封间隙 B. 用百分表测量转子径向跳动 C. 用压铅法测量推力间隙 D. 用着色法检查齿轮啮合 答案：B 解析：知识点是压缩机转子找正与间隙检查。百分表测转子径向跳动可判断转子与定子的同心及间隙均匀性；塞尺测密封间隙是逐点检查而非均匀性判断的常用手段；压铅法测推力间隙属轴向检查；着色法用于齿轮啮合检查，与转子定子间隙无关。 222. 往复式压缩机检修中，测量活塞与气缸的止点间隙应使用 A. 塞尺在活塞端面与气缸端盖之间测量 B. 压铅法在活塞端面与气缸端盖之间测量 C. 内径千分尺测量气缸内径 D. 游标卡尺测量活塞外径 答案：B 解析：知识点是往复压缩机止点间隙测量方法。止点间隙是活塞端面与气缸端盖间的轴向间隙，压铅法可准确测得该封闭间隙；塞尺无法伸入封闭的端面间隙；内径千分尺测气缸内径用于计算圆度圆柱度；游标卡尺测活塞外径用于计算配合间隙。 223. 检修现场用火焰加热法装配滚动轴承时，加热温度一般应控制在 A. 40～60℃ B. 80～100℃ C. 120～150℃ D. 200～250℃ 答案：B 解析：知识点是滚动轴承热装加热温度。轴承钢回火温度约 150℃，加热温度过高会降低硬度，一般控制在 80～100℃；40～60℃膨胀量不足难以装配；120～150℃接近回火温度上限有风险；200～250℃会使轴承退火损坏。 224. 某化工厂一台离心泵运行中振动突然增大并伴有异响，钳工到现场后首先应做的工作是 A. 立即拆开泵体检查叶轮 B. 先测振并检查地脚螺栓和联轴器状况 C. 加大密封冲洗液流量观察变化 D. 切换备用泵后立即解体该泵 答案：B 解析：知识点是泵振动故障的现场诊断顺序。应先通过测振、查地脚螺栓和联轴器判断振动来源和部位，再决定是否解体和切换；立即拆泵缺乏诊断依据；加大冲洗液流量属于针对密封的单一处理，未先判断故障来源；切换备用泵后解体应在初步诊断确认需要检修后进行，而非首要步骤。 225. 检修离心泵时发现机械密封静环端面有均匀环形磨损痕迹，动环密封圈无老化，最可能的原因是 A. 密封腔压力偏低导致端面比压不足 B. 弹簧比压过大使端面长期贴合过紧 C. 泵轴轴向窜量过大引起端面周期性脱离 D. 冲洗液中含有固体颗粒磨蚀端面 答案：B 解析：知识点为机械密封端面磨损形态判断。均匀环形磨损且密封圈完好，说明端面长期处于过大贴合压力下，弹簧比压过大会造成此类磨损，故B正确；A压力偏低会使端面趋于分离而非均匀磨损；C轴向窜量造成的是偏磨或断续磨损痕迹，不是均匀环带；D固体颗粒磨蚀会形成沟槽或麻点，不是均匀环带。 226. 用压铅丝法测量齿轮泵齿轮与泵壳的径向间隙时，铅丝被压后出现一端厚一端薄，正确的处理判断是 A. 说明齿轮轴与泵壳不同心，需检查轴承与轴的同轴度 B. 说明铅丝放置位置不对，应重新沿轴向放直再压 C. 说明齿轮端面与泵盖间隙超差，应调整端面垫片 D. 说明齿轮啮合侧隙过大，应更换齿轮副 答案：A 解析：知识点为压铅丝法测量径向间隙的读数分析。铅丝沿圆周方向压后一端厚一端薄，反映的是径向间隙沿圆周不均匀，根源通常是轴与泵壳不同心，故A正确；B铅丝放置不当会整段压不到而非有规律的一端厚一端薄；C端面间隙由轴向压铅丝测得，与径向读数无关；D啮合侧隙用百分表或塞尺在节圆处测量，不是径向压铅丝的判据。 227. 拆卸立式离心泵联轴器弹性柱销时，发现柱销孔已磨成椭圆形，正确的检修处置是 A. 更换弹性柱销并加大柱销直径恢复配合 B. 扩孔后配装加大外径的弹性套 C. 更换联轴器或对柱销孔镶套修复 D. 将柱销孔焊补后按原尺寸重新钻孔 答案：C 解析：知识点为联轴器柱销孔磨损的修复工艺。孔磨成椭圆说明半联轴器本体已损伤，仅换柱销无法恢复配合精度，应更换联轴器或镶套修复，故C正确；A加大柱销直径无法与椭圆孔形成均匀配合，运行仍会松动；B扩孔配加大弹性套会削弱半联轴器强度且无法保证同轴度；D焊补后钻孔会破坏材料组织并引起变形，不是规范修复方法。 228. 检修往复式压缩机气阀时，阀片与阀座密封面出现局部亮斑而其余部位有积碳，最恰当的判断是 A. 阀片已整体变形，必须整套更换 B. 气阀弹簧弹力不均导致阀片偏斜开启 C. 密封面局部接触良好但其余部位因积碳未贴合 D. 阀座密封面已被气流冲刷出环形沟槽 答案：C 解析：知识点为气阀密封面接触痕迹分析。局部亮斑说明该处金属直接接触，其余部位有积碳说明未贴合，属于密封面接触不良的典型表现，故C正确；A阀片整体变形会表现为多处偏磨或翘曲，与局部亮斑不符；B弹簧弹力不均通常造成阀片偏磨或断裂，不是局部亮斑加积碳；D冲刷沟槽应为环形凹槽而非平面亮斑。 229. 用加热法装配滚动轴承时，轴承加热温度一般不宜超过 A. 80℃ B. 120℃ C. 180℃ D. 250℃ 答案：B 解析：知识点为轴承热装温度控制。轴承钢回火温度通常在150℃以上，加热超过120℃会改变轴承材料性能并影响游隙，故一般控制在120℃以内，B正确；A80℃虽安全但加热效率低，对较大过盈配合往往不够；C180℃和D250℃均超过允许范围，会造成轴承退火、硬度下降和游隙变化。 230. 离心泵检修后试运行时，出口压力表指针剧烈摆动且泵体振动，最先应检查的是 A. 泵内是否发生汽蚀或抽空 B. 电机转向是否正确 C. 地脚螺栓是否松动 D. 出口阀门开度是否过大 答案：A 解析：知识点为离心泵试运行异常判断。压力剧烈摆动伴振动，最常见原因是泵内抽空或汽蚀，应先检查吸入侧是否堵塞、灌泵是否充分，故A正确；B转向错误会导致流量压力极低而非剧烈摆动；C地脚螺栓松动会引起振动但压力表不会剧烈摆动；D出口阀开度大只会使压力降低，不会造成指针剧烈摆动。 231. 检修板式换热器时，发现同一侧相邻板片密封垫片沟槽内残留旧垫片未清除干净就装新垫片，最可能的后果是 A. 垫片压缩量不足导致运行中泄漏 B. 板片间流道变窄使压降升高 C. 板片被顶弯造成永久变形 D. 换热面积增大使换热效果提高 答案：A 解析：知识点为板式换热器密封垫安装工艺。沟槽内残留旧垫片会使新垫片无法落到位，压缩量不足，运行中易泄漏，故A正确；B流道变窄主要由结垢或异物堵塞造成，旧垫片残留不会明显改变流道；C板片被顶弯是夹紧力过大或装偏造成，不是垫片残留的直接后果；D换热面积由板片数量决定，与垫片残留无关。 232. 拆卸锈蚀严重的螺栓时，为防止螺栓断裂，下列做法中较为合理的是 A. 用锤子直接敲击螺栓头部使其松动 B. 先喷涂松动剂并静置一段时间再缓慢拧动 C. 用火焰快速加热螺栓至红热后立即拧出 D. 用加长杆一次用力将螺栓拧松 答案：B 解析：知识点为锈蚀螺栓拆卸工艺。喷涂松动剂并静置可使锈层松动，再缓慢拧动可减少断裂风险，故B正确；A直接敲击头部易使螺纹咬死或螺栓变形；C快速加热至红热会改变螺栓材料性能且可能使周围零件受损；D一次用力加长杆拧动容易造成螺栓扭断。 233. 某化工厂检修一台输送易燃介质的离心泵，检修前正确的安全处置顺序是 A. 切断电源、关闭进出口阀、排空介质、加盲板、办理检修票 B. 关闭进出口阀、排空介质、切断电源、办理检修票、加盲板 C. 排空介质、切断电源、关闭进出口阀、加盲板、办理检修票 D. 切断电源、关闭进出口阀、办理检修票、排空介质、加盲板 答案：A 解析：知识点为易燃介质泵检修安全程序。正确顺序是先断电防止误启动，再关阀隔断物料，排空泵内介质，加盲板彻底隔离，最后办理检修票确认安全措施，故A正确；B未先断电就操作阀门和排空存在误启动风险；C未断电且未先关阀就排空，介质来源未隔断；D办理检修票前未排空和加盲板，安全措施不完整。 234. 检修离心泵时发现叶轮口环处有明显偏磨痕迹，其他部位未见异常，最可能的原因是 A. 泵轴发生弯曲变形 B. 口环间隙过小或轴窜量偏大 C. 叶轮静平衡未做校正 D. 泵体与底座灌浆层开裂 答案：B 解析：口环处偏磨说明转动件与静止件在该处发生接触，常见原因是口环间隙过小或轴向窜量过大，使叶轮与口环碰擦。A项轴弯曲通常引起多处偏磨或振动超标，不会只在口环；C项静平衡不良主要表现为振动，不直接造成口环接触；D项灌浆层开裂影响对中，但不会单独造成口环处偏磨。 235. 拆装法兰螺栓时，对于M24的合金钢螺栓，通常选用的梅花扳手或套筒规格是 A. 30 mm B. 32 mm C. 36 mm D. 41 mm 答案：C 解析：M24螺栓对边宽度一般为36 mm，故应选用36 mm扳手或套筒。A项30 mm对应M20；B项32 mm对应M22；D项41 mm对应M27，均不匹配M24。 236. 用压铅法测量滑动轴承顶间隙时，若铅丝被压后测得厚度不均，最合理的处理是 A. 取各点厚度的最小值作为顶间隙 B. 取各点厚度的最大值作为顶间隙 C. 重新压铅并检查铅丝放置位置 D. 在较薄处加垫片后重新测量 答案：C 解析：压铅法要求铅丝沿轴向均布并避开油槽，若厚度不均说明铅丝放置不当或轴承有偏斜，应重新压铅并检查放置。A、B项仅取极值不能反映真实间隙且可能掩盖偏斜；D项加垫片属于调整措施，应在确认真实间隙后再做，不能先加垫再测。 237. 检修结束后对离心泵进行单试，运行中轴承温度持续上升超过70℃，正确的下一步处置是 A. 继续运行观察两小时再判断 B. 立即停泵检查轴承间隙与润滑 C. 打开轴承箱盖补充润滑脂后继续运行 D. 降低转速运行至温度稳定 答案：B 解析：轴承温度持续超限说明存在间隙不当、润滑不良或装配偏斜等缺陷，应立即停泵检查，避免烧瓦。A项继续运行会扩大损坏；C项在未查明原因前补脂可能掩盖问题且热态开盖有风险；D项降速运行不能消除根本故障。 238. 更换离心泵机械密封时，动环与静环密封面在安装前应进行的处理是 A. 涂一层润滑脂后直接装入 B. 用研磨膏研磨后立即装入 C. 清洗干净并检查密封面有无划痕 D. 用砂纸打磨密封面去除氧化层 答案：C 解析：机械密封动、静环密封面必须清洗干净并检查有无划痕、崩边，确认完好后按规程装配。A项涂脂会污染密封面并影响贴合；B项研磨后需再清洗且现场研磨难保证平面度；D项砂纸打磨会破坏密封面平面度和粗糙度。 239. 对中找正时，用百分表测量联轴器径向和端面偏差，若端面偏差呈上下张口，应优先调整 A. 两半联轴器的角向对中 B. 两轴的高低对中 C. 两轴的左右对中 D. 两半联轴器的轴向间距 答案：A 解析：端面偏差反映两轴线的角向偏差（张口），应调整角向对中；径向偏差反映平行偏差。B、C项高低和左右属于径向平行调整；D项轴向间距不是端面偏差所反映的问题。 240. 拆装带压管道上的阀门时，正确的操作顺序是 A. 先拆法兰螺栓再关闭上下游阀门 B. 先关闭上下游阀门并泄压后再拆卸 C. 先松开填料压盖再拆法兰螺栓 D. 先拆阀门手轮再拆法兰螺栓 答案：B 解析：拆卸带压管道阀门必须先关闭上下游阀门、泄压确认无压后再拆卸，防止介质喷出伤人。A项带压拆法兰极其危险；C项松填料压盖不能切断介质来源；D项拆手轮与切断介质无关，不能保障安全。 241. 用加热法拆装过盈配合的滚动轴承时，加热温度一般应控制在 A. 60～80℃ B. 80～100℃ C. 100～120℃ D. 150～200℃ 答案：C 解析：滚动轴承热装加热温度通常控制在100～120℃，过高会改变轴承材料性能。A、B项温度偏低，过盈量较大时难以顺利装配；D项温度过高会导致轴承回火软化、尺寸变化。 242. 离心泵运行中出现流量不足且伴有异常噪声，检查发现吸入管过滤器堵塞，正确的处理是 A. 关小出口阀提高扬程 B. 停泵清洗吸入管过滤器 C. 增大密封冷却水量 D. 提高泵转速以克服堵塞 答案：B 解析：吸入管过滤器堵塞会造成汽蚀和流量不足，应停泵清洗过滤器。A项关小出口阀会使流量更小；C项增大冷却水与吸入堵塞无关；D项提高转速会加剧汽蚀，不能解决堵塞。 243. 检修往复式压缩机时，测量气缸余隙的目的是 A. 确定活塞与气缸盖之间的间隙 B. 确定活塞环与环槽的间隙 C. 确定十字头与滑道的间隙 D. 确定曲轴与轴瓦的间隙 答案：A 解析：气缸余隙指活塞处于外止点时与气缸盖之间的间隙，用压铅法测量。B项活塞环与环槽间隙用塞尺测量；C项十字头与滑道间隙用塞尺测量；D项曲轴与轴瓦间隙用压铅或塞尺测量，均非余隙。 244. 在易燃易爆介质管道上动火检修前，必须进行的分析项目是 A. 介质流量分析 B. 可燃气体浓度分析 C. 管道壁厚分析 D. 介质密度分析 答案：B 解析：动火前必须对管道内可燃气体浓度进行分析，合格后方可动火。A项流量、C项壁厚、D项密度均不能判定动火安全性，不能替代可燃气体分析。 245. 检修离心泵时，用拉马拆卸滚动轴承，拉爪应正确钩住轴承的哪个部位 A. 轴承外圈端面 B. 轴承内圈端面 C. 保持架端面 D. 滚动体端面 答案：B 解析：知识点是拆卸滚动轴承时受力部位选择。拉马拉力应作用在轴承内圈端面，因为内圈与轴配合，直接受力可避免损伤滚动体和保持架。轴承外圈端面受力会通过滚动体传递，易压伤滚道；保持架端面受力会变形损坏保持架；滚动体端面受力会压伤滚动体和滚道。 246. 检修阀门时发现阀杆转动灵活但密封面泄漏，研磨密封面后仍泄漏，接下来应优先检查的是 A. 阀杆螺纹磨损量 B. 密封面接触印痕宽度 C. 手轮与阀杆连接键 D. 填料压盖预紧力 答案：B 解析：知识点是阀门密封面研磨后的质量判定。研磨后应检查密封面接触印痕，接触印痕宽度不均或位置偏移说明密封面存在偏磨或角度误差，需重新找正研磨。阀杆螺纹磨损影响启闭力矩不影响密封；手轮连接键影响操作；填料压盖影响的是阀杆处外漏而非密封面泄漏。 247. 用压铅法测量滑动轴承顶间隙时，铅丝应放置在轴颈的哪个位置 A. 轴颈正上方 B. 轴颈水平两侧 C. 轴颈正下方 D. 轴颈任意位置 答案：A 解析：知识点是压铅法测量滑动轴承顶间隙的规范操作。铅丝应放在轴颈正上方，压紧后测量铅丝厚度即为顶间隙。轴颈水平两侧测得的是侧间隙；轴颈正下方在压紧后无法反映顶间隙；任意位置测量结果无代表性，不能作为顶间隙依据。 248. 拆卸带压管道上的法兰螺栓时，正确的操作顺序是 A. 从螺栓组中间向两侧对称松开 B. 从螺栓组一侧向另一侧顺序松开 C. 从螺栓组两端向中间对称松开 D. 按拧紧时的相反顺序逐个松开 答案：C 解析：知识点是法兰螺栓拆卸顺序。应从两端向中间对称松开，使垫片压力逐渐释放，防止残余压力集中造成喷溅。从中间向两侧松开会使法兰局部先分离；从一侧顺序松开会造成法兰偏斜；按拧紧相反顺序逐个松开仍可能造成局部应力集中。 249. 离心泵检修后试车，发现泵体振动大且电流偏高，最先应检查的是 A. 泵进出口阀门开度 B. 联轴器对中情况 C. 电机绝缘电阻 D. 泵体地脚螺栓长度 答案：B 解析：知识点是离心泵试车振动与电流异常的常见原因。联轴器对中不良会引起振动和附加载荷使电流偏高，是检修后试车最常见问题。进出口阀门开度影响流量和电流但通常不造成剧烈振动；电机绝缘电阻影响电气安全不直接影响振动；地脚螺栓长度与运行状态无关。 250. 用百分表测量泵轴弯曲时，表架应固定在何处 A. 泵轴上随轴转动 B. 泵体或轴承座上不动 C. 联轴器上随轴转动 D. 地脚螺栓上随轴转动 答案：B 解析：知识点是百分表测量轴弯曲的基准选择。表架应固定在泵体或轴承座等静止部件上，测头接触轴表面，转动轴读取跳动值。表架固定在轴上则无法测出相对静止基准的弯曲；联轴器和地脚螺栓随轴转动同样无法建立静止基准。 251. 检修安全阀时，发现阀瓣与阀座密封面有轻微麻点，正确的修复方法是 A. 直接更换整台安全阀 B. 用研磨膏手工研磨密封面 C. 用砂轮机打磨密封面 D. 用锉刀修整密封面 答案：B 解析：知识点是安全阀密封面轻微缺陷的修复。轻微麻点可用研磨膏手工研磨，保证密封面平面度和粗糙度。直接更换整台阀成本过高；砂轮机打磨会破坏密封面几何精度；锉刀修整无法达到密封面所需的平面度和粗糙度。 252. 检修往复式压缩机气阀时，发现阀片有轻微翘曲但无裂纹，正确的处理方式是 A. 校平后继续使用 B. 直接更换新阀片 C. 用锤击校平后使用 D. 加热后压平使用 答案：B 解析：知识点是往复式压缩机气阀阀片的更换标准。阀片翘曲即使轻微也会影响密封和寿命，应直接更换新阀片。校平后继续使用难以保证平面度；锤击校平会引入内应力；加热压平会改变材料性能，都不符合检修规范。 253. 在化工装置检修现场，需要切割一段不锈钢工艺管道，正确的切割方法是 A. 氧乙炔火焰切割 B. 等离子切割 C. 碳弧气刨切割 D. 普通砂轮片切割 答案：B 解析：知识点是不锈钢管道切割方法选择。不锈钢导热性差、易产生热裂纹，等离子切割热影响区小、切口质量好。氧乙炔火焰切割不锈钢会产生严重挂渣和热影响区；碳弧气刨主要用于清焊根不用于切割；普通砂轮片含铁元素会污染不锈钢切口。 254. 检修离心泵时，测得叶轮密封环处径向间隙为0.45mm，图纸要求0.20~0.30mm，正确的处置方式是 A. 更换密封环并按图纸间隙重新配制 B. 将旧密封环内孔堆焊后车削至0.25mm C. 在泵壳密封环座处加垫片调整轴向位置 D. 继续使用并记录该间隙值观察运行趋势 答案：A 解析：知识点为离心泵密封环间隙超差的检修工艺。间隙超差会增大内泄漏、降低泵效，正确做法是更换密封环并按图纸要求重新配制间隙。堆焊后车削旧环会破坏材质与配合精度；加垫片只调整轴向位置，无法改变径向间隙；继续使用会加剧泄漏和磨损。 255. 拆卸输送浓硫酸的碳钢管道法兰时，螺栓锈蚀严重，正确的做法是 A. 先用煤油浸润螺纹再缓慢拧动 B. 用氧乙炔焰直接加热螺母至暗红色 C. 用铁锤横向敲击螺栓头部使其松动 D. 加大扳手力臂强行一次拧开 答案：A 解析：知识点为锈蚀螺栓的安全拆卸工艺。煤油浸润可渗透松动锈层，是规范做法。氧乙炔焰加热会使螺栓退火、强度下降且浓硫酸管道现场动火风险高；横向敲击易损伤螺纹和设备；强行大力拧动易扭断螺栓，均不可取。 256. 检修多级离心泵时，转子总窜动量与单级叶轮窜动量的关系是 A. 转子总窜动量等于各级窜动量之和 B. 转子总窜动量等于单级窜动量 C. 转子总窜动量小于单级窜动量 D. 转子总窜动量等于单级窜动量的两倍 答案：B 解析：知识点为多级泵转子定位与窜动量概念。多级泵各级叶轮装在同一轴上，轴向由平衡装置和定位端面共同限定，转子总窜动量等于单级叶轮所能移动的窜动量，而不是各级相加。其余选项混淆了转子整体轴向位移与各级间隙的叠加关系。 257. 检修离心式压缩机时，发现径向轴承巴氏合金层有局部剥落，正确的处理方式是 A. 将剥落处打磨平滑后继续使用 B. 用焊锡补焊剥落处并刮研至尺寸 C. 更换新轴瓦并检查油质和供油情况 D. 适当增大轴承间隙以避免再次剥落 答案：C 解析：知识点为滑动轴承损坏的判断与处置。巴氏合金剥落通常与油质恶化、供油不足或过载有关，应更换轴瓦并排查油系统。打磨平滑无法恢复承载能力；焊锡补焊强度不足且工艺不当；增大间隙会加剧振动和油膜失稳。 258. 用压铅法测量齿轮泵齿轮端面与泵盖的轴向间隙时，铅丝应放置的位置是 A. 沿齿轮节圆圆周方向均布放三处 B. 跨在齿轮端面靠近外圆处均布放三处 C. 放在齿轮轴颈与轴套之间 D. 放在齿轮啮合侧沿齿宽方向 答案：B 解析：知识点为压铅法测量端面间隙的操作要点。端面间隙在齿轮端面与外圆附近最大，应在靠近外圆处均布多处放置铅丝。放在节圆处测的是齿面附近间隙；放在轴颈处测的是径向间隙；放在啮合侧无法反映端面间隙。 259. 检修往复式压缩机时，测得活塞与气缸的径向间隙在活塞行程中部偏大、两端偏小，最可能的原因是 A. 气缸内孔呈腰鼓形磨损 B. 活塞环弹力过大 C. 活塞杆与十字头连接松动 D. 气缸镜面有纵向拉痕 答案：A 解析：知识点为气缸磨损形态的判断。中部间隙偏大、两端偏小说明气缸内孔中部被磨成腰鼓形，是往复运动中部受力与润滑特点造成的典型磨损形态。活塞环弹力过大不会造成这种分布；连杆松动引起的是敲击和偏磨；纵向拉痕造成的是局部沟槽而非规律性间隙分布。 260. 拆装离心泵联轴器弹性柱销时，正确的装配要求是 A. 弹性圈外径与联轴器孔为过渡配合并涂润滑脂 B. 弹性圈外径比联轴器孔径小0.5~1mm便于装入 C. 弹性圈与柱销、孔均留较大间隙以吸收振动 D. 柱销螺母拧紧后弹性圈应被压扁至孔深的八成 答案：A 解析：知识点为弹性柱销联轴器的装配工艺。弹性圈外径与孔应过渡配合，装配时涂少量润滑脂便于拆装并减少磨损。间隙过大起不到定位和减振作用；弹性圈被压扁说明预紧过度，会加速老化；随意缩小外径会造成松动。 261. 在检修现场用着色渗透法检查不锈钢换热器管板焊缝时，渗透剂停留时间应依据 A. 环境温度和被检工件温度确定 B. 焊缝长度和管板厚度确定 C. 渗透剂颜色深浅确定 D. 操作者经验随意掌握 答案：A 解析：知识点为着色渗透检测的工艺参数控制。渗透剂停留时间主要取决于环境温度和工件温度，温度低时渗透时间需相应延长。焊缝长度和板厚影响的是检测范围而非停留时间；渗透剂颜色深浅不代表渗透时间；凭经验随意掌握违反工艺规程。 262. 检修锅炉给水泵时，发现平衡盘与平衡环的轴向间隙比标准值偏小，运行中可能出现的现象是 A. 平衡盘磨损加快且泵轴向力增大 B. 平衡盘泄漏量增大、轴向力减小 C. 泵轴窜动量增大、振动加剧 D. 泵出口压力明显升高 答案：A 解析：知识点为多级泵平衡装置的间隙影响。轴向间隙偏小会使平衡盘与平衡环在运行中直接接触摩擦，导致磨损加快，同时因泄漏量不足使平衡力下降，轴向力得不到有效平衡。泄漏量增大是间隙偏大的后果；窜动量增大与间隙偏小无直接对应；出口压力主要取决于叶轮和转速。 263. 检修蒸汽往复泵时，发现缸套内壁有较深的纵向沟槽，正确的修复方案是 A. 直接换新缸套并检查活塞与密封件 B. 将沟槽用腻子填补后打磨平整 C. 用砂纸沿圆周方向打磨消除沟槽 D. 加大活塞环开口间隙以适应沟槽 答案：A 解析：知识点为缸套磨损的修复判断。较深纵向沟槽会破坏密封并加速活塞环磨损，应更换缸套并检查活塞、密封件等关联件。腻子填补无法承受往复摩擦；圆周方向打磨不能消除纵向沟槽；加大活塞环开口会进一步降低密封性。 264. 离心泵检修后联轴器对中时，若在联轴器外圆上测得径向偏差为0.10mm、端面偏差为0.08mm，而该泵转速为2950r/min，按常规检修标准应如何处理 A. 径向和端面偏差均在允许范围内，可直接回装 B. 径向偏差超差、端面偏差合格，需重新调整 C. 端面偏差超差、径向偏差合格，需重新调整 D. 两项偏差均超差，必须解体重装 答案：B 解析：知识点：离心泵联轴器对中允许偏差随转速升高而减小，2950r/min属高速泵，径向允许偏差一般约0.05mm、端面约0.05mm。径向0.10mm已超差，端面0.08mm按部分标准也偏大，但题问按常规高速泵标准，径向明显超差是主因，故选需重新调整。A项误认为两项都合格；C项把端面当唯一超差项；D项夸大问题，径向超差可通过调整垫片解决，不必解体重装。 265. 检修一台输送汽油的离心泵时，拆下机械密封后发现动环密封面有轻微划痕，静环密封面完好，正确的检修处置是 A. 动环划痕轻微，用细砂纸打磨后继续使用 B. 更换动环，静环检查合格可继续使用 C. 动环静环成对更换，即使静环完好也必须换 D. 在动环划痕处涂抹密封胶后回装 答案：B 解析：知识点：机械密封动、静环构成摩擦副，任一密封面损伤原则上应更换损伤件；静环完好时可单独保留，但需检查平面度。A项砂纸打磨会破坏密封面平面度和粗糙度；C项成对更换是过度维修，静环合格无需更换；D项涂胶不能恢复密封面，运行后会泄漏。 266. 在拆卸一台立式离心泵的轴承箱时，发现轴承内圈与轴颈配合处有轻微锈蚀，正确的拆卸方法是 A. 用铁锤直接敲击轴承外圈取下 B. 用拉马拉住轴承内圈均匀受力拆卸 C. 用气割快速割断轴承内圈 D. 用铜棒敲击轴承内圈侧面拆卸 答案：B 解析：知识点：拆卸滚动轴承应使拉力作用于待拆配合圈，避免损伤滚道和轴颈。A项敲外圈会使滚珠传力损伤滚道；C项气割会伤轴颈且危险；D项铜棒敲击内圈侧面易使轴承偏斜卡死并伤轴颈。 267. 某离心泵运行中振动值突然升高，现场检查发现泵出口压力波动、电流表指针摆动，首先应采取的处置是 A. 立即停泵检查叶轮是否堵塞 B. 继续运行并加强监视电流 C. 开大出口阀降低泵负荷 D. 切换备用泵后停泵检查 答案：D 解析：知识点：泵振动突升伴压力、电流波动，可能发生汽蚀、抽空或叶轮故障，正确处置是先切换备用泵保证生产，再停泵检查。A项直接停泵可能造成工艺中断；B项继续运行可能损坏设备；C项开大出口阀会加剧汽蚀或超负荷。 268. 检修换热器时，抽芯检查发现管束与壳体间有大量结垢，正确的清洗方法是 A. 用高压水枪直接冲洗管束外壁 B. 用钢丝刷逐根刷洗换热管内壁 C. 根据垢样分析选用化学清洗或机械清洗 D. 用蒸汽吹扫管束表面即可 答案：C 解析：知识点：换热器垢样有碳酸盐、硫酸盐、聚合物等不同类型，需先分析垢样再选清洗方式。A项高压水枪对硬垢效果差且可能损伤管束；B项钢丝刷会划伤管内壁；D项蒸汽吹扫只能清浮尘，不能除硬垢。 269. 在检修一台填料密封的离心泵时，更换填料后发现填料压盖压得过紧，运行中可能出现的现象是 A. 填料处泄漏量增大 B. 填料处发热甚至冒烟 C. 泵出口压力明显升高 D. 泵电流明显下降 答案：B 解析：知识点：填料压盖过紧会使填料与轴套摩擦加剧，产生大量摩擦热，导致发热冒烟甚至烧毁填料。A项泄漏增大是压盖过松或填料失效；C项出口压力由泵特性决定，与填料松紧无直接关系；D项压紧填料会增加摩擦阻力，电流应略升而非下降。 270. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳的径向间隙时，铅丝应放置在 A. 齿轮端面与泵盖之间 B. 齿轮外圆与泵壳内壁之间 C. 齿轮啮合处齿侧之间 D. 轴承与轴颈之间 答案：B 解析：知识点：压铅法测径向间隙，铅丝应置于齿轮外圆与泵壳内壁之间，压后测铅丝厚度。A项测的是轴向间隙；C项测齿侧间隙；D项测轴承间隙，均与径向间隙无关。 271. 检修一台反应釜机械密封时，发现轴套表面有轴向沟槽磨损，正确的处理是 A. 用砂纸沿圆周方向打磨沟槽后继续使用 B. 更换轴套或按工艺修复沟槽 C. 将机械密封弹簧弹力调大以补偿磨损 D. 在轴套沟槽处缠绕生料带后回装 答案：B 解析：知识点：轴套表面沟槽会破坏密封面贴合，导致泄漏，应更换或按规定修复。A项沿圆周打磨不能消除轴向沟槽，反而破坏尺寸；C项调大弹簧力不能解决沟槽泄漏；D项缠绕生料带影响轴套与密封配合，运行不可靠。 272. 某化工厂检修一台输送浓硫酸的离心泵，拆开后发现泵壳和叶轮腐蚀严重，选材时优先考虑的材质是 A. 普通碳钢 B. 高硅铸铁 C. 铝青铜 D. 灰铸铁 答案：B 解析：知识点：浓硫酸在常温下对高硅铸铁耐蚀性较好，是常用材质。A项碳钢在浓硫酸中会钝化但长期使用仍有腐蚀风险，且不适合稀硫酸；C项铝青铜不耐浓硫酸；D项灰铸铁耐蚀性差。 273. 检修离心泵时，下列哪些做法有助于保证叶轮与泵壳的轴向间隙符合要求 A. 用压铅法测量叶轮与泵盖之间的间隙 B. 用塞尺测量叶轮密封环与泵壳的径向间隙 C. 通过增减泵盖垫片厚度调整轴向间隙 D. 用游标卡尺测量叶轮外径 答案：A、C 解析：知识点：轴向间隙通过压铅法测量并用泵盖垫片调整。B项塞尺测的是径向间隙，与轴向间隙无关；D项测叶轮外径不能反映轴向间隙。 274. 检修离心泵时发现叶轮口环处有偏磨痕迹，需要测量口环间隙以判断是否需要更换，正确的测量位置是 A. 口环内圆与叶轮密封环外圆的径向间隙 B. 口环端面与叶轮端面的轴向间隙 C. 泵壳与叶轮背面的轴向间隙 D. 泵轴与轴套之间的径向间隙 答案：A 解析：口环间隙指密封环内圆与叶轮口环外圆的径向配合间隙，反映密封磨损程度。B项轴向间隙是另一检测项目，不用于判断口环偏磨。C项是叶轮与泵壳的轴向间隙，属于轴向定位检查。D项是轴与轴套的配合，与口环无关。 275. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳间的端面间隙时，选用铅丝的直径应 A. 略大于被测间隙的预计值 B. 等于被测间隙的设计值 C. 略小于被测间隙的预计值 D. 等于铅丝压扁后的厚度 答案：A 解析：压铅法要求铅丝直径略大于间隙预计值，才能被压扁并测出真实间隙。B项等于设计值可能压不到或测量失真。C项略小则铅丝未被压实，测值偏大。D项压扁后厚度是测量结果，不是选丝依据。 276. 拆装带对开式滑动轴承的压缩机曲轴时，测量轴瓦顶间隙常用的方法是 A. 压铅法 B. 塞尺法 C. 涂色法 D. 百分表法 答案：A 解析：对开式轴瓦顶间隙用压铅法测量最准确，铅丝被压扁后测厚度即得间隙。B项塞尺法多用于侧间隙或较大间隙的粗测，精度不足。C项涂色法用于检查接触斑点，不测间隙。D项百分表法用于测径向跳动或轴向窜动。 277. 检修板式换热器时发现密封垫片老化失效需要更换，回装垫片前对板片密封槽的正确处理方式是 A. 清除槽内残胶并擦拭干净后装新垫片 B. 保留原残胶以便新垫片粘接更牢 C. 用砂纸打磨密封槽至露出金属光泽 D. 在槽内涂一层润滑脂再压入垫片 答案：A 解析：密封槽必须清除残胶和污物并擦拭干净，保证新垫片贴合。B项残胶会造成垫片不平、密封失效。C项打磨会破坏槽面精度和防腐层。D项涂脂会降低垫片与槽的摩擦固定效果，运行中易移位。 278. 离心泵检修后试运行时发现泵体振动超标，且振动频率与转速一致，最可能的原因是 A. 叶轮不平衡或转子找正不良 B. 泵入口过滤器堵塞 C. 出口阀门开度过小 D. 轴承润滑脂加注过多 答案：A 解析：振动频率与转速同步（一倍频）是转子不平衡或对中不良的典型特征。B项过滤器堵塞主要引起流量不足和汽蚀。C项出口阀开度小影响流量和扬程，不产生一倍频振动。D项润滑脂过多会引起轴承发热，不是该振动特征。 279. 往复式压缩机检修中检查气阀阀片时，判断阀片需要更换的依据是 A. 阀片密封面有裂纹或明显磨损沟痕 B. 阀片表面有均匀的轻微氧化色 C. 阀片与升程限制器间隙略大于设计值 D. 阀片弹簧有轻微弹性变形 答案：A 解析：阀片密封面出现裂纹或磨损沟痕会导致漏气，必须更换。B项均匀氧化色是正常运行痕迹，不影响密封。C项间隙略大可通过调整垫片处理，不必换阀片。D项弹簧轻微变形可单独更换弹簧，不构成换阀片依据。 280. 拆卸长期运行的碳钢法兰螺栓时，螺栓锈死难以拧动，正确的处理方法是 A. 喷洒松动剂浸润后配合敲击振动再拧 B. 用气割将螺栓头割掉后取出 C. 加大扳手力臂强行拧动 D. 用锤子直接横向敲断螺栓 答案：A 解析：喷洒松动剂浸润并配合敲击振动是安全有效的松动方法。B项气割会损伤法兰密封面且危险。C项强行加力易拧断螺栓或损坏螺纹。D项直接敲断会损伤法兰和螺纹孔。 281. 检修多级离心泵时，测量转子总窜动量应在 A. 转子处于自由状态时两端极限位置之差 B. 转子被推力盘压紧后轴向位移量 C. 叶轮与泵壳之间的轴向间隙 D. 平衡盘与平衡环之间的径向间隙 答案：A 解析：转子总窜动量是转子在自由状态下从一端极限推到另一端极限的位移量。B项是工作窜动量或推力间隙。C项是叶轮轴向间隙，概念不同。D项是平衡装置径向间隙，与窜动量无关。 282. 在化工装置检修中，对氧气管道进行动火作业前的置换处理，正确做法是 A. 用氮气置换后再用空气置换至含氧合格 B. 直接用蒸汽吹扫后即可动火 C. 用压缩空气吹扫至无气味即可动火 D. 用清水冲洗后擦干即可动火 答案：A 解析：氧气管道动火前须先用氮气置换可燃介质，再用空气置换至氧含量合格，防止形成爆炸性混合气。B项蒸汽吹扫后残留可燃气未排除，不能直接动火。C项空气吹扫不能排除可燃气且可能带入火源。D项水冲洗无法保证可燃介质排净。 283. 某离心泵检修后启动，发现泵出口压力表读数正常但流量明显偏低，检查入口过滤器压差正常，最应优先检查的部件是 A. 泵出口止回阀是否卡涩未全开 B. 泵入口阀门是否开度不足 C. 电机转向是否正确 D. 轴承温度是否偏高 答案：A 解析：出口压力正常但流量低，且入口过滤器压差正常，说明入口畅通，最可能是出口止回阀卡涩未全开造成节流。B项入口阀开度不足会同时降低出口压力。C项转向错误会导致压力流量均异常。D项轴承温度不直接影响流量。 284. 检修一台带夹套的搪玻璃反应釜，需要更换釜口法兰垫片，正确的操作是 A. 使用专用工具均匀松开卡子后取出旧垫片 B. 用扁铲直接撬开法兰缝取出垫片 C. 用铁锤敲击法兰边缘使其松脱 D. 加热法兰至红热后取下垫片 答案：A 解析：搪玻璃设备脆性大，须用专用工具均匀松开卡子，防止局部应力损坏搪瓷面。B项扁铲撬动易崩瓷。C项锤击会造成搪瓷层碎裂。D项加热红热会破坏搪玻璃层和密封面。 285. 检修离心泵时，用百分表测量联轴器径向跳动，表架应固定在何处才能获得可靠读数 A. 固定在泵轴端联轴器上，测头触电机轴端联轴器外圆 B. 固定在电机轴端联轴器上，测头触泵轴端联轴器外圆 C. 固定在泵基础上，测头触联轴器外圆 D. 固定在泵体地脚螺栓上，测头触联轴器端面 答案：A 解析：知识点是联轴器对中测量中百分表表架的安装基准。表架必须固定在待测跳动轴一端的联轴器上，测头触及另一侧联轴器外圆，才能排除两轴相对位移的干扰，真实反映径向偏差；B项表架与测头位置互换，测的是相对量且基准不统一；C项以静止基础为基准，无法反映轴系实际对中状态；D项测的是端面而非外圆，测的是轴向偏差不是径向跳动。 286. 拆装离心泵机械密封时，动环与静环密封面在安装前应当如何处置 A. 涂抹润滑脂后直接压装到位 B. 用干净软布蘸丙酮擦净后保持洁净再装配 C. 用棉纱擦干后涂机油防锈再装配 D. 用压缩空气吹净后涂密封胶再装配 答案：B 解析：知识点是机械密封动静环密封面的清洁要求。密封面为研磨面，必须用丙酮或无水乙醇擦净且不得残留纤维和油污，装配时保持洁净；A项涂抹润滑脂会污染密封面并影响贴合；C项棉纱会掉纤维且机油会碳化结焦；D项密封胶会固化在密封面上破坏贴合。 287. 检修一台输送汽油的离心泵时，发现机械密封辅助密封圈（O形圈）溶胀变形，最可能的原因是 A. 密封腔冷却水中断导致温度过高 B. O形圈材质与汽油介质不相容 C. 弹簧比压过大导致圈体挤压变形 D. 泵轴轴向窜量超标使圈体受剪切 答案：B 解析：知识点是辅助密封圈材质与介质的相容性选择。汽油会使丁腈橡胶等非耐油材质溶胀，应选氟橡胶或聚四氟乙烯；A项冷却水中断造成的是过热老化而非溶胀；C项弹簧比压过大表现为圈体压扁或挤出损伤；D项轴向窜量超标造成的是剪切撕裂或磨损，均非溶胀特征。 288. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵体径向间隙时，软铅丝应放置在什么位置 A. 齿轮端面与泵盖之间 B. 齿轮外圆与泵体内壁之间 C. 两齿轮啮合处齿侧之间 D. 齿轮轴与轴承孔之间 答案：B 解析：知识点是压铅法测径向间隙的部位。径向间隙指齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙，铅丝应放于此并压扁后测厚度；A项测的是轴向间隙（端面间隙）；C项测的是啮合侧隙；D项测的是轴承间隙，均非径向间隙。 289. 检修一台往复式压缩机时，用塞尺测量十字头与滑道间隙，正确的测量位置是 A. 十字头滑履底面与滑道下表面之间 B. 十字头滑履两侧面与滑道两侧面之间 C. 十字头销孔与十字头销之间 D. 十字头端面与滑道端面之间 答案：B 解析：知识点是往复压缩机十字头与滑道间隙的测量部位。十字头滑履两侧面与滑道两侧面之间的间隙为径向间隙，是保证十字头往复运动不偏磨的关键；A项为垂直方向间隙（属另一检测项），C项为销与孔的配合间隙，D项为轴向定位间隙，均非本处所测。 290. 对一台不锈钢管道法兰螺栓进行紧固时，为达到均匀密封，正确的操作是 A. 从一侧向另一侧依次逐个拧紧至规定扭矩 B. 按对角顺序分2至3次逐步拧紧至规定扭矩 C. 先用手将全部螺栓拧到贴紧，再逐个拧死 D. 按顺时针方向分两次拧紧至规定扭矩 答案：B 解析：知识点是法兰螺栓的紧固工艺。必须按对角（十字）顺序分次逐步加载，使垫片均匀受压，防止偏载泄漏；A项单向顺序紧固会造成法兰翘曲、垫片单侧压溃；C项先贴紧再逐个拧死仍属单向顺序，且缺少分次加载；D项顺时针顺序同样造成偏载，无法保证均匀密封。 291. 某化工厂一台离心泵检修完毕准备试车，下列哪一项应在盘车之前完成 A. 启动电机检查转向 B. 打开出口阀建立流量 C. 检查并确认泵内已灌满液体 D. 测量并记录轴承振动值 答案：C 解析：知识点是离心泵试车前的检查程序。盘车前必须先灌泵排气，确认泵内充满液体，防止干转损坏密封和叶轮；A项电机转向应在联轴器脱开时单独点试，且通常安排在盘车之前检查电机；B项出口阀应在启动后再缓慢打开；D项振动值必须在运转中测量，不可能在盘车前完成。 292. 拆卸一台带压运行过的反应釜人孔盖时，正确的第一步操作是 A. 直接松开全部螺母拆下人孔盖 B. 确认釜内压力已泄尽并降至常温 C. 先通入氮气置换釜内气相 D. 先拆下安全阀再拆人孔盖 答案：B 解析：知识点是带压设备拆卸的安全确认程序。必须先确认压力泄尽、温度降至安全范围，才能开始拆卸；A项未泄压直接拆盖会导致物料喷出伤人；C项氮气置换是检修前介质处理步骤之一，但不能替代压力确认；D项安全阀与拆人孔盖无先后必然关系，且未先泄压仍属违章。 293. 用框式水平仪检测机床导轨直线度时，读数格数反映的是 A. 导轨全长上的绝对高度差 B. 相邻两测量点之间的倾斜角度 C. 导轨与水平面的最大距离 D. 两导轨之间的平行度偏差 答案：B 解析：知识点是框式水平仪的读数原理。水平仪读数为每米倾斜若干毫米，反映的是相邻两测点间的倾斜角（斜率），需通过累积作图法换算直线度；A项绝对高度差需累积计算，非单次读数；C项导轨与水平面距离与水平仪读数概念不同；D项平行度需两导轨对比测量，非单一读数。 294. 检修一台在用离心泵时，发现叶轮口环处有明显偏磨痕迹且偏磨集中在某一侧，最可能的原因是 A. 叶轮口环间隙超标 B. 泵轴发生弯曲变形 C. 介质中含固体颗粒冲刷 D. 泵运行中发生汽蚀 答案：B 解析：知识点是从口环偏磨形貌判断故障原因。偏磨集中于一侧说明叶轮与泵体不同心，多因泵轴弯曲或对中不良；A项间隙超标的磨损沿周向较均匀；C项固体颗粒冲刷表现为周向分布的不规则沟槽；D项汽蚀表现为麻点状蜂窝剥蚀，与偏磨形貌不同。 295. 检修一台高温油泵时，为便于拆卸叶轮，下列加热方法中可行的是 A. 用氧乙炔焰直接加热叶轮轮毂 B. 用蒸汽盘管或电加热圈均匀加热轮毂 C. 将叶轮放入加热至120℃的油槽中整体加热 D. 用喷灯集中加热叶轮密封面部位 答案：B、C 解析：知识点是过盈配合件拆卸的加热方法。蒸汽或电加热圈、热油槽可实现均匀加热使轮毂膨胀，且温度可控；A项氧乙炔焰局部高温会改变材质性能并产生热应力；D项喷灯集中加热密封面会造成局部变形和表面损伤，均不可行。 296. 检修离心泵时，测得叶轮密封环间隙已超过允许值，正确的处理方法是 A. 更换密封环并按其外径配车叶轮轮毂 B. 堆焊叶轮轮毂后按原密封环内径车削 C. 将密封环内径车大后配装新叶轮 D. 调整泵轴向间隙使密封环间隙恢复 答案：A 解析：知识点：离心泵叶轮密封环间隙超标的检修工艺。正确项对：密封环为易损件，标准做法是更换密封环并按叶轮实际轮毂尺寸配车其内径，保证配合间隙。错项一：堆焊轮毂后按原密封环内径车削，轮毂堆焊易变形且原环已磨损，基准不可靠；错项二：车大密封环内径会进一步增大间隙，方向做反；错项三：轴向间隙与径向密封环间隙不是同一处间隙，调整轴向间隙无法恢复径向间隙。 297. 用压铅法测量齿轮泵齿轮与泵壳的径向间隙时，选用的铅丝直径应 A. 略大于被测间隙值 B. 略小于被测间隙值 C. 等于被测间隙值 D. 大于间隙值两倍以上 答案：A 解析：知识点：压铅法测间隙的工艺要点。正确项对：铅丝直径应略大于被测间隙，压扁后才能真实反映间隙值。错项一：铅丝略小于间隙则压不到，测不出数据；错项二：等于间隙值时铅丝可能未被压实，读数偏小；错项三：直径过大则压扁后超出间隙真实反映范围，且易损伤测量面。 298. 检修多级离心泵时发现平衡盘与平衡环接触面有均匀的环形磨痕，但轴向窜量在标准范围内，最可能的原因是 A. 平衡盘与平衡环同轴度超差 B. 泵轴弯曲导致平衡盘偏磨 C. 平衡盘背压腔压力偏低 D. 平衡盘与平衡环材质硬度不匹配 答案：A 解析：知识点：多级泵平衡盘异常磨损的诊断。正确项对：均匀环形磨痕且窜量正常，说明接触面整体贴合但中心偏移，是平衡盘与平衡环同轴度超差所致。错项一：轴弯曲会造成偏磨而非均匀环形磨痕；错项二：背压腔压力偏低会使平衡盘推力不足，不会造成均匀磨痕；错项三：材质硬度不匹配会造成拉毛或点蚀，不是均匀环形磨痕。 299. 某化工厂一台反应釜机械密封在运行中出现滴漏，停车拆检发现动环密封圈老化但摩擦副完好，正确的处置是 A. 更换动环密封圈并检查静环密封圈同步更换 B. 只更换动环密封圈，静环密封圈可继续使用 C. 更换摩擦副并保留原密封圈继续使用 D. 调整弹簧压缩量后回装原密封圈 答案：A 解析：知识点：机械密封检修中密封圈的更换原则。正确项对：密封圈为橡胶件，同一密封腔内的动、静环密封圈应同步更换，避免因老化程度不同再次泄漏。错项一：静环密封圈同样处于老化环境中，单独保留易再次渗漏；错项二：摩擦副完好无需更换，更换摩擦副属于过度维修；错项三：弹簧压缩量调整不能解决密封圈老化问题，回装后仍会泄漏。 300. 检修一台板式换热器时，发现板片密封垫片局部脱槽，正确的处理措施有 A. 更换脱槽的密封垫片 B. 检查板片密封槽有无变形并修复 C. 按原夹紧尺寸直接回装使用 D. 将脱槽垫片复位后用胶粘接固定 答案：A、B 解析：知识点：板式换热器垫片脱槽的检修工艺。正确项一：脱槽垫片已失去弹性，应更换新垫片。正确项二：垫片脱槽常伴随密封槽变形，需检查修复。错项一：按原夹紧尺寸直接回装无法恢复密封，仍会泄漏；错项二：用胶粘接固定垫片是错误做法，垫片需可拆卸更换，粘接后无法正常维护。